「七堵火車站的半圓形牆面就像一個超大天線，
，有集音效果」，
，會把聲響或振動產生的噪音，
，收集後反射出去，
，因對面剛好有緊密相連公寓如同一面大牆，
，因而形成「室內空間」效果，
，海大噪音振動檢驗室人員解釋，
，因車站造型特殊，
，才造成這種罕見情況。
海大噪音振動檢驗室研究人員說，一般噪音有聲響及振動產生的噪音，兩種不同，如果在「室內空間」就會很明顯，不像戶外會往四處散逸。
為何火車站半圓形牆面會反射噪音？研究人員表示，因牆面呈圓弧狀，且為玻璃帷幕，就像一個大型天線，有「集音效果」。
他說，半圓形的牆面把來自公車引擎產生的振動，收集後再反射出去，又因對面剛好是緊密相連的公寓，形成另一面「牆」，音頻在兩牆之間不斷反射，加上地面，接近「室內空間」，讓振動加乘傳送。
基隆市環保局人員指出，凡營業、娛樂場所若有低頻噪音（冷卻水塔、抽排風機、冷氣機等設施所產生的噪音）產生，如不符合低頻噪音管制標準，可處罰3000到3萬元。
但公車的聲音不屬於低頻噪音的管制項目，張姓婦人一案，公車產生的噪音屬於振動造成，目前也並無振動噪音管制標準，無法開罰公車。，
上海市台辦主任李文輝（圖）昨天至台北市政府拜訪市長柯文哲。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 上海市台辦主任李文輝昨前往北市府拜會台北市長柯文哲，
，雙方確定今年台北、上海雙城論壇將會續辦，
，交流重點將放在「青年交流」，
，包括電競、電商、物流、高中學子等。北市府表示，
，這次會談聚焦雙城論壇內容，
，沒有談到九二共識等比較敏感的政治性議題。 李文輝上周六抵台，
，參加台北燈節上海燈區點燈儀式，
，預計今天離台。昨上午和上海市台辦副主任李驍東等一行人，一塊前往北市府拜會柯文哲，雙方會談約卅分鐘，除了柯文哲外，包括文化局長蔡宗雄、體育局長李再立、產發局副局長吳欣珮等人都在場。據了解，由於今天就是元宵節，李文輝昨一見到柯文哲就先拜晚年，預祝元宵節快樂，隨後提到今年雙城論壇的相關事宜。對於此行到底和柯談了什麼？是否覺得沒去到高雄有點可惜？李文輝昨僅說「新年好」、「謝謝」。北市府發言人劉奕霆表示，雙城論壇過往都是辦在七、八月，期程還要再協商，屆時由誰來帶隊，也要等時程確定才能對外說明。今年台北、上海雙城論壇輪到上海市舉辦，北市府昨也表達願繼續合作、續辦的意願，今年雙城論壇議題將繼續著重在青年交流。劉奕霆說，前年雙城論壇有高中生互相街舞交流，今年則希望繼續推動青年交流，例如以日本流行的修業旅行形式，鼓勵兩市高中生往來，另外電競產業也會納入雙城交流議題；上海有五十萬台商，經濟議題也希望納入討論題目。，
一人想開發飲品，
，一人想回歸故鄉，
，兩人討論，
，想做是與非外的第三種選擇。原在國中教書的兩位老師，
，「愛鄉土」所以他們回歸雲林，
，賣起蔬果飲，
，將最好的留在家鄉。周佳靜說道，
，當老師就像進入一到窄門，
，但是進入後就發現其實沒想像中的自在，
，初入校園就讓她想「棄械投降」。原在彰化國中任職國文老師的林佳瑩與周佳靜，早上7點到晚上10點還在學校，時鐘轉了一圈，還在為學生的課業憂愁，當初甚至想「就這樣到退休吧」。 因著工作疲累，兩人每天相約去喝果汁，又聽到朋友說，蔬果是雲林的強項，但為何只是多了個汁卻差了這麼多。啟發出兩人的靈感，得知雲林縣推動「雲林幸福迴青產業行銷紮根發展計畫」毅然決然回到故鄉。周佳靜以一家鞋廠老闆故事為例，老闆想去非洲拓展業務，詢問去過非洲的業務，業務很開心的說道，「頭家，我們一定要去，因為這裡的人都不穿鞋」。她說道，不知道並不一定代表不需要。在思考該賣茶、咖啡、果汁時候，恰巧遇到食安風暴，大家出門時候總是人心惶惶，飲食前瞻前顧後，每項東西都在心裡存有個大問號。兩人想道，喝果汁時候，真的是把健康喝下去，還是喝到1/3的果汁，其他2/3都是糖與水。於是兩人開始「懷胎」兩年八個月，踏遍台灣全島;走過北中南東，走路到搭火車，到處拜師學藝。兩人笑著說道，或許台北與桃園人口，大概有100萬人都是從雲林外移過去。在外地碰到熟識的人，往往都不說自己是雲林人，但當他們看到你談起家鄉時候的熱情，才會淡淡地說出「其實我也是雲林人耶!」。聽到學長姐默默說出如果說自己是台北人，好像比較會有形象感。但兩人喜歡雲林的生活步調與質樸的感覺，我們的人口確實有外移，但是社會上有很多成功人士與教授都是從雲林出去。不應該對故鄉都少了使命感;少了珍惜的感覺。「覺得台東與雲林很委屈」周佳靜說道，在尋訪貨源的過程中發現，優秀的農產品都是優先銷售外地。去了西螺果菜市場，非常訝異裡面沒有賣水果，都是蔬菜的集散地。開始思考那在外地買的水果是從哪裡來，原來水果都去大都會了。她覺得，雲林值得把最好的留在家鄉。父母表示無法理解，教師優渥的薪水，應該很快能馬上「要車有車、要房有房」這種事為何不讓財團去做。兩人靦腆說道，除了2%的勇氣，其他98%都是傻勁;我們不知道能走遠，但我們會盡力走下去。原在彰化教書的兩位老師，「愛鄉土」讓他們回歸雲林，賣起蔬果飲 。記者邱奕能／攝影 分享 facebook，
美國總統歐巴馬將啟動內閣改組列車。華盛頓郵報獨家披露，
，歐巴馬考慮由參議員柯瑞接掌下一任國防部長，
，至於新任國務卿則內定由現任美國駐聯合國大使萊斯接任。
至於近來因為婚外情風波，
，鬧得滿城風雨的中央情報局長裴卓斯下台後遺缺，
，目前以歐巴馬的首席反恐顧問布瑞南（John Brennan）接任的呼聲最高，
，如果布瑞南依照原訂計畫離開政府，
，目前暫代局長職務的副局長莫瑞爾可望真除。
裴卓斯上周閃電請辭中情局長，
，影響剛連任的歐巴馬的國安和外交人事布局。尤其國會對於聯邦調查局（FBI）早已在調查裴卓斯的婚外情，
，國會卻未獲告知感到光火，
，使得狀況更複雜。
先前表示想「告老還鄉」的國防部長潘尼達12日表示，他沒有打算要立即辭官，但也不大可能在歐巴馬第二任期任滿四年。對於是否接任國防部長，柯瑞透過發言人表示，他目前只想專心做好參議員和外交關係委員會主席的工作。
不過，官員以「戰爭英雄」形容柯瑞，認為他之所以勝任新職，一方面他曾參與越戰，另一方面則是他對預算的知識和外交的經驗。此外，民主黨在這次參議院改選不但維持多數，還比原本多拿兩席，使得高層放心讓柯瑞轉換跑道到五角大廈。
國務卿希拉蕊多次表示不會再擔任國務卿，儘管柯瑞屬意國務卿一職，但熟悉內情人士說，國務卿幾乎確定由駐聯合國大使萊斯接任。不過，萊斯在利比亞使館攻擊事件後，表示此事件並非預謀的恐怖攻擊，不少共和黨國會議員抨擊萊斯為了選舉刻意誤導視聽，並揚言如果歐巴馬提名她當國務卿，參院在行使同意權時一定會給她好看。
但多位白宮官員表示，歐巴馬將力挺萊斯到底。一位資深官員說，萊斯當時的言論是情報單位提供的訊息，並非刻意扭曲。，
德國漢莎航空（Lufthansa ）表示，
，在機師工會罷工三日的第一天，
，有將近900個國內與跨洲航班被取消。
漢莎航空預估，
，總共可能有3，
，800個航班被取消，
，將影響超過42.5萬名乘客。
漢莎航空表示，
，已經盡可能為乘客提供替代的旅遊選擇，
，並為多數旅客重新預定火車或其他航空公司的班機。
機師工會從2日起發動為期三日的罷工，
，抗議勞資談判破裂。
【中央社╱柏林2日專電】
德國漢莎航空公司（Lufthansa）的5400多名正、副機師從今天凌晨開始連續罷工3天，癱瘓了德航的國內航線及歐洲航線營運，估計有42萬5000名旅客受到影響。
由於加入工會的機師與德航談判調薪及改善退休前過渡期的薪給條款未獲共識，德航客運、貨運及子公司日耳曼之翼航空（Germanwings）的機師有99.1%在投票時贊成進行為期3天的罷工。
面對不可避免的大規模罷工，德航管理部門3月31日就決定，取消4月2日至4日的大約3800個航班，並且在媒體和網路通告旅客預作安排。
因為航班取消而無法搭機的旅客可以上網登記換票，改搭德國聯邦鐵路的火車，也可以更改航班。不過，旅客不能因行程被耽誤而向德航求償，因為德國聯邦法庭明確判定，航空公司因罷工而取消航班不需賠償。
機師們指出，過去兩年工會成員與德航的談判都未獲共識。
德航的機師在年滿55歲雖未達退休年齡可以不用再飛行，直到退休的過渡期只支領6成薪。現在公司計劃將合乎標準的年齡提高到60歲，而且要求新進機師必須從薪資中扣繳「退休過渡期基金」，增加個人負擔。工會機師因此普遍抵制公司的計畫。，
7歲男童受性侵，
，受害男童家長提國賠，
，台南市府法制處表示，
，除非能證明社會局在選任寄養家庭或寄養過程中有疏失，
，否則很難成立。台南市政府法制處發言人楊璿圓表示，
，國賠成立要件要看社會局在選任寄養家庭及送養過程中是否有疏失，
，如果都是依照規定選任且依法安置，
，國賠可能有困難。 對受害男童家長提出國賠，
，各方看法不一，
，有人認為孩子因寄養疏忽，「原本只是不當管教卻變成性侵被害人更糟」，國賠有理；也有人認為繼父不當管教打兒子，害孩子被送往寄養家庭，繼父「應先檢討自己吧」。台南市府過去曾接獲兩起類似的國賠申請案，一起是少女被安置在機構裡，趁夜利用床單從高樓要逃跑，結果床單斷裂摔傷；另起是少女安置在機構裡卻從高樓跳下自殺死亡。法制處表示，兩起案件因為無法認定社會局在選定安置機構有問題，國賠不成立。法制處表示，即使國賠不成立，男童監護人仍能就侵權部分請求寄養家庭或加害者賠償，但在本案中加害者是兒童，而且父親的親權可能被移轉到社會局，請求賠償可能也有困難。受害男童因被繼父管教毆打，鄰居通報社會局，男童被安置在寄養家庭3個月。台南市家庭暴力暨性侵害防治中心主任鄭妙君說，11歲的加害男童從105年就住進寄養家庭，社工定期訪視，專業人員每月兩次心理輔導，都沒發現有問題，之前社會局也曾送兩名男童到這個寄養家庭，兩名男童也表示未曾被加害過。鄭表示，11歲男童加害部分已送司法審理，至於加害男童當初曾被父親性侵部分，也在法院審理中，同時是被害又是加害人，讓人相當難過。鄭妙君說，安置原則是會盡量讓同性別及年齡相近者住在同一家庭裡，如果當初知道加害男童有性偏差的行為，不可能讓其他男童與他住在一起，目前加害男童已轉往其他寄養家庭。出事的寄養家庭已有20多年經驗，寄養媽媽是家管，出事後也很難過自己為何沒有早早發現。社會局在事發後已檢討，未來可能會加密受性侵害孩童的心理輔導，避免再有類似情況發生。，
樞機主教新增了六名成員！教宗本篤十六世上週六在教廷任命新的樞機主教，
，成員來自美國、南美洲與亞洲及非洲共六人，
，其中這六人都低於選舉教宗的八十歲門檻，
，可望能參與下任新教宗投票，
，新成員第二年輕的菲律賓樞機主教，
，更是菲國第七位樞機主教。
在不到一小時的任命儀式上，
，教宗表示，
，「身為耶穌的門徒，
，代表著我們不可被世界的權力邏輯所誘惑，
，反而要將真理的光與上帝的愛帶進世界。」
天主教樞機主教團設立於1150年，除了擔任教宗顧問，另一重大任務就是選舉教宗，目前120名80歲以下因此具有選舉教宗的樞機主教中，其中超過一半（62％）都屬於歐洲籍，而其中67位都由現任教宗本篤十六世親自任命，因此曾被批評過於「歐洲化」。本次被教宗任命的新樞機主教，則包含了美國、菲律賓、哥倫比亞、黎巴嫩、印度與奈及利亞等國家。
教宗本篤十六世在聖彼得大教堂舉行的任命儀式上表示，新樞機主教加入後，代表羅馬天
主教會具有的獨一、普世與包容的特質。近年來本篤十六世已高齡85歲，他在公開露面時，體力已不堪負荷，樞機主教的重要性不言可喻。
在這次六位新樞機主教中，現年55歲的菲律賓樞機主教塔格萊，是這次成員中，僅次於印度樞機主教托肯爾最年輕的樞機主教，也是菲律賓有史以來第七位樞機主教。
今年二月本篤十六世也曾任命22位樞機主教，亞洲地區包括來自香港的湯漢樞機主教與印度的阿倫謝里樞機主教。
另外，來自黎巴嫩與奈及利亞等以穆斯林為主國家的新樞機主教也備受重視，來自奈及利亞激進團體「博科聖地」，自2009年來對教堂或基督徒發動攻擊的事件也時有所聞，因此奈國新樞機主教歐奈肯表示，「這些團體中青少年，過去在國內各地以丟擲炸彈攻擊百姓等行為，已遭到伊斯蘭主流棄絕。」
【更多精采內容，詳見】，
外交部對內「保釣愛台灣」網路文宣「阿宏開講」貼網後，
，惡評多於肯定，
，讓原訂「一周一集」的推出速度遭到推遲，
，在首部曲推出兩星期後，
，原訂有「李鴻章穿越劇」橋段的第二集，
，至今難產；外交部上午說，
，第二集將由製作公司從15分鐘濃縮為7到8分鐘，
，主題不變，
，但需要時間重新剪輯與審查。
面對網路普遍惡評，外交部強調，在保釣國際文宣上已做了很多，阿宏開講只是其中一個選項，外交部只是「Try一下，多做一點」，不代表全部。
外交部自2月22日發表「釣魚台列嶼主權屬於中華民國宣導短片－首部曲」後，在YouTube上最好的點閱率，累積3864次點閱，表明不喜歡的網友是喜歡的近3倍，網友評論有人罵「北七」、有人罵「豬頭」，網友陳健民留言「模仿的不倫不類，沒有神髓也不好笑」，被選為最佳評論之一；但也有網友楊博皓力挺：「有行動被罵，沒有行動也被罵，政府難為啊！」
招致惡評後，外交部將原先網貼13分鐘完整版取下，改貼5分鐘精簡版，同時官網連結部分也停止讓發表評論的功能，網友因此大罵「外交部在怕什麼」！
外交部說，外交部處理釣魚台問題面向相當周延，對日透過漁業談判執行，對美進行立場說明，國際宣傳上也有完整而繁多的文宣品；但外交部接獲反映，國內部分，過去一直沒有貼近民眾生活的保釣宣傳，所以才多做一點。
至於第二集何時上映，外交部發言人夏季昌解釋，網友與媒體反映首部曲15分鐘時間過長，所以要求製作公司加以修剪濃縮，確定本周無法上片貼網，他也透露，下半年會有另一種形式的保釣文宣呈現。
第二集原訂是由演員扮演清代名將李鴻章自清代穿越到現代，說明釣魚台應屬於我國的歷史緣由，但內容現在要被濃縮，最後能剩多少劇情，還待外交部審查。，
香港機場管理局提交第三條跑道的環評報告，
，認為項目在環境考慮方面屬可接受，
，符合相關環境法例及標準。環保團體強烈反對，
，指會危及中華白海豚，
，無法善空氣汙染。
香港機場第三條跑道的環評報告今日公開。報告指，
，工程施工及營運階段，
，也不會造成負面剩餘空氣質素影響。
香港機場管理局說，
，有多項措施減少機場空氣汙染物，
，包括本年底前禁止所有飛機在廊前停機位使用輔助動力裝置；2017年年底前，禁區所有房車必須為電動車；在飛行區提供最潔淨的柴油及汽油等。預計實行有關措施後，與第三條跑道系統運作相關的空氣汙染物排放將進一步減少。
但報告承認，施工及營運期間，對大小磨刀海岸公園潛在間接干擾，可能對中華白海豚數量造成負面影響，建議成立一個約二千四百公頃的新海岸公園。
「香港海豚保育學會」會長洪家耀表示，對機場第三條跑道環評報告感到失望及憤怒。他不滿機管局完全沒有採納保育團體的意見，無視工程對海豚的影響，又指報告提出的緩解措施，包括在跑道以北水域指定為海岸公園，並非直接有效的方式保護海豚。
洪家耀又說，目前有六十多條中華白海豚活躍於北大嶼山，當中七成經常在計劃填海的水域覓食，如工程地點不改，估計海豚將會在有關水域絕跡，牠們可能被工程的噪音嚇走，亦可能因為太多滋擾無法生育，甚至缺乏食物死亡。
他說，會發起「海豚三十」的行動，呼籲公眾在未來一個月積極參與諮詢。
「地球之友」助理環境事務經理周月翔認為，機場第三條跑道環評報告有關空氣汙染的評估及假設，沒有實質的數據支持，報告是斷章取義只列出過往的某些減排數據，未能反映現實狀況。
周月翔又說，看不到機管局有實質方法，改善第三條跑道營運後的空氣污染，認為機管局似乎只是「望天打卦」。下周多個環保團體會與機管局代表會面，屆時會要求對方交代推算空氣質素的理據。，
新光金核心子公司新光人壽調整體質效果逐漸浮現，
，新壽上半年未實現虧損大減119億元，
，未實現虧損降至123億元，
，年底前還會繼續處分股票，
，再伺機擇優布局。新光金31日召開法說會，
，核心子公司新壽受惠於資本市場好轉，
，且積極調整投資部位，
，不僅帳上未實現虧損逐漸減少，
，也有股票實現利得，
，截至6月底，新壽帳上現金部位共1，129億元，占比約4.9%，如何去化手頭現金，做有效投資，成為法人關注焦點。新光金資深協理李超儒表示，壽險現金部位增加，主因是趁著上半年資本市場高檔之際，採波段操作策略，處分部分投資標的，但將積極尋找標的回補股票部位。此外，新壽也將維持一貫策略，繼續增加國際板債券與海外固定收益部位。新光金財務長徐順鋆表示，新壽海外投資目前還有2個百分點的空間可加碼，其中國際板債券主要以金融債為主，選擇投資標的會謹慎挑選標的。不動產投資部分，徐順鋆表示，新壽在國內不動產投資訂有「十大建設」計畫，估計十棟大樓興建的營造成本約130億元，目前已投入25億元，換言之，仍有105億元的營造成本可再消化部分資金。新光金獲利表現漸入佳境，上半年稅後純益18.1億元，每股稅後純益（EPS）0.15元，主要子公司新壽，7月受惠大筆現金股息入帳，以及調降負債成本奏效，光是7月就大賺68.4億元，累計前七月稅後純益86.81億元。新壽今年上半年初年度保費（FYP）578.42億元，較去年同期略減0.3%。新光金表示，外幣保單無須避險，是今年力推的重點商品，上半年來自外幣保單的保費占FYP比重達44.4%。另外，截至6月底止，新壽負債成本降至4.31%，較去年同期減少13個基本點。新壽表示，內部目標仍維持每年負債成本下降10個基本點不變，從今年每個月下滑1個基本點的速度來看，預估年度負債成本下滑0.1個百分點的目標有望達陣。，
