寶島夢想家洋將米勒拿下廿四分，
，助隊中止連敗。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 新年首戰回到彰化主場，
，寶島夢想家隊洋教頭莫瑞二○一九主場奪勝願望成真。昨天儘管「少俠」田壘因傷缺陣，
，洋將阿提諾、米勒雙雙轟廿四分帶動，
，在四千名球迷助陣下，
，八十二比七十二力克印尼泗水騎士隊終止二連敗，
，聯盟最佳第七勝入袋。「我新年目標就是希望能夠在主場止敗。」莫瑞賽後開心表示，
，「很高興能回到主場，
，在球迷的支持下帶走勝利。」 開季豪取六連勝驚豔四座的夢想家，前兩戰因為主力中鋒阿提諾感冒，又碰上衛冕軍菲律賓火焰隊而吞二連敗。休兵兩周後再戰，總算沒讓主場球迷失望，從開賽就領先到最後，儘管泗水騎士緊咬分數，但夢想家仍在末節將領先擴大到雙位數，維持本季主場不敗。寶島夢想家洋將阿提諾拿下廿四分。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 順利止敗，不過球迷遺憾未能看到「壘哥」場上英姿，田壘透露先前休季動刀的腳踝，在連續出賽情況下有些不適，復出還沒有時間表，「也不希望撐著打影響球隊，先休息復健，治療後再回到場上。」作客的泗水騎士戰績倒數第三，新年找來後衛赫林及前ＮＢＡ球員沃金斯救火，沃金斯曾披過黃蜂等隊戰袍，近年轉戰歐洲戰場，莫瑞對他並不陌生，防守策略奏效，僅讓他有八分進帳。今天二連戰對上聯盟第四新加坡騰飛之獅隊，莫瑞說，「如果能不要『背靠背』出賽更好，新加坡並不好打，但我對球員體能有信心。」，
台元前鋒吳盈潔。 報系資料照 分享 facebook 第13季WSBL今天進行第三循環最後1日賽程，
，台元靠吳盈潔、陳萓峰第四節挺身而出，
，以79：70中斷電信尋求3連勝的希望，
，也繼續保住第2席位。台元本季前兩次與中華電信交手均獲勝，
，今天開局同樣佔有優勢，
，第二節最多曾領先15分，
，電信下半場雖一度逼近到一球差，
，但是守不住吳盈潔禁區單打及陳萓峰的三分冷箭，兩人第四節合力為球隊貢獻19分，助隊拉出一波13：0的猛攻重挫電信士氣。陷入雙位數落後的電信最終反撲無效，以9分差吞下第三循環首敗。吳盈潔攻得全場最高22分、陳萓峰13分，兩人第四節的猛烈攻勢是台元贏球的兩大關鍵，劉君儀也貢獻14分6籃板；電信以傷後復出的陳晏宇12分最高，王維琳與潘姿吟各得10分。另場比賽，國泰人壽一路領先台電，雖在第三節被抓到4分差，最終仍以68：58阻斷台電的開胡機會。國泰今天只有7名球員上陣，全隊以陳鈺君18分最高，鄭伊秀15分10籃板、黃英利12分10籃板；台電以張詩婕19分最佳，吳怡萱也有12分。，
南投地檢署主任檢察官洪家原表示，
，「清境專案」共查報一百六十七家疑違規民宿、農舍與農場，
，其中有七十四件分偵字案偵查，
，十一件起訴，
，十二件緩起訴，
，其他案件依竊占國土、水土保持和建管三階段偵查中。
南投縣政府秘書長陳正昇說，
，南投縣「觀光地區通盤檢討」尚在內政部審議中，
，通過後就有明確執行規範依據，縣府全力配合檢方執行，「怎麼可能沒處理？」他並指「『清境』和屏東『悠活』案是完全不同的個案，不能等同討論」。
洪家原說，「清境專案」執行分三階段，先丈量有無竊占國有地，再瞭解「水土保持」實況，最後依一般建築法與民宿管理辦法，就違規隔間等處理，三階段作法是考量不破壞水土，非外界所想像「一次全拆光光」。
清境地區觀光發展協會理事長吳財福說，去年五月一日起，主管單位只要發現新違建民宿就拆，前後拆了好幾棟，縣府也研擬相關管理辦法送內政部核定中，說清境地區違法或違規民宿都未處理，「實在欠公平」。，
宜蘭昨天清晨發生芮氏規模6地震，
，不少人家中家具傾倒，
，所幸沒重大災情。記者陳易辰／攝影 分享 facebook 昨天清晨五時廿八分，
，宜蘭外海發生芮氏規模六地震後，
，上午七點及下午二時，
，又分別發生規模四點六及三點六的地震，
，中央氣象局說，
，第二起地震非第一起地震的餘震，
，下午的地震才是餘震。氣象局地震測報中心主任陳國昌說，
，上午七時的地震，並非清晨強震的餘震，因為清晨強震是南宜蘭構造破碎帶引起，七時的地震是隱沒帶地震，為獨立的地震，屬正常能量釋放。 至於下午的地震，的確是清晨五時的餘震，因隔了十一小時才發生，且期間沒有頻繁餘震，會再觀察五天，若兩到三天地震狀況平緩，即可確認清晨的地震即是主震。反之，如果這幾天餘震又突然多起來，就要再做更仔細監測，才能了解清晨的地震是否僅是前震，若是前震，就要留意後續恐有規模六點零以上地震發生。，
日本首相安倍晉三。 路透 分享 facebook 日本國會29日通過勞改法案，
，限制加班工時並消除正職與兼職勞工薪資差距。這項法案是首相安倍晉三領導的政府在這個會期，
，最重要的一項法案，
，將是日本勞工法歷史上的一個重大的轉折點。日經新聞報導，
，日本政府將修改包括勞動基準法等八項法律，
，而這項修改案最重要三條法規中的第一條，
，就是規定每月的加班工時上限為100小時，
，每年上限720小時。所有日本大企業明年4月起須遵守這項新規，否則將受罰。小公司則晚一年才開始適用。 這項修改案第二項最重要的法規就是「同工同酬」，目的是消除正職與兼職勞工間的薪資差距。該法案規定，只要是相同能力、相同表現、相同年資的勞工，就應享有相同水準的基本工資，其他工作津貼也是如此。大公司將從2020年4月開始適用這項新法，小公司則一樣延後一年從2021年4月開始。第三項重要規定則是允許把高薪、白領員工不受加班工時限制。金融交易員、顧問、研究員等年薪超過1，075萬日圓（9.75萬美元）的勞工將適用這項規定，重視員工的生產力更甚於工時。為了確保這些員工處於合理的工作狀況，企業有義務給予這些勞工每四周至少四天休假、每年至少104天。這項規定將從明年4月開始生效。安倍已把這期國會會期稱之為「勞改會期」，可看出安倍想盡快通過這項法案的強烈欲望。，
吳音寧上午遭議員請出會場，
，她揹起書包帶著微笑離席。記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 台北農產公司總經理吳音寧今天堅持不到議會接受備詢，
，只到委員會工作報告，
，引起議員群起砲轟，
，並表決要求她離場，
，依常情，
，官員被請出議場難免尷尬，
，但卻見吳帶著微笑，背起書包輕快走出議場，她的笑不僅讓議員怒火中燒，恐怕也燒及台北市長柯文哲的選情，如果處理不慎，恐怕再可愛的學姐也救不了他。台北市議會財建委員會今早原定安排農畜魚花四大公司進行工作報告，召集人鍾小平先問漁產、畜產及花卉公司，是否可由總經理至議會備詢，三大公司都表示願意配合，但再問吳音寧是否願意到大會備詢時，果然劇情照著劇本走，吳音寧依然搬出「台北市政府投資事業管理監督自治條例」推托，鍾小平問不下去，只好表決讓她離席，雖是趕出議場，但卻讓吳音寧解除警報，表情如釋重負，提前收書包下課，表情有如快樂放學的小學生。 柯文哲挾首都的行政資源，公托福利大方給，媒體密集曝光，加上網軍助攻及暴紅學姐之賜，近來民調有走高之勢，漸漸走出「兩岸一家親」失言風波的低潮，丁守中、姚文智被逼急了，紛紛改變競選策略，揚棄佛系選舉方式，加速雙北聯合造勢，連貓都抱起來揉捏一番，對柯發動猛攻。對手氣正順的柯文哲來說，吳音寧有如一根卡在喉嚨裡的魚刺，吞不下去，也拔不出來，過去礙於白綠合作，不好下手，但姚文智獲民進黨提名後，讓柯文哲處理吳音寧的時機趨於成熟，以致柯文哲頓生買下農委會在北農股份的想法。只是，吳音寧靠山太硬了，逼得農委會副主任陳吉仲都得不遺餘力地護航，無視北農的結構，土地、建物都是北市府所有，竟反過來說應該由農委會買下北市在北農的股份，陳吉仲當然心裡清楚，農委會不可能吃下北農，但只要政治正確，其他都不重要了。當吳音寧帶著勝利微笑走出議場，緊張的反倒是柯文哲了，他得提防後續衍生的政治後作力，過去他嘲諷陳吉仲能力不足，連一個吳音寧都處理不了，但當北市府即使有錢也買不到農委會的北農股份，對吳音寧拒絕備詢也毫無置喙的餘地，今天綠營當家，就一個吳音寧即讓柯束手無策，柯被看破手腳，日後蔡政府要多擺幾個吳音寧，柯能擋得了嗎？如果擋不了，11月24日柯粉還投得下這一票嗎？，
聯合／年金改革勿蹈一例一休覆轍 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，上千名反對年金改革的軍公教團體聚集在會場外抗議表達不滿。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 一例一休餘波未息，
，年金改革的抗爭又起，
，連續幾場分區座談都在大批警力戒備下爆發衝突。可見，
，政府對於推動年金改革雖有定見，
，但許多民眾顯不信服，
，且難以接受。我們要提醒蔡政府，
，年金改革不僅事關上千萬民眾的權益，更攸關國家施政的正當性；政府切不可重蹈一例一休的覆轍，弄到全民同遭其殃。蔡政府年前公布了年金改革方案，主軸是「多繳、少領、晚退」，公教勞三方的最高投保費率皆調至齊頭的十八趴，年金請領年齡則一律調高到六十五歲。表面看來，此舉似將公教勞的年金標準調到趨於一致，不少公教人員也認為可以接受漸進式改革。但令人意外的是，原非改革重點的勞工團體卻一片譁然，認為此舉不僅使勞工負擔立即加重，日後卻領得更少，這是不合理的作法。政府年金改革的初衷，是要維護年金制度的可長可久，並拉近軍公教勞幾方的給付差距。但如果經過這麼一場「改革」，公教人員的退休年金遭到削減，而原來意在安撫的勞工群體反而更覺得受到剝奪；如此一來，不僅改革的正當性全失，恐怕還要引起更多民怨。我們之所以引「一例一休」為例，提醒蔡政府必須小心從事，正因為一例一休和年金改革的決策模式一樣，都相當程度反映了蔡政府的行事風格：為了討好某些族群，悶著頭硬幹，結果卻讓各階層民眾都跟著受罪。在一例一休的情況是，政府為了討好勞工，以為將休假制度規範到最嚴，同時將加班費率提到極高，如此，就能使勞工都享有應有的休假，或至少能使他們領到高額加班費。殊不知，如此強制的結果，不僅導致企業因雇不起足夠人力而被迫減班，雇得起額外人力的企業則只好以漲價因應增加的支出，而許多勞工則連原本享有的加班費都因此失去，形同減薪。一例一休的衝擊尚未完全呈現，但以目前的情況看，即使不是「三輸」，至少使勞工落入「所得減少」和「漲價」的夾殺困境，顯違背了照顧勞工的初衷。至於年金改革，政府一味追求公教勞的三制齊一，也存在一個嚴重的盲點：忽略了年金改革可能造成全民的「均貧化」，使台灣的經濟愈形一蹶不振。公教年金最受外界詬病之處，主要是一些因黨職併公職而產生的高年金超級肥貓，以及一些因制度因素而導致所得替代率超過九成乃至百分之百的不公平。這些，當然是必須優先改革的項目。但是，如果政府不列出地板和天花板，卻把所有公教人員都當成「既得利益者」，要用同一套框架處置，恐將造成嚴重錯殺，弄到整個社會共同均窮。果真如此的話，改革就變成「改惡」及「改退」了。年金改革的目的，是為了免於制度破產，讓正在繳交年金的下一代，在他們屆退之齡也能領到足額年金。但如果政府「呷緊弄破碗」，還未及等到下一代領取年金，中老世代卻先因年金縮水提早變成貧窮老人，整個社會消費停滯；屆時，台灣經濟恐將變成一灘死水。進一步看，「年金破產」的議題，是建立在政府財政入不敷出及年金無法自給自足的前提而發。但觀察政府近年的稅收，已經連續三年財稅超徵，累計達三千億元；其中，僅去年就有一千兩百億元的超收。在這種情況下，年金破產的急迫性，似不如政府所形容的已達燃眉之急的程度。因此，年金改革究竟要對公教勞下殺到什麼地步，恐怕還可再作斟酌。除此之外，政府也不能不考慮制度的交錯並行因素。蔡政府方才調高勞工基本薪資到兩萬一千元，勞保費率則調高○．五％，都在今年元月實施。如今，加上一例一休的衝擊，如果今年五月間再加上勞工退休提撥率隨年金改革再調升，廣大的勞資能否承受四項新制同時上路，實讓人存疑。，
中國大陸零食行業巨頭三隻松鼠登陸A股市場，
，首日在深交所創業板氣勢如虹，
，以漲停收市。 中新社 分享 facebook 成立僅七年，
，有「零食界小米」之稱的三隻松鼠，
，昨（12）日在深交所創業板掛牌上市，
，開盤後股價快速漲停，
，收盤價人民幣21.14元，
，漲幅44.01%，公司總市值達84.77億元（約新台幣387.9億元），三隻松鼠股票昨天換手率0.13%，投資者惜售心理明顯。第一財經日報報導，昨天在深交所敲鐘現場，三隻松鼠董事長章燎原，讓三隻松鼠吉祥物上台替自己敲鐘，凸顯這三隻玩偶所代表智慧財產權（IP）的重要性，首開A股上市「無人」敲鐘先河。 章燎原在現場表示，自己遇上了一個好時代，今天的成功是在大陸互聯網和阿里巴巴帶動的電商大發展背景下取得。自2014年起，三隻松鼠連續五年占據天貓「零食／堅果」類目成交額冠軍寶座，平均每年售出堅果1.9億袋，現擁有12大品類、600多個產品（SKU），和500多家合作夥伴研發和生產全球各地零食產品，一起推動中國製造轉型升級。隨著流量紅利爆發時代過去，三隻松鼠將如何繼續保持高增長，章燎原表示，眾多「吃貨」推動下，零食產業市場規模達到人民幣2兆元，去掉泡麵速食，休閒零食大約有1兆元市場規模，依舊蘊藏這巨大機會。其次，愈來愈多的消費者愛上零食的同時，也在不斷對零食提出更高的需求，也就是消費升級，這也會逼迫企業供應鏈改革，如果改革到位，還可以獲得更多消費者認可，占據更大市占。他指出，大陸地域廣闊，市場很大，但零食行業還存在小、散、亂等問題，許多消費者並不是那麼方便獲取有品牌、有品質保證的零食，用數位化技術重構供應鏈，完善物流倉儲體系，進一步降低流通成本，讓更多消費者可以很便利地獲得高性價比的健康零食，這也是個巨大的機遇，此外還有廣闊的海外市場值得去挖掘。，
大陸最大海上專業救助船「東海救101」輪昨天從媽祖誕生地福建湄洲灣啟航赴台，
，開始為期13天的訪問活動。
新華社報導，
，今年5月2日（農曆3月23）是「海上女神」媽祖誕辰1053年紀念日。受台灣「中華搜救協會」邀請，
，交通運輸部救助打撈局「東海救101」輪開赴台灣，
，開展以「共同傳承媽祖文化、合力護佑海峽民眾」為主題的媽祖文化和救撈技術交流活動。
「東海救101」輪是大陸目前最大、最先進的全天候海上專業救助船，
，可連續航行1800多公里，
，在12級風浪中實施救助。「這是今年兩岸民間海上人命救助技術交流活動的重要內容之一。」大陸交通運輸部救助打撈局局長王振亮說。
報導稱，
，自2003年救撈體制改革以來，
，大陸救撈系統在台灣海峽共執行救助任務416起，救助遇險人員1816人，救助遇險船舶105艘，被譽為「當代媽祖」。目前，大陸救撈系統共在台灣海峽西岸部署了10艘專業救助船和4架救助航空器，時刻守護海峽平安。
本次訪問活動是繼2011年「東海救113」輪赴台交流後，大陸海上專業救助船舶第二次訪問台灣。訪台期間，「東海救101」輪將代表大陸救撈專業救助力量，先後訪問高雄、台中、基隆3個港口，並在每個港口停留2至3天。
王振亮表示，訪台過程中，「東海救101」輪將舉辦「開放日」活動，邀請台灣民眾登船參觀，並與台灣民眾共同祭拜媽祖，弘揚媽祖救生救難精神，同時拜訪台灣港航管理部門，加強兩岸海上救助交流合作。希望通過這一系列活動，向台灣民眾展示大陸救撈系統在推動兩岸海上直航安全、專業救助打撈和兩岸海上人命救助合作等方面的主要成果。
駕駛「東海救101」輪的高級船長林達欽表示，該輪最大特點是配有現代化直升機起降平台和機庫，可搭載中型救助直升機出海實施救助作業，並可為直升機加油、充電、補氣，同時配合救助直升機進行海上搜索、救生作業，更有效地確保船機聯動，有效實施救助。交通運輸部東海救助局局長陸鼎良表示，「東海救101」輪訪問台灣，將進一步推動兩岸海上人命救助部門之間的合作與交流，有利於保障台灣海峽海上運輸和作業安全，推動兩岸海上人命救助更高層次和更寬領域合作，推進兩岸客貨運直航更加安全、有效和便捷。，
