受國際情勢及H7N9禽流感疫情影響，
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，部分航空公司的航線規畫變更，
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，牽動旅遊業。觀光界人士感嘆，
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，幾年就來一次，
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，只能設法因應，
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，看天吃飯。
長榮、立榮航空高雄直飛山東濟南包機昨天下午首航，使用MD-90型飛機最多可載153名旅客，但載客率不到8成，和一般兩岸包機直航首航有些許落差。
高雄、濟南包機首航旅客主要是旅行團，在H7N9疫情持續發燒下，即使航空公司及旅行社聯手推出優惠旅遊，3天2夜自由行只要1萬1499元起（未稅）；5及6天的各種團體行程，從1萬3988元起，還是有人不到大陸一遊，可能要疫情退燒，量才會增加。
長榮航空指出，高雄、濟南包機每周來回1航次，周三下午3點50分起飛，晚上7點5分抵達；返程在晚上8點5分。
長榮、立榮航空4月底結束高雄直飛桂林的航線，除了昨天的高雄、濟南包機，6月3日另闢每周1個航班的高雄、張家界包機，6月10日新開高雄、首爾包機，每周5個航班。
兩岸定期直飛班機開飛後，長榮、立榮航空陸續在高雄開飛往上海等地的航線，加上濟南、張家界，共有11個航點，每周達19班，是高雄往返大陸航點最多、航班最多的航空公司。
至於高雄、首爾包機，長榮、立榮航空原定5月開飛，受北韓揚言發射導彈事件衝擊，赴韓旅遊團銳減，只好改為6月。首航班機能否客滿，還是未知數。，