大陸093B型核潛艦。 （新浪軍事） 分享 facebook 日前大陸央視新聞節目罕見地公開共軍海軍093型攻擊型核潛艇的改進型畫面，
，新浪網引述大陸軍事專家稱，
，從測試新型潛艇的導彈武器攻擊島嶼標靶的畫面來看，
，判斷是一艘新型潛艇，
，是共軍海軍最神秘的核潛艇部隊中最神祕的型號。近日，
，央視新聞頻道的「試訓融合，
，加速新裝備形成實戰能力」軍力報導中，
，曝光共軍最神祕的潛艇部隊畫面，
，而且是兩條不一樣的核潛艇，影片中還多次出現核潛艇內艙的畫面。 專家指出，在央視新曝光的畫面中，兩艘有著一點點「龜背」的潛艇，應是共軍海軍新型攻擊核潛艇。軍事專家推斷，此兩個亞型核潛艇，兩個「龜背」不一樣大小，較為短的可能是一種新型水聲裝置，而較為長點的「龜背」，也許是傳聞中的水下VLS，也就是導彈垂直發射系統。共軍海軍的攻擊型核潛艇發展，來自型號為091的核潛艇，09為核潛艇工程代號，意為09工程，單數1為攻擊核潛艇，雙數2為彈道導彈核潛艇。目前共軍海軍發展的攻擊核潛艇代號為093，而最新型的就是在南海大閱兵展示的093B。報導引述軍事專家稱，共軍海軍核潛艇向來十分神祕，在幾個月的時間內曝光了四種不同外形的核潛艇，說明共軍海軍核潛艇還不成熟。，
加拿大總理哈伯16日宣布，
，即將完成和歐盟的自由貿易協定。官員表示，
，加拿大同意擴大開放自歐盟進口乳酪，
，排除最後一大障礙，
，如今只待加拿大各省批准，
，即可完成協定。
雙方2009年即展開協商，
，原訂在去年底達成協定，
，但因雙方在農業方面互不讓步而陷入僵局。
加拿大要求歐盟擴大開放牛肉進口，
，歐盟則要求加拿大調降最高300%的乳酪關稅。
知情人士透露，
，一旦自由貿易協定生效，加拿大單單一年銷往歐盟牛肉的價值將高達6億加幣。據加拿大肉品協會統計，加拿大去年外銷歐盟的牛肉還不到800萬加幣。，
萊斯特城在英超封王，
，射手瓦爾迪是功臣之一。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 在贏得英格蘭超級聯賽冠軍後，
，萊斯特城主帥拉涅利很清楚，
，一定會面臨歐洲眾豪門的挖角，
，球隊大概無法留住所有明星球員。不過他也呼籲子弟兵，
，起碼再留一年，
，希望大家一起拚戰下季的歐洲冠軍聯賽。「他們（指球員）如果聰明的話，
，就會再留一年，
，」拉涅利接受英國廣播公司BBC訪問時說，「他們知道進入歐冠非常艱難，有了這個經驗後，他們就可以走了。」萊斯特城季初遭看衰爭冠無望，賭盤賠率高達1賠5000，卻爆出史上最大冷門，贏得成立132年以來首次英超冠軍。射手瓦迪本季在英超進球榜名列第二，共攻進24球，他對球隊奪冠樂不可支。他說：「我不認為這種心情能以言詞形容。經過漫長而艱辛的過程，才有今天的成果。」教練拉涅利領軍征戰30年，經歷16個工作，這是首度贏得聯賽冠軍，他告訴天空體育台（Sky Sports）：「我一直知道自己會贏得冠軍。但從沒想到是在這支球隊。」萊斯特城爆冷贏得英超冠軍後，隊中好手如瓦迪、馬赫雷斯和坎特等都成為家喻戶曉人物，這些球員身價大漲，引發他們可能在季後遭傳統豪門挖角的傳聞。但拉涅利呼籲球員，希望他們留下至少再一年，為萊斯特城首度進軍歐洲冠軍聯賽拚戰。，
新竹市社會處長李季縈昨天探視三歲受虐男童（右）時，
，感受男童情緒穩定，
，但瘦骨如柴相當心疼。 圖／社會處提供 分享 facebook 一位三歲男童疑學習障礙，
，父親與同居人不耐多次教導，
，前天罰男童赤祼站在陽台，
，被前來探望的男童生母撞見，
，報警並上臉書社團爆料；由於男童瘦弱，
，全身新舊傷痕，
，疑似受虐，
，檢察官緊急發出保護令，將父親限制住居，男童暫交生母安置。男童疑受虐被張貼在臉書爆料公社，立即有網友肉搜出男童父親身分和住址，昨天傳出有黑衣人企圖去堵男童父親和同居人，還有一名陳姓男子帶卅顆雞蛋前往男童父親租屋處丟蛋，警方制止。 警方說，陳姓男子與男童父親不認識，單純氣憤企圖丟雞蛋，依社維法處三千元罰鍰；網友肉搜擅自公布男童父親與同居人臉書及住家地址，恐違反個人資料保護法，張貼受虐兒照片也可能違反兒少法，將報請檢察官後處置。警方調查，男童父母去年十月離婚，大女兒由母親照顧，四歲和三歲兒子交父親撫養；前天下午，男童母親趁中秋連假帶女兒前往探視兩個兒子，撞見小兒子全身赤裸站在陽台，雙手臂綁有束帶，瘦小的身子上有多處瘀青傷痕，身旁還都是排泄物，難過得差點掉下眼淚，立即報警。警方隨後和社工趕到，將男童送醫驗傷，並將男童生父和同居人帶回調查。男童眼睛瘀血、臉部瘀青，多處刮傷，站都站不穩，四歲哥哥白白胖胖很健康。社會處表示，男童約十七公斤，身高屬標準，但體型偏瘦。檢方昨天偵訊男童父親和同居人後，發出緊急保護令並限制住居，兩人得知有黑衣人和蛋洗事件後，家也沒回就退租，搬離他處。，
警方表示，
，長者身體機能、認知、反應皆不如以往，
，開車前應檢視自身狀況，
，不要勉強上路。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 年長者駕車意外事故頻傳，
，警方表示，
，長者身體機能、反應都會退化，
，開車危險性高，
，建議考量身體健康和安全性，
，最好多搭乘大眾交通工具。去年五月，苗栗一名七十一歲鄭姓老翁開車載三名年紀相仿親友，途中自撞電線桿，他和其中兩名親友傷重不治。鄭事後被查出有高血壓病史，警方懷疑身體不適導致事故。去年十二月廿九日，七十一歲伍姓老翁在高雄開車突失控逆向，衝撞路旁一輛汽車、五輛機車，造成兩名民眾受傷。伍有心臟病史，開車途中越過雙黃線，他事後向警方說，「腦筋一片空白，都忘了」。基隆市七十歲周姓老翁，上月廿四日駕車駛出醫院停車場，暴衝至對向超商撞傷一名外籍男子，被害人雙腿開放性骨折。周酒測值為零，對於事發經過，事後也直說「不知道」。警方表示，分析事故發生年齡層，六十五歲以上長者事故發生比率為各年齡層中第二名，僅次於十八至廿五歲年輕人，建議長者開車放慢速度，才能有較多反應時間。台北市交通警察大隊則說，長者身體機能、認知、反應皆不如以往，開車上路有一定危險性，長者開車前應檢視自身狀況，不要勉強上路，最好改搭大眾交通工具較為安全，或請家人代為開車。交大指出，交通部已計畫今年起對七十五歲年長者回收駕照，通過體檢及認知功能測驗者，才能取得二年短期駕照，希望藉此減少長者駕車事故發生。，
雲林縣斗六市公所為了讓更多人走進斗六，
，甚至愛上斗六留下來就業或創業，
，花費3個多月的時間發掘社區特色及資源整合，
，昨天首次邀請雲科大學生體驗，
，感受斗六之美。
「走！一起到斗六旅行！」近30位雲林科技大學創意生活設計所師生，
，昨天參加斗六市公所舉辦的湖山小旅行，
，梅林、咬狗、楓樹湖、檨仔坑4個社區莫不使出渾身解數，
，展現社區特色來迎接這些遊客。
在社區達人的帶領下，
，小旅行旅遊團到梅林社區看居民DIY的四色牌作品，走進檨仔坑看桃花心木林，認識社區與生態環境的情感，還跑到咬口社區拿起手帕製作布袋戲偶演起戲來，玩累了就到楓樹湖社區，在大樹下品嘗社區媽媽的私房拿手菜，一群人玩得不亦樂乎。
「社區很漂亮、東西很好吃！」家鄉在高雄的傅秋瑜說，還沒參加小旅行，不知道斗六有多美，透過社區達人的帶領，她發現斗六社區發展意識強烈，而且都別具特色，相當吸引人，雖然她家在高雄，但如斗六有就業機會，她會選擇留下來。
市長謝淑亞表示，為透過旅行留住年輕人，公所找了旅行社、生態、藝術、文史等不同領域的專家，以大師踩線團的方式進行了多次旅遊動線試走，每次走完後在專家的建議下修正行程，最終才確認了小旅行的路線。
首次讓大學生試走，就獲得讚賞和肯定，謝淑亞說，未來將規畫更多旅遊路線，讓大家發現斗六真美，也希望民眾把斗六當成自己的家，「有空多回家走走。」，
「國機國造」隨著政府的「5+2創新產業」而成為熱門的議題，
，3D列印技術應用於航太工業，
，則是顛覆式創新也是必要的選項。3D列印具有將材料以一層層薄層的型式堆疊形成產品的特性，
，相較於傳統加工方法(鑄造、銑削、焊接等)，
，3D列印最大優勢在於產品整體結構不論複雜或簡單，
，對3D列印而言沒有差別，
，都能輕易完成；相反的，
，想用傳統加工方法製造扭曲不規則形狀、重複連續的微小結構等，
，成本極高，甚至不可能達到。因此3D列印已在航太產業找到利基。在巨觀上，飛機是一種模仿小鳥外形的人造機械；而微觀上，小鳥為飛行必須減輕重量，同時不犧牲結構強度，進化出空心、充滿巢狀支架的骨骼，這部分是飛機過去利用傳統加工方法所無法模仿。而3D列印能輕易製造複雜結構的優點，為飛機帶來輕量高強度結構的重大突破。3D列印提升飛機的「強度/重量比」，以更輕的材料重量，達到相同的飛機結構強度，意味著節省製造時的材料成本，甚至節省飛行時所要耗費的油料。航太產業龍頭波音從1997年投入3D列印的研發，如今在全球飛行的波音客機上，搭載超過5萬個3D列印的零件。波音在2016年8月發表用於機翼製造的3D列印修整鑽孔器，這個修整鑽孔器長5.3公尺，寬1.7公尺，重達0.74公噸，被金氏世界紀錄認為是目前世上最大的3D列印產品，將用於777X客機開發。在傳統做法上，製造機翼修整鑽孔器需要三個月時間，而3D列印只需30小時。2016年10月，波音與Stratasys公司、西門子合作開發機器手臂系統Infinite-Build，能在軌道上無限延伸執行3D列印，生產大型高強度、高精度的複合材料航太零件。波音還有一件專利揭露一種用於模擬在高空中機翼上結冰的3D列印塑膠冰；由於高空中機翼上的結冰對飛行安全有很大影響，所以模擬機翼結冰進行飛機測試，是美國聯邦航空管理局非常重視的技術。該專利提到，3D列印不但能模擬結冰外觀，連結冰內結構都能重現。空中巴士旗下APWorks是專門研究3D列印的單位，利用品名為Scalmalloy的鋁鎂鈧合金粉末材料進行3D列印，開發出重量減低45%(30公斤)而強度更強的艙體隔牆；若將艙體整個用此仿生高孔隙率合金製造，預計省下的油料相當於每年減少46萬5，000公噸二氧化碳排放量。空巴從2014年開始將Stratasys公司3D列印的零件用於新型飛機A350 XWB開發，2016年認證其產品型號為9085 3D的3D列印用樹脂材料的飛機零件適用性，認證標準包括強度重量比、耐火性、低燃燒煙塵度、低毒性等。2017年6月的巴黎國際航太展上，奇異公司一舉拿下310億美元的航太零件訂單，其中很大一部分有關3D列印零件；這使奇異公司過去在3D列印項目超過14億美元的投資顯得非常划算。奇異預計2020年以3D列印技術產出超過10萬個航太用引擎零件，目前的成果已應用在飛機引擎噴嘴。奇異的LEAP引擎噴嘴結構非常複雜，唯有以3D列印才能製造。材料方面則使用超級陶瓷材料，能耐受攝氏1300度的高溫，比絕大多數的合金高260度，比過去的引擎噴嘴更便宜、耗油量降低、更容易冷卻，同時具有壽命長、密度低、抗腐力強、高溫強度穩定的特性，重量也減少25%。隨國機國造的推動，國內業者看到3D列印在航太業日趨重要的地位。2017年6月15日工研院與漢翔簽署合作備忘錄，合作內容有關3D列印之部分包括「航空零組件雷射加工試製開發」與「航空零組件金屬積層製造試製開發」；將合作備忘錄對比6月奇異公司拿下310億美元訂單，顯示我國3D列印尚有討論空間。（作者是國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心研究員）專利情報分析團隊本團隊積極建立智財政策與經營策略、專利總體趨勢統計、技術競爭動態、專利訴訟及專利聯盟與標準組織等研究能量，透過系統化蒐集整理，並長期分析追蹤相關技術及公司發展之趨勢、專利布署相關概況，提供產官學研界研發決策參考。STPI簡介國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心（STPI）成立於1974年，長期以來專責於我國科技研究發展所需資料之蒐集、建置、分析、處理與服務等事務。近年來在既有之資訊資源基礎上，強化趨勢研析、關鍵議題發掘、專利情報分析、創新創業推動等能量，並協助政府擘劃我國科技發展之願景與策略，以朝向專業之科技政策研究智庫邁進。，
