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，松山高中擊敗能仁家商封王，

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，順利完成二連霸，

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，教練黃萬隆興奮地高舉雙手。記者余承翰／攝影 分享 facebook 松山高中今在106學年度HBL高中籃球聯賽男子組冠軍賽，

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，以70比60擊敗能仁家商，

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，收下隊史第6冠，

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，賽後松山教頭黃萬隆罕見地激動揮舞冠軍帽，

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，甚至大動作拉弓慶祝。黃萬隆執教風格鮮明，

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，除對球員表現不滿意會當場發飆外，鮮少在鏡頭前有「激情」演出，這回他難得在眾人前大動作慶功，格外引人注目，待激情過後他受訪時透露：「這是我6座冠軍當中，難度最高的一次，因為我們靠的不是球星，而是團隊。」今年松山在「史上最強高中生」高國豪畢業後，再次拿下冠軍，黃萬隆說：「高國豪畢業後讓我學到，一個冠軍，能靠1、2個明星球員，但是你如果要拿很多冠軍，就要學NBA的馬刺或塞爾提克，他們或許沒有哈登（James Harden）這種頂級球星，他們一樣可以很強、戰績很好。」黃萬隆認為，今年松山或許沒有像高國豪一樣天賦異稟的超級明星，但是他教會球員用正確的方式打球，也用正確的團隊方式去防守，讓球員懂得去打「團隊籃球」，就是他的進化。高三前鋒莊家誠就說，今年賽季開打前，很多人不看好松山可以連霸，加上開季前球隊爆發大規模的傷兵潮，賽季正開打之際，就提前折損3名主力，但他驕傲地說：「我們證明了就算沒有高國豪，我們依舊是一支強隊。」HBL高中籃球聯賽在小巨蛋進行準決賽， 松山高中教練黃萬隆。記者余承翰／攝影 分享 facebook，

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，近來在各國貨幣競貶壓力下，

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，對以出口為導向的台灣來說，

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，台幣確實有必要適度貶值；匯率應在二九元至三一元間浮動，

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，好讓企業做好匯率避險。
中華民國全國商業總會理事長張平沼昨天表示，

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，對出口導向的台灣而言，

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，為穩定外銷產業，

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，台幣適度貶值有利於國內經濟，

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，「貶到三○元上下剛剛好」。
中華民國全國工業總會理事長許勝雄說，

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，匯率問題是一刀兩刃，台幣貶值也將產生輸入型通膨，民眾必須承受較高的進口代價；因此，央行可採取在一定範圍內調整台幣匯率，讓企業可透過預售或預購方式，做好匯率避險。建議台幣兌美元匯率可維持在三○元上下百分之三範圍內，也就是約在二九元至三一元之間。 ※延伸閱讀》
‧專題／中、日、韓匯率大戰，

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，經地方人士積極爭取，

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，已進駐嘉義縣竹崎火車站區，

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，預計展示1年，

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，結合台3線熱門景點竹崎親水公園，

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，成為豐富多元大型觀光園區。竹崎車站為百年日式檜木建築，

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，是森鐵登山爬坡起點，

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，站內的三角調度場與竹崎1號鐵橋，

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，是鐵道迷前來拍攝取景重點，而周日加開的獨立山區間車與阿里山號列車，讓竹崎站在上午10點40分，可見到有趣的會車秀。目前在站區鐵道上所展示的列車，是森鐵柴油火車頭DL27、1節白色中興號電源車，及剛上完鮮紅色漆的兩節阿里山早期SP普通車車廂，消息傳出，許多鐵道迷特地選在周日，展開從獨立山一路追森鐵到竹崎站行程。森鐵展示車進駐，為遊客及鐵道迷提供另一處參觀亮點，同時也讓踏青民眾，循著竹崎親水公園牛稠溪堤防走到車站時，可多做停留與老森鐵列車近距離接觸，帶動森鐵旅遊風潮。縣議員何子凡表示，一直期盼林務局與台鐵局能爭取經費活化竹崎車站，讓車站成為保存與推廣鐵道文化的知識園區，藉此吸引觀光人潮，提升遊客搭乘率，帶動森鐵沿線周邊觀光榮景。嘉義縣竹崎車站展出森鐵柴油火車頭DL27、1節白色中興號電源車及半世紀的紅色兩節阿里山早期普通車車廂。 圖／鐵道迷田瑞哲提供 分享 facebook twitter pinterest，

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，蘆洲警分局與監理站上月27日共同進行了協議討論，

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，一致決心要打擊改裝車，

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，時常造成的噪音、飆車等行為，

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，希望能藉由雙方配合強力的執法行動，

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，來遏止這股歪風，

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，還給市民清淨的用路環境。違法改造車輛常將原廠所設置的規格進行任意改造，

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，使得車輛發動後發出巨大的噪音，

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，時常造成一般市民困擾，

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，且也有許多違法駕駛會擅自變造牌照，還有些甚至會在道路上飆車競逐，引發其他用路人恐慌。 新北市蘆洲警分局與蘆洲監理站，就為了有效遏止這樣的違法情事，進行了共同商議，最後互相承諾將加強轄區路檢，尤其是深夜許多改裝車聚會時段、路段，進行擴大執法，要一一將違法的改裝車通通抓出來，也誓言絕不留情。同時警方稱，因轄區內多次出現有改裝車輛駕駛有危險駕駛的行為，更有人囂張在道路上蛇行挑戰警方公權力，甚至對其他用路人逼車，這些都在警方本月開始的強力執法內容之內，呼籲民眾不要以身試法，如有重大違規事項，更會依公共危險罪送辦。尤其許多青少年，常會為了耍帥，無照飆車，不僅容易發生意外，也可能導致他人蒙受風險；建議青少年應多從事其他更健康的休閒娛樂，勿將飆車、改車作為凸顯自我認同的方法。蘆洲分局與監理站共同宣示將加強違法改裝車輛、危險駕駛的執法。記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook，

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，年減0.17%。 本報系資料庫 分享 facebook 上海國際機場發布4月運輸生產情況報告顯示，

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，4月上海機場旅客輸送量634.67萬人次，

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，年減0.17%，

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，這次是繼2014年3月以來，

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，上海機場首次出現旅客輸送量下滑。公告顯示，

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，4月上海機場飛機起降總計4萬2，

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，206架次，年減0.42%；貨郵輸送量29.39萬噸，年減9.68%。 4月大陸全國多地機場出現客運和貨運量比去年同期下滑，其中不乏數個千萬級別的機場。橫向比較來看，上海機場旅客輸送量收縮幅度不大，但仍是歷史上罕見負增長。數據顯示，北京首都國際機場4月旅客輸送量年減5.9%；海口美蘭國際機場年減2.1%，三亞鳳凰國際機場年減2%；其它還有福州、寧波、青島、烏魯木齊、昆明、杭州、哈爾濱等機場也出現輸送量下滑情況。針對民航機場旅客輸送量下滑的現象，大陸民航局發展計畫司副巡視員張清指出，目前大陸民航正處於經濟周期的正常波動之中，行業供給能夠滿足市場的需求。千萬級機場旅客輸送量負增長，主要受三方面因素的影響：一是季節性因素導致部分機場需求延遲。二是包括臨時限制措施及臨時施工在內的活動，影響航班的執行，波音737 Max停飛也使部分機場航線調減；三是華東和中南地區極端天氣增多導致部分航班取消。儘管旅客輸送量下滑有短期波動因素，但部分行業人士認為，航空業仍面臨挑戰。據每日經濟新聞援引羅蘭貝格合夥人兼大中華區副總裁于占福表示，航空需求端增長放緩、旅客端多元的消費需求，使得航空運輸服務面臨諸多挑戰。于占福認為，目前仍然處於低點的油價是航運界樂觀因素，在這樣的行業背景下，航空公司應將更多的注意力放在總收入機會拓展上。，

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，較去年度同期增加4，

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，077.5萬元，

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，年成長4.09%。累計前六月合併營收為61.84億元，

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，較去年度同期增加1.71億元，

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，年成長2.85%。
中興保全今年旗下事業中，

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，AED（自動體外心臟去顫器）成長快速，

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，其中公部門訊問度高，

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，今年包括苗栗縣政府設置74台AED，

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，還推出「中興保全集團AED World」App ，民眾可透過app查詢全台各處的AED設置點，另提供急救知識。
中興保全表示，今年初首創推出AED租賃模式，市場反應良好，今年目標裝設3，000台AED，已建置的單位包括新北市、苗栗縣、彰化市、中壢市等公部門，另有商業場大潤發、環球購物中心、101商辦等，學校有台灣大學、成功大學等、以及交通要點像桃園機場、台鐵、高鐵、高雄捷運等，服務客戶數超過900家。，

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，但專家和立委擔心稅改「越改越無公平正義」。台灣新動力智庫昨天舉行「稅制改革與健全投資環境座談會」，

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，與會人士不分藍綠一致認同，

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，現行內外資股利所得稅率差距過大情況應做調整，

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，而「台灣租稅負擔率」是否如財政部強調得過低，

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，專家也有意見。出席這場座談會的民進黨立委郭正亮透露，

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，針對股利所得課稅，

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，他掌握到修改方向是「幾可確定會分離課稅」，內資股利所得稅率應會降低。但財政部表示，委外研究報告已擬出十一個方案評估，但財政部還未提出「財政部版」的稅改方案，立委所言都是先前財政部與立委溝通時的討論方向，並未定案。昨天出席同場座談會的今周刊發行人謝金河說，台積電外資持股達百分之八十點一九，連台積電董事長張忠謀都說不妥。若拿台積電與南韓三星相比，三星是全亞洲最大科技股、市值三千億美元，但三星僅百分之卅六點八六是外資、百分之五十七點三還是南韓人持有；台積電市值一千多億美元，外資持股卻逾八成，扣除百分之六點五六國發基金持股，「真正台灣人持有台積電應只有百分之十三點六」。謝金河說，台積電今年配息七元，要發出一千八百四十一億元股利，外資就拿走一千四百五十六億元，但台積電是台灣廠商，「在這裡用水用電」，但配股時都是外國人分到，會變成這樣都是因為「不公平稅制」。台灣新動力智庫昨天舉行「稅制改革與健全投資環境座談會」，與會人士不分藍綠一致認同，現行內外資股利所得稅率差距過大情況應做調整。本報資料照片 分享 facebook 謝金河還說，財部說台灣人租稅負擔率僅百分之十二點八，在主要國家中算低，但這沒加計健保費、二代健保費、菸酒健康捐、汽機車燃料費用；若全加進去，台灣人租稅負擔率可能提高到百分之十八到廿，一點都不低。中華民國會計師公會全聯會理事長陳富煒也說，台灣個人綜所稅率最高百分之四十五，但股利可扣抵稅額已經被減半、再把二代健保費用算進去，「最高可達百分之五十三，這讓你明天就想變成新加坡人」。他說，賺一百元課稅後，可用資金不到五十元，這個環境怎麼會吸引人才。東吳大學法商講座教授陳冲也說，很多政府擔心稅改會影響稅收，但美國總統川普曾經說，稅改就是「啟動馬達」，意思是很久不用的馬達，要運作前得加一點水進去，後面就可很方便運作，也就是政府得先理解，一開始「可能會先損失一點稅收」，但後面稅收就會進來了。國民黨立委曾銘宗也說，台灣至少有三到四成的地下經濟課不到稅，財政部與其擔心稅改後造成稅收減少，還不如主動與金管會合作，要求商家都應接受電子支付，讓資金全數「現形」無法再地下化，保證至少可增加上千億元稅收。，

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，新任閣揆賴清德（中）帶領閣員宣誓就職。 圖／取自總統府網頁 分享 facebook 行政院長賴清德宣示就職，

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，賴內閣首要面對明年度中央政府總預算案、一例一休及稅改方案調整，

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，能否順利過關，

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，行政、立法互動關係是關鍵。民進黨立委擁有國會多數，

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，但過去一年應已見識到國民黨癱瘓國會的功力，

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，未來如何謙卑面對在野黨，

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，建立良好的行政立法互動，

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，成為賴清德上任後的首要課題。蔡政府執政一年多來，

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，蔡英文總統對許多政策有強烈個人主張，對重大法案也事必躬親，攸關各式法案能不能通過的立法院，在民進黨立委貫徹高層意志，寸土不讓的心態下，讓兩大黨在國會的僵局難解。從爭議的一例一休、公教年金改革到前瞻計畫預算案，蔡政府應理解到在野三黨，尤其是國民黨反彈與杯葛的力道愈來愈大。不論議事上的文鬥，撩起衣袖握拳的武鬥，國民黨立委拖延議事的能力，已非吳下阿蒙。一般預期，民意代表出身的賴清德，與國會溝通可能較前任行政院長林全身段柔軟。這一點，從賴確定接掌行政院長後，親自致電立法院各黨團總召，表達下周拜訪立法院，可以看出端倪，未來行政立法關係改善，也許是可以期待的。外界不能忘記，賴清德曾為台南市前議長李全教涉入賄選案，209天抵制台南市議會，步進入議會接受監督。在南鐵東移案，歷經長年抗爭，不少學者力挺抗爭民眾，賴清德仍不為所動。若是賴清德將處理台南市政的強勢性格，搬到立法院，在野黨也不是省油的燈，杯葛力道絕對更勝台南市議會。未來要讓國政順利，還是需要賴清德懷抱謙卑執政的心態。，

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，未來有更多人際桃花與貴人前來協助。今天多做好事，

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，為運勢多加分。負面狀態、內心匱乏者，

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，容易有不適當的桃花。【金牛座】晴空萬里★ 幸運色：珊瑚色★ 幸運物：與人互助分享★ 幸運方位：西南方★ 幸運地點：聚會場合今天不是搞孤僻或獨立作業的時間喔。多和眾人互動，

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，交通部觀光局昨公布修訂「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」。 聯合報系資料照 分享 facebook 為吸引更多陸客團來台，

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，交通部觀光局昨公布修訂「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」，

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，除廢止陸客優質團占比，

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，另規定陸客團四分之一行程入住星級旅館，

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，且行程不能超過三站高單價購物店；另為改善遊覽車司機疲勞駕駛情形，

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，未來旅行業者須向觀光局提供兩位遊覽車駕駛姓名。新制十二月一日正式生效。觀光局業務組專門委員湯文琦坦言，

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，陸客來台人數大減後，不但出現陸客團申請名額超量問題，且多數業者也以一般團規格申請，優質團限制已失去意義，因此決定廢止。現行規定，陸客來台一般團申請名額佔三分之一，優質團占三分之二；未來維持每天總配額五千人的規定，但不再有優質團的限制。湯文琦指出，陸客自由行人數已超過團體旅客，就連以前為鼓勵高級陸客來台，額外增加的高端團也很少，今年只有二團卅五人來台；為因應現況，修法後在一般團和優質團的規定取中間值，所有陸客團的高單價購物店都只能安排三站。至於住宿部分，過去一般團總行程達五天以上，入住觀光局評鑑的星級旅館的夜數，應占總住宿夜數的五分之一；未來全程環島行程者，星級旅館夜數應占總天數的四分之一。湯文琦還表示，為防止蝶戀花遊覽車翻覆事件重演，觀光局要求業者在出團前，提供二名遊覽車駕駛的姓名資料；另也要求旅行業者在接待陸客團時，應將景點及停留時間寫清楚，觀光局會不定期稽查。，