交通局推動「捷運化公共運輸系統」，
，藍幹線公車4月起跑，
，行經濱海各區域。偏鄉北門區民反映，
，過往一班車可直達台南市，
，現在卻要轉車，
，非常不便。交通局長張政源表示，
，因將路線截彎取直，
，省下許多通車時間，轉乘是必要，而且也會增加班次。
張政源說，藍幹線公車總里程數約27.7公里，每天共94班次往返，尖峰時段每15分鐘即有一班車，由安平工業區經台南火車站出發，沿台19線行經北區、安南、安定、西港、佳里等行政區，並由佳里站轉乘支線至學甲、七股、將軍、北門等區。
他表示，民眾反映的南鯤鯓現有藍1、藍2及棕1等三條支線，其中藍1、藍2可搭乘至佳里站轉搭藍幹線至台南市區，棕1可搭乘至新營站轉乘台鐵。
原藍1、藍2共有38班次往返佳里，交通局已協調興南客運昨天起各加開2班次；另棕1規劃6班次，較原路線7417路線增4班。
張政源說，推動公車捷運化提供民眾快捷與準點的乘車服務，站位與路線規劃以「快速便捷」為原則，行駛路線筆直減少彎繞，路線長度也縮短，雖要轉乘，但整體行車時間仍縮短。，
苗栗縣三灣鄉擁有美麗的山林水庫美景，
，為振興茶產業，
，致力推廣東方美人茶，
，永和社區發展協會30、31日在永和茶廠舉辦製茶、採茶及品茗體驗活動，
，歡迎親子同遊，
，讓茶葉文化深耕。
社區理事長廖進財表示，
，活動邀請曾獲神農獎、全國東方美人茶評鑑頭等獎的永和山茶廠指導，
，安排採茶、曝曬、揉捏、烘乾、包裝、品茗、茶葉解說及茶葉評比等體驗，
，讓參加者學習泡茶技術、得到茶葉相關的知識，
，進而振興茶產業。
社區昨天安排古箏老師陳翠華演奏小城故事等歌曲，搭配泡茶、品茗示範，也展示東方美人茶、酸柑茶及苦茶油等農特產品，體驗活動費用每人1200元，參加即可帶走4兩自採的東方美人茶，詳情電洽(037)832129。，
首屆中國國際進口博覽會舉辦前夕，
，共青團上海市委近日發調查指出，
，逾八成受訪外商投資企業青年僱員看好上海未來總體發展趨勢，
，更多的受訪外企青年相信能在上海獲得更大的職業發展空間。新華社報導，
，這項調查選取本月14日在上海參加「2018世界著名企業青年人才發展高峰論壇」的數百名外企青年代表為樣本。其中逾半數受訪者所在企業，
，正在籌備參加11月在上海舉辦的首屆國際進口博覽會。 調查顯示，
，95.89%的受訪者認為，
，上海能夠給予在職場中更大的發展空間，
，有84.25%的受訪者看好上海未來總體發展趨勢。雀巢大中華區董事長兼首席執行官羅士德在高峰論壇表示，
，住房問題是公司青年人才普遍關心的話題，特別是與住房相關的公共服務政策，更是在滬外企青年密切關注的焦點議題。調查顯示，70.72%的受訪者期待上海在未來推出或完善與住房相關的扶持政策。除住房外，有逾半數受訪者對於子女教育（69.52%）、醫療（53.94%）的相關政策充滿期待。在融入城市發展方面，23.12%的受訪外企青年認為，自己能夠促進上海國際化建設。報導援引上海市發改委有關負責人表示，上海是大陸境內外商投資企業落戶最為集中的城市之一，在上海設立的跨國公司地區總部和總部型機構累計已超過600家，外企在經濟社會發展、促進就業等方面作出巨大貢獻。，
旗下擁有春雨、久陽等多家上市鋼廠的台灣鋼鐵集團，
，與大陸寶武鋼集團所屬的廣東韶鋼結合為戰略聯盟，
，春雨、久陽將擴大採用韶鋼盤元鋼料，
，市場傳出可能逐步與中鋼疏離，
，降低在台採購，
，兩岸鋼鐵工業競爭緩步質變。中鋼表示，
，注意到台灣鋼鐵集團的做法，
，與大陸龍頭鋼廠寶武鋼的互動也良好，
，期待與所有客戶創造雙贏。台灣鋼鐵集團指出，
，與寶武集團廣東韶關鋼鐵合作，旗下春雨東莞廠將把韶鋼納入長期供料夥伴，韶鋼則利用與春雨東莞結盟，提升盤元線材質量和產銷能力，「強強結盟」相互彰顯，陸方並積極爭取春雨東莞廠赴韶關市投資新廠。台鋼集團會長謝裕民的發展藍圖，要求在全球鋼鐵和緊固件發展布局中，把韶鋼納入原材料供應中心，由於謝裕民認定，在寶武鋼集團支撐下，韶鋼肯定愈來愈好，因此台鋼與韶鋼的合作絕對可長可久。台灣鋼鐵公司董事長王炯棻表示，韶鋼與春雨東莞廠有地緣優勢，期待二者可扮演早期春雨跟中鋼關係，尤其未來東莞小五金產量會愈做愈多，需要更多鋼鐵料源。過去春雨東莞線材原料主要向中鋼和寶鋼採購，為降低成本，近年開發新的料源。王炯棻說，只要韶鋼供應的盤元線材有競爭力，「以後春雨與久陽也可以跟他拿」，成本划算就可以做。中鋼業務人員表示，市場盛傳台灣鋼鐵集團旗下春雨、久陽等鋼鐵料源，將全面轉向大陸採買，即便真有這項策略，也不是短期就能奏效，關鍵在於中鋼料源品質仍有優勢，春雨許多高階訂單目前仍需搭配中鋼料才能成功。但相關人士說，寶鋼於2011年8月入主韶鋼後，通過設備改造以及技術產品升級，韶鋼2013年正式成為春雨東莞供料商，2016年對春雨供貨已達2.8萬公噸，預期今年還將再成長，台鋼疏遠中鋼，轉向與大陸鋼廠合作，未來利益可能超乎想像，兩岸鋼界的競爭產生質變，後市值得關注。，
上周五，
，A股市場上的鋼鐵類股表現強勁，
，但分析師憂心，
，鋼價漲幅遠遠趕不上鐵礦石漲幅，
，鋼廠幾乎無利可圖。
第一財訊報導，
，2012年12月初，
，鐵礦石每噸售價約在110美元左右，
，時隔1個月，
，報價已直線上漲至155元，漲幅高達40% 。
但同一時期，各式鋼材報價漲幅僅約一成。鋼鐵成品售價的漲幅追不上鐵礦石價格飛漲，鋼廠經營明顯受阻。
聯合金屬網分析師張佳賓指出，這一輪鐵礦石漲價，表面上是藉大陸「新型城鎮化」等宏觀利多政策之勢，但真正的原因是，鋼廠即便虧損，產量仍不減反增，鐵礦石庫存不斷縮減所致。
新華08網則援引中聯鋼分析師胡豔平表示，鋼廠在2012年多採取低庫存策略，當鐵礦石在去年第4季開始上漲後，生產所需原料不足，集中採購量放大，對鐵礦石漲價造成推波助瀾的效果。
然而，截至目前，城鎮化對帶動下游實際鋼鐵需求的成長仍有限，鐵礦石成本率先飆漲，顯然不利於鋼廠成本控制和經營效益。
不過，胡豔平認為，春節長假將至，鋼鐵需求受抑制，鐵礦石階段性瘋漲已正接近尾聲，調整壓力日益接近。
鐵礦石價格走高，市場寄望鋼價隨之上漲、鋼廠獲益提升的期待，也推動鋼鐵類股股價從去年12月起反彈上揚。上周五，鞍鋼股份盤中一度觸及漲停，收盤仍漲9.5%至人民幣4.25 元（約新台幣19.8元）。寶鋼股份、馬鋼股份，也分別上漲1.2%與3.8%。
中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊表示，今年涉及到和出口相關的家電鋼材、鋼板需求，仍將受制於歐洲需求不振而不會明顯好轉。此外，工程機械、造船等對鋼材需求較大的行業，也沒有明顯增溫。
但隨著城市化的推進、公共交通工程啟動、保障房建設開工，鋼鐵需求會有一定程度的成長，鋼鐵業整體情況應該較2012年稍好。
王曉齊認為，鋼廠雖然不會有很大利潤，但轉虧為盈或許就在眼前。，
美聯社報導，
，一名美國官員10日說，
，美國民權運動領袖麥爾坎X的外孫、28歲的夏巴茲，
，9日早上在墨西哥首都墨西哥市喪生。要求匿名的這名官員未透露夏巴茲的確切死因，
，夏巴茲家族表示將在稍後發布聲明。，
，，
，
，
，
東森國際去年處分東森電視股權挹注下，
，獲利創新高，
，每股盈餘(EPS)達3.63元，
，為配發股東現金，
，董事會決議首度進行現金減資，
，預計減資20%，
，每股退還股東2元。東森國際今天召開董事會，
，去年獲利創成立以來歷史新高，全年稅後淨利新台幣25.29億元，每股盈餘達3.63元，為配發股東現金，董事會同時通過106年度盈餘分配案及現金減資案，決議將首度進行現金減資，預計減資20%，每股退還股東2元，達到調整資本結構、提升每股盈餘及股東權益報酬率等目的。東森國際去年營收在4月東森得易購合併森森百貨後大幅成長約35%，去年11月處分東森電視股權挹注獲利，彌補多年因海運造成的虧損，使淨值提升至10.13元，預期東森國際股票將於近日恢復融資融券信用交易。東森國際說明，由於可分配盈餘提列10%法定盈餘公積及特別盈餘公積後僅餘4682萬元，每股可分配股息0.06元，因金額太小，因此董事會決議不分派股利，改以現金減資每股2元的方式分配給股東。東森國際本次減資金額13.92億元，減資後股本為55.68億元，將於5月17日股東會討論並經主管機關同意後，由董事會另訂減資基準日。展望今年，東森國際表示，今年除財務結構獲得大幅改善外，上海東森企業發展股權出售案將使今年獲利無虞，此案獲利20.38億元預計於上半年入帳，每股貢獻2.93元，此外，過去數年影響財報甚鉅的航運事業，今年在3艘營運船舶陸續於4月、7月及8月租期屆滿不再續租下，剩餘3艘船舶營運對東森國際財報的影響將大幅降低，目前帳上受船舶合約影響累計未實現損失僅餘2.17億元，每股影響數為0.31元。另外，東森國際表示，旗下購物公司東森得易購合併森森百貨、投資草莓網的綜效將是今年的營運焦點。東森購物去年獲利3.74億元，由於經營策略翻新，銷售管道多元，預期今年營收將持續成長，以1、2月的獲利推估，全年獲利可望創新高。，
在特斯拉創辦人穆斯克的SpaceX、亞馬遜創辦人貝佐斯的Blue Origin等公司成功發射火箭的推波助瀾下，
，去年投入商用航太新創公司的資金再創新高，
，今年也持續看增。產業消息人士透露，
，資金以前所未見的速度持續流向太空新創企業。 法新社 分享 facebook 隨著未來幾年還將有數千具成本更低的新一代小型衛星被送上太空軌道，
，衛星本身、數據分析軟體以及載運的火箭，
，都將進一步推高挹注此產業的金額。航太分析公司Bryce太空科技公司的報告，
，證明這股投資航太新創公司的趨勢。去年共有114名投資人投資航太新創企業，
，金額達到達到28億美元，
，較2015年多出4億美元。2017年已確知的創投交易約有25筆，
，包括SpaceX上月獲得的3.51億美元投資，推升公司估值至200億美元。這些所謂的新太空企業將繼續在種子、創投和私募股權基金募集數十億美元的資金。雖然2016年對航太新創公司的投資件數比2015年少一半，但每筆投資平均金額增逾2，000萬美元，達到8，070萬美元；此外，Bryce太空科技公司執行長兼創辦人克里斯汀森表示，去年62位投資航太新創公司的人士中，以前有投資過商用航太業者不到三分之一，這兩項數據顯示投資人對航太新創公司長期生存與短期獲利能力的看法正在轉變。產業消息人士透露，儘管資金以前所未見的速度持續流向太空新創企業，這個產業的正朝某種方向發展，例如像Planet和Spire Global這類新太空新創公司，兼營小規模但逐漸成長的資料蒐集衛星，還有其他多家業者正在發展衛星硬體及新發射載具。太空新創公司投資額 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
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，傾全力爭取年輕選民選票。 路透 分享 facebook 美國民主、共和兩黨總統候選人的第二場電視辯論預定十月九日登場，
，鑑於共和黨總統候選人川普於首場辯論相形失色太多，
，為助他扳回一城，
，川普陣營計畫嚴格督促川普備戰，
，但川普是否有耐心閉門「思過」兼苦練「改過」，
，仍是策士最大憂慮。另一方面，
，民主黨總統候選人希拉蕊．柯林頓則乘勝追擊，
，廿八日邀請初選對手桑德斯與她合體，
，攜手在新罕布夏州大學爭取千禧世代的年輕選民。首場辯論結束兩天，川普仍堅不認輸，僅一味痛批媒體搞陰謀、辯論主持人偏袒柯林頓，即使私下和幕僚檢討缺失，也堅持自己的九十分鐘表現不輸柯林頓。顧問想改造川普，但川普似乎無意改變自己，因此顧問必須說服川普，唯有精心演練，落實策略，才能有效擊倒柯林頓。其實，首場辯論川普曾針對柯林頓的可能攻擊做過推演，但成效不彰，顯然準備不足。令川普顧問不解的是，川普為何未針對貿易和性格問題對柯林頓窮追猛打，反倒是避重就輕、耐性漸失。柯林頓在辯論中多次激怒川普，策士未來備戰時將努力惹惱川普，激發他的反應與反擊能力。川普的共和黨盟友說，川普必須懂得利用柯林頓的弱點，共和黨全國委員會首席策士史派瑟說：「柯林頓是誰人盡皆知，民眾看著她和聽說有關她的事已卅年，下一步要做的是，必須讓川普被視為變革的源頭。」柯林頓廿八日首次與初選的最大競爭對手、擁有眾多年輕死忠選民的桑德斯聯手造勢，以凸顯黨內團結，並進一步鞏固年輕選民與婦女的選票。在新罕布夏州大學，柯林頓倡議讓工薪家庭子女免費就讀公立大學，試圖打動年輕選民的心。擔任柯林頓引言人的桑德斯對此案大加讚揚，稱之為革命性方案。川普廿八日在愛荷華州造勢，首場總統電視辯論後，川普陣營正苦思挽回頹勢之道。 路透 分享 facebook，
小吃部謝姓女老闆與馬姓男友缺錢花用，
，由謝女與徐姓遊民結婚，
，再涉嫌安排假車禍詐保；徐沒被撞死，
，重傷插鼻胃管進食，
，他們又涉嫌強灌食物導致徐死亡。檢察官相驗後識破毒計，
，情侶與共犯到案後互指對方是主謀，
，昨天聲押謝女等三人獲准。
檢方調查，
，五十八歲的謝女在楊梅經營小吃部，與在電子工廠工作的常客馬姓男子（四十八歲）交往同居。徐姓遊民是馬昔日同事，因故流落街頭。
馬與謝女缺錢花用，將腦筋動到徐的身上，年初展開殺害徐詐保計畫。馬佯裝好心，介紹徐到謝女小吃部打工，謝女並刻意接近徐，以「三人行」關係同居。今年三月謝女與徐登記結婚，隔天謝女幫徐投保五百萬意外險。
檢警查出，六月十三日凌晨，馬開偷來的轎車埋伏在楊梅新民街，打電話向徐謊稱有賺錢機會，等徐騎腳踏車到場，立即加速衝撞；馬見徐倒地不起，立即由友人王姓同夥接應離去。
徐因路人報案搶救大難不死，出院後身體虛弱得靠鼻胃管進食，由謝女和王輪流照顧，沒想到才撐兩天，徐突因肺部感染死亡。當時鄰居趨前關心，謝女淡淡回應「我老公死了」，看不出有任何哀傷。
檢方相驗發現徐插鼻胃管，只能吃流質食物，但解剖發現食道裡有硬質食物，懷疑是被拔除鼻胃管後強灌食物致死。檢方進一步追查發現謝女幫徐投保意外險，認為事情不單純，從車禍開始清查，查扣馬偷來的行凶贓車，再根據路口監視器、通聯紀錄，於前天傳喚謝女、馬、王到案。
謝女承認拔掉徐的鼻胃管餵食，但強調是馬一手策畫，她是為愛鋌而走險；馬則指謝女才是主謀，王則說一切聽從馬的指示接應。檢方訊後認定三人有串證、逃亡之虞，向法院聲請羈押禁見獲准。，
