「快游回家，
，不要再誤觸魚網了！」一隻重9公斤的保育類野生動物小赤蠵龜，
，本月12日在台南沿海誤入魚網，
，脖子被魚網割傷，
，經保育人員送醫治療後，
，昨天中午由漁民和保七總隊第七大隊人員護送回大海野放。
安南區林姓漁民本月12日在鹿耳門溪出海口3浬處，
，發現一隻海龜誤觸魚網，
，先帶牠回陸地，通知保七總隊第七大隊處理。
大隊長吳慶南指派台江分隊員警會同台江國家公園管理處人員前往察看，經台江國家公園管理處研究員蔡金助鑑定為赤蠵龜。
蔡金助指出，赤蠵龜較常出現在澎湖和東部海域，較少在台南沿海被發現，這隻小赤蠵龜，體長約43公分、寬約40公分，體重9公斤，年齡約1歲半至2歲半。
小赤蠵龜因誤入魚網，脖子有輕微割傷，被送到慈愛動物醫院全身檢查，裹傷治療後，評估牠復元狀況良好，昨天搭漁船至鹿耳門溪和曾文溪口匯流處野放。
赤蠵龜是華盛頓公約列為瀕臨絕種的保育類動物，也被我國列為第一級瀕臨絕種保育類野生動物；赤蠵龜族群主要產卵地在鄰近台灣的日本，在台灣東部較常看到牠的蹤跡。，
阿里山森林鐵路今年1、2月間發生4次出軌事件，
，停駛3個多月後，
，台鐵局昨天表示路線及車輛檢修、維護等各項工作完成，
，阿里山火車將於今天恢復行駛，
，第一班上午9點從嘉義車站出發到奮起湖。阿里山森鐵經過三次震動檢測，
，鐵路局、交通部專家履勘檢查，
，並邀日本軌道專家提供建議，
，交通部認為檢討改善已經到位，
，同意今天復駛。 圖／賴國華提供 分享 facebook 阿里山火車在今年1月18日至2月25日發生4起出軌事故，台鐵局在3月12日宣布本線嘉義車站到阿里山鄉十字路站全面停駛檢修，至今3個多月。台鐵局表示停駛期間對路線及車輛全面檢查、保養和維護，並在6月初完成本線試駛，6月25日完成應改善作業，並報交通部同意，阿里山火車昨天試營運，今天恢復行駛。阿里山火車本線試運轉順利。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 阿里山火車將由台鐵局交回農委會經營，新成立「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」接管，首任處長由現任嘉義林管處長黃妙修調任，現任林務局森林企畫組長張岱將接任嘉義林管處長，7月1日交接。未來郵輪式列車會有全新營運方式。阿里山森鐵處長林治平在台鐵服務32年，104年至106年間擔任森鐵處副處長、處長，後來擔任台鐵局副總工程司，年初森鐵出軌意外頻傳，3月31日又被找回森鐵「救火」。 記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 台鐵局阿里山森林鐵路管理處長林治平說，阿里山森鐵1、2月間接連4起出軌，不見得是保養不利，人為操作錯誤也會造成事故，經確認4次出軌都導向是輪軌介面問題，「其實是可以預防的」。「雖然無法做到100分，但絕對安全無虞」林治平說，森鐵停駛近3個月來，從技術、管理、設備三方面檢討，經過三次震動檢測，鐵路局、交通部專家履勘檢查，並邀日本軌道專家提供建議，交通部認為檢討改善已到位，同意今天復駛。林治平說，鐵路領域是技術及勞力密集產業，人才是最重要資產，經營權移轉或多或少造成人心浮動，站在照顧員工立場，希望能保持原有福利待遇，讓熟悉這個場域的員工可安心工作，團隊無縫接軌，永續維持森鐵運作。，
自稱是「老國民黨員」的前省議員童福來、前國代林欽濃等人，
，昨天舉行記者會喊出「棄胡救黨」，
，要求台中市長胡志強知所進退、黨部應另舉賢才；和童福來同為原台中縣紅派的豐原區長張瀞分則跳出替胡說話，
，指「國民黨不是這幾個人就能代表」。
這場記者會刻意選在原台中縣的豐原舉行，
，胡志強昨天剛好也到豐原參加客家社團座談會，
，他說：「講原台中縣被邊緣化、我做市長太久的論調很多，
，我不再答覆。」他強調自己努力建設就好，
，謝謝眾人指教。
爭取國民黨提名參選台中市長的立委紀國棟昨天聞訊也趕到記者會場，但被眾人請出場外；童福來說：「我們沒特定支持對象，不要來模糊焦點。」紀隨後又趕往客家社團座談會，送胡志強一束寫著「薪火相傳」的花束，胡笑笑接受，還稱讚紀是正派的人。
國民黨台中市黨部昨天發出聲明，表示初選機制已啟動，會依提名辦法公平、公正、公開選出代表藍營的參選人。
除了童福來、林欽濃，昨天還有前外埔鄉代會主席黃世奇、前霧峰鄉長曾瑞昌等卅多名國民黨資深黨員出席記者會，他們聲稱要串連組成「山海屯發展團結大聯盟」。
林欽濃說，胡志強當十三年市長已足夠，能做的建設都做了，該換人。童福來表示，基層有不少「不可能再投胡」的聲音，反彈聲浪大，他們並無特定支持對象，只怕藍營大意失江山，中央黨部應另找菁英出馬，才有贏的機會。
但一名被動員來參加記者會的何姓黨員則說：「胡志強真得做太久，但如果黨真的提名他，大家還是會含淚投票！」，
超級杯雖都在一月底左右的冬天舉行，
，過往的最重要特點是「溫暖」，
，超級杯比賽地均選在靠南方的城市或室內球場舉辦，
，讓天候的影響降至最低，
，兩隊都能盡情演出。
但這項傳統今年開始打破，
，本屆超級杯首次改在北方紐澤西的室外球場MetLife Stadium 舉辦，
，肯定會成為史上最冷的超級杯。天候也將成為影響戰局的主要關鍵之一。
所有專家在預測超級杯結果的第一個考量，
，全都是天候。氣象預報比賽日的氣溫可能只有攝氏零度左右。
一般天寒地凍的條件對以傳球為主的四分衛影響較大，
，手感會受到影響，
，曼寧(Peyton Manning)生涯在15場攝氏低於5度的比賽，被抄截14次，傳球成功率下滑約百分之2。若到了季後賽，曼寧似乎更無法適應寒冷，傳球成功率進一步下降，被抄截頻率更高。
反觀海鷹是以路面進攻及打防守戰為主，天候的影響較小，天冷或許反而更有利。儘管論球隊本身戰力，野馬較被看好，且曼寧身經百戰，但如果把天候因素加進去，野馬的優勢可能會被抵銷。
本屆超級杯的場中儘管將十分寒冷，場外依舊熱力十足，每30秒的電視廣告費依舊高達400萬美元，追平去年。不過由於氣候因素，也傳出門票銷售情況不如預期，反倒是可以禦寒的包廂票十分火熱。
眾所矚目的中場表演，將由夏威夷知名歌手火星人布魯諾與嗆辣紅椒樂團一起演出，原本NFL一度考慮因天冷將取消這項超級杯的重要傳統橋段。，
官方嚴控產能及環保法規加嚴，
，大陸水泥在成本推升及供給減少帶動下，
，開春3月後價格有望拉出一波漲勢，
，市場預期平均漲幅約5%至7%，
，水泥雙雄台泥（1101）、亞泥將大幅受惠。台泥表示，
，根據歷史經驗，
，過去農曆年前對岸各區域水泥價格都呈現重達二、三成的「崩盤式」下跌，
，但今年情況大不同，
，在水泥需求仍不錯情況下，
，價格僅下調一成左右。亞泥也指出，華中地區水泥價格今年農曆年前的下滑幅度雖比華南大些，但平均來看仍比往年跌幅小。台泥及亞泥均表示，旗下各廠庫存都在低水位，預期3月各工地正式開工後，水泥價有望進行試探性調價，漲幅在5%~7%左右，若市場接受度高，今年整體價格情況將會是「易漲難跌」，今年景氣也相當樂觀，開春後營運將逐季走高。去年大陸水泥總產量23.2億公噸，年減0.2%，水泥價格平均漲幅達27%，帶動水泥業平均獲利卻大幅提高，主要歸功去產能政策奏效，今年大陸官方加大供給側改革力度，並擴大環保督察與礦山治理，整體秩序預期較去年更好。，
百略醫學主攻血壓計、電毯及體溫計，
，其中血壓計受惠歐美感恩節、耶誕節折扣旺季加持，
，第3季起放量出貨，
，電毯產品也因季節性需求加持，
，出貨顯著增溫，
，預計下半年業績急起直追，
，下半年營運比重占全年六~七成。上半年向來為百略傳統淡季，
，稅後純益1.47億元，每股稅後純益（EPS）1.34元，較去年同期小幅衰退，第3季起進入歐美感恩節和耶誕節銷售旺季，血壓計、體溫計出貨衝刺外，電毯也因冬季來臨進入出貨旺季。受季節性需求拉動，每年7至10月為百略旗下電毯產品出貨旺季，而因電毯出貨，百略7月單月營收跳升至4.83億元、月增逾五成，但因北美有兩間零售客戶拉貨速度放緩，致7月營收為年減12%；不過，8月後北美僅剩一間客戶拉貨較少，加上血壓計訂單維持成長，帶動8月單月營收達6.38億元、月增逾三成、年增2%。為因應電毯訂單增加，百略位在中國大陸的安徽新廠在去年中投產，產能獲大幅度擴充，旗下電毯產品占營收比重約25%，主打無電磁波及環保節能，主攻北美市場，全球競爭廠商僅有二家，具競爭利基，預期9、10月出貨持續放量，並在10月達到高峰。身為百略營收最大宗約55%的血壓計產品，去年一般血壓計銷售逾400萬台，具心房顫動警示功能的高階血壓計出貨逾40萬台。公司表示，今年預期整體銷售持穩，也如過去由第3季開始放量，大宗出貨都集中在下半年。百略主要產品包括血壓計、電毯、體溫計，目前營收來源以血壓計為大宗，占營收比重超過55%；其次為電毯，占營收比重約25%；體溫計占20%。各市場營收結構為美國占約55%、歐洲40%。百略旗下血壓計產品全球市占約16%，僅次於日廠歐姆龍（OMRON）。百略第3季起進入歐美感恩節和耶誕節銷售旺季，血壓計、體溫計出貨衝刺外，電毯也因冬季來臨進入出貨旺季。法人指出，百略歷年上、下半年營運皆為三七比，今年也不例外，旺季加持加上擺脫匯損壓力，下半年EPS上看4元，全年挑戰5.34元以上水準。，
類比IC廠致新（8081）在法說會上對第4季看法，
，仍維持保守，
，認為本季營收將季減一成內，
，毛利率與營業利益率亦將走跌。不過，
，德意志證券認為致新的評價偏低，
，以今、明年每股純益預估分別為8.58元、9.19元計算，
，目前本益比約11 倍，
，股價下跌風險有限，因此投資評等維持「買進」。，
海研五號研究船國慶日晚間在澎湖外海沉沒，
，造成兩名研究員罹難，
，事故原因尚待打撈船舶黑盒子解讀，
，惟黑盒子未記錄駕駛艙對話，
，澎湖地檢署坦言，
，「比空難調查棘手」，
，檢察官只能盡可能蒐集所有證據拼湊，
，還原真相。
澎湖地檢署主任檢察官王鑫健說，
，飛機黑盒子能記錄塔台與飛行員，及周遭人員對話，有助釐清事故原因，但船舶黑盒子沒有這種功能，因此最關鍵的部分，就在事發當時海象差，為何還要出海，黑盒子完全沒有錄音紀錄，加上研究團隊的領隊許世傑不幸罹難，加深事故調查困難度。
澎湖地檢署朝人為過失偵辦，偵訊船長黃余發、大副林家威、探測長林嘉向、船副江政育及船員10多人，裁定黃10萬元交保、限制出境，至於會不會起訴，要等船舶黑盒子判讀，及最後整個證據調查的結果，才能確認。
他表示，外界指海研五號因「偏離航道觸礁」，地檢署不便評論，但不能單憑「航跡圖」就斷定是人為疏失，對當事人並不公平；包括船長怎麼畫航線、實際航跡、水文資料，都口說無憑，最明確的證據全在黑盒子。
檢察官希望儘快打撈黑盒子，航港局也很著急，不過，連日海象都不理想，何時下海作業，還是要尊重當地潛水夫的判斷。
有海事人員從航跡圖研判，海研五號觸礁前，以每小時11到12浬速度航行，在龍門外海撞上「外淺石」暗礁區，速度驟降到7浬，最後以剩不到1浬的速度漂流，很有可能顧著閃大浪，沒考慮到暗礁問題。，
美國聯邦準備理事會主席柏南克5月在國會表示，
，美國經濟情況如果好轉，
，將考慮讓量化寬鬆（QE）政策逐步退場。華盛頓郵報8日報導，
，柏南克這段包括33個英文單字的發言，
，造成全球股債市4，
，044億美元（約11.9兆台幣）的資金外逃，
，經過換算，
，柏南克發言的每個字單價高達120億美元（約3525億台幣）。
IMF貨幣與資本市場部門副主任哈柏梅爾表示：「全球主要央行認定危機已經過去，可以停止額外的購買資產和其他措施，來維持經濟發展時，我們總會擔心引發的震盪。所發生的一切，既非我們想要也不是我們所願。」
IMF和世界銀行秋季年會暨G20會議，將於11日至13日在美國華盛頓舉行，聯準會QE退場的時機和屬性將是會議主要議題。
IMF無權干預個別國家的財經政策，但希望聯準會在決定QE退場的速度和額度時，能將其他他國家的情形列入考量。
巴西曾批評，聯準會的QE造成部分國家的通貨膨脹、資產泡沫和貨幣升值。現在，各國擔心的是QE退場，資金會往相反方向逃竄。
IMF的報告並未點名柏南克要負責，但強調在危機時期的政策告一段落時，「靈巧溝通」和「合宜政策」對於阻止動盪的重要。
美國經濟持續穩定成長，經濟體質變強，是QE退場的前提，這對全球經濟都是好事。但經濟情勢穩定後，美國利率必將上揚。，
