寒假及春節旅遊旺季，
，是諾羅病毒高峰期，
，台中市衛生局提醒民眾，
，如廁後、進食前以肥皂勤洗手，
，預防諾羅病毒。圖／台中市衛生局提供 分享 facebook 台中市衛生局統計，
，諾羅病毒疫情有持續升溫，
，近1個月以來，
，共6起腹瀉群聚感染驗出諾羅病毒，
，上周門急診腹瀉就診達1萬7000人次。衛生局說，
，由於目前正值尾牙、寒假及春節旅遊旺季，建議民眾落實如廁後、進食前以肥皂勤洗手，旅宿及餐飲業者也必須加強員工及環境衛生管理，避免感染。衛生局表示，諾羅病毒流行高峰在每年12月底至隔年2月，傳染力非常強，主要症狀是腹瀉和嘔吐，常見於學校、軍隊、收容及安養等人口密集機構，透過食用受病毒汙染的食物或水、與病人密切接觸或吸入病人嘔吐物及排泄物所產生的飛沫，皆可能受到感染。寒假及春節旅遊旺季，是諾羅病毒高峰期，台中市衛生局提醒民眾，如廁後、進食前以肥皂勤洗手，預防諾羅病毒。圖／台中市衛生局提供 分享 facebook 台中市近1個月以來 6起腹瀉的群聚感染驗出諾羅病毒，包括3起學校腹瀉群聚感，47人出現症狀；3起食物中毒共68人，也驗出諾羅病毒；另有1個軍營有4名軍人腹瀉群聚感染，檢體送驗中。諾羅病毒相關資訊可至疾管署全球資訊網，或撥打免付費防疫專線1922洽詢。，
聯合晚報日前報導市區低地板公車駕駛訓練不足、候車亭設計和公車有高低差，
，不少老人家因公車未靠邊停靠，
，造成老人、小孩等搭車不便。公路總局今天發文各縣市政府，
，要求各縣市政府須督導客運業者加強駕駛員的教育訓練，
，另也提醒駕駛員啟動車輛時，
，要留意車上乘客是否坐穩或已握緊扶手。
為了讓大眾運輸工具貼近民眾需求，
，提高使用率，
，公路總局補助縣市政府購買低地板公車，
，讓身障者、老人或是推嬰兒車的家長，
，方便搭乘。有民眾反映，常有駕駛沒有緊靠人行道或候車停，常有進站公車較多，駕駛直接將公車停在車道，讓民眾上下車，造成步伐慢的老人家，容易發生危險。
公路總局監理組副組長梁郭國表示，低地板公車都是市區公車路線帶使用，不適合行駛山區或高速公路、快速公路，公路總局將要求地方政府提出申請時，需針對行駛路線的道路情況提出說明，若道路狹窄不容易轉彎、地面容易震動或坡度較陡，都要研擬補強計畫才會核准。
梁郭國說，公路總局發文各縣市政府，請地方政府督促業者加強駕駛的教育訓練，包括提升行駛技巧與職場服務品質，車輛到站時必須緊靠人行道或候車亭，載客後也要等民眾坐定或抓穩再啟動。
梁郭國表示，低地板公車管理是縣市政府的權責，要把駕駛的行駛行為列為地方評鑑重點，若違規要加強扣分。，
貴陽大數據交易所7月發布《大資料交易區塊鏈技術應用標準》，
，被視為是大陸發展FinTech的國家標準；隨後，
，貴陽大數據交易所與中信銀行攜手成立金融風險大資料實驗室，
，這是商業銀行與大資料結合，
，深化金融體制改革的第一步。中信銀行副行長楊毓曾有一比，
，他說，
，30年前銀行獲利是依賴分行越開越多；到20年前，
，則看吸金，
，哪家銀行資金總量多就賺錢；但十年前大勢已變，依賴客戶關係；到今天看未來，銀行利潤將來自於大數據的應用，大數據將變成銀行最重要的資產。值得注意的是，貴陽大數據交易所正式發布《大資料交易區塊鏈技術應用標準》，被視為大陸FinTech的國家標準，清楚劃分架構標準、治理標準、交易標準、安全標準四個方面，助力區塊鏈技術在大資料交易領域深化應用。中信銀行是大陸民營銀行第一家成立融風險大資料實驗室，還將展開區塊鏈技術研究，逐漸加深分散式帳本、對稱加密及授權技術、共識機制、智慧合約等方面的研究。中信銀行還將推動區塊鏈技術在金融領域的應用，藉大資料交易所資料清洗、建模、分析、應用的技術能力，帶動金融創新。，
貝佐斯公開貼文，
，指控八卦周刊「國家詢問報」企圖以曝光婚外情照片勒索他，
，並公開雙方電子郵件內容。 法新社 分享 facebook 全球首富、亞馬遜（Amazon）執行長貝佐斯7日公開貼文指控八卦周刊「國家詢問報」及其母公司美國媒體（American Media），
，企圖以曝光私密照片勒索他。國家詢問報為親總統川普的媒體，
，而貝佐斯擁有的華盛頓郵報常批評川普，
，此事也為貝佐斯與川普多年來的隔空互摃再添柴火。經濟日報提供 分享 facebook 貝佐斯上月在國家詢問報刊出他與前電視新聞主播桑切絲的外遇緋聞之前，
，宣布與結褵25年的妻子麥肯琪離婚。 一向甚少與媒體互動的貝佐斯，
，在網路出版平台Medium貼文揭露他遭到勒索的細節，
，甚至意外公開雙方的電郵討論內容。貝佐斯指出，
，在國家詢問報刊出報導後，他為此聘請安全顧問，調查國家詢問報報導他與桑切絲的往來是否有政治動機。他旗下的華盛頓郵報常批評川普施政，而國家詢問報的發行人派克（David Pecker）是川普的盟友。貝佐斯表示，國家詢問報要求他停止調查該周刊如何取得相關消息，否則將刊出更多有關貝佐斯的細節和照片。貝佐斯說：「我決定不接受這樣的敲詐勒索，不惜付出個人代價和他們想讓我陷入的不堪，把他們給我的通信全都公開。」白宮與國家詢問報對貝佐斯的貼文指控，目前未有任何正式回應。國家詢問報的律師范恩則是在貝佐斯的貼文中提到，該刊針對貝佐斯的報導內容無涉政治，純粹因為貝佐斯的財富與地位具有報導價值。川普常在推文中批評貝佐斯和華郵，抨擊內容從繳稅、亞馬遜運費一直到華郵製造假新聞等。在2016年總統大選前，投資火箭公司Blue Origin的貝佐斯，曾在2015年12月的一則推文上寫道，會為川普在火箭上保留坐位，「把他送出太空」。，
高雄地檢署昨號召40名緩刑及緩起訴處分義務勞務人，
，協助正興國小搬遷教室，
，其中一名邱先生還是校友，
，他說，
，畢業30多年沒回母校，
，他因酒駕緩刑處60小時義務勞務時數，
，能替母校盡一份心力，
，也很不錯。
校方指出，
，第二期校舍拆除作業需要大量人力投入第二棟教室搬遷，
，礙於學校經費短絀，無法負擔大量搬遷人力費用，向高雄地檢署提出人力支援需求。，
美國參、眾兩院共和黨團就稅改法案達成共識，
，並在15日公布稅改案最終版本，
，可望下周在參眾兩院通過後，
，趕在耶誕節前送交川普總統簽署。美國稅改案若順利通過，
，將是川普上任來首次重大立法勝利，
，也是他所楬櫫「美國優先」政策的具體實踐。美國參、眾兩院共和黨團就稅改法案達成共識，
，並在15日公布稅改案最終版本。（美聯社資料照） 分享 facebook 這項自1986年以來最大稅改案，
，減稅金額近1.5兆美元，
，美國企業將成為最大受惠者。由於美國是全球最大的海外投資及生產外包者，稅改鼓勵企業將海外獲利匯回美國，已造成各國政府的壓力，也勢必開啟全球競爭性減稅風潮。美國最大出口市場之一，台商是美國製造外包的最大受惠者，因而受到的衝擊影響不容低估，也是政府和業者須共同面對因應的重大變化。根據共和黨稅改案最終版本，美國公司稅率將從35%大幅降低至21%，最高個人稅率從39.6%降至37%，並大幅提高標準扣除額，但企業降稅將永久實施，家庭和個人降稅則實施到2025年止。再者，企業海外盈餘匯回稅率，從依一般公司稅率的35%降為流動資產15.5%，非流動資產8%，這對估計高達2.6兆美元的跨國企業海外利潤回流美國，具有很大吸引力。川普稅改是師法1980年代前總統雷根的減稅思維。美國共和黨一向主張低稅率，他們認為企業活力及績效提升是經濟成長動能來源，高稅率會損害企業活力與企圖心，削弱美國經濟競爭力。雷根任內推動美國史上最大減稅案，其論點就在減稅可以刺激企業投資及經濟成長，讓稅收最大化。但雷根任內兩次減稅雖然一定程度提升了經濟增長，但美國政府債務也從1兆美元急速暴升至3兆美元，並未實現增加稅收目標。川普稅改案雖宣稱可促進經濟成長及最終增加稅收，但專家估計稅改案十年內可能讓美國財政赤字增加逾1兆美元。姑不論川普稅改案對美國總體經濟的影響及最終成敗，在本月初參議院表決稅改案之前，川普多次喊話：「贊成稅改就是支持美國優先。」充分顯示川普想利用稅改刺激企業在美國國內投資，並吸引海外資金回流，重振「美國製造」，並藉此降低貿易赤字。原本川普稅改計畫的核心在將公司稅率從35%降低至15%，並對進口課徵邊境調整稅，但為降低爭議、順利通過稅改案，最終川普作出妥協，公司稅率降至21%，也不再堅持邊境調整稅，而以大幅降低企業海外盈餘匯回稅率及增加企業將資金移往海外的成本等方式，迫使企業落實「美國製造」政策。川普稅改已引發全球連鎖效應，為因應美國減稅影響，各國政府正採取或醞釀相應的降稅方案。德國、英國、法國今年已陸續宣布進行稅制改革或減稅政策；日本安倍政府日前亦提出稅制改革大綱，將跟進美、法等國家，調降企業所得稅率最低至20%。而英、法、德、義和西班牙等歐盟五大經濟體財長亦致函美國財長，提出對美國稅改的憂慮，並要求川普政府應該遵守國際責任，避免稅改對國際貿易產生重大扭曲。至於中國大陸對川普稅改更是戒慎恐懼，預料也將會有相應作為。這些發展顯示以「美國優先」為核心理念的川普稅改，正開啟新一波國際投資及貿易的角力。川普稅改對台灣的影響是多面向、多元性，一旦「美國製造」成為未來趨勢，台灣出口、海外投資結構及兩岸分工，都可能產生很大變化，有利也有弊。尤其，台灣以ICT產業為主，長期扮演美國企業全球代工夥伴角色，川普稅改將打破或是強化美台企業的夥伴關係，目前仍言之過早；但美國科技業在這一波稅改中受惠最小乃不爭的事實，連帶也將影響到台商可以扮演的角色，政府及企業都要有心理準備，及早做好因應對策，才不會變成「美國優先」戰場上的輸家。，
19歲男子汪宏軒4月和母親要錢不成，
，放火燒毀住家，
，接到表哥電話還嗆聲，
，「我要去阿嬤家，
，放火燒阿嬤家，
，殺大姑媽」、「我一個禮拜就會找到你，
，殺死你」，
，還購買西瓜刀、鋁棒等物，
，砸毀表車機車。檢方聲押獲准，
，依放火燒毀住宅未遂、預備殺人、恐嚇等罪嫌起訴汪。士林地方法院今天開庭，他在看守所羈押3個月，一見到母親忍不住落淚，連坐在旁聽席的母親也流淚。汪宏軒今天在庭上否認縱火、預備殺人，只坦承恐嚇犯行，他改口指出，他當天和母親發生爭吵，他當時很生氣亂砸玻璃瓶，再取出一張發票用打火機點燃，見發票燃燒殆盡，把殘渣放回抽屜櫃，因為他腳踩到玻璃，先去清創傷口後，一走出來就發現燒起來了。法官問為何想要燃燒發票？是否有在雜物堆點火？汪回答，「因為我當時有想自殺的傾向」，但他沒有想讓抽屜櫃燒起來，也沒有在雜物堆點火，最後他帶著女友離開住處。問及為何沒有滅火？汪表示，「因為抽屜已有火竄出來了」。法官質疑，汪宏軒在警詢、檢方偵訊時供稱有在雜物間點火，在法庭卻又否認？汪則說，因為當時他會害怕，且不知道放火的定義。汪在庭上否認嗆聲「我要去阿嬤家，放火燒阿嬤家，殺大姑媽」，直說是表哥聽錯了，「我是說『要去找阿嬤、大姑媽』，為我主持公道」。他指出，因為表哥當時在電話中約他去「輸贏」，購買西瓜刀也只是想嚇表哥，不讓表哥接近他，因為表哥體型比他大。汪宏軒也向法官表示，「我真的很想要回家，我也很想念父母，出去真的不會在犯了」。汪的律師則建請法官送汪宏軒精神鑑定，律師指出，汪在4月2日曾發生行車糾紛頭部遭重創、4月4日祖父過世、4月11和12日女友提分手他服用大量安眠藥，導致他案發時精神狀況不穩定。汪宏軒當庭指出，他願意接受鑑定。法院開庭後還押。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ) 19歲汪宏軒（白衣者）要錢不成放火燒住家，今天開庭見到母親忍不住落淚。記者林孟潔／攝影 分享 facebook，
僅17人認捐路燈費 柯：考慮廢了 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 大台北相關新聞萬元買涼粉 點燃燈塔照亮街友老大人運動會 阿公阿嬤拚第一八煙聚落封村後 居民返鄉：忘了老家路原來這麼寬拿廚餘發電 北市擬建厭氧消化廠華山行三基地 可讓狗狗自由跑柯文哲為同性伴侶證婚蒲葵種子成熟 河濱尋寶自己養年付1千 認養路燈 有標名字喔僅17人認捐路燈費 柯：考慮廢了分享分享分享留言列印A-A+2016-11-14 01:53聯合報 記者張世杰／台北報導WhatsApp 北市推動「路燈電費認捐」政策，
，1年1000元，
，有市議員質疑台北市長柯文哲收費「賺小錢」。據了解，
，柯昨在市長LINE群組上大為光火，
，該項政策不是他任內推動卻遭批評，
，兩度親自留言，
，除回酸議員，
，還要求相關局處檢討，
，考慮是否廢除此政策。工務局長彭振聲昨受訪時證實此事，
，明天局務會議就會討論，是否廢除認捐機制。北市公園處92年起推動路燈電費認捐，認養人每年只要捐1000元，就能擁有一根貼有自己專屬標誌的路燈，不限認捐數量，1次認捐最長可達3年，公園處會開立收據，供認捐者抵稅。然而有媒體報導，北市今年僅17個人認捐，有民眾不認同此政策，甚至有市議員批評柯市府又在賺小錢、小鼻子小眼睛。柯文哲得知報導內容大動肝火，甚至在LINE群組裡開罵，要求相關局處檢討。柯市長在群組內澄清，政策不是他任內推出的，他也不知道，且1年認捐收入不超過2萬元，甚至行政成本還更高，不如乾脆廢除，或要有積極做法。柯甚至撂下重話，認為議員有事就來拜託，見面還一副好朋友，但是抓住機會就侮辱貶低市長、抬高自己。柯第一次留言後，有市府官員隨即回應解釋，豈料，柯又再度留言，強調他很少在LINE親自留言，要求相關局處立即處理。官員私下透露，柯文哲對此事非常在意，公園處上周也立即發新聞稿，替該政策宣導背書。彭振聲受訪時表示，柯市長確實要求工務局檢討認捐政策，明天局務會議就會討論存廢，若確定廢除，將不會再鼓勵民眾認捐。要不要廢除認捐政策，北市府高層有兩派聲音，一派認為若效益不高，可考慮廢除；另一派則認為，認捐政策全國各縣市都有，應討論如何精進。目前工務局認捐政策項目除路燈外，還有公園、登山步道等。一名市府官員分析，認養人的捐款不會直接拿去繳電費，而是編在局處歲入、歲出項目，但明年度預算書已編列捐款費用並送進市議會，短時間內無法立即廢除，僅能加強宣導。，
上海市台商協會第二屆赴台徵才博覽會，
，將於今年4月中下旬在台灣舉行，
，除歡迎應屆畢業生外，
，也積極招募畢業二年內的台灣青年到上海發展。對於去年職缺集中製造業部分，
，台協今年會增加更多的服務業職缺。上海台協去年4月15日回台北舉辦首屆徵才博覽會，
，共有105家大陸台商企業參與，
，發出818個徵才職缺，
，在兩岸引發話題，滿足上海台商對人才的需求，也幫助不少台灣年輕人到大陸就業和發展。，
華航機師發動罷工，
，總經理謝世謙（中）帶領高階主管鞠躬，
，對罷工造成旅客不便、社會不安致歉。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 華航機師在大年初四宣布罷工，
，華航官網在三小時之內秀出準備充分、設計精美的「罷工說明專區」，
，勞資雙方隔空喊話，
，但攤開過去半年雙方對話內容，
，可發現這不僅是台灣首見的機師罷工，
，更具備歷年勞工運動中少見的現象：勞資雙方竟都在醞釀罷工。這場罷工早從二○一六年六月廿四日空服員罷工起，雙方就開始醞釀。機師獲得空服員罷工成功啟發，加上華航董事長何煖軒當時對空服員訴求照單全收、訴求全給，當時資方為了改朝換代、總統出訪、清除前朝官員而闊氣求和，機師就知道「總有一天必須討回來」。 二○一七年底，華航機師酒測未過，遭華航解雇，引發勞資爭議。工會認為華航「零容忍」不合理，當機器可能有誤差值時，主張進一步驗血。縱然是希望酒測規範完善，但華航看準近年國人對酒駕的厭惡，緊咬工會要「放寬」酒測，刻意讓國人產生「機師愛喝酒」的印象。隨著機師工會去年六月宣布發動罷工投票，相較長榮用詞四平八穩，華航對外回應雖宣稱「柔軟」、「誠意」，卻絲毫不掩飾文中帶刺，從八月指工會是「優薪者偽裝弱勢」、「綁架乘客掀起罷工」，到本月初強硬回應「違反約定的是工會」，火上澆油的目的就是要將工會推上罷工。也就是說，這顯然是場資方挖好洞，並誘促勞方跳入的罷工，旅客卻無端成了受害者。當多數機師看到的是懸在眼前的福利，卻忽略正被華航一步步引誘著走向懸崖邊。這場勞資爭議一年多來，華航「誘使」工會發起罷工，卻早已布好局，使罷工無法造成威脅，機師踢到鐵板、犧牲少數乘客，只有一個目的：重挫工會。而當華航的挑釁目的是讓工會灰頭土臉時，交通部長林佳龍、次長王國材的介入，甚至說服工會願意暫緩罷工、先行協商，就成了最大的絆腳石，於是當前天工會預告「隨時準備罷工」時，華航補上最後一槍，重提「工會要放寬酒測」、「將面對鉅額求償」，終將工會逼上罷工。華航共有近一千四百名機師，根據飛航組員飛航時間限度，連續七日內總飛航時間不得超過卅二小時，工會勢必要發動足夠的機師罷工，才可能當成談判籌碼。相較罷工演練七百人響應，截至昨晚只有近三百人繳交檢定證，勞方這場仗目前打得不如預期。資方看似一步步機關算盡，儘管並未衝擊大批春節旅客的便利性，卻是犧牲少數旅客的利益達成目的，也讓這群「人在囧途」、無法如期出國與返鄉的旅客情何以堪。，
