北市府公園處在重要道路都有施做植栽美化，
桃園估車
，包括中山北路、愛國東西路、承德路、至善路等。 圖／北市府公園處提供 分享 facebook 北市公園處在市區重要道路施作植栽，
皮秒術後保養品
，美化市容，
起居照護員
，但市議員周柏雅質疑，
前置協商
，有的路段每季翻新，
中部人力派遣公司
，有的卻只有第一季種植，
熱銷團購商品
，甚至同樣是車流量大的路段，
修護保養5關鍵
，部分路段種植率100%，有的卻未達40%，難道連植栽都搞路段率？對此，公園處表示，主要是部分路段的草花需定期更換，灌木不必，才有施作比率的差異，並非不施作。 為淨化空氣、增加空間變化，北市府在不少重點路段、聯外道路的中央分隔島施作植栽，大致分為灌木、草花兩大類，有時還會配合市府活動、重大節慶等做設計變化。不過周柏雅調閱資料發現，像中山北路一段至三段、民族東路、西園路二段、承德路四段至七段、福國路、公園路、松江路、至善路等8個路段，一整年植栽施作比率達100%。反觀木柵路三段，一整年施作比率僅25%，為北市去年主要道路安全島植栽施作面積比率最低的路段，其他如基隆路一段、新光路二段、和平東路一至三段等，同樣未達40%。周柏雅質疑，這些路段車流量不少，為何植栽施作面積卻遠不如車流量少的至善路，公園處種植原則是什麼？周還表示，安全島綠化是為要讓水泥城市紓壓，一面透過吸熱降低地面溫度，減輕熱島效應，另一方面透過光合作用改善空品質，車流量大路段應優先種植才對，要求北市府重新檢討。公園處表示，安全島植栽分為灌木、草花等兩大類，灌木為多年生，除非老化，否則不會一直更換；至於草花類，視種類不同，保活期約45至120天不等，需定期更換，導致路段每年施作比率不同，後續也會注意維護管理。，