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單車與人爭道 里長被撞飛

市議員王欣儀日前接獲大安區錦華里里長溫美珠陳情,

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,上個月行走於金山南路2段156巷人行道上,

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,被後方的自行車衝撞,

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,失足踩到樹穴低漥處,

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,造成髖骨、膝蓋挫傷及腳踝扭傷、韌帶拉傷。事發已一個多月,

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,整條腿還是酸麻不舒服,

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,害怕會留下後遺症。
北市府交工處長陳學台表示,

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,將檢討該路段是否可取消人車共道,已全面檢討2公尺至4公尺寬的人行道,能否開放人車共道。
北市交大副大隊長林基田表示,若騎乘自行車者在人行道上釀成意外事故,可處300元以上到600元以下罰鍰。
溫美珠表示,被撞倒後,痛到跌坐在地上起不來,該名單車騎士依然理直氣壯,認為是合法騎在「人車共道」人行道上,肇事責任不在他,是她未注意、不禮讓自行車才會被撞。
王欣儀表示,除溫里長,大安區錦泰里鄰長魏李香在去年遭到自行車從後方衝撞後造成脊椎受傷,到現在仍在復健。
王欣儀表示,目前人車共道的人行道已475條,交工處僅於路段起點設置「人車共道行人優先」標誌牌,因相關規劃管理及宣導不足,無法保障一個安全的公共騎乘空間。,

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產地歉收 橄欖油將漲價

由於產地歉收,

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,橄欖油期貨價格正不斷飆漲,

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,專家提醒消費者,

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,橄欖油的零售價格也即將上漲。
國際橄欖油委員會預估,

前置調解失敗

,今年橄欖油收成可能比去年短少27%。全球最大橄欖油生產國的西班牙,

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,因為雨水不足和果蠅蟲害,

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,今年收成可能銳減一半。
北美橄欖油協會副總裁鮑齊說,

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,雖然目前還不知道漲價的幅度有多大,

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,但特級初榨橄欖油(E.V.O.O.)受到的影響最大,因為這種油等級最好、生產成本也最高。
她說,今年收成的橄欖油將在2到4月之間上市,消費者屆時要做好漲價的心裡準備。雪上加霜的是,由於今年很可能出現三年來第二度歉收,前一年庫存所剩無幾,很難讓衝擊減少些。
橄欖油的批發價格已經率先上漲。根據國際貨幣基金(IMF)的資料,特級初榨橄欖油11月底已經漲到每公噸4,281.95 美元,是2008年夏季以來最高價,與去年底相比漲幅達18.5%。
鮑齊說,已經習慣使用特級初榨橄欖油的一般消費者,或許不太會改用其他油,有些餐廳可能選擇沒那麼貴的混合油,也就是25%橄欖油加上75%菜籽油。,

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阿聯外海4船遇襲 波頓怪罪伊朗

挪威籍油輪十二日在阿聯大公國外海遇襲,

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,船身下方有一個洞。 (歐新社) 分享 facebook 美國國家安全顧問波頓廿九日表示,

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,本月十二日在阿聯外海發生的四艘船舶遇襲事件,

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,「幾乎可以確定」伊朗就是幕後黑手。波頓警告伊朗不得再輕舉妄動,

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,否則必遭美國「非常強力的回應」。伊朗外交部發言人莫沙維則透過官網回應:「美國發出如此荒唐可笑的聲明並不奇怪。波頓和其他好戰分子以及唯恐天下不亂的人,

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,應當清楚伊朗的戰略耐性、高度警戒與完整戰備,

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,將遏止這群人在地區製造混亂的邪惡願望成真。」 沙烏地阿拉伯官員說,

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,十二日遇襲的四艘商船皆為石油工業用船隻,分別為兩艘沙國油輪、一艘挪威籍油輪及一艘阿聯加油船,十二日準備駛入波斯灣時,在阿聯東海岸的阿曼灣遭到襲擊。阿拉伯國家聯盟卅日將在沙烏地阿拉伯舉行緊急峰會,討論油輪遇襲以及無人機攻擊油管事件的因應方式。波頓在阿布達比對記者表示,「幾乎可以確定是遭到伊朗海軍水雷」攻擊;華府在波灣地區增兵,係對伊朗及其同路人傳達清晰的訊息,是「審慎且負責」的做法。波頓說:「我想幾乎可以確定這些油輪遭到來自伊朗的水雷攻擊。對於誰該負責,華府所有人都很清楚。重點是伊朗的領導階層應該知道我們掌握狀況。」波頓並未對其指控提出證據。美國、法國、挪威和沙烏地阿拉伯共同參與的事件調查小組,波頓也不願談論調查進度。觀察家普遍認為,美國總統川普無意對伊朗開戰,施壓是為了逼伊朗重新談判限核協議。伊朗總統羅哈尼廿九日表示,如果華府解除對伊朗的經濟制裁,遵守片面退出的限核協議,雙方才有談判可能。伊朗副外長阿拉格希廿六日起開始訪問阿曼、科威特和卡達,表示伊朗準備好跟波灣國家對話,這些國家願意在此時接待伊朗高級官員,足以表明其立場。,

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躉購費率/新版費率 產學界肯定

經濟部昨(30)日公布2019年新版再生能源躉購費率,

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,產學界普遍認為政府做了「智慧決策」,

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,既守信於國際開發商,

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,同時可落實台灣離岸風電產業鏈本土化,

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,實現台灣「要有風電、也要有風電產業」的願景,

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,創造多贏。2019年再生能源躉購費率預告期二個月屆滿,

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,經濟部昨天開費率審定會,

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,離岸風電由去年的每度5.8元調降至今年5.516元,並恢復「前高後低」階梯式費率。 清華大學教授范建得說,肯定躉購費率由去年每度5.8元降至新年度5.516元,這是一個「相當智慧的決策」,不僅未失信於歐洲開發商,還能落實離岸風電供應鏈本土化發展。另一方面,他強調,滿發時數由3,600小時提高至4,200小時,讓風場開發得以選用較先進優良的機種,而超過4,200小時及4,500小時的發電,分別以七五折及五折的費率收購,政府可免於電費預算額外增加,如此可有效平衡風場最適化開發。范建得指出,呼籲包括開發商、政府與產業等利害關係人,應加強產業關聯執行方案的嚴格把關,才能真正落實帶動產業發展。風電供應鏈之一的廠商永冠指出,此舉將對台灣離岸風電產業鏈的發展有著正向的助力。台灣綜合研究院長吳再益表示,整體來說,這次經濟部公告的躉購費率,不僅降低了未來電費負擔,也兼顧本土廠商所需要的扶持,讓台灣有機會成為離岸風電亞太地區供應鏈的樞紐,以實現「要有風電,也要有風電產業」的發展願景。學界認為,能源局長林全能提到,業者提出初期設置成本偏高,並提出相關佐證數據,以敲定相關價格。由於原先受到併網成本等費用未列入計算,加上台灣地理環境需受限天候狀況及海面施工天數比外國少,且水下基礎設施的形式主要採結構剛性較強及較耐震的套筒式結構(Jacket Type),因此調整躉購費率,符合台灣發展離岸風電的特殊性。,

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美加徵關稅 北京將反制

針對美國貿易代表辦公室宣布,

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,將對約3,

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,000億美元自大陸進口商品加徵10%關稅,

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,大陸國務院關稅稅則委員會有關負責人昨(15)日表示,

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,美方此舉嚴重違背美中兩國元首阿根廷和大阪會晤共識,

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,背離磋商解決分歧的正確軌道,

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,中方將不得不採取必要反制措施。這也是大陸官方再度針對3,

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,000億美元加徵關稅一事,

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,明確表達將反制的態度。 央視昨日以國際銳評專欄評論指出,這是中方不得已而為之。美方此舉嚴重違背中美兩國元首阿根廷和大阪會晤共識。根據共識,中美雙方應通過磋商解決問題。但美方再次舉起關稅大棒,背離解決問題的正確軌道。雖然美方近日表示部分推遲對中國商品加徵關稅,但只要不取消關稅,就必然損害中方利益。中方決定採取反制措施,完全正當。央視強調,貿易戰沒有贏家,升級經貿摩擦對中美雙方和世界都不利。中方願意採取合作方式解決問題。但合作有原則,磋商有底線,在重大原則問題上中方決不讓步。對於貿易戰,中方不願打,不怕打,必要時不得不打,這個態度始終不會改變。談,大門敞開;打,奉陪到底。,

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被殺還遭凶嫌誣衊 被害人兒子:要替亡父討公道

台中吳姓男子今天傍晚持木工刀砍殺陳姓夫妻,

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,造成一死一傷,

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,還向警方供稱他替陳姓屋主手淫,

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,因而不滿犯案。死者小兒子陳俊廷晚間泛淚強調,

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,父親生前茹素,

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,且不罵三字經,

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,不可能做那種事(手淫),

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,他站出來向媒體說明,是要替亡父討公道。有精神疾病的吳嫌,今天傍晚持刀砍傷陳姓夫妻,造成67歲陳姓屋主傷重不治,65歲陳妻左手臂刀傷。吳供詞前後不一,供稱陳姓屋主在職場上「欺負他」,後又改口說陳認為他需要改運,約他在海線一間宮廟,他替陳打手槍(手淫),事後認為「我被欺負了」,才氣得持刀行兇。今晚死者小兒子陳俊廷含淚氣憤說,「我要替我爸討公道」,說父親生前茹素,連三字經都不會罵的人,「怎麼可能要他(吳嫌)做那種事(手淫)」,現在父親已往生,死無對證,但他絕不會默不吭聲,希望媒體公平報導。死者小兒子陳俊廷含淚氣憤說,「我要替我爸討公道」,說父親生前茹素,連三字經都不會罵的人,「怎麼可能要他(吳嫌)做那種事(手淫)」。記者林佩均/攝影 分享 facebook,

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馬星媒體人緬甸獲釋 返回新加坡

兩名在緬甸國會大樓附近使用遙控無人機,

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,被判入獄的馬來西亞與新加坡媒體工作者,

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,在緬甸當局不提出額外的指控後當場獲釋,

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,並於昨晚順利抵達新加坡。馬來西亞星報指出,

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,兩名任職於土耳其之聲(TRT)廣播電視公司的媒體工作者,

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,包括馬來西亞籍的莫彩玲及新加坡籍的劉鴻明,

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,10月在緬甸首都奈比多(Naypyidaw)拍攝紀錄片時,

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,因觸犯當地航空法,

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,與緬甸記者翁奈蘇及司機丁拉遭警方扣留。由於4人被捕時承認使用無人機,原本以為只是罰款,惟緬甸法官最終判決服刑兩個月。另外,他們還面臨觸犯緬甸進出口及移民法令的額外指控,兩人一旦犯行確定,可能得坐3至5年的牢。不過,緬甸當局昨天撤銷對他們的其他控狀,並釋放他們,兩人在昨天傍晚5時35分離開仰光機場,搭機返回新加坡,並於晚間10時10分抵達新加坡樟宜機場。報導說,莫彩玲的10餘名友人前來接機,包括曾和她一同共事的媒體業業者。馬來西亞籍的莫彩玲曾在新加坡電視台當導演,曾製作出當地著名環境劇「鬼馬家族」與「同一屋簷下」。劉鴻明昨晚則在妻子陪伴下返回新加坡,並在50多名教會朋友掌聲和歡呼聲下走出機場,他激動地與牧師和好友擁抱,並不斷感謝他們到場。馬來西亞籍的媒體工作者莫彩玲。 美聯社 分享 facebook 新加坡籍的媒體工作者劉鴻明。 美聯社 分享 facebook,

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中職/岳東華致勝安打 兄弟斷猿隊3連勝

中信岳東華。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 中信兄弟隊客場與Lamigo桃猿隊3連戰第2場比賽,

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,廖乙忠繳出6局失2分的優質先發,

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,但勝投被牛棚搞砸,

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,兄弟打線在8局上才再靠岳東華的致勝安打敲回超前分,

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,終場以8:7勝出,

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,終止猿隊3連勝。廖乙忠今天先發上陣,

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,但1局下面對首名打者陳晨威,

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,被強襲球直擊左腳形成內野安打,

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,而他經防護員觀察傷勢後留在場上續投,之後被藍寅倫敲出二壘打,又被陳俊秀揮出安打失2分,猿隊先取得2:0領先。 2局起廖乙忠沒再被揮出打,中信兄弟打線也在2局上展開反攻,2出局後張志豪、高宇杰連續2支二壘打敲回1分,4局上詹子賢揮出左外野方向的陽春砲(本季第19轟),一棒將比數追成2:2平手。第6局兄弟靠陳子豪的內野安打展開攻勢,林智勝補上安打形成一二壘有人,輪到彭政閔打擊時,一度採犧牲觸擊要推進壘上隊友,但猿隊投手冠猛牽制二壘發生失誤,讓中信兄弟攻占二、三壘,之後詹子賢擊出二壘方向滾地球送回超前分。兄弟在7局上追加分數,高宇杰安打、岳東華獲得保送,王威晨敲出中外野方向安打多添1分保險分,之後在一、三壘有人時,兄弟發動雙盜壘戰術再下一城,取得5:2領先。廖乙忠今天先發6局,被敲的3支安打都集中在第1局,另投出1次四壞球保送,送出1次三振,失2分,退場時還是勝投候選人,但牛棚沒能守住他的第3勝。比賽在7局下風雲變色,兄弟推萊福力登板中繼,卻被連敲4安,讓比數形成1分差,滿壘時猿隊陳晨威擊出滾地球送回追平分,接著2出局後滿壘時,藍寅倫擊出左外野飛球,因詹子賢漏球失誤進帳2分,猿隊單局攻5分超前比數。8局上兄弟有所回應,彭政閔選到保送上壘,張志豪補上安打,王勝偉在2出局後從黃子鵬手中揮出2分打點追平二壘打,兩隊再次平手,而下一棒岳東華再敲安打送回超前分,兄弟要回領先,並靠鄭凱文、李振昌登板守住勝利。鄭凱文中繼1.1局無失分,拿下本季第9勝,是兄弟陣中的勝投王,勝投數也和富邦悍將隊羅力並列聯盟第2。岳東華敲出致勝安打,獲選單場MVP。,

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北市美容業稽查 半數不合格

夏天是瘦身美容業旺季,

月老

,但北市消保官與各局處稽查21家業者,

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,只有11家合格;其中,

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,媚登峰內湖店、愛妮雅化妝品集團遭點名契約有缺失,

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,沒記載7天鑑賞期。
愛妮雅化妝品集團美容部副督導徐以穎說,

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,愛妮雅總公司在新北市,

藝人保鑣

,公司多次與新北市消保官溝通、制訂定型化契約;昨得知民眾向北市消保官檢舉,

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,也派員與新北市消保官協調契約內容。
媚登峰雷姓女顧問則說,

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,公司正在修契約,8月將推出新版,不再使用舊契約。
北市主任消保官陳信誠指出,有民眾檢舉愛妮雅派業務員到捷運站、夜市等人潮聚集地,強行推銷化妝品、美容課程;上半年愛妮雅消費爭議累計9件,消費者要求退還的金額1萬5千元至7萬元。
徐以穎表示,愛妮雅推銷手法較主動,但沒有強迫推銷,公司提供免費體驗、幫客人分析皮膚膚質、介紹產品後,才與消費者簽約。她說,愛妮雅也提供7天鑑賞期,消費者有問題也能找客服反映。
消保官本月與衛生局等單位聯合稽查查核瘦身美容業者公共安全、瘦身美容契約、化妝品標示、衛生管理及是否投保保險,發現多項缺失。
衛生局食品藥物管理處長邱秀儀表示,有4家業者的契約違規,例如沒記載7天鑑賞期、未成年人訂約應取得法定代理人允許、解除或終止契約事由,衛生局限期業者改善;有化妝品標示「預防疤痕產生」,詞句誇大,也移請所轄衛生局續辦。
另外,有9家業者建築安全不合格,7家消防不合格,2家業者沒有投保公共意外責任險。
陳信誠提醒消費者,買瘦身美容產品需用「瘦身美容定型化契約」、詳讀內容,業者若在合約註明「貨物出門,概不退還」的免責條款,就是違規;有關定型化契約的內容,民眾可致電1999轉7077諮詢。,

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國泰航空上半年賺55億

香港國泰航空昨(7)日公布上半年財報,

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,營收港幣535.47億元(約新台幣2,

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,187億元),

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,年增0.9%;獲利港幣13.47億元(約新台幣55億元),

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,相較去年同期虧損港幣2.63億元,

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,今年上半年獲利明顯好轉。智通財經報導,

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,國泰航空財報指出,

降低月付金

,上半年每股獲利港幣0.34元,

特殊護理

,每股股息港幣0.18元。國泰航空昨天股價收盤上漲0.77%至港幣10.4元。 國泰航空今年上半年客運營收港幣374.49億元,

禮車租借

,年增5.6%,載客量增6.7%,營收的增長來自於2018年推出新航線、2019年推出兩條新航線、現有航線班次增加及於熱門航線採用較大型的飛機。運載率維持於84.2%的水平不變。運載乘客人次增至1,830萬人,增幅4.4%。由於頭等及商務客艙及長途航線經濟客艙的競爭激烈,加上不利的匯率變動,收益率下跌0.9%至港幣0.54元。貨運收益下降,反映部分因美中貿易摩擦而導致環球貿易轉差。報告指出,貨運量及收益率均告下降。集團於2019年上半年的貨運收益為港幣114.98億元,較2018年同期減少11.4%。國泰航空及國泰港龍航空的可載貨量增加1.1%,主要是由於新購入的客機提供額外的腹艙載貨空間。面對需求疲弱,集團已重整貨機的可載貨量,並加強特殊貨物的運送業務。國泰航空及國泰港龍航空的燃油成本總額較2018年上半年減少港幣6.74億元,反映平均飛機燃油價格下跌6.5%及耗油量增加2%。燃油是集團最大的成本,占2019年上半年營業成本總額的28.2%。展望下半年,公司表示,旗下航空在下半年的業績一般較上半年為佳,因此儘管環境充滿障礙和其他不明朗因素,預計今年的情況亦會一如往年。環球經濟預計繼續受地緣政治及貿易磨擦所影響,因而影響航空客運及貨運的需求。香港的示威活動不僅令7月的來港旅客量減少,對機位預訂情況亦構成不利影響。預計美元繼續走強。雖然最近油價偏軟,但公司預期油價仍會波動。近期,公司宣布完成收購香港快運的交易,象徵新一頁的展開。集團致力保留香港快運的獨特優勢,繼續以廉價航空公司的業務模式營運,同時擴大其航空網絡。,

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