消息人士透露，
，吉利汽車母公司浙江吉利集團，
，有意分拆旗下富豪汽車（Volvo）上市，
，已選擇花旗、高盛及摩根士丹利，
，在香港及瑞典兩地上市提供諮詢。 路透 分享 facebook 消息人士透露，
，吉利汽車母公司浙江吉利集團，
，有意分拆旗下富豪汽車（Volvo）上市，
，已選擇花旗、高盛及摩根士丹利，
，在香港及瑞典兩地上市提供諮詢。富豪汽車最早將會在今年秋季時候進行IPO，
，參考在香港上市的吉利汽車和在美國上市的特斯拉為基準，估值在160億至300億美元（約新台幣4，792.3億至8，985.6億元）之間。 經濟日報提供 分享 facebook 對於富豪將於香港瑞典兩地上市，吉利集團昨（11）日表示，目前在討論可能性，還沒有最後決定。花旗和摩根士丹利的代表都拒絕發表評論，高盛發言人未立即置評。受相關消息激勵，吉利汽車股價昨天漲幅一度逾4%，收盤價港幣23.6元，漲幅3.7%。彭博資訊援引知情人士透露，吉利和富豪本月在瑞典和香港舉行會議，討論在瑞典和香港兩地上市，股票發行最早可能在今年秋季進行，目前尚未做出最終決定，並且計畫可能會有改變 。富豪汽車一名代表指出，IPO是一種選擇，但最終決定要取決於公司的擁有人；在IPO中，富豪汽車可能會尋求以其他汽車公司，包括香港上市的吉利汽車和特斯拉作為基準。每日汽車報導，關於富豪獨立上市，討論最多的莫過於吉利100%的控股權被稀釋，是否不利於吉利對富豪的控制。2010年吉利控股從福特手中100%購入富豪汽車，透過資本注入和獨立運作的 方式，富豪很快恢復了生機。由於之前富豪發行了優先股，目前股權結構已變化，根據富豪汽車網站，浙江吉利的瑞典子公司持有富豪汽車99%的股份，而瑞典機構投資者透過另一類股份持有剩餘的1%股份。行業人士認為，富豪上市對吉利股份的稀釋是必然，但吉利對富豪的控制權不會放棄，畢竟沒有富豪就沒有吉利的今天，況且就算出讓一部分股權，對吉利來說也沒有什麼損失，一方面換來了資金，也讓富豪更加重視市場化。報導指出，隨著吉利領克和吉利新能源等領域的不斷推進，新平台、新工廠、新技術研發，甚至在海外收購腳步加快，吉利控股在資金方面也將遭受一定壓力 。若富豪獨立上市，吉利能夠在控股的情況下轉讓出部分股權而獲得資金，這些資金也能被吉利用來投入自己的現金流中，擴大生產規模，也是一件好事。，
大陸中遠集團的客貨輪「中遠之星」，
，10月起開闢往來高雄港的定期航線。這是兩岸海運直航以來，
，高雄首度有定期客輪航班。大陸觀光團南進台灣多了新選擇，
，觀光業界添利多。
台灣港務公司高雄分公司指出，
，中遠集團初步規劃每周1班，
，晚上9點自廈門啟程，
，翌日上午8點半抵達高雄港。當天晚上9點從高雄航向台中港，
，隔天早上泊靠台中，
，晚間再返回廈門。
2萬6847噸的中遠之星可搭載683人、150輛汽車及256個TEU(標準貨櫃)。時速約22.85浬，配置有「防搖鰭」等抗浪設備，航行平穩。
港務公司及中遠集團在台船務代理公司人員，昨天開會決定航班等事宜。船務公司代表黃金茂說，中遠之星將靠泊高雄港40號碼頭，港務公司準備移動式船橋，方便乘客上下船。
黃金茂指出，中遠之星定期船班是夜航，旅客可在船上睡一覺，養足精神，隔天早上登岸觀光。或使用船上的KTV遊憩設施，感受海上休閒滋味。
高雄市旅行公會理事長沈本立說，有更多陸客從高雄來台灣觀光，也是南部觀光業的利多，旅行社可包裝搭直航客輪的行程。
南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男說，客輪帶來的陸客，如果在南台灣多玩一天，帶來的觀光經濟效益會更大，聯盟樂見中遠之星開航。，
新竹市議員吳國寶指竹市需要綠地，
，市轄內的縣有地超過3000平方公尺者應優先規畫為公園綠地。 記者林家琛／攝影 分享 facebook 新竹市議員吳國寶質詢指新竹縣市當年分產不公，
，新竹市內原縣府土地都分給新竹縣，
，市府應對3000平方公尺以上的市轄內縣有土地「優先規畫為公園綠地」。新竹縣財政處長黃國峯說，
，如果竹市覺得縣市分家財產畫分不公「吃虧了」，
，新竹縣歡迎縣市重新合併。嘉義縣要求與嘉義市重新合併的話題延燒到新竹，
，吳國寶指新竹縣市71年分家，
，新竹市內原縣有土地都分給了新竹縣，
，「聽說新竹縣那時不願分家，要求新竹市若不答應這種分法，就不同意新竹市升格」。如今新竹縣為了債務，不斷變賣市轄內土地，「我們要留給後代好的公園綠地與公共設施」，因此今後3000平方公尺以上「外縣市位於市轄內的土地要優先規畫為公園綠地」。新竹市地政處長吳堂安指出，竹縣位於新竹市轄土地共178公頃，都市計畫內約100公頃，其中住商工業區土地約20公頃，其餘80公頃是公園、停車場等公共設施用地。都計外約78公頃，45%是甲乙丙農牧用地等可建地，55%是公共設施用地。新竹市都市發展處長陳永源答詢表示：「目前是朝公園綠地的方向走，但新竹縣有自己土地運用計畫，雙方還得再討論。」新竹市財政處長李世珍說，新竹市在71年升格省轄市，為了財產畫分縣市不斷爭吵，省府在82年召集開會，做成決議，今後縣市不得再相互索討已列冊的土地與財產，如有漏列的土地，要依土地法有償或無償撥用處理。新竹縣財政處長黃國峯說，當年分家，核心區都給了「新竹市公所」，包括新竹州廳等現有房舍等公共設施也全給新竹市，荒涼、偏遠、發展困難的地區都分給新竹縣，縣治遷建也要經費，省府才會把市轄土地分給新竹縣。如果新竹市認為吃虧了，樂見新竹縣市「現在再併回來」。，
捷運信義線預計十一月通車，
，雖然信義線僅有七個車站，
，不算規模特別大的路線，
，但七個站中有三個站都是轉乘站，
，且與新店線、文湖線及中和新蘆線交會，
，將為捷運通車模式帶來重大改變。
去年捷運東門站通車，
，淡水線、中和線正式分手。台北捷運公司總經理譚國光表示，
，信義線通車後，
，將有更多捷運族的搭車模式會改變。
信義線通車，原本的「淡水—新店」與「北投—台電大樓」區間車模式，將改為「淡水—新店」、「北投—象山」與「西門—台電大樓」，皆為六分鐘一班。
譚國光表示，由於「北投—台電大樓」區間車取消，北投民眾若想前往台北車站以南，無法再像過去一樣「淡水—新店」、「北投—台電大樓」都可以搭，只能等待「淡水—新店」直達車。同樣地，中和民眾若要到台北車站以北，仍可在古亭站轉車，但也不再有區間車可搭，得多等一會兒。
譚國光表示，雖然通車模式改變對部分民眾帶來不便，但也讓民眾多了更多選擇。
如以上的中和民眾，可在古亭站等車，也可前往東門站轉搭信義線，或到忠孝新生站、民權西路站轉車。若新店民眾想避開台北車站人潮到板橋，可搭西門再轉板南線。
信義線共有三個轉乘站，分別是與新店線交會的中正紀念堂、與中和新蘆線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。三轉乘站的轉乘方式各有不同。
譚國光表示，中正紀念堂站與東門站，像古亭站採取平行轉乘，民眾走到月台對面就可以轉車。文湖線與信義線交會的大安站，則採取上下轉乘，類似忠孝復興站。
中正紀念堂站未來將會有三種路線通過，分別是淡水新店線、信義線及「西門—台電大樓」區間車。譚國光指出，淡水新店線及信義線，都會在同一側月台輪流進站發車。「西門—台電大樓」因班距變少，將會從原本的一月台單線發車，改為兩月台不同方向發車。，
2018中國工業互聯網大會嘉興峰會昨在浙江嘉興開幕，
，政府代表、全國重點製造業企業代表、國內外專家學者等1500餘人匯聚，
，共探中國工業互聯產業變革。多個工業互聯網項目簽約。 中新社 分享 facebook，
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連續3年闖進法網決賽，
，世界球王約克維奇與「生涯全滿貫」僅差最後1勝。 圖／美聯社 分享 facebook twitter pinterest 連續6年闖入法網4強賽，
，世界球王約克維奇今天出戰奧地利新星汀恩，
，最終以6：2、6：1、6：4直落三輕鬆晉級，
，距離個人生涯首座法網冠軍只差最後1勝。生涯已經累積11座大滿貫冠軍的約克維奇，
，卻始終無法在法網掄元，
，近4年來3度闖入法網決賽，
，分別敗給納達爾2次、瓦文卡1次，
，不過今年納達爾已提前退賽，
，瓦文卡也在4強賽與墨瑞陷入苦戰，讓約克維奇的奪冠機率大大提升。今天的4強賽約克維奇面對奧地利新星汀恩，從首盤就一路壓制對手，全場6度破發、僅被對手破了1次發球局，直落三勝出，同時也是連續3年闖進法網男單冠軍賽。而另外一場法網男單4強賽，挑戰衛冕的瓦文卡在前3盤打完以盤數1：2落後給「英國希望」墨瑞。，
