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網球/終結冠軍荒 松加蒙佩利爾封王

法國網球名將「阿里」松加(Jo-Wilfried Tsonga)終於迎接傷後復出的首座金盃,

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,台灣時間昨天晚間他在蒙佩利爾公開賽以6:4、6:2拍下同胞赫伯特(Pierre-Hugues Herbert),

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,終結15個月的「冠軍荒」。33歲的松加去年4月動了膝蓋手術,

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,整整缺席賽場7個月,

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,復出後也是勝少敗多,

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,去年最佳成績就是開刀前在蒙佩利爾的4強;他世界排名最高曾到第5位,

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,傷後排名一路下滑,

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,目前210位,

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,蒙佩利爾登頂後成ATP近10個月最低排名奪冠的球員。 「我很開心這周的表現,能在蒙佩利爾奪勝很神奇,我付出很多努力回到這裡,所以對我來說,這是很棒的回報,也希望我可以維持這樣的水準。」拿著獎盤的松加開心說。這是松加生涯第29度闖ATP巡迴賽最終戰,他發球表現精采,31個發球分只被赫伯特拿下4分,只花73分鐘就打下勝利,將生涯決賽勝率推進到17勝12敗,同時取得對戰赫伯特的3戰全勝。松加也成賽事9年來的第4位留下冠軍的地主球員,另3人非別是10和14年冠軍孟非斯(Gael Monfils)、13年和15及16年奪冠的賈斯蓋(Richard Gasquet),以及去年登頂的普耶(Lucas Pouille)。今年已經有2冠進帳的赫伯特是大會第7種子,今年澳網還在男雙封王,但挑戰本季第3冠就快速繳械,他說:「和松加對戰很不好打,我知道會是場苦戰,而且他整場決賽幾乎完全壓制我,表現在我之上。」他正向說,在蒙佩利爾仍打出不錯成績,「很期待接續球季,我會試著維持下去。」,

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S Pen施魔法!三星Galaxy Note10系列奇幻登場

三星今天凌晨於紐約發表下半年最新魔法旗艦Galaxy Note10系列,

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,延續上半年Galaxy S10系列一次推出3種尺寸規格,

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,這次Galaxy Note10系列也有兩款機型亮相,

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,分別是6.8吋的Galaxy Note10+以及6.3吋的Galaxy Note10,

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,並有LTE及5G版本,

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,預計將從8月23日起陸續於特定市場的實體和網路商店販售。Galaxy Note10與Note10+正面都是採用O極限全螢幕設計,

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,單前鏡頭相機在中央,

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,外觀最明顯差異就在螢幕大小與主相機鏡頭數量。Galaxy Note10+除了螢幕比較大,

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,還多了一顆VGA景深鏡頭,

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,能掃描物體並轉換為3D效果圖,具有4,300mAh超長續航力電池,並支援45W閃電快充;Galaxy Note10則是只有3,500mAh電池、25W快充,在記憶體規格上兩款也稍有差異。 而Galaxy Note系列最無可取代的S Pen也全新升級,採用一體成形設計,搭載鈦酸鋰電池,提供最長達10小時的續航力,因為加入了加速度計與陀螺儀,在功能上也有大幅進化,不管是拍照操控、影片編輯,還是其他款手機難以取代的手寫記事上,都有令人驚豔的新功能。新款S Pen可感應人手操控時的動作變化,遠端遙控拍照時,只要長按筆身按鈕再加上指定手勢,就可上下揮切換前後鏡頭、左右揮更換拍照模式,甚至左右繞圈變焦放大縮小。而全新登場的AR Doodle手繪動態攝影功能,更可透過S Pen將手繪圖案錄製到影片中,並透過臉部追蹤辨識的功能,讓圖案隨著臉部移動,讓影片變得更有趣。而以往Samsung Notes僅能即時手寫記錄並存成圖片檔案分享,這次更能把手寫筆記瞬間變成Word檔案,中文字也能快速辨識轉換,使用者不需另外用電腦重新編輯,寫大幅提升工作效率。除了Word格式外,亦支援PDF、txt、image等檔案格式。而在發表會前就引起許多消費者期待的外型顏色設計,這次台灣上市首波將只會看到星環銀、星環黑、星環白三色,與前幾代相比策略似乎相對保守,但以稜鏡折射光澤設計,結合極窄邊框與超薄機身,一出手依舊會是時尚搭配的焦點。Galaxy Note10+(右)螢幕尺寸較大,背面還多了一顆VGA景深鏡頭。記者王騰毅/攝影 分享 facebook 新款S Pen可感應人手操控時的動作變化,只要長按筆身按鈕加上指定手勢,就能遠端遙控不同拍照功能。記者王騰毅/攝影 分享 facebook 三星今發表最新旗艦機Galaxy Note10+及Galaxy Note10。記者王騰毅/攝影 分享 facebook Galaxy Note10系列首波在台灣將推出星環銀、星環黑、星環白3色。圖/三星提供 分享 facebook S Pen全新升級,搭載鈦酸鋰電池續航力更長,還加入加速度計與陀螺儀。記者王騰毅/攝影 分享 facebook 新款S Pen可感應人手操控時的動作變化,可自行設定指令功能。記者王騰毅/攝影 分享 facebook 紐約發表會上,Galaxy Note10還多出粉、紅2色。圖/三星提供 分享 facebook,

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期貨商論壇/穩懋期 後市看俏

今(20)日台股即將封關,

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,農曆年前的股市行情相對平穩,

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,波動雖然減少,

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,但可以檢視手中的部位,

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,在此時機汰弱留強,

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,布局的三方向包括:一、生產的產品是市場熱門;二、營收淡季不淡;三、該股是類股的領頭羊。群益期貨分析師容逸燊表示,

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,從這三個角度來挑選,

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,較容易選出適合的個股期,

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,這邊推薦的個股,會是5G概念股的穩懋。 穩懋的主力產品是砷化稼晶圓代工,受惠於中國去美國化的效應及客戶採購影響及第2季預期新產能開出,營運可望淡季不淡,雖然通訊大廠Broadcom有意出售無線晶片部門,但中國自2018年起颳起去美國化旋風,所以反而讓穩懋接到華為訂單。看好穩懋2020年的5G題材,第2季投入新產能,也將從3.6萬片上調到4.1萬片,5G概念股會是2020最火熱的題材,世界各國都會極力推廣該產業。(群益期貨提供),

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基隆街頭車禍 路人撐傘護傷者

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,騎士受傷躺在路中央動彈不得,

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,因車流大又下著雨,

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,10名路人熱心上前幫忙撐傘擋雨,

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,還擋車指揮交通、叫救護車及安撫情緒等,

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,最後再扶傷者起身到路邊等救護車,

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,幸無大礙,

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,目擊民眾鼓掌說「揪感心」。 圖/游明煌 分享 facebook,

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食藥署:商周數據不足以支持公布結果

衛生福利部食品藥物管理署今日下午召開記者會,

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,指出商業周刊所遞繳的乳品檢驗資料,

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,不足以支持所公布的結果。
針對商業週刊報導,

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,牛奶驗出抗生素、塑化劑等違法成分,

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,食藥署今天早上召開專家會議,

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,討論商周所遞交之乳品檢驗資料,

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,並於今日下午召開記者會解釋專家會議的結論,

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,食藥署表示,

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,商周的資料不但不夠齊全,

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,且數據缺少佐證的相關學理資料,其原因包含資料庫檢所僅適合初步解讀,不適合最終判斷依據;未提供品質管控資料,無確認數據代表性。
此外,食藥署也指出,商周也未提供詳細的數據,無法解釋實驗結果,也無提供相關學理資料,解讀這些代謝物是否源自所公布的藥品。

※延伸閱讀/
商業周刊/我們需要至少八十

分的牛奶,

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人行道、分隔島種菜 北市要開罰了

北市近來經常傳出,

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,公有人行道、分隔島等花圃被周邊居民當成自家菜圃種菜。北市府近日提案修改「北市市區道路管理規則」,

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,未來針對占地為王的「假農民」,

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,未來最重可連續開罰25000元罰鍰,

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,至改善為止。
市府工務局科長蔡國基表示,

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,民眾占據樹穴、分隔島等市有地種菜情形時有所聞,

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,過去市府相關法令規範確實有所不足;管理規則修正後,

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,包含道路樹穴、分隔島,

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,或路基邊坡均是管制範圍。
經貿一、二路,新市民大道沿線,到鄰饒河街夜市的松信路一帶,平時逗留人車少,過去曾有議員質疑,人行道與分隔島樹穴長期遭鄰近住家占用「開墾」,廣種地瓜、地瓜葉、南瓜、木瓜、辣椒、紅鳳菜、芋頭、攀藤類絲瓜與木瓜樹等「家常菜」。
但民眾占市有地打造私人農場,市府卻找不到法源開罰,只能以行政手段剷除,違法行為「春風吹又生」,市府官員也疲於奔命。
為遏止民眾「占市有地開墾」行為,市府提案修改「北市市區道路管理規則」(改為「自治條例」),納入罰則,全案昨天在議會審議。
新制規定,非經市府許可,民眾不能占用道路設施墾植,妨礙或破壞道路使用,否則將開罰5000至25000元不等罰鍰。
此外,未來在北市道路施工,或利用北市道路舉辦活動或百貨公司舉辦周年慶等活動,都要事先提送交通維持計畫送交通局審查,並確實執行,否則也可開罰1至10萬元不等罰鍰,並勒令停工或停止活動。
不過議員秦慧珠昨天審議時表示,去年10月質疑新市民大道樹穴遭民眾私占種菜後,最近再去看,絲瓜還是結實累累,質疑市府到底能不能處理。
工務局長張培義表示,接獲反映後,已立即清除菜作,補種植栽。公園處主秘藍舒凡則說,會再持續巡查、管理。,

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Uber條款再緩2個月 小黃司機不滿要抗爭

「Uber條款」取締將給緩衝期,

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,計程車業對此不滿,

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,發動三千輛車繞行行政院。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook Uber轉型「人合法、車合法」只差最後一哩。交通部昨宣布再給Uber駕駛兩個月「有條件緩衝期」,

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,十月六日「Uber條款」上路後,

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,必須有計程車駕駛人執業登記證考試證明才可免罰,

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,十一月起必須有執登、十二月一日須掛計程車牌,

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,否則將挨罰。不過計程車司機不滿,

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,不排除再上街抗爭。俗稱「Uber條款」的汽車運輸業管理規則十月六日上路,

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,與Uber合作的租賃業者若未採一小時以上收費,可罰九千到九萬元。不少Uber駕駛雖願轉型,但時間緊迫,考試場次來不及因應,駕駛也要找到合適的計程車行掛牌。 對此,交通部日前宣布將有條件給予緩衝期,昨宣布九到十一月將提供四十五場執業登記證考試場次。交通部次長王國材表示,Uber可以留下,但十二月起若未做到人車合法,將落實開罰。對此,台灣計程車產業聯盟不滿指出,Uber條款已於今年六月生效,當時已訂出四個月的暫緩取締期,現在卻額外延長。聯盟主張,考試、車牌都是技術性問題,交通部未能如期執法,將募集百萬資金大規模檢舉,並於十月六日前再度上街抗爭。網路叫車平台代雇駕駛自救會則表示,駕駛多半有意願轉入,但問題不是取得執登,而是駕駛們還有複雜的車貸、保險問題待解決,找到合適條件又可信賴的計程車行掛牌、加入車隊更需要花時間,也盼計程車團體能多點耐心支持延長緩衝期。,

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比京隨筆/全球空難連連 飛行恐懼蔓延

本月全球連續發生三起空難悲劇,

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,如何平息罹難家屬傷痛,

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,在戰亂中的失事現場如何查明真相,

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,都讓原本就複雜的墜機事件引發更多人道挑戰。
從馬航MH一七班機十七日在烏克蘭東部被飛彈擊落,

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,短短一周時間,

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,馬航、復興跟阿爾及利亞航空陸續墜機,

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,不管是人為還是天候因素所致,

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,罹難者家屬都難以接受突如其來的噩耗,

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,最近也有不少人對搭機心生陰影。
法國飛行恐懼症治療中心最近湧入不少求助電話,有人被嚇得不太敢搭機,有人不想常飛到國外出差而請辭,即使療程要價約台幣一萬四千元,仍有不少企業出資讓有飛行恐懼症的員工接受治療。
透過呼吸訓練、消除負面想法等心理諮商,消除原本深烙在腦海中、從媒體上或電影看到的可怕畫面,理性面對空中交通事故,是讓受創傷者恢復正常的治療重點。
不過,烏克蘭的失事現場接近內戰戰區,調查人員想進入現場採證都有安全顧慮,真相何時能明,沒有人拿得出時間表。
荷蘭政府無法保證所有罹難者遺體都能找到。調查人員形容,光是辨識遺體身分可能就得花上幾個月,家屬的傷痛與憤怒更不知要多久才能平復。
阿爾及利亞航空在非洲馬利上空失事後,現場狀況同樣難以掌控,即使法國總統歐蘭德向罹難者家屬承諾,會盡快將遺體運回法國,但附近的軍隊將領說,屍體散落地區遼闊,加上當地正逢雨季,讓搜尋、運送更加困難。
接二連三墜機事件,讓德國飛行員工會要求制訂新的國際安全條例,檢討如何避免危險空域及飛航時的天候安全問題。,

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展示類廣告 (display)成長幅度最大

根據資策會FIND的調查,

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,2012年台灣行動廣告市場規模估計達到新台幣26.4億元,

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,相較於2011年成長了9.5%。在各廣告類型中,

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,又以展示類廣告 (display)成長幅度最大,

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,尤其App嵌入式廣告 (In-AppAds)特別受到矚目,

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,值得注意的是,

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,傳統簡訊廣告呈現了衰退的現象,可見智慧型行動裝置的普及,使得行動廣告市場的結構產生不小的轉變。調查中也發現,受限於景氣因素與個資法上路,造成下半年企業主在投放廣告更加謹慎和保留。,

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