外籍學生蕉園初體驗，
，大家望著樹上高掛的青綠色香蕉驚訝不已，
，爭相搶著要嘗試割香蕉。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook twitter pinterest 「原來香蕉是站在樹下收割，
，不需要爬樹採收！」一群來自高雄師範大學的外籍交換生昨參觀旗山蕉園、體驗收割香蕉，
，多數人第一次看見香蕉樹，
，各式各樣的奇怪問題讓社區阿公、阿嬤笑彎腰。80位來自海外的短期交換生走入社區體驗台灣農村文化，
，南新社區發展協會安排學生參觀旗山糖廠、溪州古厝，
，貼近農村的蕉園，
，社區阿公阿嬤充當導遊。蕉農刻意留一些成熟香蕉在樹上不採收，
，要讓學生體驗下園割香蕉。來到蕉園，一看見香蕉，學生驚奇不斷，「香蕉不是應該一串一串嗎？」、「怎麼會這麼長、這麼大？」蕉農阿公拿起自製的加長型鐮刀，當場示範採收樹上香蕉，又引發現場一陣騷動，有學生問說，割香蕉不用爬上樹嗎？怎會有這麼長的刀子？看完阿公示範，學生輪番上陣，女學生學阿公一樣拿起長鐮刀在空中割香蕉，男學生負責在樹下接應，一人割、一人扛，兩人合作無間。社區志工說。香蕉真的太貴，無法滿足所有人需求，只有十來位學生有機會當「一日蕉農」，其餘沒有割到香蕉的學生負責將整芎分割成小單位。，
台北市環保局今早發布下周一(5月9日)至6月20日每日0時至6時，
，清洗隧道及車行地下道，
，環保局表示隧道及地下道為連接北市的交通要道，
，牆壁因車行揚塵造成髒污，
，為讓市民有明亮的行車環境，
，將實施北市隧道及車行地下道牆面清洗作業。環保局表示，
，本次將針對全市7座隧道及8座車行地下道進行清洗作業（因文山隧道及象山隧道甫完成彩繪，
，故未列入本次清洗計畫），作業時環保局除在各隧道及車行地下道入口處設有警示燈及防撞工程車維護清潔人員作業安全外，也同時呼籲駕駛人行經作業路段，依現場指示減速慢行、小心駕駛。，
國民黨今發新聞稿批民進黨主席蔡英文避談頂新。民進黨發言人黃帝穎傍晚回應說，
，民進黨從未避談頂新責任，
，對於台商返台發展的立場，
，始終秉持正面及鼓勵的態度；頂新黑心油也正是民進黨立委陳其邁、林淑芬、段宜康上個月質詢行政院長江宜樺的重點，
，但江揆當時堅稱「可以吃」，
，為頂新黑心油背書，
，社會因此懷疑，
，魏應充是馬總統工商後援會的副總會長，
，馬政府才會包庇頂新，害人民吃黑心油。檢察官應調查馬總統與頂新的金權關係，還給全國消費者公道。
黃帝穎說，相較下，馬總統不只在ECFA辯論時，保證頂新是「補藥」，馬主席對於頂新在2010年捐給國民黨的政治獻金525萬元也始終交代不清。周刊報導引用魏應交的北檢筆錄，2010年魏家將康師傅TDR退傭金525萬元捐給國民黨，立法院長王金平也證實有這筆捐款，國民黨高雄縣黨部更開收據給頂新，但國民黨除了以新聞稿否認收錢外，對於525萬元「人間蒸發」提不出任何解釋，也不敢公開說王金平「說謊」、魏應交涉嫌「偽證」、國民黨高雄縣黨部「偽造文書」，足認馬主席作賊心虛，國民黨與頂新的金權關係不敢攤在陽光下。，
中國警方30日發表聲明，
，已逮捕暴力襲擊天安門的5名嫌疑共犯，
，並在嫌疑犯住處找到相關聖戰旗幟等用品。中國反恐顧問李偉認為，
，很可能是維族分裂主義的東突厥斯坦伊斯蘭運動所為，
，中國政府已將東突列為非法恐怖組織，
，也將遊說聯合國與美國比照辦理。
中國北京天安門廣場，
，28日發生汽車衝撞人群後撞橋起火事件，
，造成5死40傷的悲劇震驚國際。經北京警方查證，
，肇事車輛是掛有新疆牌照的吉普車，警方在車內發現汽油和裝汽油的容器、兩把砍刀、鐵棍，以及印有極端宗教內容的旗幟。
中國政府反恐顧問李偉認為，28日這起案件應是自殺式襲擊，看的出來經過準備，很可能是維族分裂主要勢力東突厥斯坦伊斯蘭運動（East Turkestan Islamic Movement， 簡稱：東突）所為。這些人過去只以襲擊新疆境內為目標，現在卻如國際恐怖組織將目標瞄準首都北京。他也表示，中國政府已將東突列為非法恐怖組織，稱該組織與基地組織有關，還遊說聯合國與美國將東突列為恐怖組織。
《新華網》指出，30日北京公安局表示，警方初步認定，這是一起經過嚴密策畫，有組織、有預謀的暴力恐怖襲擊案件。目前，已初步查明涉案人員情況，5名在逃涉案人員已全被抓獲。
目前中國警方表示，嫌疑犯玉江山‧吾許爾承認與犯案人烏斯曼‧艾山認識，結夥策畫暴力活動，但他沒想到烏斯曼‧艾山等人在短短10小時就被警方抓到。目前大陸警方也在嫌疑犯的住處找到相關的聖戰旗幟、長刀等用品。
據《華爾街日報》指出，2009年，維族與漢族之間曾發生暴力事件，造成約200人死亡。中國外交部發言人華春瑩30日在記者會上表示，中國承認在新疆地區存在暴力恐怖案件，但相信任何政府都會打擊這類案件，以確保社會和居民財產安全。
但中國的維族人以及海外的維族人士認為，現在民族衝突會變得緊張，是因為漢族大量進入新疆，政府政策搖擺不定，損害人數佔大多數的維族人利益，加重民族矛盾。
雖然這起暴力襲擊天安門事件在中國社交媒體傳播快速，但中國政府嚴密控制媒體對此事的報導，也嚴格限制網上的相關討論，許多用戶上傳的照片與評論很快就被刪除。【更多精采內容，詳見】，
新舞臺熄燈、搬遷爭議不斷，
，北市府都市發展局表示，
，當初中信銀的確在設計目標時，
，「承諾」提供集會堂或演藝廳並供市民使用。若新買主接手，
，除非拆掉重建，
，否則仍應遵守當初承諾，
，違者將依違反原使用目的開罰。
不過，
，若新買主選擇將建物拆掉重建，則不需要再設置「新舞臺」等文教設施。
北市發展局都市設計科長陳建華說，早年信義計畫區有高度限制，建物最高不能超過四十五公尺。由於中信銀要建企業總部，經過兩次都市設計委員會同意，將建物高度放寬為九十五公尺。
陳建華表示，由於中信銀當初在其設計目標承諾將興建「可供一千兩百人使用的集會堂或演藝廳，並供市民使用」，儘管委員會上並未白紙黑字註明，不過合理推估，委員會是因該設計目標，而放寬建物高度。
不過陳建華指出，目前信義計畫區已無高度限制，且新建物須送都市設計審議委員會審議。
若是新買主接手維持建物原狀，則仍應遵守當年的「承諾」，繼續經營新舞臺。若有任何變更使用的計畫，須送都市設計審議委員會變更設計。，
前言：
兩岸分治六十年，
，最近緊鑼密鼓推動互設辦事處，
，這也是廿日在上海舉行的兩會高層會談重點之一，
，不久後雙方都將進入對方轄區設館，
，其功能與兩岸民眾權益關係密切，
，政治上更具有象徵意義，
，但也激起爭議。本報製作「兩岸互設辦事處」系列，
，從政策篇、政治篇、衝擊篇、館舍篇等面向，探討兩岸互設辦事處的原因、進程及其效應。，
外籍投手安狄相隔11年回鍋中職，
，昨晚披上統一獅戰袍首役就以6局無失分拿下勝投，
，回想起11年前來台景象已年代久遠，
，記憶中不變的是，
，安狄説：「都一樣常去統一超商買東西。」安狄在2002年登上大聯盟，
，2007年轉戰中職效力誠泰Cobras隊，
，隔年未獲續聘，
，陸續轉戰美國獨立聯盟、墨西哥聯盟、小聯盟，
，2012年在韓職耐克森英雄隊找到一席之地，
，前年曾短暫效力日職西武獅隊，還與李振昌建立不錯交情，昨天對戰中信兄弟隊前，兩人也互打招呼。 安狄雖然球速不快，但能靠著速差、控球在各國職棒討生活，在韓職更練出精準的指叉球，能控制在好球帶下緣，快到本壘板才掉出好球帶。對於中職這11年來有何改變？安狄認為打者除了彭政閔外，都不太有印象，今天也是第一次造訪客場，桃園棒球場看起來很不錯，自己最愛去的還是便利商店。39歲的安狄仍有大聯盟夢，雖然難度不低，但今年球季結束後會看身體狀況及投球表現，決定是否繼續挑戰，「只要感覺好，能夠投越久越好。」統一獅洋投安狄本季初登板就拿下優質先發。報系資料照 分享 facebook，
龍潭警分局昨天舉辦淨山活動，
，分局長詹永茂表示，
，「看見台灣」訴說了寶島的美與悲，
，讓他大為感動，
，因此利用分局常年訓練的機會，
，讓60多名同事到石門山參與環保淨山活動。
「撿了好幾大袋垃圾。」詹永茂表示，
，昨天在入口處就看見不少垃圾，
，有菸蒂、寶特瓶及鋁箔包等，
，他更覺得心痛，「守護治安是我們的責任，但是愛護地球是每個人的義務。」
「看了電影後再來撿拾垃圾更心有所感。」詹永茂說，電影道出台灣美麗的山河，但也看到殘破不堪的破壞，來到石門山更讓他有感而發，「這裡這麼漂亮，但人工垃圾實在破壞風景」。
「撿拾垃圾又可以順便爬山，何樂不為？」詹永茂說，撿垃圾的同時，又可促進同仁身心健康，大家反應也都不錯，「將來考慮多利用機會舉辦類似活動」。
一旁運動的民眾發現警察認真地撿拾垃圾，紛紛豎起大拇指說讚，「原來警察不只會抓歹徒，還會幫忙愛地球」。，
香港「反修例」而引發的大規模動亂已接近三個月，
，至今仍在持續；紐約時報一篇分析認為，
，主要是由於中央政府，
，尤其是國家主席習近平的錯誤處理，
，導致香港出現持續的政治動盪。香港示威者堵塞機場行動未成功，
，大批示威者晚間聚集在旺角及東涌等地，
，與警方對峙。（路透） 分享 facebook 分析認為，
，儘管北京很少有人敢公開指責習近平不當處理香港的動亂，
，但有不少人私下抱怨習近平專橫的風格及專制的權力集中，
，導致中央政府誤判了香港的不滿情緒及滋長。 雖然特區行政長官林鄭月娥作出重大讓步，同意撤回修訂引渡條例，但抗議及衝突並未因此停止。紐時文章指出，中共領導人，甚或應該是習近平本人，可能會對港人對中央政府這樣大且深的仇恨感到驚訝，然而正是這種仇恨，過去三個月驅使逾百萬人走上街頭；他們名義上是反修例，但實際是對中央加強對香港的控制及壓力感到不滿。而幾個月來的發展，反映北京一直在緩慢適應事件，雖然允許林鄭月娥停止修訂法案，但拒絕撤回。這種部分讓步，反映了習近平領導下中央的強硬本能，但卻助長了更大規模的抗議活動。紐約時報指出，在7月北戴河會議上，習近平等高層討論了香港的抗議活動，雖然確切內容尚不清楚，但一些熟悉情況的人士指出，他們一致認為中央政府不應該強行干預，認為特區政府與警方有能力恢復秩序；不過，領導層內存有分歧，並對習近平的政策表示不滿。香港浸會大學政治學教授，中國問題專家高敬文(Jean-Pierre Cabestan)表示，在北戴河會議上，黨內領袖在讓步與加強控制方面爭議不休。而北京一名政治分析家認為，北京是採取拖字訣，在沒有任何更好的辦法解決危機之前，拖延下去，等待事情發生變化。結果是，習近平不僅沒有化解或遏制危機，反而擴大了中央政府與香港市民的政治鴻溝。從林鄭月娥宣布撤回法案，北京的反應可以見到內部存在分歧，從聲稱不會對抗議者作出讓步，到後來官員們的沉默，正好作出說明。直至總理李克強在與德國總理會晤時表示，政府支持香港「依法制暴止亂」。香港教育大學香港研究學院副教授方志恆認為，北京過高估計控制事件的能力，低估了香港的複雜程度，香港的騷動可能對習近平構成風險，儘管不致於令他下台，但會慢慢的影響他的領導能力。，
為避免伊拉克內戰對自家飛機造成危險，
，愈來愈多航空公司停止飛越伊拉克上空，
，但也有些業者決定不改道。
澳洲航空（Qantas）、德國漢莎航空（Lufthansa）、法國航空（Air France）及維京大西洋（Virgin Atlantic）等業者，
，已停止讓客機飛越伊拉克，
，因擔心馬來西亞航空MH17 班機被擊落的悲劇重演。但英國航空和阿提哈德航空（Etihad）等公司則不改道。
英國航空母公司國際航空集團（IAG）執行長瓦許（Willie Walsh）說：「我們繼續讓飛機飛越伊拉克是因為我們認為安全無虞。如果我們認為伊拉克不安全，
，就不會飛越伊拉克。」
許多飛機會經由伊拉克往返歐洲和亞洲城市，
，而伊拉克政府目前正在對抗伊拉克與黎凡特伊斯蘭國（ISIS）發動的聖戰。路透3日引述目擊者說法報導，
，叛軍已奪下伊拉克北部的城鎮Zumar及附近一座油田。
瓦許表示，航空業者應各自評估風險，以決定是否讓飛機飛越衝突區。他還建議航空業者交換更多資訊。他認為，如果馬來西亞航空獲得英國航空的風險評估結果，MH17被擊落的慘劇或許就不會發生。
航空業者往往依賴本國政府提供的資訊，來決定是否讓飛機飛越衝突區。MH17被擊落後，訂立全球飛航標準的聯合國國際民航組織（ICAO）開始思考，要如何讓監管機關及航空公司充分掌握這類資訊。
消費者團體已呼籲航空公司公開更多班機會飛越哪些衝突區的資訊。美國航空乘客權益協會執行主任麥克斯塔（Brandon Macsata）說：「某些乘客可能不想飛越爆發軍事衝突的國家。」，
