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，向澎湖借100顆「種貝」，

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，6月時完成硨磲貝幼貝移植；未料，

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，日前進行監測時卻發現石朗保護區的幼貝疑全遭盜採，

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，縣府表示查獲一律重罰。台東縣政府農業處日前監測發現，

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，石朗保護區的籠具內50顆硨磲貝幼貝，

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，疑全部遭盜採。 圖／台東縣政府農業處提供 分享 facebook 縣府農業處表示，

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，6月間在綠島石朗保護區及溫泉漁港內，

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，共移植100顆人工繁殖的硨磲貝幼貝，日前監測卻發現石朗保護區籠具內50顆幼貝不翼而飛，由於籠具都有繩索固定，不像遭浪打翻沖失，疑全部被盜採。 為禁止民眾撈捕硨磲貝，縣府已在103年公告修正綠島漁業資源保育區相關規定，將硨磲貝列為保育對象，全島沿岸潮間帶及低潮線向外延伸200公尺的海域，禁採長15公分以下的硨磲貝，其中柴口、石朗及龜灣分區更嚴禁採捕所有硨磲貝。台東縣政府農業處今年向海洋委員會爭取補助「綠島硨磲貝復育計畫」，6月間在綠島石朗保護區及溫泉漁港內，共移植100顆人工繁殖的硨磲貝幼貝。 圖／台東縣政府農業處提供 分享 facebook 農業處說，昨天已請綠島相關浮潛、潛水商家協助保護硨磲貝，一旦查獲違法盜採，將依漁業法開罰3萬到15萬元。硨磲貝有「海中玫瑰」之稱，1年才成長1公分左右，非常珍貴，因數量少而受華盛頓公約保護。海洋保育團體獲知復育的硨磲幼貝遭盜採，痛批盜採者太可惡了。，

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，實威今年將啟動轉型，

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，從純代理轉向強化自有研發、整體解決方案業務，

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，下半年有望投入逾億元併購大陸研發團隊；實威今年大陸業務將持續高成長，

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，有望占營收比達二成，

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，拉升業績。
實威搭上兩岸3D軟體轉換需求成長、3D掃描與列印持續發酵的商機，

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，今年前四月營收為2.31億元，

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，年增28.6%，

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，許泰源表示，

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，實威今年目前營收成長優於預期，期望今年能維持這樣的成長幅度；法人估，今年營收有望成長二成。，

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，1名曾在西非伊波拉出血熱疫區待過的男性昨天搭客機抵達東京羽田機場時，

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，因有發燒的情況，

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，被送醫院檢查。與他同機的人有206名。
鹽崎恭久昨晚對媒體表示，

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，確實有1名曾待過西非的男性在東京羽田機場被發現有發燒的情況，

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，之後被移送到位於東京新宿區的國立國際醫療研究中心。
國立國際醫療中心是日本治療伊波拉出血熱等傳染病的醫療機關。鹽崎對媒體表示，

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，是考慮到「萬一」，

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，才將這名男性送醫檢查，盼民眾冷靜以對。
這名男性在醫院抽血，血液用專車送往位於東京武藏村山市的國立感染症（傳染病）研究所村山廳舍檢驗，是否感染了伊波拉病毒，檢驗報告預估今天凌晨5時（台灣時間4）時左右出爐。
日媒報導，這名男性是45歲日裔加拿大籍的記者，8月18日前往賴比瑞亞採訪伊波拉出血熱一事，曾在賴比瑞亞的首都蒙羅維亞(Monrovia)待過，之後到過比利時布魯塞爾。
這名男性搭乘全日空航空公司編號278客機從英國倫敦起飛， 於昨天下午3時35分（台灣時間2時35分）左右，抵達東京羽田機場。在機場檢疫所，他自己申報說曾待過賴比瑞亞，接受機場人員測量體溫的結果是37.8度，所以被送醫檢查、隔離。
據說，他在賴比瑞亞期間，未到過醫院或與患者接觸過。
全日空航空公司表示，與這名男性搭乘同班客機的機員及乘客有206人。是否聯絡同機的其他乘客以及今後這架客機是否繼續飛行，有待厚勞省指示。
日媒報導，國立國際醫療研究中心前面，昨晚聚集很多記者。住在附近的婦人受訪時說：「只能說好恐怖，但願這名男性沒事。」 ※延伸閱讀》
‧專題／關於伊拉波 你不可不知的7件事，

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，董事會通過發放現金股利1.5元。統新去年完成轉型，

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，去年底股價由40元左右上揚，

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，最近三個月已經上漲近三倍。昨天上漲11元、收145元，

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，以昨天收盤價計算，

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，殖利率僅1%。統新同時啟動兩項籌資計畫。董事會通過辦理現金增資發行新股176萬5，

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，000股，每股面額10元，發行總金額1，765萬元，發行價格暫訂每股85元，實際發行價格俟主管機關核准後，授權董事長洽承銷商依當時市場狀況及相關法令共同議定。董事會也決議通過發行國內第一次無擔保轉換公司債，發行總額1.5億元，每張面額10萬元，發行期間3年，發行利率為票面利率0%，用以購置機器設備及充實營運資金。法人指出，統新去年合併營收達5.23億元，稅後純益8，000萬元、每股純益2.48元，發放1.5元現金股利，配發率約六成。光通訊元件產業近期受惠光通訊景氣逐步回升，資料中心建設帶動需求，類股幾乎全面上漲。法人預估，今年統新全年合併營收6.95億元、年增32.8%，稅後純益1.27億元、年增近六成，每股純益3.96元。統新是國內主要光通訊主被動元件用薄膜濾光片製造廠，主要客戶包括中國大陸光收發模組與次模組廠等，前10大客戶組成終端交貨給華為與中興等設備商。統新表示，濾光片供應商在業內數量不多，具備獨占性，近期需求增加，有客戶開始以長單鎖定供應量。，

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，8年前無預警遭三峽鎮公所、水利局陸續開挖興建護堤及清淤，

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，憤而提告卻至今未獲相關單位友善處理，

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，向市議員劉美芳陳情，

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，抱怨公部門蠻橫。
據了解，

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，林在三峽區礁溪段154-3地號的家族私有地約30平方公尺，

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，40年前建護堤時是一片沙洲地，

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，目前位在大排水溝內。
據查，8年前三峽鎮公所為排水溝蓋護堤，其中一小段蓋在他的土地上，水利局後來為排水溝清淤， 又在他的土地上開挖；林發現後，因向鎮公所和水利局陳情回復原狀無效，6年前提告獲勝訴，相關單位仍置之不理，於是向劉美芳投訴。
劉美芳表示，近年公部門以建設名義占用百姓私有地的事件層出不窮，不論是執行公共建設還是推動都更計畫，未查清土地所有權就動工，造成人民私有財產受損，公部門應反省。
三峽區公所坦承當初施工並不知有占用林的土地，且雙方多年溝通不成；水利局河川工程科科長黃群則說，當初法院判決要公所和水利局補償林，因依市價徵收土地或回復原狀因需時間調查，才會讓全案拖這麼久，會依法辦理林的後續補償，還林公道。，

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，南港站搭捷運可到，

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，高鐵不需要每站車都停，

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，但考量實際需求、有效服務各縣市旅客，

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，運量大的站應增加停靠，

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，台北直達車適當調整可接受。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高鐵公司7月1日起大改點，

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，原有74班經嘉義、台中、板橋到台北的半直達車，

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，減為19班，另增加43班停靠新竹、桃園到台北班車。民眾反應不一，有人抗議、也有人認為影響不大。高鐵公司指出，減班為離峰時段，因應往返桃園、新竹旅客多，增加班次；另原早、末班往返台北直達車都維持，方便洽公旅客。高鐵公司7月1日起終點站停靠南港，並改點、調整班次，尤其過去往來台北、嘉義站，僅停靠台中、板橋的半直達車，大減55班只剩19班，讓部分旅客跳腳，直言這對嘉義人不公平。經常搭高鐵到台北洽公，穎杰鑄造工業總經理余南昌直言，「嘉義人應該向交通部、高鐵公司抗議！」他說，嘉義站不是新設站，南來北往旅客量多，同時在此站搭車不是只有嘉義人，從台南新營到雲林北港都有，高鐵南下、北上多停嘉義站會影響多少時間？減班、減少直達車班次對嘉義旅客不公平。高鐵嘉義站長毛家鵬表示，這次調整班次都屬離峰時段，未來每25至35分鐘就有一班車。另依照過去旅運資料，嘉義站旅客多為返鄉需求，往返桃園、新竹旅客運量相對多，未來假日或連假疏運期間，高鐵會增加、安排不同班次，方便嘉義鄉親需求。 直達車減班 不公平 (穎杰鑄造工業 總經理余南昌)嘉義站旅客不是只有嘉義人，從台南新營到雲林北港都有，高鐵減班、減少嘉義直達車班次，對嘉義搭車旅客不公平，似乎被視為次等公民，應該向交通部、高鐵公司抗議。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest 對學生影響不大 (學生 童欐筑)這次改班、增加南港站，對學生影響不大，中程、返鄉旅客應該也還好，但嘉義到台北長途旅客，尤其是商務客可能受影響。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest，

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，領隊蘇泰安（中）希望新球季十全十美，

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，新任一軍投捕教練陳瑞昌（右）首度亮相。 記者藍宗標／攝影 分享 facebook 統一獅隊昨天在台南開訓，

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，迎接成軍第卅年，

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，總教練黃甘霖認為去年在總冠軍賽不敵猿隊很可惜，

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，期待全隊展現敢衝敢拚的球風，

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，新球季全力爭取隊史第十冠。獅隊二○一三年奪下第九冠，

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，接下來連續五個球季失利，

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，目前封王次數仍是中職球隊最多，中信兄弟隊前身兄弟象隊七冠居次，猿隊六冠排名第三，而且近五季抱回四冠。 統一獅隊球員秀出自己的目標，本季最大目標是奪下隊史第10冠。 記者藍宗標／攝影 分享 facebook 「大王」王柏融今年展開旅日生涯，猿隊必須有效填補空缺，才能增加挑戰三連霸的本錢，這對獅隊爭霸是否有利，黃甘霖沒想太多，他說：「任何球隊有誰沒有誰，都不是我們的真正目標，自己把本分做好最重要。」潘威倫今天在獅隊開訓典禮後，忙著為球迷簽名。 記者藍宗標／攝影 分享 facebook 獅隊球團董事長凃忠正形容球隊「 三十而立」，希望全隊忘掉過去的輝煌，回到原點好好打拚；領隊蘇泰安也說，職棒歷經卅年已有許多球隊退出，獅隊是唯一全程存在的球隊，今年唯一目標就是總冠軍，隊史卅周年可以十全十美。黃甘霖說：「新球季未特別設定那一隊，一步一腳印，自己做得好，拿到總冠軍的機會就高。」統一獅隊二月廿、廿一日赴日，將在西武獅隊高知春訓球場展開台、日雙獅交流賽，也是兩隊繼二○○八年亞洲職棒大賽冠軍賽後，暌違十一年再度對決，雙方都以一軍陣容出賽。西武總經理渡邊久信（前排左）應邀出席統一獅開訓典禮，期待台、日雙獅一起奪下今年總冠軍。 記者藍宗標／攝影 分享 facebook 西武總經理渡邊久信昨天應邀參加統一開訓，他表示，球員名單還未確定，但一定是「Ａ段班」陣容，台灣投手郭俊麟將會登板先發，吳念庭也會出賽。，

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，導致中日關係在1992年後逐步惡化，

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，除了與蘇聯解體、中國崛起後自信心增強有關外，

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，台灣在1990年代中期後日益走向獨立也是關鍵因素之一。現年87歲的傅高義，

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，以《日本第一：對美國的啟示》、《鄧小平時代》等著作聞名於世，

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，是知名的中國與日本研究學者。他5日上午在上海華東師範大學，

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，以「中日關係與東亞的未來」為題發表演說。儘管是周日，

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，但依然吸引滿場的學生前來聆聽他的演說。傅高義說，他是社會學者，原本僅研究中國與日本的社會，並未研究中日關係。但他在中日兩國都有朋友，都希望中日能維持良好的關係。如今他已經退休並步入暮年，覺得有責任盡可能去探究中日關係的問題，從而增進兩國的相互瞭解。傅高義指出，鄧小平在1970年代一項重要事蹟，就是促成中日關係的改善，並藉此助推中國經濟與工業的發展。他認為，鄧小平瞭解當時的國際局勢，也清楚日本可以對中國的工業化做出貢獻。如同美國前總統尼克森1972年之所以能夠順利訪問中國，而未在國內引起太多批評，在於尼克森過去鮮明的反共形象，讓他有足夠的政治基礎，不至於讓外界認為他對中國太過軟弱。鄧小平從1937年到1945年實際參與了對日抗戰，也讓中國不會有人質疑他推動中日關係改善是在對日本示弱。1978年10月22日至29日，在中共11屆三中全會召開前，鄧小平對日本展開正式友好訪問，成為首位訪問日本的中國國家領導人。訪日期間，鄧小平參觀日本新日鐵、松下電器、日產汽車等多家日本知名企業，同時乘坐新幹線列車從東京前往京都，親身體驗了「現代化」。傅高義形容，鄧小平這次訪問「太成功了」。除了透過此行助推中國工業化，例如訪日之後，大陸決定從新日鐵引進成套設備在上海建廠，成就了後來的寶山鋼鐵廠。更重要的是，鄧小平訪問日本後，促成了整個80年代中日關係的友好。根據當時日本輿論的調查，有高達80%的日本民眾正面看待中國以及中日關係。如今，持相同觀點的日本民眾大約只剩10%，中國的情況也差不多是如此。傅高義說，鄧小平還認為，要跟日本打好關係不能僅依靠經濟往來，還要有文化基礎。因此，1980年代中國引進不少日本的電視、電影。他記得，1980年代他在廣州中山大學時曾經看過一部電影，劇情是描述中國人跟日本人談戀愛。鄧小平這次訪日行程，推動中日關係在1992年達到高點。這一年也是中日邦交正常化20周年，當年10月23日到28日，日本明仁天皇和美智子皇后對中國進行正式訪問。這是中日兩國交往史上日本天皇首次，也是迄今為止唯一一次訪問中國。但在1992年之後，中日關係開始走下坡。傅高義認為，差不多同一時期，蘇聯解體是相當關鍵的一個因素。1969年3月，中蘇因為邊境衝突爆發珍寶島戰役，此一事件促成中國倒向西方社會，中美與中日關係也是在這段期間獲得改善。當時，不少美國人士認為，應當給予中國更多支助來對抗蘇聯。但1991年底後，隨著蘇聯解體，以及東歐共產政權一一垮台，原本促成中日合作的這項基礎就不復存在了。蘇聯解體與東歐共產政權相繼垮台，也讓當時的中共領導人產生危機意識，鄧小平採取的一項應對措施就是加強愛國主義教育。傅高義說，不同於毛澤東主要是採取階級鬥爭來團結內部、統一思想。在改革開放後，隨著農村實施包產到戶，城市允許私營企業存在，階級鬥爭已經不可行，於是鄧小平選擇強化愛國主義教育，這當中就會涉及到中日甲午戰爭，以及日本二戰期間在中國的種種暴行。這樣的愛國主義教育，自然不利於中日關係發展。除此之外，傅高義認為，1995年、96年後，台灣日益明顯走向獨立也是重要因素。傅高義說，台灣獨立運動與日本有相當的關係。從1985年到二次大戰結束前，台灣一直被日本殖民統治。1990年代中期的台灣總統李登輝是本省人，受的是日本教育，畢業於京都帝國大學。傅高義表示，「李登輝的日文比普通話還好」，他有很多日本朋友，台獨運動也與日本有一定的關連，中國則擔心日本會在背後支持台獨。第三個導致中日關係惡化的原因，則與中國崛起有關。傅高義指出，隨著中國日益強大，自信心也隨之增強，認為毋須再受日本頤指氣使，而以更為強硬的態度來面對日本。在這樣的氛圍下，當前中國政壇又缺乏像鄧小平、廖承志那一代，參與過對日抗戰，無須擔心背負對日本太過軟弱罵名的政治人物。因此很多真正瞭解日本與中日關係的人也不敢說話，怕會被罵是「賣國賊」，而日本也存在類似的情況。傅高義表示，中日關係若能改善，對中國以及全球都會有幫助。他認為，當前中日關係問題的癥結不在民間，因為目前中日經貿往來密切，每年有近600萬大陸遊客造訪日本。要改善中日關係，關鍵在兩國高層間的關係。其中，兩國領導人的會面尤為重要。傅高義指出，中共19大剛剛結束，中國國家主席習近平在國內擁有足夠的支持；日本首相安倍晉三也剛剛順利被選為第98任首相，安倍的第四次內閣正式啟動。他認為，當前將是改善中日關係一個好的時機點。美國著名漢學家、哈佛大學費正清東亞中心前主任傅高義（Ezra Feivel Vogel）11月5日在上海華東師範大學，以「中日關係與東亞的未來」為題發表演說。特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 美國著名漢學家、哈佛大學費正清東亞中心前主任傅高義（Ezra Feivel Vogel）11月5日在上海華東師範大學，以「中日關係與東亞的未來」為題發表演說。特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 美國著名漢學家、哈佛大學費正清東亞中心前主任傅高義（Ezra Feivel Vogel）11月5日在上海華東師範大學，以「中日關係與東亞的未來」為題發表演說。特派記者林則宏／攝影 分享 facebook，

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，第2季緊鑼密鼓推出，

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，包括花旗、永豐、新光銀都有動作，

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，縮短時間與個別化服務為兩大賣點。花旗銀在天母地區設立智慧分行，

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，昨（16）日登場，

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，鎖定財富管理客戶群，

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，主打會提供全方位理財服務。據花旗銀規劃，

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，天母分行採用花旗全球最新設計理念，

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，為同步國際的曼哈頓風，透過最新科技平台，於「資訊生活家」、「理財生活家」、「網路理財區」及「全方位諮詢理財室」四領域，提供即時理財及生活新知。銀行業者表示，比較升級版智慧分行主要有三大特色。一是引進數位金融設備，劃出專門服務區，縮短客戶服務時間。二是鎖定中高階財富管理客戶，分行地點多在富人集中區。三為提供個別化的服務，即諮詢專區由專人提供服務。永豐銀將推出新的數位服務，強調流程便利化，透過搭配的電子配置，主打可以完成線上交易。日前剛開幕的新光銀行世貿分行定位為財管分行，強調配合數位服務精進流程、瞄準高資產客戶。新光銀行總經理謝長融說，分行為開發高資產客戶，定調為未來財管的模範分行。該行的數位化特色是：「數位服務區」配置個人電腦及多媒體看板，讓客戶透過螢幕操作，完成存匯服務。大門的「新光集氣機」透過互動式面板提供專屬優惠，未來將倒入程視訊銀行（VTM），打破時空限制，由遠端客服人員提供服務。已在第1季亮相的數位分行，是玉山銀與兆豐銀。玉山銀數位旗艦台北分行號稱台灣首家人工智慧機器人長住，兆豐銀3月底改建天母蘭雅分行，劃出數位服務區。，

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，預計今年來台郵輪更將高幅成長。港務公司表示，

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，全力推動郵輪環島連續彎靠高雄、台中及基隆等港口，

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，一次串連2至3個港口，

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，未來國外郵輪旅客可搭乘郵輪環島，

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，同時體驗台灣北中南不同的旅遊型態，

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，預估今年郵輪觀光可創下55萬人次新紀錄。
港務公司行銷處管理師童大維表示，

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，去年搭乘郵輪來台旅客30萬人次、消費額超過7億元，

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，預計今年可望再創新高，今年來台郵輪至少有180艘次，旅客數則倍增到55萬人次。
港務公司統計，光是世界知名郵輪公司「麗星郵輪」旗下豪華郵輪「處女星號」，今年4至10月就已經安排了31個航次來台，此外還有公主郵輪「鑽石公主號」、皇家加勒比「航行者號」、歌詩達「維多利亞號」及海航旅業「海娜號」都安排了環島航線。
港務公司總經理李泰興表示，郵輪環島首要目標就是吸引大陸、香港旅客，並循線打造一條極具競爭力的鑽石環帶航線。目前，麗星郵輪長期致力發展亞太郵輪市場，旗下「寶瓶星號」及「雙子星號」已固定經營台灣航線，對台灣觀光市場有極大貢獻。
他指出，台灣位居亞太郵輪航線樞紐，且北、中、南、東各有國際郵輪港口，港口腹地的城市特色及旅遊景點各異其趣，台灣的四個港口就如同進入四座城市的入口，提供旅客探索台灣繽紛文化色彩及獨特人文風光的特殊體驗，除了積極打造郵輪環島航線，更希望為台灣帶來觀光錢潮。，