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接受專訪自清 連勝文:歡迎爆料

針對台聯追打金衛涉及內線交易,

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,台北市長參選人連勝文日前接受年代「新聞面對面」專訪時,

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,特別澄清,

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,強調根據大陸法令,

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,外資根本無法投資,

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,他也沒有見過大陸的太子黨溫雲松。
連勝文說,

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,「如果我在香港工作任內,

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,公司有中國籍合夥人,

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,我馬上退選」,

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,他歡迎民眾爆料。,

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接替歐晉德 范志強將接高鐵董座

台灣高鐵前董事長歐晉德請辭,

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,航發會董事會昨晚通過,

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,由台灣期貨交易所董事長范志強出線,

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,取代歐晉德在台灣高鐵法人董事代表的職務。范志強也可望在周四高鐵董事會中,

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,被選為新任高鐵董座。
歐晉德原是航發會在高鐵公司的法人董事代表,

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,上周歐請辭法人代表職務,

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,連帶喪失董事長資格。交通部規畫由范志強接替歐的董事長職位,

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,昨董事會全數通過改派范的人事案。
航發會董事長、交通部次長陳建宇說,

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,范志強學經歷豐富,

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,對金融、期貨證券、航空都很熟稔,特別借重范的財務專長,改善高鐵財務困境。
台灣高鐵董事會十五席董事,包括六席官股董事、六席民股董事、三席官派的獨立董事,泛官股共九席,政府掌握高鐵主導權,因此董事長人選由政府規畫派任。
范志強今年六十三歲,英國劍橋大學管理資訊與人工智慧博士,曾任復興航空、復華證券、亞旭電腦董事長,現任期交所董事長、中華電信董事,是國內資深財務專家。
范志強曾在接任復興航空董事長一年後,終結復興航空連五年虧損的噩運,成為業界傳奇。
據悉,高鐵周四將召開董事會,推選范為董事長,並選聘立榮航空董事長鄭光遠出任高鐵執行長,屆時歐晉德將請辭,正式離開高鐵。
交通部指出,高鐵新董座首要任務是推動減資、打消虧損,再合理增資,透過股票上市,公開市場募集資金,由全民認股、全民共享高鐵營運的利潤。記者昨致電范志強,但范未接電話。,

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電子下游三傑 醞釀反彈

台股震盪,

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,美中貿易戰消息面主導多空,

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,本土大型券商認為,

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,大環境欠佳,

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,兼具避險與報酬的股票不易挑選,

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,電子下游族群短線偏好啟碁(6285)、智易、信邦等三檔具有下季營運淡季不淡、本益比合理、題材性佳等條件個股。經濟日報提供 分享 facebook 11月營收出爐,

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,法人分析,

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,網通族群以設備相關個股表現較佳,

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,推測應與明年起輸美關稅將提高,

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,客戶今年第4季提前拉貨有關;雖然明年第1季進入淡季,拜美中貿易談判90天期限、個別公司利基等優勢,預期啟碁、智易營運有機會淡季不淡。 在手機族群方面,11月營收普遍表現偏弱,預估相關公司營運壓力將延續至明年第1季,除手機新技術發展遲緩、換機周期拉長外,美中貿易戰影響總體需求不穩也是關鍵;其中,股價拉回至起漲點的信邦,本益比不高,短線具反彈機會。法人表示,在研究範圍內的電子相關零組件族群11月營收較10月進一步走揚,進度符合預期,建議回檔再買進績優個股,例如神基,以及股息殖利率較高的聯強、新普。主機板產業部分,11月營收較10月下滑9%,符合法人預期,在比較基期偏低下,第4季受惠於新產品出貨,營收可望上揚8%,加上每年現金配息高,具有防禦型標的特點,建議回檔後再承接微星、技嘉。至於電腦下游組裝廠及EMS廠,法人表示,美中貿易戰長期風險仍在,代工廠產能大多分布於中國大陸,且部分產品銷往美國,如果貿易戰情勢進一步升高,代工廠將首當其衝,建議保守看待。,

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和碩9月績增22% 今年次高

和碩董事長童子賢 (本報系資料庫) 分享 facebook 受惠於平價款iPhone XR拉貨動能強勁,

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,組裝廠和碩9月營收表現搶眼,

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,單月合併營收再度突破千億元大關達1,

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,199.2億元,

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,為今年次高,

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,月增22.1%,

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,但年減率也達21.9%。法人表示,

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,iPhone XR 9月尚未放量出貨,

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,看好和碩10月、第4季營運可期,如果出貨順利,預期和碩本季營收不但可衝上4,000億元高門檻,也有機會挑戰2015年第4季單季營收4,136億元的新高紀錄。 和碩第3季營收3,220億元,再度站上3,000億元關卡,季增18%、年減4.4%。今年前九月營收8,741.6億元,年增7.1%。蘋果iPhone XR本月底將上市,市場看好這款平價機銷售狀況。法人先前曾傳出,因關鍵零組件缺貨,導致iPhone XR出貨量下砍35%;但和碩董事長童子賢上周直言「旺季順利展開」,市場關注iPhone XR缺貨情況,童子賢則反問「有缺貨嗎?我沒有看見。我看到順利生產」,他說,幾個零件曾缺貨,被媒體過度放大。蘋果iPhone XS售價偏高,蘋果押寶在平價版iPhone XR,預計本月底全球上市,台灣將在26日開賣。不過受日本關西機場淹水影響,零組件之一的面板供貨吃緊,因此富邦投顧下修iPhone XR出貨量35%降至2,400萬支,主要組裝廠之一和碩首當其衝,目前iPhone帶來的旺季能否順利延續到明年首季,市場謹慎觀察。和碩的iPhone XR是由上海浦東新區的昌碩生產,廠區面積3,200畝,可容納超過10萬名勞工,昌碩最近大舉招兵買馬,儘管十一長假才剛放完,生產線仍是馬不停蹄趕工。,

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財經觀點/改變來自選擇 選擇自行車改變台灣

台灣各大城市力推自行車政策多年,

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,仍無法大幅增加綠色運輸的使用量。荷蘭自行車文化發展歷程,

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,可做為借鏡,

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,我認為,

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,關鍵在台灣一定要落實自行車政策,

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,且政府與人民要有共識及耐心共同推廣。荷蘭自行車發展,

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,始自1970年代,

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,當時汽車也是我們的主要交通工具,

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,但汽車肇事率太高,

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,喚起了大家的用路安全意識。像1971年,就有3,300位荷蘭人因交通事故喪生,居民發起街頭抗爭,要求自行車用路權。接著1973年,爆發中東石油危機,荷蘭人更認知到仰賴石油能源,最終仍有困境,當時政府也認同並呼籲,「荷蘭需要尋求一個永續的交通方式」,因而決定推廣自行車。就在人民自覺及政府支持下,我們開始研討並落實自行車相關政策。這些重要措施包括,在市中心進行車輛管制,並設立車輛禁駛區域、且大部分市區道路時速都降至30公里以下,同時提高市中心的停車收費,並透過教育,自小學起就有自行車教育與路考筆試測驗,另外,也修改車禍保險制度,以保障自行車騎士。目前荷蘭在市區騎自行車到目的地速度「較開車還快10%」,而全國路權分配比率,自行車6%、大眾運輸15%、汽車75%,但市區自行車路權比率更高。因為自行車比人還多,所以相關基礎建設極為重要,尤其是自行車停車場,首都阿姆斯特丹的車站目前約有2.6萬個車位,2020年以前,荷蘭政府還將投資1.2億歐元,其中9000萬歐元都用在擴張自行車停車位。還有恩荷芬市的世界首座自行車與行人專用圓環,採用懸空式設計,以解決交通流量問題。自行車道也融入創新科技,荷蘭著名的梵谷車道以及太陽之路,都是利用太陽能發光的石頭與太陽能面板照明,還可節省電能,而以生物複合材料製成的車道,能夠自動感應並調節亮度,打造永續交通。「改變來自選擇」,台灣政府已著手推動自行車路網計畫,台灣還有完整的中高階自行車生產供應鏈,每一位台灣人都能做出生活的選擇,讓自行車融入生活,讓自行車,從傳統的休閒工具延伸到綠色運輸的交通工具。(本文由紀維德口述,記者孫中英整理),

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中資鋼鐵房產 強勢

美國避過「財政懸崖」,

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,昨(3)日急升的港股維持於高檔整理,

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,在中資股當中煤炭、鋼鐵、房地產等類股帶頭上漲,

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,尾盤一度創下逾19月新高23,

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,401點,

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,收盤23,

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,398點,

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,收復盤中跌勢,成交更勝前日。
財華網報導,建行、工行、中海外、中石化、中石油、中海油、中移動等籃籌股,尾盤明顯被拉高。
而騰訊財經指出,至收盤時藍籌股漲跌互現,其中思捷環球受市場追炒影響,盤中大漲4.3%領漲藍籌,華潤置地漲4.2%緊隨其後,中信泰富延續前日強勢續漲4.19%。盈富基金成交居首。類股而言,阿思達克財經網稱,煤炭、鋼鐵、房地產昨領漲中資股。,

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會勘中豐北路 桃議員建議移護欄

桃園縣議員劉曾玉春昨天下午邀請中壢警分局、中壢市民代表劉邦德等人,血糖機,會勘中壢市中豐北路2段道路,考勤軟體,質疑快慢車道中間的紐澤西護欄沒有功能,門禁系統,周邊照明設備不佳,輪椅,也無明顯指示標誌,門禁刷卡機,入夜後反而成為易發生車禍的死角。
縣政府交通局交通工程科長江信捷表示,氧氣機,中豐北路目前歸屬桃園捷運公司負責養護管理,醫療器材行,9日發生3人死亡車禍,加上縣議員劉曾玉春等人關切後,縣政府決定擇期辦理道路交通安全會勘作業,解決中豐北路頻頻發生車禍意外問題。
劉曾玉春表示,根據中壢警方提供資料與中壢市興和里長劉巫銀梅等人反映,中豐北路2段經常發生車禍,質疑快慢車道中間的紐澤西護欄沒有功能,反而容易發生碰撞車禍,若無更佳安全措施,她建議「移除」紐澤西護欄。,

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