17歲的小林曾從事詐欺車手，
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，現在在未來咖啡認真學習廚藝。 記者李承穎／攝影 分享 facebook 刑事局統計，
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，近一年多破獲的詐騙案，
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，車手近三成是未成年人，
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，且超過一半集中在桃園、台中兩縣市，
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，研判詐騙集團幕後主嫌多在桃園或台中，
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，有的甚至有幫派背景，
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，委託在地熟識的人擔任車手頭。中部地區黑道分子，
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，原本大都以圍標工程、圍勢風化業或經營職業賭場牟取暴利，
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，但搶地盤要火併風險大，不少幫派分子轉而經營風險低的網路賭博、詐騙集團，吸收少年充當馬前卒，他們躲在暗處攫取暴利。 分享 facebook 刑事局去年九月破獲一起車手集團，發現成員都是未成年。一名孫姓男子專門吸收平鎮地區的未成年，年紀最小的只有十五歲，一共十人，詐團得手約三百多萬，但未成年車手每次只能領取數千元。專案小組發現，這些未成年車手多是中輟生，有的是學長和學弟關係，加上「假綁架」、「假檢警」等詐騙手法，需要車手出面與被害人「面交」，需要找有關係的對象擔任車手，避免車手捲款而逃。刑事局指出，詐欺集團多利用少年涉世未深、缺錢花用、崇拜炫富等特性，再以「少年犯法官會輕判」、「無前科資料警方查不到」等話術，誘騙少年，吸收擔任取款車手，造成許多未成年學生誤入歧途。中央警察大學犯罪防治學系主任蔡田木指出，車手不需過多技術，加上入行門檻低，導致有偏差行為的未成年少年，容易因金錢誘因，冒險下海當詐騙車手。中華民國更生少年關懷協會主任陳彥君注意到，詐欺少年最大特色是「金錢觀的偏差」。被捕的未成年車手多屬於經濟弱勢，在學校內被排擠或霸凌，家庭又得不到溫暖，想用賺錢來得到成就感，得到其他同學的尊重，有了錢就用請客交朋友，或是買名牌；有些未成年車手可能很窮，不想向家裡拿錢，卻走上了偏路。另外，這些未成年詐欺車手的法律常識不足，不知道若警方找不到幕後詐欺首腦，後續會獨自面對被害人的大批求償，學業也可能被迫中斷，人生會出現很大的困境。北市議員李建昌日前在北市議會質詢也指出，北市詐欺嫌疑犯人數逐年攀升、年齡層下降，他認為嫌疑犯年輕化是極大的警訊，建議警察局應與教育局合作，加強宣導車手的罰責，避免更多年輕學子誤入歧途。，