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，駕駛是否過勞或超過工時，

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，成為立委質詢焦點。勞動部長林美珠17日下午在立法院答詢表示，

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，工時跟駕駛時間是兩回事，

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，即使不在駕駛，

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，而是加油、加水，這也算是在工作；勞基法所稱的「休息」，必須是不受雇主的拘束，可以自由支配的這段時間，才叫做休息。國民黨立委王育敏質詢時，質疑蝶戀花遊覽車駕駛有無過勞或超過工時。行政院長林全表示，在檢方還沒有完全釐清之前，不能對媒體所下的結論背書。林美珠表示，勞動基準法規定每天工作不得超過12小時，交通部也要求道路安全駕駛時間不超過十小時，這是「雙重保護」。但她強調，即使不在駕駛，而是加油、加水，這也算是在工作，「所以，工時跟駕駛時間是兩回事」。王育敏追問，以此件車禍為例，駕駛在遊客下車賞花期間，算不算工時？林美珠表示，依勞基法的規定，只要他不受雇主的拘束，可以自由支配的這段時間，就叫做休息，「休息就不算工時」。王育敏再追問，遊覽車開到深山，駕駛等待客人的期間，難道不算工時？林美珠回答，如果他把車門關起來，可以去散散步、做做操，也算休息。王育敏聽了，質疑這是勞動部「最新的算法」，但林美珠強調，這不是最新的算法，重點是待命的時間是不是受到拘束？雇主有沒有拘束？「如果（駕駛）跟客人講好，這段時間是休息時間，可以離開車子，這是ＯＫ的！」交通部長賀陳旦表示，是否屬「拘束性的行為」，要看時間長短及旅程上的安排，例如有些客人行動較慢，沒有離開車子，駕駛就有責任照顧乘客，即使是休息時間較長，也未必表示就是休息，這些都要跟實際旅程來作核對，才能確認合理的工時。賀陳旦解釋，正因為如此，即使沒有手握方向盤，但在做其他的事情，也算是「工時」。立委追問，台鐵事件待命時間的計算是否合理？賀陳旦表示，有不合理的地方，但也有過去的傳統及員工共同認同的部分。，

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，終有一天，

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，比特幣會取代美元。但瑞士銀行（UBS）最新研究報告提出結論：比特幣須漲到21.3萬美元，

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，才有這個機會。瑞銀指出，

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，比特幣既未被視為貨幣，

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，就連可靠的資產也不是。若要取代美國貨幣供給─紙幣、硬幣、旅行支票等，

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，價格恐怕得漲到接近21.3萬美元才行，

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，不然就得大幅提比特幣支付網絡的處理能力。 比特幣價格已較去年12月高位回落60%，高盛認為，比特幣還會下跌，理由是「這些貨幣尚未符合貨幣三項傳統功能（即交易媒介、記帳單位、價值儲藏）中的任一項」。高盛維持原先加密貨幣保不住現有價位的看法，且已經證實上述現象「比我們預期來得更快」。目前，比起Visa等公司支付的金額，比特幣網路處理的交易量微乎其微。瑞銀在報告說，支付能力受限與比特幣網絡設計有關，可能繼續限制此數位貨幣的實用性。報告說：「我們的結論認為，比特幣按目前形式太不穩定也太受限制，以致無法成為全球交易可用的支付工具，也成不了主流資產。」，

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，29日清晨來台，

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，成為今年暑假首位訪台的NBA球星，

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，並小秀三分球及過人上籃球技，

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，他透露水餃是他最愛吃的中式美食。Malcolm Brogdon出場時贈送紀念品給球迷。記者侯永全／攝影 分享 facebook NBA新人王公鹿隊的Malcolm Brogdon秀一記過人上籃。記者侯永全／攝影 分享 facebook Malcolm Brogdon參加三分球大賽。記者侯永全／攝影 分享 facebook，

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，但飯後飲酒引發口角及肢體衝突，

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，羅男拋下女友離開，

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，劉女隨後被葉帶回家，

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，還被葉男襲胸、逼交往，

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，警方訊後，

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，將葉男依妨害自由、性騷擾、恐嚇等罪嫌移送新竹地檢署偵辦。葉男指控，

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，雙方從龍潭返回湖口時，因酒後發生口角及肢體衝突，羅男以棍棒毆打他，他因而追趕羅，但羅隨後拋下女友，自行搭車離去。當時劉女躲在一旁，隨後被葉男找到．葉男以棍棒相逼，將劉女帶回家，稱要「把羅男逼出來」；劉女向警方表示，羅男在其住處對她說：「我很喜歡妳」，要求與她交往，又對她襲胸，她擔憂被性侵，連忙報警。警方抵達時，葉男甚至還說：「等我出來後，會一個一個去找！」企圖反抗，不過仍被警察制伏。葉男對警方表示，前天初次見到劉女，否認對劉女襲胸，僅稱是「摸頭」，否認要求和劉女交往，但承認對她說：「我很喜歡妳」。劉女的男友昨天則未出面。，

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，桃園市大溪埔頂隧道內，

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，今天傍晚發生4大、小車擦撞事故，

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，其中1輛廂型車翻覆，

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，造成2人受傷。傷者分因手脫臼及頸部感到不適就醫，

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，所幸均為輕傷。國道六隊警方初步調查，

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，疑因變換車道不當肇事，

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，肇事4車輛占用外側2線車道，

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，已迅速排除路障，恢復交通順暢。國道警方呼籲，這幾天下雨路滑、行車視線不佳，要格外小心駕駛，尤其是雨天變換車道時，要特別注意水飄效應，握穩方向盤。 轄國道3號南向60公里路段，今天傍晚5點15分發生4車擦撞事故，其中1輛廂型客貨兩用車翻覆，撞成一團大小車輛，占用外側2車道，埔頂隧道僅剩2車道可通行。時值接近下班交通尖峰時間，加上雨勢不斷、車多，擦撞事故造成南下車流回堵，警方趕抵事故現場迅速處理、紓導車流，由拖吊業者協助排除路障，約6點左右排除路障，恢復通行。國道3號高速公路，桃園市大溪埔頂隧道內南下路段，今傍晚5時許，發生4車擦撞事故，2名傷者送醫。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook 國道3號高速公路，桃園市大溪埔頂隧道內南下路段，今傍晚5時許，發生4車擦撞事故，2名傷者送醫。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook 國道3號高速公路，桃園市大溪埔頂隧道內南下路段，今傍晚5時許，發生4車擦撞事故，2名傷者送醫。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook，

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，胡志強是吃台中米、喝台中水長大，

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，土生土長的台中人，

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，她也永難忘懷當她發生大車禍時市民幫她祈福的恩情，

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，因此胡志強也是懷著報恩的心情替大家做事。
她表示，

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，胡志強要把台中市打造成國際都市，

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，但了解雙方背後的動因及侷限，

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，或許有助釐清情勢。作為發動者美國，

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，動因最少有四項。第一當然是川普總統本人。四十三歲的他在一九九○年生平第一次政治專訪時就對「花花公子」雜誌讀者強調，

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，「一定要對外國硬起來」，

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，「要把進口的每一輛賓士車、所有日本產品課上重稅」。到了二○一六年，

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，高關稅匡正貿易逆差，

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，更貫穿他整個選戰主軸。此外，「最大施壓」及「懸崖邊緣」也一直是他經商與從政時的典型談判風格。 川普政府將美中貿易戰升級的同時，也對中國最大科技公司華為開刀。，發動兩國間的新冷戰。（美聯社資料照） 分享 facebook 第二，川普與他的鷹派策士都對現行國際秩序深感不滿，認為美國吃了大虧，而別的國家「搭便車」占太多便宜。所以除了廢除好幾個多邊協議（如氣候變遷、跨太平洋夥伴關係等），也已經或即將與加、墨、歐盟、日、韓等盟國重談貿易協定。中國大陸只是其中一齣大戲。第三，目前美國兩黨及行政與國會非常難得地一致認為，中國大陸國力已經上升到必須出手壓抑，以免危及美國領導地位地步。部分人還不滿中共政治制度隨著經濟發展而更趨集權。少數人甚至拉高到「種族」或「文明」挑戰的層級。華府此共識一定讓談判代表在面對北京時底氣十足。第四，在美國國內，關稅戰的正當性最夠，而且成本最低。大陸每年出口美國五千多億美元，而進口只有一千多億。所以美國打關稅戰，子彈充足又不太怕報復。藉關稅不但可以直攻中共的「製造二○二五」產業，還可以打開大陸服務業的龐大市場，何樂而不為？反之，如改打「操縱人民幣」，連許多政學界人士都不認可。如打「網路偷竊」，證據也嫌不足。所以除非大陸的報復重創美國經濟或波及其他利益，關稅戰仍可能持續。但美國面臨的侷限也不少。首先，華府菁英圈子固然反中，但走出華府，一般人感受的還是「你中有我，我中有你」；而貿易戰必然兩敗俱傷。川普開打後的最新民調就顯示，四十五趴美國人認為美中貿易戰「長期會傷害美國經濟」，超過認為會「幫助美國經濟」的卅四趴。他或許更會警惕，四十二趴美國民眾認為民主黨拜登參議員較會處理對中關係，超過他自己的卅八趴。第二，華府反中菁英迄今只有招式（如貿易戰），卻沒有章法。這一方面因為華府政學媒界一直忙於圍繞著川普進行激烈內鬥，一方面涉外菁英的士氣又普遍低落。川普上任後把國務院預算砍掉三分之一，中高階層官員大量辭職且常遇缺不補，連新進外交官都銳減二分之一。他的「美國優先」更導致盟友離心離德。其他國家如作壁上觀，美國單打獨鬥的效果自會打折。更糟的是，美國多個智庫及專文已清楚表示，面對中共台海軍力，美國已經喪失過去每一項優勢。過去可以橫行無阻的航空母艦，現在不敢進入台灣周圍最少一千海里的海域。過去共軍找不到、瞄不準、穿不透（防禦體系）、或打不到美國航母，現在都可做到。過去不必擔心的衛星、通訊、後勤等，現在全都不安全。換句話說，美國對中國大陸打關稅戰確實「心」「力」俱足。但要全面戰略對抗，或組建反中聯盟，或馳援「台灣民族主義」，恐怕都力有未逮。或許正因看到美國的侷限，被動防守的北京迄今反應是硬中有軟。硬的是，不允許美國藉貿易談判改變大陸的政經體制；針對新增的高關稅宣布報復性的高關稅；針對南海及台灣則寸步不讓；針對川普自毀外交長城，則加緊外交出擊。軟的是，只就事論事，不批評川普本人，習近平本人不出面講話；不承認進入美國所說的「競爭」階段，仍號稱堅持過去四十年的「交往」政策；關稅開徵日期壓到六月一日，以保留轉圜餘地。綜上以觀，美國以攻為守，大陸以守為攻。台灣除了妥善因應高關稅的間接衝擊，也要迎接兩強打打談談的持久戰，尤其不應一廂情願地以為美國會因貿易戰而力挺「台灣民族主義」。（作者為台北論壇董事長、國安會前秘書長），

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，加權指數走勢也漸走穩，

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，但不代表馬上就會大幅跌深反彈，

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，主要是國際股市目前尚未穩定，

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，加上9日KD目前仍自高檔在向下交叉來到40.75與57.85，

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，因此買盤尚未穩定。在3月營收公布之前，

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，不看淡台股走勢，

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，指數約在10，

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，650至10，950點間盤整，因量能未見放大，大盤仍持續作中期拉回整理換手動作。投資建議由於本周將是第1季底，也是清明五日連假前的一個完整周，成為法人作帳與抱股過長假間因素的對峙期。長假之後，也是各上市櫃公司3月營收公布的最後期限，由於3月工作天數遠高於2月，多數公司3月營收將大幅成長。由於成長可能是工作天數失真所致，仍得同時觀察各公司年營收成長幅度力道；如果公司3月營收出現衰退，應早日減碼因應。儘管目前有中美貿易戰因素干擾，多數業者將逐漸走出先前1至2月傳統淡季，3月起營收將可望逐漸走揚。部分業者在產品報價走揚或產業長期營運成長之下，營運不看淡，包括設備、AI、挖礦概念、被動元件、記憶體族群、矽晶圓、封測、部分蘋概、IC設計與機械等，建議以有基本面公司作為選股重要依據。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，

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，高通繼上周控告鴻海、和碩、緯創與仁寶四家蘋果代工廠商違約後，

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，高通二十四日再向聖地牙哥聯邦法院聲請初步強制令，

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，請求法院命令這四家代工廠支付專利授權款項。，

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，咬死鼬獾的護主家犬都面臨可能安樂死，

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，讓狗主人相當不捨；兩家飼主祈禱愛犬不要染病，

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，「只要沒事，

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，一定會帶寶貝們回家，

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，繼續照顧。」
高雄市田寮區廿六日闖入張姓民宅遭家犬咬死的鼬獾，

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，昨確為狂犬病陽性，

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，兩隻護主忠犬「老查」、「黑妞」前晚被送往動物收容所隔離觀察，

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，一旦染上狂犬病，將被安樂死，讓張姓飼主好不忍。
張姓居民說，老查和黑妞是對忠犬夫妻，近一個多月來，兩度救了他們堂兄弟一命。六月上旬一隻鼬獾闖進屋，被老查和黑妞趕出門，隔天凌晨老查和黑妞叫不停，他在客廳沙發驚醒，看到兩隻狗追著鼬獾，鼬獾慌亂中衝到沙發邊，咬了他左腳踝一口後跑掉。當晚又跑來，兩隻狗幫他「報仇」，將鼬獾咬死。
本月廿六日另隻鼬獾又上門，堂弟遭攻擊，老查和黑妞再度衝上去護主，聯手咬死鼬獾。
張姓居民昨盯著手機上老查和黑妞照片，希望兩隻忠犬安然度過觀察期，「我一定把牠們帶回來，更加疼惜。」
台中市新社區劉姓市民的家犬也因咬死染病鼬獾，昨早由動保處帶走隔離，劉不捨說：「是狗狗救了我！」廿六日早上拉不拉多犬「小寶」猛搖尾巴，隨後往門外走，「好像有事要告訴我，要我跟牠走。」走約一百公尺，另一隻家犬「眼鏡」看見他，猛咬地上鼬獾屍體。
「我想狗狗是為了保護我，不讓鼬獾進屋，先咬死牠。」劉姓居民說，他養了十隻狗，這兩隻特別有靈性，也是最好警衛，「牠們忽然被帶走，好像失去了家人。」簽下安樂死同意書那一刻，手在抖，「如果狀況一切良好，沒有狂犬病症狀，我一定帶寶貝們回家，繼續照顧牠們。」，