我國近年經濟不振，
，景氣長期低迷，
，不只身處大悶鍋，
，人民也逐漸失去信心，
，不過政府總以某些競爭力的國際評比表現不錯來肯定自己，
，或者鞏固人民的信心。例如馬英九總統不久之前即曾公開背出我國在IMD和WEF等多項國際評比的名次，
，並說「我們不是在這裡自我感覺良好」。顯然馬總統和政府是相信這些國際評比，
，並希望投資者及人民也能因而對其執政能力及台灣經濟更有信心。然而我國在IMD新公布的競爭力排名卻從第七名顯著下滑到第11名，
，政府官員自我安慰的護持破滅，是該覺醒了。
政府應該實事求是，深刻檢討，不要再掰出一些理由來塞責，人民也不必因而對台灣經濟失去信心。我們希望這是個夢醒時刻，政府和人民都應該更務實做好本分工作，而不要只看這些評比結果，忽喜忽憂。
早在1996年當時行政院連戰院長提出要把我國的競爭力提升到全球第五名時，我們即曾指出國家競爭力只是個模糊而難以精確數量化的概念，各機構的評比不只各有不同的觀點，同時也是把很多指標加權平均而得，因此我們不該以這些競爭力評比為政策目標以免造成偏差。政府可以用這些評比的細項指標之排名和變化來檢討我國在那些方面特別需要改進，但不必拿整體的評比或排名來自滿或喪失自信。然而政府顯然沒把這些建議聽進去，因此仍以這些評比的結果來自我感覺良好，或者氣得跳腳。
事實上，經濟發展的成果才是檢驗國家競爭力最客觀的指標。和同樣發展程度的國家相比，我們的經濟成長及人民福利是不是比別人高？我們的投資環境是不是比別國優越，而能吸引到新投資？如果不是，我們在那些競爭力評比中排名領先又有什麼意義？我國即使在很多機構的排名優於南韓，但在全球的市占率和排名，20年來相對於南韓卻大幅下滑，我國目前的投資率不只遠低於南韓，也低於我們自己六年前的水準，我們的手機、電視、汽車、船舶、線上遊戲、網路企業、面板、DRAM、電視劇、成衣、整容，甚至日用品都比不上南韓。老實說，要說出幾樣一般公認我們勝過南韓的產業或產品都不太容易。
事實勝於雄辯或詭辯，也勝於各種指標。如果前幾年我國的競爭力評比排名很前面，甚至優於南韓，那顯示的很可能不是我國真的比南韓有競爭力，而是這些評比不盡可靠。過去其他國家的經驗也顯示，這些評比並不見得能事先掌握到某些國家的興起和衰落。所以我們一再提醒政府和國人不要以這些評比做政策目標，不要拿好的排名來自誇，也不要因排名的下挫而失去信心，胡亂辯解，甚至又弄出一套因應方案。
不管這次我國在IMD排名下降的原因是指標變得更接近現實，或者是我國的競爭力真的變差，或者是其他的原因，或許都可以不必細究。政府應該把評比的下降當成當頭棒喝，喚醒我們不能再沉醉於競爭力的評比中而自我感覺良好。夢醒時刻，我們應該回歸到實際，務實地重視種種呈現經濟實況的指標，以及可以真正解決問題的政策，別只談目標或口號。
和拿國際評比來自我陶醉類似，政府也常拿外國人的稱讚以及少數個人或企業的傑出表現來安慰自己。例如在前引馬總統說他不是自我感覺良好的談話中，馬總統也以我國在世界發明展囊括最多獎項來證明我國人力資源很好，但這也都是以偏概全。前幾年我國棒球明星在美國表現再好，也掩不住當時國內棒球衰落的事實。所以我們也希望政府和官員們能從更全面的資訊來瞭解事實，不要再拿某些評比及少數人的稱讚或表現來自誇。，
進口車當道，
，豪華車品牌銷售更是持續創新高紀錄。雙B（BMW、BENZ）以150萬元的入門款搶下更大的市占率，
，促使各豪華車品牌在150萬元以下價格帶布下重兵，
，成為豪華車攻城掠地的主力產品。以往國產車與豪華進口車的價格差距相當大，
，國產車大致在百萬元以下，
，豪華進口車則多以近200萬元左右的門檻起跳。但近年雙B相繼以150萬元以下入門小車搶市，
，撼動豪華車的市占板塊。其中，
，以價格取勝的賓士的A-Class、B-Class成為市場寵兒，
，每年都有超過2，000輛的規模，並成為賓士在台年銷突破2萬輛的最大功臣。業界認為價格策略仍是車市靈丹，賓士的A-Class與B-Class成功搶下傳統國產大型房車的市場後，去年賓士發表的三款休旅車也繼續大打價格戰，大幅壓低售價，鎖定同級的BMW休旅車為競爭對手，果然讓賓士今年在休旅車市場上大有斬獲。今年，進口車占台灣整體車市近四成，豪華車品牌占進口車比重超過四成，特別的是，在為數可觀的進口車中，相對平價的進口車款如豐田的RAV4、馬自達全車系並非豪華車，卻因價格帶落在150萬元以下的「中」價位，甚至壓縮國產車的銷售空間。有鑑於此，今年日系豪華車也以150萬元以下的產品級距作為首攻戰場，爭取傳統國產車車主「升級」。Lexus與Infiniti日系豪華車，挾著原本就相當齊備的通路與服務據點優勢，再加上相對平實的維修價格，可望搶攻未來豪華車市場。，
揭發扁家洗錢案的國際反洗錢組織艾格蒙聯盟，
，上月獲邀首度來台參訪，
，聯盟秘書長史帝文生認為，
，我國金融情報中心（調查局洗錢防制處）已臻成熟，
，建議指派洗錢專家進駐聯盟，
，協助稽核國際恐怖組織洗錢犯罪管道；調查局長汪忠一已允諾派人前往。
我國在1998年以「台灣─調查局洗錢防制中心」名義，
，加入艾格蒙聯盟，
，是少數能以台灣名稱入會的國際組織。
艾格蒙聯盟總部設於加拿大渥太華，
，負責提供各國金融情報中心與執法機關洗錢情資，目前在世界各地共有108個會員國，調查局曾因其他會員國提供情報，掌握「巴紐外交公款侵吞案」及「扁家族海外洗錢案」等重要情資。
調查局指出，台灣與許多國家並無司法互助管道，須仰賴艾格蒙聯盟協助才能及時掌握重大洗錢情資，加上我國不少經濟罪犯常將美國作為洗錢犯罪轉匯處所，為有效追蹤資金流向，有必要派員進駐聯盟查核資金。，
六月十二日（二）【牡羊座】烏雲罩頂★ 開運色：原木色★ 開運物：家族史★ 開運方位：東北方★ 開運地點：家水星進入和家庭與內心相關的宮位，
，未來一個月不妨多與家人之間的互動溝通。感情長年不順利的牡羊則建議瞭解原生家庭背景以及內在潛意識。部分牡羊會變得內向、不想說話。【金牛座】晴空萬里★ 幸運色：藍綠色★ 幸運物：書籍★ 幸運方位：北方★ 幸運地點：學習場合水星進入和學習、溝通、短程旅遊相關的宮位，
，未來一個月這些領域的機會增加，
，幸運指數提高，
，生活也變得更豐富有趣。 【雙子座】晴時多雲★ 幸運色：金黃色★ 幸運物：向日葵★ 幸運方位：西南方★ 幸運地點：工作職場水星進入和金錢、工作、技能培養的相關宮位，
，未來一個月這些領域的機會增加，
，幸運指數提高，
，有更多理財資訊或工作想法進入，
，但也可能有開支或購買欲增加的傾向。【巨蟹座】晴時多雲★ 幸運色：藍綠色★ 幸運物：相機★ 幸運方位：南方★ 幸運地點：沒去過的地方水星進入和新事物相關宮位，
，未來一個月不少新的人事物進入你的生命，或有新計劃產生，但要避免愛碎念的傾向。【獅子座】晴時多雲★ 幸運色：白色★ 幸運物：夢境★ 幸運方位：西方★ 幸運地點：宗教場合水星進入和業力、宗教、休息與修行的相關宮位，建議未來一個月多接近宗教或大自然。部分獅子會有睡眠問題或多夢。也可能從夢中得到指引。【處女座】晴時多雲★ 幸運色：紅色★ 幸運物：有個人風格的配件★ 幸運方位：東南方★ 幸運地點：網路世界水星進入和網路、人氣、團體組織等相關宮位，未來一個月這些領域的機會增加，幸運指數提高，是本月人氣王，但也代表所做所為容易被放大檢視與討論。【天秤座】晴空萬里★ 幸運色：藍色★ 幸運物：專業態度★ 幸運方位：南方★ 幸運地點：可遠眺的空間水星進入和事業、形象、上司相關的宮位，未來一個月曝光率提高，有利於從事媒體、業務或教育的天秤。做事機會多，發言內容容易被聽見。但注意與上司互動。【天蠍座】晴空萬里★ 幸運色：藍綠色★ 幸運物：書籍★ 幸運方位：東北方★ 幸運地點：學習場所水星進入和國外、宗教政治、高等學歷、證照等相關的宮位，未來一個月不妨火力全開多學習或多考幾張證照。出差及旅遊機率提高。閱讀有助運勢。【射手座】晴時多雲★ 幸運色：紫色★ 幸運物：小點心★ 幸運方位：南方★ 幸運地點：聚餐場合水星進入和資產整合、保險金融等相關的宮位，未來一個月容易有相關資訊進入。不妨多和他人互動交流。【摩羯座】晴時多雲★ 幸運色：橄欖綠★ 幸運物：戒指★ 幸運方位：北方★ 幸運地點：輕鬆的談話環境水星進入和婚姻與合作相關的宮位，未來一個月這些領域的機會增加，另一半較有主見，注意溝通。【水瓶座】晴時多雲★ 幸運色：深綠色★ 幸運物：健康蔬果★ 幸運方位：東北方★ 幸運地點：家水星進入和健康、工作、部屬相關的宮位，未來一個月有工作量增加的跡象，生活較為忙碌，注意健康。【雙魚座】晴空萬里★ 幸運色：草綠色★ 幸運物：快樂鼠尾草精油★ 幸運方位：東南方★ 幸運地點：聚餐場合水星進入和戀愛、小孩、玩樂的相關宮位，未來一個月這些領域的機會增加。單身者有機會遇到有想法或愛說話的對象。，
患有糖尿病的大陸籍孫姓男子，
，來台旅遊卻粗心把重要的胰島素藥物忘在計程車上，
，報警協尋，
，機場計程車女司機周春星不僅火速送還，
，還婉拒車資回報時說「送救命藥是做善事！能做到的，
，我們都願意做」。計程車司機周春星（左）專車幫大陸孫姓男子（中）送藥，
，做了最好的國民外交。 記者陳俊智／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 武陵派出所長林健祥表示，
，前天晚上10時許，
，孫男焦急走進派出所報案，說藥掉在計程車上，時間已近用藥時間，當時他神情疲憊，似乎身心已受影響。周春星接到警方通知，比對孫男搭車時間、下車地點和當晚出車紀錄，在同事車上找到遺失物。原本在誰車上找到就由誰送回，但同事剛好接到長途客人，於是她本著「救人心、同事情」，專車跑了這趟。孫男表示，次來台灣，沒想到下機就鬧插曲，大家幫了他不小的忙，周又婉拒車資，服務和奉獻的精神讓他感到溫暖又敬佩。「這沒什麼！很多同事都會這樣做」。周春星在機場計程車服務三年，碰過不少粗心的旅客，只要找得到，都會一一送回。她說，可以理解遺失者焦急的心情，因此都會站在乘客角度，替乘客多做一點事，且他們難得來台灣一趟，希望大家都能對台灣留下好印象。即使不是乘客，周春星也樂於伸出援手。曾有名陳姓男子將行李忘在吸菸區就上了計程車，她還是熱心把東西找回來，當對方提水果回禮，她揮揮手拒絕笑說「小事」！在計程車還沒有刷卡服務的時代，曾有名法國人身上只有信用卡沒有現金，周春星不僅轉介他去搭巴士還幫忙出250元車資，著實為台灣做了最好的國民外交。，
「德翔台北」貨輪四天前在石門海岸觸礁，
，十四公噸潤滑油外洩，
，汙染海岸，
，環保署要求船公司今天起接手除汙作業；由於船底有裂痕，
，船體斷裂恐導致重油外洩，
，船公司昨天調度油駁船到事故海域，
，預計明天開始抽除貨輪重油，
，防範災情擴大。環保署估計，貨輪觸礁後有十四公噸潤滑油漏出，岸際已被汙染，污染範圍還可能擴及白沙灣、核一廠進出水口和老梅綠石槽景觀區，核一廠、北海岸及觀音山國家風景區管理處、北市府分別布設攔油索應變。五十多名清潔隊員昨天持續在事故地點持吸油棉擦拭岸際石頭的油汙，共計清除油汙和垃圾三千多公斤，預估還要七到十天才能完成。環保署表示，今天起除汙作業交由船公司處理，要求船公司至少要派卅人協助除汙，由新北環保局監督、蒐證，環保署另會裁罰船公司或求償。北海岸及觀音山國家風景區管理處秘書郭振陵指出，重點海域目前僅發現少量油花，已備妥攔油索，若發現油汙可立即使用。金山、石門漁會表示，這幾天海象差，漁民幾未出港，等到天氣好點，漁民出海才會回報油汙是否造成船具受損及影響漁獲量。「德翔台北」貨輪在石門海岸觸礁，岸際出現沾滿油汙的死亡河豚，但無法確定死因與輪船潤滑油外洩有關。 記者王柔婷／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
美聯社報導，
，根據民調機構Pew研究中心8日公布的一份新報告，
，越來越多美國婦女待在家中做全職母親。Pew的調查發現，
，美國全職母親的比例，
，已從2000年的23%，
，上升為2012年的29%。
Pew以幾個因素解釋這種現象：移民母親日增、越來越多女性找不到工作，
，以及許多人對於全職婦女會造成幼兒的影響感到不安。，
，，
正在全球各地熱映中的「X戰警：天啟」，
，因一款宣材以奧斯卡艾薩克扮演的反派掐住「魔形女」珍妮佛勞倫斯為主視覺畫面，
，「聖女魔咒」女星蘿絲麥考文痛批如此宣揚對女性施暴，
，非常不妥，
，福斯影片已發聲明道歉，
，卻也有不少觀眾認為太矯枉過正。 在「X戰警：天啟」中，
，奧斯卡艾薩克飾演沉睡數千年再甦醒的變種人，
，為地球帶來毀滅危機，
，X戰警必須聯手防止災難發生，
，在交戰過程中，彼此互相使出致命絕招在所難免，觀眾看完整部片也不見得會記住魔形女什麼時候被他掐住脖子，未必會讓人有那麼強烈的反感。但「男女平權」近來是熱門話題，蘿絲麥考文藉題發揮，很快得到不少網友聲援，逼得福斯不得不出面道歉。 然而也有人冷靜分析，珍妮佛勞倫斯畢竟是片中最閃亮的紅星，不拿她的畫面來宣傳，難道主打其他人？況且根據情節，雙方生死相拚，招招都只求讓對方致命，怎麼可能一團和氣？更有人反問：「假使是男的被掐住脖子，大家還會覺得有事嗎？」「X戰警：天啟」這款看板招來「對女性施暴」抨擊。圖／摘自hollywoodreporter 分享 facebook twitter pinterest，
故宮爆自肥疑雲。立委陳亭妃今天指出，
，故宮應將消合社盈餘全數繳交國庫，
，去年卻3度發出1000元提貨券給社員，
，將原本應繳庫的盈餘當「成本」扣除，
，此舉已涉違法。她要求故宮應將此案移送檢調與監察院調查。
陳亭妃今天在立法院教育及文化委員會指出，
，故宮消合社在99年度的銷貨收入達6億6600餘萬元，
，稅後盈餘繳國庫5200餘萬元；100年度銷貨收入逾8億4500多萬，
，但盈餘繳庫竟只剩2300萬餘。這當中的落差究竟到哪裡去了？
陳亭妃說，
，依立法院主決議，
，故宮消合社委辦費的全部盈餘都要繳交國庫；但去年1至10月分，故宮消合社竟3度發出1000元提貨券給社員（即故宮工作人員），總共發出二百多萬元提貨券，卻把這筆金額列為營運成本。故宮最近才要求追回這筆錢，但此事已涉違法，應送檢調及監察院。，
百里侯2周年／潘孟安亮麗政績背後 交通、人口 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
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，屏東到底有沒有改變？國民黨籍的縣議員唐玉琴說，
，這一兩年來，
，縣府的活動記者會真的辦很多，
，眾多期待的演藝廳也啟用了，
，看起來是做了很多事，
，但是縣內的機車數全國最多，
，這幾天的空氣汙染還是全台最糟，
，這些都沒有改變，「老百姓能滿意嗎」？她以屏東市為例，市區雖然已有Pbike，但是公車不便利，停車也不方便，很難不開車不騎機車出門，這樣要如何吸引外地遊客到市區？市民代表王芬里建議設置環狀公車，「只有交通便利了，才更適合成為宜居城市，讓人安居樂業」。屏科大農學院院長吳明昌則認為縣長的施政很細膩，從辦農業大學、推產銷履歷到招商，都很務實且具體，尤其是南高屏區域共同治理平台設置後，食安等問題都可以獲得共同解決方案，像未來的食安平台中心就可能設在屏東，這些改變會慢慢地顯現結果。不過他也說，屏東的機車非常多，橫衝直撞的交通亂象仍然非常需要改善，才能真正成為一個友善城市。屏東縣觀光協會副理事長吳炫東表示，縣府對觀光業的積極度是讓業者「非常有感的」，未來他們更希望縣府能真正為恆春半島爭取到重大交通建設，不只台鐵恆春支線，高速公路向南延伸，都是半島民眾亟大的盼望。不過屏東縣內的人口持續下滑，迄今年11月止，全縣人口只剩下83萬6243人，自從潘縣長上任後，屏縣人口減了1萬1674人，這對屏縣競爭力是重大警訊。加上屏南有雞場、豬場等惡臭包圍，屏市有豬屎味憂慮，這些都引發民怨、抗爭，更有網友直言「環境污染全台倒數非常有感」，縣府要如何提升屏東縣的整體環境，以實際改善代替亮麗數字，達到安居樂業，考驗縣長智慧。，
