熱火韋德 (Dwyane Wade)今天因膝傷問題，
，於今天對老鷹的比賽缺席，
，至於明天對塞爾蒂克的比賽是否會上場？韋德說，
，「我還是有點痛，
，希望明天能好一點。」
籃網威廉斯 傷癒復出
籃網威廉斯(Deron Williams)於今天作客尼克比賽中傷癒復出，
，以替補球員身分上場27分鐘攻下13分，
，通過考驗下，
，應可在明天「背靠背」對抗魔術比賽中繼續上場。
火箭瓊斯 大腿瘀傷
近來打得相當出色的火箭球員瓊斯 (Terrence Jones)，
，球隊於宣布他因大腿瘀傷，
，於今天對抗拓荒者比賽無法上場，至於下一場對國王的比賽能否上場，將於賽前再行評估，但預期本周剩下的三場都會上場。，
長榮航空罷工昨天結束，
，南崁空服員在罷工棚裡，
，貼上相關數據記錄。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 長榮航空空服員罷工十七天落幕，
，創多項紀錄，
，長榮航空面臨巨額損失，
，品牌形象大打折扣，
，此次共取消一千四百卅九個航班，
，營收與相關損失粗估廿七點八億元，
，影響旅客逾二十七萬人次。整體旅行業者損失也差不多三十億，
，會不會求償、怎麼求償也是問題。據悉，許多旅行社不得不協商旅客「轉團」，再退還部分差價；有些因故而無法轉團的旅客，還要與旅行社協商賠償事宜。旅行社業者叫苦說，已經代墊的款項，多數難以銷帳，而這筆「呆帳」，若向旅客索要，勢必引起糾紛，若要自行吸收，則面臨巨額虧損，權衡之下實在兩難。 另外，這場罷工落幕後，有四個考驗才正要開始。第一、就工會而言，此次罷工連「慘勝」都不算，因突襲式罷工，讓資方沒有緩衝空間，加上操作太過「政治性」，誤判情勢，最後工會原本最堅持的三個主訴求完全退讓，包括日支費、禁搭便車、勞工董事。進一步說，工會錯估情勢讓罷工曠日費時，耗損士氣，並未爭取到原先堅持的要求，加上協約簽署三年內不能罷工，未來工會必然要面對會員對工會的信任問題。第二、長榮航空也沒贏，在罷工期間，「地空互嗆、公司緊繃」已造成內部裂痕，空服員與地勤人員趨向分裂。第三、蔡總統、交通部、勞動部政府出手，成為此次罷工落幕的關鍵。前天交通部長林佳龍以「檢討航權、航線」作為要脅，是讓長榮航不得不退讓的關鍵。在標榜自由競爭的市場，官方強力干涉，對追求最大利益為目標的民營企業而言，無異是很大傷害。第四、長榮航罷工事件落幕後，全台各產業勞資雙方的緊張問題仍在。雖說工會三年內工會不能罷工，若三年後又遇到類似問題，勞資雙方、社會甚至官方還有能力承受嗎？值得思考。，
陽光、棕櫚樹和華人圈，
，是國人對南加州的印象。北加州矽谷名滿天下，
，近年美科技圈往南延伸到南加州，
，「矽灘」（Silicon Beach）崛起，
，已成為新創天堂。因應矽灘崛起、美中科技戰開打，
，科技部更積極透過各項政策加強鏈結，
，將南加州變為「台灣科技後花園」。經濟日報提供 分享 facebook 南加州美景灘（Playa Vista），
，風光明媚，
，其間藏身無數新創公司。我駐洛杉磯台北經濟文化辦事處科技組長張揚展表示，著名南加大就在附近，這三年來美景灘一帶成立至少800家新創公司，儼然成新創天堂。 「矽灘」是指洛杉磯西郊聖塔莫妮卡（Santa Monica）、美景灘及威尼斯灘附近，所形成的科技聚落。在那斯達克上市的Snap，即座落於此，是知名獨角獸公司。矽灘主要產業包括電玩、文創及社交媒體。南加州不只有矽灘。張揚展表示，南加州研究型大學及私人研究機構林立，形成廣大的航太、資通訊、生技、醫材、能源、物聯網等科技聚落。沿海岸往南的爾灣（Irvine），是著名醫材重鎮，再往南聖地牙哥，與台灣關係密切的Qualcomm、Broadcomm等無線通訊公司總部設於此，聖地牙哥也是全球生技重鎮，更有「基因體首都」之稱。南加州科技聚落興起，加上我國在南加州一帶有30萬僑民、台裔留學生及專業人士，科技部運用各項政策強化與南加州科技聚落鏈結，以協助國內科技發展。張揚展表示，科技部將與南加州頂尖大學合作交流，推動國家型計畫與南加州頂尖研究機構之國際科技交流；配合國家科技政策，推動台美產學合作，並協助引進高科技產業赴台投資，以協助國內發展高科技。此外，持續延攬高階人才及推動博士創新之星計畫等，培育國內科技發展所需人才。，
新北市長朱立倫前天赴新加坡參加「2018世界城市高峰會議」，
，原訂11日返台，
，但強颱瑪莉亞來勢洶洶，
，朱立倫確定10日完成公開演說和小型論壇後，
，就會立刻返台坐鎮防災應變中心，
，新北市府今天上午也會召開防颱整備會議。朱立倫此行預定10日下午以「高齡友善城市政策」公開英語演說，
，並和韓國首爾、新加坡代表小型座談。據了解，
，由於朱是該場座談的主講人，
，若臨時缺席對大會很不好意思，
，經過行程調整後，將在結束演說座談後立刻趕回新北市。新北市長朱立倫前天赴新加坡參加2018世界城市高峰會議，原訂11日回台，但因瑪莉亞颱風將來襲，據了解朱將提前返台坐鎮，圖為去年朱主持尼莎颱風整備會議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 據了解，朱立倫出國期間仍密切注意颱風動向。前天下午颱風增強且路徑南修，對北台灣影響加劇，昨天一早市府內部就接到朱要提前返台的訊息；由於市府各局處都已啟動防颱整備作業，朱立倫也掌握狀況，因此今天上午整備會議，並不會與朱視訊連線。朱若10日晚間返台，班機是否可能受颱風影響？市府官員說，由於台灣與新加坡間航班密集，屆時桃機若受颱風影響不能降落，朱也可能從高雄抵台後走陸路北返，「原則上，市長10日一定會回到台灣」。朱立倫2016年時也曾休假赴德國，卻接連遇上安養院大火和尼伯特颱風，朱在災防會議上視訊連線並立刻取消行程返台，但當時尼伯特颱風路徑一路南修，最後從台東登陸，對北台灣影響減小，朱趕回台灣後曾質疑中央氣象局預報失準，最後反遭外界批評。，
分享 facebook 台灣民眾外食比率高，
，高鹽飲食成高血壓風險子之一。不過，
，健康飲食能代謝高鹽。營養師指出，
，富含鉀離子的深綠色蔬菜和水果，
，如一根香蕉、一顆奇異果或火龍果等，
，鉀離子逾200毫克，
，可幫助排出體內過多的鈉，
，減少體內水分滯留。據國民營養健康狀況變遷調查，
，台灣男性每日鈉攝取量分別為4491毫克，
，約11.2克的鹽；女性為3672毫克約9.2公克鹽，皆逾衛福部建議值2400毫克，等同6公克鹽的1.5到2倍，高鈉飲食無所不在，加工罐頭食品、火鍋餃類也藏高鹽危機。新光醫院營養師夏子雯表示，以便利商店的咖哩飯為例，鈉含量達1437毫克，為衛福部建議成人每日鈉攝取量的三分之二；泡麵的鈉含量如標示2400毫克，等同吃了一碗泡麵就近乎建議上限，且醬油、沾醬及加工食品的罐頭、泡麵與火鍋餃類等，鈉含量也偏高。新光醫院營養師歐乃嘉也指出，長期高鈉飲食，將引起口渴、水腫，血鈉過高等症狀，造成高血壓、心血管、中風、腎臟衰竭等疾病，也易加速鈣質流失，增加腎結石、骨質疏鬆症風險，外食族在三餐飲食中，必須搭配一份沙拉、青菜和水果，才能多纖維又抗氧化，讓飲食餐盤多些健康。夏子雯解釋，富含鉀離子的蔬果，因有醛固酮（aldosterone）可影響腎臟對鉀離子的分泌，調控體內鉀離子儲存量，因此高鉀可排鈉，讓水分滯留減少、消水腫。高鉀水果包含香蕉、聖女番茄、木瓜、火龍果和奇異果等；低鉀水果如鳳梨、柑橘等，可依個人喜好搭配，成人每日鉀離子最小需要量為200毫克，約1.9至5.6公克，盡可能維持一日2到4份水果、3到5份蔬菜。世界衛生組織建議，一般成人每天鉀攝取量為3510毫克，飲食中需攝取到足夠的鉀。但夏子雯也提醒，如腎臟功能不佳，會讓體內鉀離子濃度變高，造成心臟負擔、心律不整等，攝取富含鉀離子的蔬果有限制，應依抽血報告來調整攝取量。夏子雯建議，民眾可利用夏季盛產的香蕉、火龍果，製作成香蕉火龍果牛奶，可幫助排出身體中過多的鈉，膳食纖維能促進腸道蠕動，預防便祕，降低罹患大腸癌風險。，
卡特。 美聯社 分享 facebook 老將卡特（Vince Carter）在今天面對騎士一戰中11投7中，
，包括三分球7投4中，
，攻下21分4籃板，
，這也讓他創下史上最老單場至少20分的紀錄。同時這也是卡特生涯21年以來第596場得分超過20分。卡特現年41歲又338天，
，原紀錄保持人賈霸（Kareem Abdul-Jabbar）曾在41歲又331天時拿到21分；賈霸在過了41歲後有過3次這樣的表現，
，最高得分是對馬刺的25分，
，這是在他41歲又3天時達成。 NBA歷史上超過40歲單場攻下20分場次最多的紀錄是由喬丹（Michael Jordan）所保持，
，總共有20次，
，賈霸以16次居次，史塔克頓（John Stockton）9次，派瑞許（Robert Parish）6次，卡特累積5次。而超過40歲的單場得分紀錄也是由喬丹所創下，他在2003年2月21日對籃網的比賽中攻下43分10籃板4抄截3助攻，當時他已經40歲又4天。談到自己的紀錄，卡特謙虛地表示：「我只是做我的工作，最重要的是，要打出活力，我不是最年輕的那一個，但我想是打得最努力的那個。」，
三星顯示器OLED面板，
，將用於華為預定下半年推出的折疊智慧手機。 路透 分享 facebook 三星顯示器（Samsung Display）及華為據悉已開始研發折疊式有機發光二極體（OLED）面板，
，將用於華為預定下半年推出的折疊智慧手機。另外，
，三星電子副會長李在鎔在元旦假期間走訪集團旗下半導體研發中心，
，並聽取最新的3奈米製程技術簡報，
，展現欲帶領公司成為系統晶片大廠的決心。 南韓電子時報報導，
，華為新款折疊智慧手機Mate X將採用三星顯示器及京東方製造的OLED折疊面板；智慧手機製造商小米也考慮採用三星顯示器的面板，
，用於預定明年推出的折疊智慧手機。華為去年發表搭載第五代行動通訊（5G）技術的折疊機Mate X，
，並宣布今年3月將推出升級版的Mate Xs，規格上將跟上最新旗艦機Mate 30系列，搭載麒麟990 5G系統單晶片（Soc）。這款晶片採用台積電的7奈米EUV製程生產，由華為Mate 30系列首發，標榜結合了103億個電晶體，是目前電晶體數量最多、功能最完整、複雜度最高的SoC晶片。另據韓聯社報導，三星電子副會長李在鎔2日造訪位於京畿道華城的的半導體研發中心，除了與研發中心高層討論三星未來的策略，也視察生產3奈米以下晶片、名為「環繞閘極」（GAA）的晶片製程；Business Korea報導，三星電子目標在2022年開始量產3奈米晶片。產業觀察家認為，李在鎔造訪半導體研發中心，展現他欲帶領三星電子也成為系統晶片領域佼佼者的決心，拓展記憶晶片以外的市場。李在鎔表示，「我們以往的表現無法保證未來會成功，我們必須捨棄錯誤的想法與公司文化，並向前邁進，探索新的未來」。，
台中BRT推動失敗，
，原本採用的雙節巴士，
，目前用於海線自強號公車，
，近日卻傳出高雄有意承租，
，用於高雄輕軌完工前培養運量；台中市交通局長王義川昨說，
，若高雄覺得合適，
，將積極促成。已退場的台中BRT當初採用雙節巴士，
，傳出獲高雄市青睞想承租使用，
，台中市府樂觀其成。 圖／本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 台中BRT由前市長胡志強推動上路，現任市長林佳龍上任檢討改為優化公車道，當時台中市採購了32輛雙節公車，目前用於海線公車營運。高雄市議員張豐藤昨在高雄市議會質詢時，認為應向台中租借32輛BRT公車，在高雄輕軌完工前，用來培養沿線運量。根據高雄市捷運工程局資料，輕軌每節車廂可載250人，可雙節聯結營運，而雙節巴士每車載客量150人。王義川說，市府採購32輛雙節巴士租給台中BRT公司，每車每年租金180萬元，目前行駛海線充當自強號公車，若高雄市交通、道路狀況適合雙節巴士，台中市樂觀其成，將研擬出租借辦法。他強調已與高雄市交通局聯繫，等租金辦法擬定後，雙方將討論實質內容；不只高雄市政府可以租用，其他民間客運業者有需求，也能向台中市交通局租賃。，
友通併入佳世達集團，
，引入集團資源之後，
，2018年營運動能轉強，
，上半年營收達25.86億元、年增35%，
，每股純益（EPS）2.77元，
，創下近10年同期新高。展望2018下半年，
，第3季受歐美放暑假影響出貨，
，第4季又有歐美年節長假，
，法人預估營收將逐季降溫，
，不過，2018全年營收仍可望年增兩至三成，EPS落在估5至6元。展望2019年，友通認為，該公司營運可維持成長，不過，在受到全球總體經濟不穩定與中美貿易戰等不確定因素下，營收成長幅度將較今年縮小。 友通為工業電腦主機板設計製造，提供嵌入式系統服務；2017年並與佳世達完成合併。銷售區域別為，美國約佔40%，泛歐地區約30%，泛亞太地區約30%，以應用別佔營收比重為，工業自動化40%，零售及博弈佔35%，交通、車載佔10%，醫療佔10%，航太電工佔5%。受歐美放暑假影響，友通2018年7、8月營收表現降溫，分別為4.34億元、5.06億元，法人表示，友通9月營收續受到訂單遞延至第4季影響，使營收表現不如預期強勁，法人預估，第3季營收將遜於第2季14.28億元水準，第4季為傳統淡季，且年底有歐美聖誕長假影響出貨，預期第4季營收續降溫。不過，法人預估，友通2018年營收仍可維持20%至30%年增率，毛利率表現，因原物料上漲和產品組合影響，今年力拚站穩30%，將遜於去年32.18%之水準。展望2019年，友通目前稼動率維持高檔，2018年9月起於汐止新增一條板卡產線，使板卡產能擴充50%，除了提升產能外，並可調配新舊產線生產，提高生產效率；不過，2019年由於總體經濟預期不穩定，且有中美貿易戰不確定因素，認為營收可維持成長，但幅度估較今年縮小。，
