馬英九總統宣示一個月讓人民有感到期，
，民進黨主席蘇貞昌今天下午主持中執會前，
，將強調「經濟優先、民生第一」的政黨立場；至於公務人員退休慰問金方面，
，據了解，
，蘇貞昌則是會強調，
，民進黨為民眾省下200億元，
，並呼籲退休制度應全盤檢討，
，並裁示若慰問金要繼續發給弱勢公務員，
，則應另立法源給予保障。
前副總統呂秀蓮今天表示，
，她率先宣布放棄年終慰問金，三天後看到行政院有勇氣進行改革，應給予行政院肯定，但包括國務機要費、公務員優存利率也應檢討，持續抓公營事業的肥貓。
民進黨立法院黨團上午舉行記者會表示，全國人民不只有感，而且是痛苦感、無力感、悲傷感、不滿感、挫折感、厭惡感、憤怒感，大家百感交集，現在是人民攤牌的時候。，
海軍雄風反艦飛彈測試期間，
，曾經發生過誤擊財政部緝私艦的烏龍事件，
，根據國防部訪問前海軍總司令葉昌桐所完成的口述歷史，
，葉昌桐說，
，雄風飛彈原來的名稱是雄蜂飛彈，
，叫作雄蜂飛彈時，
，試射常常打不中，
，改名為雄風飛彈後，
，果然就測試正常。
海軍反艦飛彈打到財政部緝私艦，
，如果是配備實彈彈頭，後果不堪設想。不過，中山科學研究院研發雄風飛彈初期的過程中，的確經常出現打不中標的窘況。
葉昌桐表示，雄風飛彈原來是雄蜂飛彈，雄蜂飛彈試射常打不中，大家都覺得奇怪，有人提到雄蜂是蜜蜂當中的弱勢，一生只負責傳宗接代，交配以後就死掉了，把雄蜂拿來當武器名稱不太好，就改為雄風飛彈，取乘風破萬里浪的勇猛精神，果然改名後，一打就中，研發很順利。
早期海軍官兵都知道雄蜂飛彈，但海軍將雄蜂改為雄風後，許多人都已經淡忘，後來外界知道雄蜂才是飛彈最初命名的名稱者，已經所剩無多。，
從清晨忙到深夜，
，農民搶收，
，烘乾稻穀機器沒停過。圖／農民提供 分享 facebook 農委會「對地綠色環境給付計畫」今年起全面實施，
，讓農民可以二者選一，
，沒有能力自行銷售要賣給政府的，
，可以繳交公糧；若覺得跟糧商契作價格更好，
，也可以選「稻作直接給付」每公頃領1萬3500元，
，除了大雨將至農民心生畏懼外，
，也打破了公糧三級收購的制度，不論好壞米，全都賣出入市面，缺乏政策配套、在消費沒有增加的情況下，供給變多了，這樣價格如何能不跌？農糧界大老直言，當年在立法院長蘇嘉全擔任農委會主委的年代，就想要實施稻作直接給付政策，但當時糧界人士建言，這樣一來，除了糧價會崩跌以外，市場上稻米的品質也會混亂，當時蘇嘉全聽進去了，因此政策喊卡，如今看來，今日糧價狀況只是應證當年的結論。 全世界只剩下台灣還採行公糧收購，有感於公糧收購造成國家財政沉重負擔，每年要付出100億元收購，加上我國糧食庫存安全庫存量維持3個月，約30萬噸上下即可，但我國現在每年的公糧幾乎生產過剩爆倉，盛產的時候，可達到超過80萬公噸、甚至90萬公噸，但國人從每人每年吃80公斤的米，現在幾乎減半。政黨輪替兩次了，沒有一個政府不想解決稻米生產過剩的問題，過去糧政官員規劃，把期程拉長，每個階段逐步進行，最終目的都想讓公糧收購逐漸退場，過去採用稻米生產專區，逐漸鼓勵個專區建立品牌，生產優質米，當專區越來越多、品牌各擅勝場，也有能力跟農民高價收購更好的米，母雞帶小雞，才能拉抬稻米品質，讓繳公糧的稻農越來越少。也許時代不同了，是實施稻作直接給付的時機，但已經與糧商契作的農民、本來就生產好的稻米不繳交公糧，多領一筆錢沒什麼不好；但對於一般稻農散戶，領了這筆錢後，也就不用太顧慮稻穀品質究竟如何了，只要有人買就賣，反正收益已經保障了，制度的缺失，讓原本想要省下公糧收購的美意，恐怕到時候為了穩定市場糧價波動，政府可能要花得更多。不用在收穫期間把糧商和農民都視成萬惡的淵藪，今年恐慌性搶收、穀價價格低迷是事實，塗胭脂抹粉掩蓋不了實際的真實狀況。政府施政不是天馬行空的理想實現，是做好長期的規劃，按部就班的修正實施，光找幾個鄉鎮試辦就急就章全面推行上路，對於整體氣候的評估，對農民宣傳都不到位，當政府都想撒錢每百台斤收950元，還有農民願意賣出850元，急著想要展現成果，會拉整個台灣農業跟著陪葬。，
中國國民黨主席馬英九今天到澎湖主持黨代表座談會時說，
，去年來台觀光客達730萬人次，
，創下歷史新高，
，比他上任前的372萬人次，
，足足翻了一倍，
，每年約增加100萬人次，
，出國人數也沒減少，
，去年達1022萬人次，
，且逐年增加，顯示台灣消費力並沒有減少。
他表示，台灣從去年9月起，工業生產指數及出口金額皆由負轉正，證明台灣的經濟優勢仍在，他有信心一定能復甦，希望大家一起努力。
有關年金制度的議題，馬主席說，不處理就不會爆發問題，但現在不做，將來改革時間會很緊迫，所以行政院及考試院辦了120場座談會，各行各業有1萬多人參加，政府會整合各界意見，提出讓大家都能享受到年金制度的方案。，
玉晶光波動大 列警示股 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市電子相關新聞鴻海營收高點 估落在11月11月營收／昇陽科+59.7％ 達能+7.7％11月營收／明基材 2月以來新低被動元件 有望迎轉單緯創明年營收 上衝七千億元昇陽科、達能本月望升精成科 營運恢復常軌迅杰 打入中國三大家電品牌之一供應鏈玉晶光波動大 列警示股分享分享分享留言列印A-A+2016-12-03 02:33經濟日報 記者劉怡妤／台北報導WhatsApp 玉晶光股價 圖／經濟日報提供 分享 facebook 玉晶光近六季EPS 圖／經濟日報提供 分享 facebook 玉晶光小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook 光學鏡頭廠玉晶光（3406）近期因股價波動過大，
，遭主管機關列為警示股進行分盤撮合，
，影響上周股價下跌逾3%，
，且近六個營業日累積周轉率超過50%，
，列入分盤撮合後單日周轉率仍有4.29%，
，快速換手導致籌碼與股價震盪。玉晶光第3季順利轉盈，
，擺脫連14季虧損，
，激勵股價由53.8元急漲至波段高點95.3元，
，累計漲幅逾七成，
，近六日累積周轉率逾50%；周轉率愈高，代表買進該股票意願愈高，多為成交量放大的熱門股。玉晶光股價在財報轉盈的基本面利多題材下，帶動股價走強，成為市場熱門標的。玉晶光成立於1990年，以製造玻璃鏡頭起家，隨後看好塑膠鏡頭市場應用轉而開發塑膠鏡頭技術，因此搭上PC與NB搭載攝影鏡頭的浪潮，打入消費性電子產品領域，另外，隨著手機搭載攝影鏡頭，玉晶光於2002年成功開發內鍵式攝影鏡頭，也因投入手機鏡頭組累積實力，當品牌廠蘋果（Apple）推出iPhone時，即為供應商之一。公司表示，能打進美系手機品牌大廠不易，顯示公司在光學鏡頭具一定實力，經過逐季調整，良率有效改善，進而帶動獲利。，
2019安聯小小世界盃全國總決賽經過兩天激戰在14日圓滿落幕，
，大安俱樂部白隊衛冕U10冠軍，
，同時也奪下U8金盃，
，更一舉包辦U8、U10個人獎項，
，堪稱本屆最大贏家。 大安俱樂部白隊的總教練為前退役國手陳嘉和，
，昔日在球場上不苟言笑、拚勁十足素有「戰神」之稱，
，褪下球衣後嚴肅依舊但多了笑容，
，陳嘉和表示，這批小朋友來自四面八方並不是一般傳統的校隊，而是以純社區型態為主，要讓他們熟悉彼此並不是件容易的事，所以需要家長們的努力及大力支持。大安俱樂部白隊利用每周假日練習時間培養默契及凝聚向心力，先讓球員彼此間的感情變好才能強化個人技巧進而徹底執行教練指導的戰術及技巧觀念，能衛冕成功證明並不是僥倖換取的。今年不僅首次透過網路直播的方式，邀請專業球評進行現場實況報導，更新增了個人獎項，邀請資深體育媒體與球評擔任評審，由決賽隊伍中評選出金手套獎、金球獎、金靴獎。除此之外，大會也提供六個名額給U15前三名隊伍，讓獲選的青年選手們前往新加坡及德國受訓。經由教練舉薦，獲得此殊榮的球員分別為前往德國的邱奕達、鍾玨璽、張閎翔、高于翔、鄭浩言、吳博允等六名，當他們得知獲得教練推薦有機會出國受訓時，均大為驚喜，除了想學習國外的觀念技巧外，也想把握機會出國走走。2019安聯小小世界盃全國總決賽圓滿落幕。圖／迷你足球協會提供 分享 facebook，
HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，
，東山高中邱子軒再度上演飆分秀，
，單場獨得25分，
，幫助球隊以66比63擊敗高苑工商。HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，
，東山高中以66比63擊敗高苑工商，
，賽後球員興奮地歡呼。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，
，東山高中周駿澔（中）切入時遭到高苑工商兩人包夾。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，
，高苑工商田凱恩（左）在外線跳投出手。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商蔣浩文（中）突破包夾上籃放進兩分。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商教練田本玉（左）向裁判抱怨吹判。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商曾于豪（中）在籃下接獲隊友傳球放進兩分。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商蔣浩文（左）與東山高中劉承彥（右）兩人爭搶球權。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，東山高中邱子軒（右）單場獨得25分。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商教練田本玉（中）因情緒激動又差點喘不過氣來。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，東山高中邱子軒（右）單場獨得25分。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商教練田本玉（左）向裁判抱怨吹判。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，東山高中邱子軒（右）單場獨得25分。記者余承翰／攝影 分享 facebook HBL高中籃球聯賽在台北體育館進行八強賽，高苑工商田凱恩（右）擺脫防守上籃放進兩分。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
股王太貴 散戶搶買零股 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000元三場業績發表 5月開跑衝量 證交所辦ETF論壇股王太貴 散戶搶買零股分享分享留言列印A-A+2017-04-26 03:30經濟日報 記者王奐敏、簡威瑟／台北報導WhatsApp 股王大立光股價挑戰5，
，000元大關，
，但一張高達500萬元的股票，
，不是一般投資人買得起。大立光零股交易昨（25）日有147筆、共成交4，
，013股，
，近2，000萬的成交金額，榮登零股交易第一名。證交所表示，1，000元以上的高價股每一價格跳動單位都是5元，因此，大立光股價若超過5，000元，每一檔檔差還是5元。不過，由於未提供財力證明之一般投資人現股當沖額度為每日499萬元，若是大立光順利站上5，000元，也是首度有單一個股以價格因素，「阻擋」投資人現股當沖的首例。台股分割股票交易單位的「小立光」仍在研擬階段，散戶依然可透過零股交易買賣大立光，昨天零股成交價是4，950元，顯示仍有散戶勇於追價。若以平均零股交易股數計算，相當於每筆交易達27股，也要近14萬元的交易金額。，
中市47歲王姓男子肩頸常疼痛，
，原以為只是工作疲勞，
，但近1個月雙手發麻無力，
，到醫院求診才發現罹患脊髓腫瘤，
，壓迫神經導致病變，
，開刀切除後逐漸恢復健康；醫師呼籲肩頸若常痠痛，
，或四肢有不正常發麻，
，要特別注意。
衛生福利部台中醫院神經外科主任鍾偉安表示，
，脊椎腫瘤發生率非常低，
，據醫學文獻平均10萬人才有0.3到0.4個人會發生，但頸部脊髓對人體非常重要，平常除避免外力撞擊導致受傷，姿勢也要正確避免神經病變。
王男從事建築營造工作10多年，平時要搬運較重的建材，肩頸常有痠痛症狀，他都以痠痛藥膏或貼布緩解；近1個月來，雙手末端感到麻木無力，右手甚至抬不起來，到醫院神經內科求診，經頸部核磁共振檢查發現有顆0.8公分×3.6公分的腫塊壓迫脊髓，併發脊椎水腫。
院方安排手術取出腫瘤，給予類固醇治療，手術後右手肌力恢復4到5成，功能與正常人一樣。
鍾偉安表示，頸部脊髓控制全身與四肢神經，頸部脊髓若受擠壓，影響四肢靈活度，會有上肢麻木無力、雙腳沉重、手指無法做精細動作與手腳常有觸電感等症狀。
他呼籲有肩頸部長期有無法緩解痠痛，或四肢末端神經不正常發麻，應向神經外科求診，若忽略不處理，恐出現肌肉萎縮症狀，最嚴重導至癱瘓，不可輕忽。，
台鐵想參考使用的日本升降式月台門，
，最快今年在百福等通勤車站試辦。 圖／台鐵局提供 分享 facebook 農曆年假結束，
，台鐵台北及中壢站昨分別傳出乘客落軌意外，
，造成一死一傷，
，上千通勤旅客受影響；為防止類似事件一再發生，
，台鐵派人赴日考察，
，擬採用「升降式月台門」，
，最快今年在百福等通勤車站試辦。昨天上午七點卅分，
，一列從竹南開往花蓮的自強號正要駛進台北站，乘客紛紛趨前準備搭車，張姓女客疑身體不適，突然倒臥月台，肩部以上超出月台。一旁的目擊者想將張女拉回來，因張女身體沉重一時拉不回來，列車緊急煞車也來不及，張女頭部遭列車撞擊，現場人員緊急將張女送台大醫院，搶救一小時不治。事發後有人指現場人太多，人擠人致張女失衡倒地，有人說張女是要撿東西不慎摔倒，但警方初步調查，研判張女身體不適昏倒遭禍。張女父親說，女兒身體並無異狀，警方還要調閱監視器進一步查明。下午三點卅二分，台鐵一二○四次由苗栗開往基隆的區間車，進入中壢站時，擦撞一名等車的卅一歲印尼籍移工，移工左額頭撕裂血流如注，站方立刻安排送醫。這名移工生命跡象穩定但仍需住院觀察，警方初步追查，移工疑因酒醉步伐不穩，和區間車擦撞。為防旅客落軌，北捷、高鐵近年陸續增設月台門，但台鐵卻遲未設置。台鐵統計，去年光是旅客從月台落軌就有十二件，造成七人死亡、五人受傷。台鐵工務處長陳仲俊表示，設置月台門必須與車廂車門同時打開，北捷、高鐵都是單一車種，台鐵車種多元，車門位置都不同，加上不少車站月台年代久遠，與車廂高度不一，都增加設置月台門的難度。陳仲俊表示，以最接近台鐵的日本鐵路採用「升降式月台門」為例，每十公尺設一根柱子，柱子間以升降式鋼纜防止民眾落軌，每公尺造價廿萬元，若以台北車站月台長度三百公尺，光一個月台兩面加裝就要一億兩千萬，全台兩百多個車站恐造價不菲。陳仲俊表示，預估最快今年中評估報告出爐後，可在基隆百福等停靠車種較單一的通勤車站試辦，但要推廣到各車站，仍要等到二○二一年無階化全面完成後才能推動。，
