台東縣1名單親陳姓婦人,
護脊書包
,將自己患有輕度心智缺陷女兒帶到旅社內,
東森商城收費
,以5000元代價陪人過夜賣淫。事後學校老師察覺有異報警處理。案經檢方起訴,
台北真空成型
,台東地方法院日前重判婦人7年2個月有期徒刑,
沙鹿紋繡教學
,全案可上訴。,
幫助減肥
,,
露營必備
,
大甲美甲教學
,
失身酒
,
造成7死7傷的敬鵬平鎮廠大火,
,燃燒近41小時後,
,昨天下午終於撲滅。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園敬鵬電路板廠發生七死七傷的火場悲劇,
,其中五名熱血的青壯消防員不幸殉職,
,卻是栽在指揮失當及火災現場資訊掌握不足。在起火的第一時間,
,工廠內的自動消防系統及職工消防編組未能發揮「自救」功能;消防員抵達後,
,敬鵬又未能提供正確有效的工廠資訊引導滅火,
,卻讓對現場茫無頭緒的消防員驟然進入火場,枉送了性命。連同日前在高速公路取締違規被撞身亡的兩名警察在內,短短一周,已有七名警消人員在執行公務時殉職,這是讓人心痛的數字。然而,政府的回應除了「從優撫卹」四字外,彷彿制度面沒有檢討改進的必要,這是很鴕鳥的作風。事實上,敬鵬大火正是台灣消防缺失的一面照妖鏡,整個救火防災工作皆往後端傾斜,甚至全推給消防單位。敬鵬是頗有規模的股票上市公司,卻囤積大量油料,外勞宿舍不符規定,消防設備亦不足;這樣的危險現場,如何通過政府的安檢? 對於各種災難,台灣社會自創了一套標準程序:「集氣、節哀、R.I.P、從優撫卹……」,只求忘掉不幸,從不曾深刻檢討防救災缺失。也難怪,警消圈譏稱為:「今天公祭,明天忘記」。對殉職人員理當給予尊敬和悼念,但如何記取教訓、改善制度,其實更重要。問題是,政府最擅長的,就是事後的危機處理及從優撫卹,只希望民眾趕快忘記悲劇。消防工作由地方縣市主導,但要防杜火災及其他公安問題,建管、都發、經發、環保、勞工局處都各有權責。然而,因地方財政不佳,或因首長挪用預算、剋扣員額,人力往往不足。以這次救災為例,三個先抵達的分隊在不清楚全盤狀況下,即衝進火場,這固然是責任心重,卻慘賠五條人命,代價太大了!內政部長葉俊榮感慨說,衝進去的消防員對火場配置一無所知,應先取得危險物品分布資訊,才不會誤蹈黑洞深淵。但他有所不知,如果政府依法行政,這些資料都是現成的:消防法規對工廠危險物品的設置及管理有明確規定,消防局必須審查通過才發建築執照,完工後須經會勘才發使用執照,其後的勞檢、安衛檢查也需依圖執行。這次,指揮系統沒有拿出任何配置圖就讓消防員衝進去,正是政府系統失靈的結果。這次火勢如此猛烈,原因待查;廠內存有兩千公升柴油,但非在起火的一側。火勢不可收拾處據稱存有不少溶劑油,廠內另有許多化學物品,遇火流入河中或排放於空氣中,均相當危險。這樣的工廠,未經指揮就讓消防人員入內,使他們深陷險境,當然是消防指揮系統的嚴重失職。進一步看,企業主的社會責任和安全意識不足,也是一大問題。不少企業主對於廠房安全並不太在意,寧可花錢買保險,一旦廠房設備燒燬可以全額理賠,比起建構廠區消防設備要更省錢省事,卻把風險丟給社會。政府的縱容也難辭其咎,敬鵬兩年來被檢出十五次違規,但政府留下檢查紀錄,卻未嚴格要求改善。不僅如此,經濟部為解決缺地問題,竟打算放寬都市計畫區裡老舊工業區廠房拆除重建,且給予五十%的都更容積獎勵。試想,老舊工業區已發展至極限,一下多出五成廠房,道路立刻變得緊迫,消防廊道和用水怎麼可能支應?由於電路板的製造過程使用許多含重金屬、強酸鹼、劇毒物質,敬鵬這次火災,後遺症不可小覷。火場延燒已兩天,消防栓全開大量灌水,敬鵬卻未及時做廢汙水阻截,附近老街溪水色混濁,處處可見死魚。萬一含重金屬之廢水排入海中,或進入土壤,後果將更棘手。只有沒血沒淚的政府,才會不斷用「從優撫卹」來因應災難,卻不從源頭檢討提升防災及救災效能。「今天公祭,明天忘記」之嘆,包含了多少底層公務員的辛酸。,
台鐵第6432次自強號於昨下午4點50分於發生出軌事故,
,目前已確認造成18人死亡。行政院長賴清德21日晚間11點40分到達意外現場視察。他指出,
,搜救任務計劃於凌晨之前完成,
,確定所有人都已安全救離,
,並於清晨以前讓非意外軌道恢復單線雙向通車。至於普悠瑪是否停駛,
,賴清德表示,
,將請交通部妥善研究,
,如果意外可歸責於車廂,
,將不排除考慮停駛。賴清德21日晚間來到普悠瑪出軌翻覆意外事故現場。他在受訪時表示,
,蔡英文總統非常關心搶救工作,並向行政院做出三點指示,包括:第一,全力搜救、務必救出每一個人,也要求行政院應該要協助各大醫院,做好後續救治的工作;第二,交通運輸工作要儘速恢復,避免東部交通受到影響;第三,後續的原因調查應該要釐清楚,讓社會大眾明瞭,避免類似事件再度發生。 賴清德說,預計搜救的工作會在凌晨之前能夠搜救完畢,確信現場所有的人都已經完全救離;在交通運輸方面,非意外的軌道清晨以前可以恢復單線雙向通車,至於意外發生的軌道,行政院將請法務部、地方檢察長,在證據的保全方面能夠儘速完成,讓鐵路局能夠儘速修復鐵軌,在最快的時間內讓鐵路恢復行駛。他表示,稍後他將至包括榮民醫院、羅東博愛醫院、聖母醫院、陽明醫院等,去探視重症病人,行政院將協助各大醫院做好對每一個病人照顧的工作,讓他們能夠早日康復;如果說病況嚴重,必須轉診,衛福部也會協助做轉診的工作,行政院將盡最大的力量,妥善照顧每一個輕重傷的病患,讓他們能夠得到最好的醫療。至於原因調查部分,賴清德指出,交通部本來就有事故鑑定小組會來進行調查工作,也會配合法務部的調查,一切務必公開透明,根據科學來了解本次事故的真正原因,避免意外再度發生。而針對普悠瑪是否停駛,賴清德說,將請交通部妥善研究,如果說意外可歸責於車廂的問題,(停駛)這部分必須要考慮,不過要是釐清是其他的原因,就不必停駛。他強調,停駛不停駛,將完全交由交通部,用專業來鑑定,並做出最後的決定。行政院長賴清德(中)了解搶修狀況。記者侯永全/攝影 分享 facebook,
經濟部離岸風電遴選競爭激烈。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部離岸風電遴選競爭激烈,
,除了經濟部要求的國產化與國內金融關聯性,
,併網點也是一大考量。能源局表示,
,雖然兩場遴選的序位已經出爐,
,但裝置容量還未確定,
,因為還要跟台電確認併網量可不可行。能源局官員表示,
,雖然一○九年、一一○年至一一四年兩次會議的遴選序位已經排出,
,但是還要再跟台電確認併網容量,才能確認最後的核配容量。官員表示,「我們不希望說併網容量全部給離岸風電,引發等候併網許久的光電業者反彈」,因此要先確認併網容量。 台電低調表示,已為二○二○到二○二五年之間預計併網的離岸風電,留了併網點與併網容量。舉例來說,苗栗縣的營盤併網點,就預留了五百一十MW的併網容量。不過,各風場能拿到的核配容量,最後由能源局決定。根據台電公告,目前離岸風電可併網點分散在新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣及雲林縣,既設電網併網容量達到三千五百一十MW。二○二一年起,還會逐漸新增電網、增加可併網容量。到二○二五年底,全台可併網容量共有一萬六百五十MW。開發商表示,在遴選作業前,開發商已經取得台電的併網意見審查書,送申請書到能源局前,其實也跟能源局確認過各地點的可併網量,若業者預計開發將多於可併網量,能源局還會提醒要修改。「因此其實有點奇怪,不過最終結果仍等能源局公告」。,
八德市廣隆里民抱怨福德宮一帶不時聞到陣陣異味,
,反映多年仍未見改善,
,最近天氣悶熱,
,蚊蟲數量增多,
,附近社區居民更是苦不堪言,
,只能緊閉門窗,
,防止惡臭味飄進家裡。
桃園縣議員劉茂群和市民代表黃林月桂接獲民眾陳情,
,廣隆里社區居民懷疑是附近溫室蔬菜施肥的雞糞產生異味,昨天會同環保局、農業發展局等人會勘。
住在社區9年的林姓居民說,異味聞了很不舒服,尤其遇上菜園施肥時,雞糞散發的味道「聞到鼻子發酸」,最近天氣悶熱「蚊蟲數量更是驚人」,只能緊閉家裡門窗;到戶外涼亭乘涼時,也只能摀著鼻子,苦不堪言。
遭指控異味來源的溫室蔬菜呂姓產銷班長表示,先前曾接獲鄰居抱怨,但是早在5年前已經改用有機肥,異味狀況已大幅改善。
另名張姓產銷班長說,自己的菜園使用半腐熟雞糞,環保局人員也曾到場勘查,未發現異味超標狀況,至於蚊蟲問題會配合加強水溝維護,有誠意解決居民質疑的問題。
環保局表示,將全面檢查周邊環境衛生狀況,進一步了解異味散發原因,協助居民改善生活品質。,
道奇開幕戰由誰先發?毫無疑問的派出王牌左投柯蕭,
,這也是他個人連續6年在開幕戰先發掛帥,
,替球隊尋求本季首勝。道奇隊宣布,
,柯蕭連續第六年擔任球隊開幕戰先發。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 過去5年開幕戰只要柯蕭先發,
,道奇最終都能取得勝利,
,使他成為球隊首勝「福星」;今年他再度先發領軍,
,盼能助隊奪下連續6年的開幕戰勝績。道奇總教練羅伯茲表示,
,做出開幕戰先發人選的決策非常艱難,
,但他不得不選出一個最佳人選。27歲柯蕭自2011年起扛起球隊開幕戰先發重任,過去5年他都沒讓球隊失望,個人共拿下3勝,其中在2013年對上巨人還繳出完封勝成績。2012年及2015年他靠著隊友的支援,最終無關勝敗,球隊也順利搶下勝利。今年開幕戰柯蕭再度扛起先發重責,他說,「連續6年於首戰先發,對我來說非常重要,我會盡情享受它。」,
楊姓婦人(左)體內戴奧辛含量高達九五一皮克;張女士(中)曾在安順廠擔任臨時工。 記者林孟潔/攝影 分享 facebook 中石化安順廠戴奧辛汙染求償案纏訟十年,
,最高法院昨天開言詞辯論庭,
,卅一位受害者拖著年邁病痛的身軀,
,清晨四點集合搭車北上出庭。律師團表示,
,十年來,
,已有六十五人往生、等不到賠償,
,張姓婦人說,
,案子拖這麼久「眼淚不知道流了多少」,
,希望法官替他們伸張正義。全案訂十一月廿八日宣判。中石化安順廠戴奧辛汙染求償案,
,一審判經濟部、中石化須賠一點六八億元,二審改判中石化應賠一點九一億元,經濟部免賠。最高法院昨開言詞辯論庭,針對居住安寧人格法益、汙染和疾病間的因果關係、本案是否適用國家賠償法、時效、經濟部是否有賠償責任、繼承人可否追加請求等六項爭點辯論。 受害居民律師團主張,根據鑑定報告,當地居民血液已受戴奧辛汙染,確實危害居住安寧人格法益;政府投資設立國營企業,有監督管理之責,經濟部應負賠償責任。中石化律師引日本福島核災為例,日本的法院判政府與東京電力公司要共同賠償五億日圓,質疑國營事業汙染,卻由民營化公司負責,不是一個負責任的國家。中石化發聲明指出,若戴奧辛真的造成居民生病,應該要負責的是經濟部;中石化已負擔整治費用卅多億元,是本案真正受害者。受害居民自救會長林吉進表示,安順廠排放有毒戴奧辛,導致海水儲水池魚蝦死亡,當地居民因窮困,不知道原因便撿來吃,卻也將戴奧辛全吃下肚,大小病痛不斷。楊姓婦人原在工廠附近水域放定置網捉魚,大魚拿去賣,小魚自己吃,後來被檢出戴奧辛含量九五一皮克,是全球最高,她昨天親自出庭,但低調不願受訪;九十歲阿嬤邱未昨天也跟著北上,全程聽完兩小時的庭訊。六十三歲張女士說,她從外地嫁到台南夫家,為家中生計到安順廠內擔任臨時工,負責包裝五氯酚鈉;「當時不知道五氯酚鈉多毒,只知道碰到皮膚會刺痛」,四十多歲發現罹患子宮頸癌,當時不知道是受戴奧辛影響,事後檢查才發現體內數值超標。張說,案子到現在十年了,「眼淚不知道流了多少,現在想起來還是想哭」,很多人還沒知道結果,就得癌症走了,最年輕的才卅幾歲,希望法官替她們伸張正義,讓政府、中石化負起賠償責任。,
台鐵局計畫委託民間經營活化苗栗鐵道文物展示館,
,昨天拜會市長邱炳坤,
,雙方有共識,
,認為規畫多樣化體驗活動,
,將可創造商機。
苗栗跨站式新站房去年10月25日啟用,
,東、西站區與鐵道文物展示館動線連成一氣,
,發展受到地方期待,
,台鐵4月8日公開徵求「苗栗縣苗栗火車站鐵道博物館興建營運移轉案」民間投資者,
,台鐵企劃處開發科長謝武昌昨天率隊到市公所徵詢意見。
謝武昌說,
,台鐵打造環島鐵道文化網絡,苗栗是第一站,將來還會陸續推出彰化站扇形車庫、台中車站與20號倉庫,及花蓮鐵道文化園區等,發展文化創意產業廊帶。
邱炳坤肯定台鐵,並建議增加體驗式活動,提高廠商投資意願。
謝武昌指出,體驗之旅是好點子,鐵路局最起碼恢復鐵道文物展示館的投煤場,增加文物展示可看性都可商量,動、靜態皆有,也創造商機。,