整體而言，
，國人遊歐洲最愛奧捷行程，
，近年則偏好季節限定主題、特殊交通工具與自然奇景，
，部分年底、跨年熱門行程已幾乎賣光。鳳凰歐洲線總經理陳慧真表示，
，季節限定主題商品向來是國人最愛，
，例如2月的義大利威尼斯嘉年華、3月底至5月荷蘭鬱金香花季，
，或鳳凰今年獨家推出的比利時私房景點紫色森林風信子花海，
，都大受歡迎，到了年底還有熱鬧滾滾的歐洲版年貨大街「聖誕市集」，冰島海上跨年煙火、象徵會帶來一年好運的馬德里跨年倒數吞葡萄，也即將完售。特殊交通工具也可為旅程增加不少記憶點，例如挪威羅恩的全新峽灣天際纜車、 葡萄牙杜羅河的傳統平底木帆船，以及各國知名景觀列車與高鐵、馬車等。自然景觀以極光搭配玻璃屋或破冰船的買氣最旺，今年產品銷售比往年提前，今年新推出的西班牙粉紅湖因為生長大量杜氏鹽藻，使湖面呈現耀眼魅惑人心的粉紅色，魅惑人心，網路討論度極高。雄獅表示，超值奧捷10日是每年熱賣的經典行程，8月團幾乎完售，目前多在搶先預購秋天、年底、跨年出發的行程。，
在印尼中蘇拉威西省首府巴路市，
，一名災民卅日頭頂著從商場打劫來的物品，
，周遭盡是強震侵襲後的瓦礫堆。 （法新社） 分享 facebook 印尼蘇拉威西島廿八日發生規模七點五強震，
，並引發六公尺高海嘯，
，印尼國家急難局卅日宣布死亡人數增至八百卅二人。由於多數災區通訊仍告中斷，
，無法得知災情，
，副總統卡拉表示，
，罹難人數可能攀升至數千人。當局先將救災重點置於挖掘首府巴路市倒塌的兩家飯店、一家購物商場；為預防疾病產生，
，當局宣布巴路市卅日開始舉行集體葬禮。有七名台灣人受困巴路市，
，但安全無虞，駐泗水辦事處處長林鼎翔已率員前往營救。困在巴路市的當地許姓台商等三人，將搭乘辦事處卅日派往當地的一輛車撤往安全地點。 印尼國家急難局發言人表示，受災範圍超過預期，四個災區目前僅巴路消息暢通，其他三區仍斷電斷訊，救災人員也仍無法抵達。位於巴路以北三百公里鄰近震央的棟加拉鎮普遍受災，房屋遭海嘯捲入海中，屍體卡在瓦礫堆中。一些生還者從廿八日起露宿街頭，因走投無路且缺乏物資，開始打劫商店，尋找食物、飲水、 燃料，一旁的警察沒有能力也不願干預。一家超市因地震玻璃碎裂滿地，數以百計的民眾搶著把餅乾、瓦斯罐、衛生紙、尿布等物品塞進塑膠袋和籃子裡。一名男子說：「沒有救援物資，我們要吃東西，別無選擇。」強震侵襲時，廿一歲的飛航管制員阿貢正在巴路市機場塔台工作，為讓一架客機於地震時順利起飛，他拒絕離開崗位，等飛機安全升空後，眼看四層樓高的塔台即將坍塌，阿貢於是跳塔求生，結果腿、手臂、肋骨骨折，廿九日傷重不治。印尼媒體將殉職的阿貢譽為英雄。，
鐵腕禁菸 南韓能、台灣不能？ | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，民眾若發現禁菸區域內有人吸菸可以按鈴，
，會有廣播警示。 記者吳佩蓉／攝影 分享 facebook 南韓辦公大樓前經常可見大型禁菸看板 。 記者吳佩蓉／攝影 分享 facebook 南韓總統朴槿惠已黯然下台，
，但是，
，對南韓民眾，
，另一個關切的重點是，
，近年來政府大力推動的調漲菸價及菸害防治系列政策，是否因政權更迭而鬆動。南韓衛生福祉部處長權炳基指出，2012年南韓吸菸率在OECD國家中名列第一，15歲以上男性吸菸率高達40.8%，為了降低吸菸率，2015年起將菸品價格從2500韓元一口氣調漲到4500韓元，同時也擴大戒菸服務，尤其是成立了國家戒菸治療中心。另外，公共場所禁菸規定，從2015年起，實行餐廳全面禁菸、廢止室內吸菸室等。他強調，過去戒菸是個人的事，但南韓近年來將戒菸政策提升到政府層次，大刀闊斧的推動，不但希望讓南韓民眾有感，也期待吸菸率從2015年的39.3%降到2020年29%。南韓菸害研究學會會長趙聖一指出，韓國近年來在菸害防治政策大幅躍進，除了菸價上漲，2016年12月通過新版菸盒警圖和警語標示規定，在菸盒上印戒菸專線電話，光是12月的戒菸電話諮詢次數就多了四至五倍。學會也指出，在南韓政權更迭過程中，已有候選人提出把菸品降回原價的選舉政見，讓學會憂心。南韓為吸菸者提供多元戒菸管道，包括線上、門診戒菸和住院戒菸等，南韓也有健保制度，包括西醫、牙醫和韓醫師都提供戒菸服務；民眾完成戒菸諮詢療程，可以退回繳納的部分負擔，戒菸成功者甚至還可拿到血壓計、心律監測儀等；醫師完成六次戒菸諮詢服務後，可獲得15萬韓元給付，對醫病雙方都提供誘因。看到韓國禁菸政策推行一步到位，高雄榮總戒菸治療管理中心主任薛光傑認為，近年台灣戒菸率下降很慢，在醫師端，接受戒菸認證者多，但實際執行戒菸治療者少，醫師填寫表格多，一次250元服務費，對醫師缺乏誘因；中國醫藥附醫家醫科醫師林志學表示，牙醫是第一線口腔保健醫師，但受訓的牙醫中只有三成五提供戒菸治療，實在可惜。在民眾端，台灣戒菸服務以門診為主，民眾要完成八周戒菸療程至少回診三次，對上班民眾相對不便，如何提供多元、便利的戒菸服務，讓有意戒菸民眾方便治療，南韓的經驗值得參考。●明天還有更多南韓戒菸策略報導，敬請期待。台韓吸菸率及戒菸政策比一比 資料來源：南韓衛生福祉部、南韓菸害研究學會、南韓菸害防制學會、衛福部國健署 製表／吳佩蓉 分享 facebook，
南投市八卦路（一三九線）猴探井落羽松秘境，
，只有鳥鳴聲和戀人絮語。 記者張家樂／攝影 分享 facebook twitter pinterest 南投市八卦山上微熱山丘、天空之橋等景點近年來吸引大批遊客，
，就在投一三九線旁的「落羽松秘境」，
，有成片的落羽松，
，晨昏常有戀人漫步幽靜的林間小路。這片落羽松隨著季節的變化，
，改變林間的色調，
，林間有木頭製成的躺椅、吊床和情人座椅。這裡適合全家出遊、親子同樂。走進落羽松秘境，
，有孩童在吊床午睡，
，躺椅上有親子嬉戲，
，也有阿公阿嬤牽手走在林間小徑。八卦山海拔約400公尺，晨曦的微霧，使這片秘境真像一片神秘森林。在黃昏斜陽下，每株落羽松都被拉長了身影，這時在林間漫步，踩著落葉、人影相隨，讓人陶醉。位在投一三九線上的落羽松秘境，入口處有座小小的木牌，寫著「到此一遊落羽松」。入口處樹下，2隻木製的木馬，常有孩童在這裡嬉戲。有些上山旅遊的遊客看到路旁有落羽松森林，驚喜不已，「這怎麼可能？就在馬路旁」。這裡是一處私人所有的樹木銀行，成排的林木，原本少為人知。最早有附近居民在林間自拍上傳，「八卦山上的落羽松秘境」在網路上傳開。正因這個新景點沒有被炒熱，來的人不多，它還保有一份幽靜和自在。八卦山投一三九線這二年增加不少好吃的店，成為一日遊的熱門路線。在微熱山丘和天空之橋之間，多了一處秘境的景點，上山的遊客在這裡歇腳，是作深呼吸的好場所。，
前一次對決遭陳冠宇封鎖，
，南韓隊總教練柳仲逸放話：「下次一定會打到他的球」，
，昨天在金牌戰上對決二點二局，
，只從陳冠宇手中敲出兩支不營養的安打，
，陳冠宇賽後回應：「他們是唬人的吧！」
中華隊在預賽慘遭南韓隊以○比十，
，提前於第八局結束比賽，
，全隊唯一亮點是陳冠宇投四又三分之一局零失分，
，但賽後南韓卻有話要說。
柳仲逸當天賽後提到：「下次再碰到，
，我們有信心對付。」南韓媒體也有報導指出，
，球界人士多數認為，陳冠宇出手速度快，球質和球速都不錯，打者視線不易掌握，造成南韓打者對他一籌莫展。但雙方已經交手一次，若決賽再遭遇，南韓打者應有充分準備。
昨役陳冠宇第五局登板，接替先發郭俊麟，第六和第七局連續演出三上三下，直到第八局被敲出兩安才退場，羅嘉仁救援放火，丟掉的兩分記在陳冠宇帳上。
陳冠宇賽後臉上不見笑顏，「沒能幫球隊守住領先，很不好意思。」但對於南韓隊的放話，他信心回應：「我不這麼覺得，他們是唬人的吧。棒球哪有那麼簡單，討論一下就可以打好。」
陳冠宇也提到，南韓隊從他手中敲出的兩支安打，其實都沒打好，「沒看他們有抓到什麼啊。」
陳冠宇二○一○年廣州亞運決賽面對南韓隊，遭李大浩和姜正浩敲出兩發全壘打，震撼教育至今難忘；今年他卻成南韓隊最棘手的對手，親手用投球重拾抗韓信心，洗刷四年前在亞運上的重傷害。，
如何解決連續假期國道疏運，
，始終是歷任交通部長一年要遇上好多次的大考。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 如何解決連續假期國道疏運，
，始終是歷任交通部長一年要遇上好多次的大考。民進黨執政後出現兩個極端案例，
，先是交通部前部長賀陳旦原計畫取消端午國道夜間免收費的政策，
，扯上「剝奪小確幸」引發黨內跳腳，
，現任部長吳宏謀一上任又試圖以國五「日間免費」討好民意，
，也未能成功分流，
，徒留罵名。從交通專業來看，
，國道設計本為中長程旅途，
，當大量短途上國道，都會區國道塞車永遠難解。國道計程收費二○一四年上路後，原訂廿公里免費措施屆滿兩年將全面檢討，免費甜頭卻易放難收，成為不論誰執政都不敢面對的燙手山芋。 疏運策略強度如何拿捏永遠是兩難，明年有四天元旦假期、九天春節連假，過去匝道儀控、高乘載管制已難抑制出遊車潮。這回學者建議跳過「搶錢」手段，透過最尖峰時段提高高乘載人數，並全面盤點可在連假期間封閉的匝道，避免車流回堵至市區大排長龍。不過回到執行面，早年高乘載人數從四人降為三人，就是因少子化、避免三人家庭難以上路，加上宣傳若未落實，何時四人、何時三人，考驗匝道警力，封閉匝道可避免回堵，卻勢必需要更耐心與民意溝通。交通政策衝太快會招致恐慌，討好卻又未能收其成效的策略卻更會造成反感，做與不做都是兩難。但可以確定的是，執政黨要挽回民心不能再靠「小確幸」，讓交通政策回歸專業並漸進落實溝通，才是負責任的執政態度。，
台達電（2308）昨（10）日公告5月合併營收為198.07億元，
，攀上近五個月高點，
，月增8%、年增15%。台達電前五月合併營收837.04億元，
，年增6%。台達電指出，
，5月營收結構中，
，電源及零組件占48%，
，基礎建設約34%，
，自動化產品則約17%，
，其他部分則為1%。 台達電指出，自動化業務將為集團未來營運主力，相關業務每年營收成長都達兩位數，去年成立智能製造部門，從設備自動化、流程自動化、進化到物流自動化，最終達成工業智動化目標。台達電深耕工業自動化逾20年，每年營收均有兩位數成長。台達電去年成立智能製造部門，負責智能製造相關業務拓展，目標要從設備自動化、流程自動化、做到物流自動化，再透過大數據收集、資料分析，循序實現工業「智動化」終極目標。，
