強風暴雨致災，
，高雄有建築工地也發生鷹架倒塌，
，造成2死1命危。 記者劉星君／攝影 分享 facebook 高市昨天風強雨驟，
，建國路、自立路口一棟大樓鷹架倒塌，
，壓倒三名路過機車騎士，
，造成二死一重傷，
，高市勞工局調查，
，鷹架繫牆桿鋼筋部分纏繞圈數不足，
，違反職安法，裁罰業者卅萬元，警方也已傳訊工地主任等人，朝業務過失偵辦。根據高雄氣象站資料，高市昨下午近三時測出近七級的瞬間陣風。目擊事發經過的朱姓男子說，當時風雨很大，最上面的競選帆布被扯斷，鷹架在晃動，沒多久就倒下來，「好像被炸彈炸到一樣！」 高市消防局獲報趕抵現場，冒著鷹架可能再次墜落風險展開救援。救難人員在散落的鷹架堆中，發現有三人受困，三人都側躺在機車附近，沒有明顯外傷，但都已沒有呼吸心跳，趕緊分頭送醫。林姓婦人（五十九歲）送至高醫，吳姓男子（卅四歲）送到大同醫院，兩人都因傷重急救無效。戴姓女子（四十五歲）送阮綜合醫院，院方指出，戴女腦出血，昏迷指數三，肋骨、脊椎等骨折，在加護病房治療。警方調查，吳姓男子當時騎機車載母親林姓婦人行經該路段；戴姓女子剛好也騎車路過該處，沒想到遭遇飛來橫禍。警方已通知梁姓工地主任與鷹架公司林姓負責人到案說明，朝業務過失致死罪偵辦。，
圖為體操好手李智凱之前在雅加達亞運鞍馬決賽完美演出摘金。 聯合報系資料照片／特派記者余承翰雅加達攝影 分享 facebook 接連拿下世大運、亞運金牌，
，台灣體操好手李智凱認為自己逐步締造生涯不同的里程碑，
，接下來他要率隊參加今年10月的體操世界盃，
，希望搶進2020年東京奧運體操男團賽事。中華男子體操隊在這次雅加達-巨港亞洲運動會，
，在男子團體賽中名列第4，
，與獎牌擦身而過。李智凱今天與郭婞淳、陳玟陵等亞運國手，
，聯袂出席運動品牌活動時提到，
，當時一比完賽大家就聊了一下，
，隊友游朝偉因為在比賽中失誤，在確定沒辦法奪牌後十分失望。 李智凱表示，回選手村後，他立刻安慰隊友，也告訴大家要振作起來，為了2020年東京奧運的參賽權，接下來在體操世界盃的表現將更重要。他也以自己的例子勉勵隊友，「我以前也是會想太多，比賽中就因為壓力，讓表現打了折扣」，直到經過在里約奧運的失敗，才逐漸學會放鬆，並蛻變成能接連拿下世大運、亞運金牌的樣子。結束亞運回到台灣，李智凱稍微放鬆一下，就恢復練習。李智凱說，現在的目標是讓中華男子體操隊，擠進今年世界盃24強，才能爭取在明年世界盃，靠殺進12強搶下2020年東京奧運的門票。，
A股三大股指25日放量上漲，
，滬指漲5.60%，
，站上2，
，900點大關，
，收2961.28點；深成指漲5.59%，
，收復9，
，000點大關，
，收9，
，134.58點；創業板指漲5.50%，
，收復1，500點大關，收1，536.37點，滬深兩市合計成交超過人民幣1兆元，達人民幣1兆406億元，值得注意的是，滬指自1月4日低點反彈以來，指數漲幅已達20%，進入技術性牛市。滬深兩市雙雙高開，開盤後猛力上攻，尤其在券商類股推波助瀾之下，題材股全線走強，藍籌股跟著飆升，指數放量站上年線，同時滬指突破2，900點整數關口，創近八個月以來的新高。 大陸券商分析，2019年陸股有三大確定性：首先，全球市場大部分消化了美國逐步退出量化寬鬆的衝擊，主要央行進一步收緊貨幣政策的可行性降低，其中，聯準會（Fed）再次釋放鴿派信號；第二，大陸經濟成長「換擋」是必然趨勢，但陷入斷崖式下跌應不至於出現，總體來看，PMI反彈略為超預期，消費、基礎建設等面向應可撐起經濟，儘管經濟增速下行壓力仍在，但已見緩解；第三，今年以來，大陸官方已針對陸股端出多項利多政策，加上貨幣政策加持，對資本市場展現一定的防禦效果。陸股是否能延續牛氣？其實，大陸股市由散戶主導，波動難免，最適宜的投資策略應為定期定額或分批布局，從政策面來看，官方已由去槓桿逐步轉向穩槓桿，財政政策主要在減稅；儘管漲了這一波，Ａ股評價仍處於歷史底部，有結構改革、國企改革、持續成長的消費市場及外部資金流等正面利多，投資人可考慮伺機布局。（作者是安聯中國策略基金經理人），
屏東縣滿州鄉小墾丁度假村4月5、6日舉辦以排灣古謠與古調為核心的首屆山谷音樂季。 圖／小墾丁提供 分享 facebook 每年4月清明連假舉辦的墾丁春天音樂季，
，今年雖然老牌「春天吶喊」、「春浪」和「泡泡趴」移往高雄，
，不過邁入第8年的「夏都春宴」仍然屹立不搖，
，還有業者看準連假商機自辦免收費的小型音樂會，
，包括小墾丁度假村4月5、6日辦首屆滿州山谷音樂季，
，墾丁南灣遊憩區和小灣沙灘連續4天都有迷你音樂派對，
，春假的墾丁依然很音樂。「今年清明連假訂房明顯比過去慢熱！」墾丁吳姓旅宿業者說，
，「春吶」和「春浪」是音樂季的2大指標，現在連「泡泡趴」都被「韓流」吸走移師高雄，墾丁人「有被背叛的感覺」，不過連假還是會有一定人潮，估計墾丁核心地區4天連假還是會滿房2天。 今年墾丁音樂季唯一的大型售票音樂活動「夏都春宴」，主打全國唯一的沙灘音樂派對，邀國際知名DJ串場和熱舞女郎帶動氣氛；夏都表示，墾丁的沙灘、藍天白雲，加上乾淨的空氣，是無可取代的絕對優勢，舉辦任何戶外活動都有加分效果，不會擔心墾丁春天音樂季商機，會隨其他音樂場出走而沒落。在「夏都春宴」之外，墾丁南灣遊憩區和墾丁凱撒飯店認養的小灣沙灘，連假期間下午到晚上也安排免費小型音樂表演活動，讓遊客在椰林沙灘上享受漫妙的音樂；位於滿州鄉的小墾丁度假村總經理張福生說，不畏「春吶」離開屏東，為延續台灣燈會締造的屏東「燈流」，訂5、6日舉辦首屆以在地排灣族歌手為主的滿州山谷音樂季。策展人黃耀寬說，以排灣古謠與古調為核心的滿州山谷音樂季，邀勇士獵人歌手魯門克巴革奮、排灣歌手李宜囷、卓秋琴、吳永勝、徐妹、巴魯、吸引力樂團、到底樂團與399樂團等聯手獻唱，還有原住民石板烤肉、飾品等小物，展現排灣文化之美。，
捷運信義線預計十一月通車，
，雖然信義線僅有七個車站，
，不算規模特別大的路線，
，但七個站中有三個站都是轉乘站，
，且與新店線、文湖線及中和新蘆線交會，
，將為捷運通車模式帶來重大改變。
去年捷運東門站通車，
，淡水線、中和線正式分手。台北捷運公司總經理譚國光表示，
，信義線通車後，
，將有更多捷運族的搭車模式會改變。
信義線通車，
，原本的「淡水—新店」與「北投—台電大樓」區間車模式，將改為「淡水—新店」、「北投—象山」與「西門—台電大樓」，皆為六分鐘一班。
譚國光表示，由於「北投—台電大樓」區間車取消，北投民眾若想前往台北車站以南，無法再像過去一樣「淡水—新店」、「北投—台電大樓」都可以搭，只能等待「淡水—新店」直達車。同樣地，中和民眾若要到台北車站以北，仍可在古亭站轉車，但也不再有區間車可搭，得多等一會兒。
譚國光表示，雖然通車模式改變對部分民眾帶來不便，但也讓民眾多了更多選擇。
如以上的中和民眾，可在古亭站等車，也可前往東門站轉搭信義線，或到忠孝新生站、民權西路站轉車。若新店民眾想避開台北車站人潮到板橋，可搭西門再轉板南線。
信義線共有三個轉乘站，分別是與新店線交會的中正紀念堂、與中和新蘆線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。三轉乘站的轉乘方式各有不同。
譚國光表示，中正紀念堂站與東門站，像古亭站採取平行轉乘，民眾走到月台對面就可以轉車。文湖線與信義線交會的大安站，則採取上下轉乘，類似忠孝復興站。
中正紀念堂站未來將會有三種路線通過，分別是淡水新店線、信義線及「西門—台電大樓」區間車。譚國光指出，淡水新店線及信義線，都會在同一側月台輪流進站發車。「西門—台電大樓」因班距變少，將會從原本的一月台單線發車，改為兩月台不同方向發車。，
第三屆陳詩欣跆拳道發展協會頒獎典禮今天下午在台北市民族國小舉行，
，來自全台各地優秀的跆拳道學生運動員齊聚一堂，
，其中備受矚目的「理事長特別獎」由連兩屆世大運品勢金牌的蘇佳恩拿下。身為台灣首位奧運金牌的選手，
，退役後陳詩欣仍繼續為台灣跆拳道做出貢獻，
，成立協會幫助更多基層跆拳道選手，
，擔任理事長的陳詩欣說：「我們能做的就是別人看不見的，
，以中、低階層的選手為主，
，想做的就是雪中送炭。」而台北市東華扶輪社則是協會最重要的推手。 每年協會都會下到偏鄉，
，幫助一些資源較匱乏的學校、道館，
，讓小選手學習跆拳道能有更好的設備，今年協會訪視了嘉義義竹國中、宜蘭大同國小及花蓮林森道館，透過實地互動了解選手的需求，陳詩欣也親切地給予指導。陳詩欣說：「競技運動實力培養與建構不是一夕之間形成，而是要靠一點一滴累積起來的，很多選手因為各種因素沒有繼續這條路，但我們就是盡力給予協助，也希望他們能夠相信自己、堅持下去，我能做到的就是努力傳承、貢獻所學，這是我最開心的事情。」獎助學金分為國小、國中、高中、大專院校、原住民、中低收入戶、東部優秀選手及理事長特別獎等八大獎項，其中最受矚目的理事長特別獎今年由摘下2019年拿坡里世大運女子個人品勢金牌的蘇佳恩獲得。今年剛考取台師大研究所的蘇佳恩，2017年台北世大運與搭檔李晟綱聯手摘下品勢混雙金牌，今年世大運再度出征，在女子個人品勢項目再獲一金。蘇佳恩表示，自己現在身兼教練、選手身分，也因此更了解教練的辛苦，她也感謝一路上支持與幫助自己的人，讓她能夠在品勢舞台上有好成績。原本曾萌生退休意念的蘇佳恩也在教練、家人鼓勵下決定繼續拚戰，她也將目標瞄準2022年杭州亞運，希望能為台灣摘下獎牌。第三屆陳詩欣跆拳道發展協會頒獎典禮今天下午在台北市民族國小舉行。圖／陳詩欣跆拳道發展協會提供 分享 facebook 摘下拿坡里世大運女子個人品勢金牌的蘇佳恩（右）拿下理事長特別獎。圖／陳詩欣跆拳道發展協會提供 分享 facebook 理事長陳詩欣。圖／陳詩欣跆拳道發展協會提供 分享 facebook，
廣州新科宇航3日向亞洲航空交付第50架維修飛機。這不僅僅對廣州新科宇航具有里程碑意義，
，也標誌廣東省機場管理集團有限公司打造世界級飛機維修製造產業集群的戰略，
，進入快速發展期。中新社報導，
，廣東省「十三五」規劃明確提出，
，要制定實施民用機場發展規劃，
，發揮白雲機場航空樞紐作用；廣州市已明確要重點建設國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際科技創新樞紐三大戰略樞紐。為對接廣東省和廣州市加快民航業發展、提升空港經濟發展質量效益的決策部署，
，廣東省機場集團積極謀劃航空產業布局，
，推進空港經濟項目落地。其中，
，廣州新科宇航項目就是廣東省機場集團廣州航空經濟產業園「一園三區」規劃中的重點項目。廣州新科宇航是廣東省機場集團和世界上最大的商業機身維修服務提供商—新加坡科技宇航有限公司共同組建的合資公司。廣州新科宇航主要從事民用飛機維修與改裝，
，以及相關零配件的製造與維修。現已形成5架飛機同時檢修的能力。該公司計畫2025年前建成8個機庫，同時預留7個機庫發展空間。為加快建設發展速度，股東雙方已對廣州新科宇航增資5，000萬美元。廣州新科宇航有關負責人表示，飛機維修業是飛機零部件製造、飛機拆解、飛機改造以及飛機融資租賃、航材製造、航材貿易等相關產業鏈的核心與龍頭。目前，廣州市航空維修產業的基礎比較扎實。發展飛機維修製造業，有利於促進廣州地區航空維修上下游相關產業鏈以及由此催生的物流產業的繁榮與發展。廣州新科宇航總經理劉景煒表示，大陸民航業多年來快速發展，客機數量不斷增長，是廣州新科宇航發展的重要機遇。業內人士指出，大陸的航空維修製造產業和民航運輸業的發展成正比。根據波音預測，未來20年中國大陸將需要6，330架新飛機。與此同時，大陸民航機隊規模在未來20年將擴大到現在的三倍，從2014年的2，570架增至2034年的7，210架。此外，大陸低空空域管理改革試點，也有利於盤活低空空域資源，廣州新科宇航這樣的航空維修企業提供龐大的潛在市場。根據市場預期，廣州新科宇航的產值和對地方經濟的貢獻十分可觀。在遠期規劃中，如果建成15個機庫，有望直接帶動周邊相關產業的總產值達500億元人民幣。，
