第二十屆中國（晉江）國際鞋業暨第三屆國際體育產業博覽會（簡稱晉江「鞋博會」）於4月19日至22日在「中國鞋都」福建晉江舉行。展會主辦方23日公佈統計數據稱，
，本屆展會共吸引來自英國、德國、美國、俄羅斯等近80個國家和地區的客商15.94萬人次，
，同比增長11.7%；達成意向成交額205.92億元人民幣，
，同比增長12.3%，
，均創下歷史新高。中新社報導，
，中共晉江市委書記劉文儒指，
，今年的「鞋博會」呈現出業態更齊全、內涵更豐富、國際範更濃等三大特點。本屆晉江「鞋博會」上，
，泳裝、健身器材、體育服務等元素和產業配套悉數登場，
，石墨烯、芯片等高端材料、前沿科技也亮相，為體育產業升級帶來全新方案。此外，展會還引入電競、角鬥士表演、馬術等運動體驗，以及國際時尚展、流行趨勢講座等活動。 尤值一提的是，本屆晉江鞋博會在上屆「一帶一路」品牌館的基礎上，還邀請義大利、德國等10多個「一帶一路」沿線國家大使、商務參讚等組成「一帶一路」代表團，參加展會並進行經貿洽談；並組織巴西、俄羅斯、印度及東南亞等「一帶一路」沿線國家和地區的專業採購商和買家團參會。始辦於1999年的「鞋博會」被視為中國乃至世界製鞋行業的「晴雨表」和「風向標」。本屆晉江「鞋博會」以「魅力體博盛會，豐富晉江經驗」為主題，共設置2200個國際標準展位，設立鞋類成品/體育用品、鞋紡材料、機械設備等三大展區，同時設立「一帶一路」品牌館、國際流行趨勢館、晉江鞋業指數館、人力資源服務園、體育產業展示區、品牌產品館、中小企業鞋類精裝區和台灣鞋機館等多個特色館。，
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，與騎機車的19歲黃姓男大學生發生輕微擦撞，
，雙方雖未受傷，
，卻有目擊民眾形容卡斯鐸下車作勢要毆打學生，
，拍照貼文到臉書抨擊公使欺負台灣小老百姓。卡斯鐸對此表示歉意，
，願跟學生當面道歉。警方調查，
，事故發生在前天傍晚近6點，
，從卡斯鐸提供的行車紀錄器和街頭監視器可以看出，
，當時他開車搭載3歲及5歲女兒，
，一路上有說有笑，接著車停在學府路等紅燈，一轉綠燈他立刻搶快向左轉往鄧公路。公使的轎車車頭轉向後，對向車陣高速衝出一輛機車，朝轎車前方切過，2車輕微摩擦，機車並未倒地，公使的女兒受到驚嚇，放聲大哭。卡斯鐸說，他因急著送孩子看診，大學生擦撞之後理直氣壯大聲爭辯，嚇到孩子，基於保護女兒的天性，才會一時情緒失控，動手揪住大學生的衣領，作勢要揍他，雖然並未動手，他還是覺得自己行為不當。男大生說，卡斯鐸下車看起來很緊張且生氣，作勢揮拳要打人，接著又拉住他的衣領，講了一大串聽不懂的外語，他擔心有危險才趕緊報案。事後雙方得知原委均表示互不追究，卡斯鐸表示願找機會當面跟這名學生道歉。，
「股王條款」施行後，
，台積電搶得頭香宣布今年改採季配息；市場開始猜測誰會是下一個，
，股王大立光理當是市場點名的公司，
，不過大立光回應，
，暫不考慮。立法院2018年7月6日三讀通過公司法修正案，
，以鬆綁化、彈性化、強化公司治理為3大主軸，
，其中最受矚目的是未來公司可在章程中明定，
，每季或者每半年分派盈餘的「股王條款」。 針對近來每年多次配息的熱門議題，
，大立光表示，
，「有研究過，但目前還沒有這樣的規劃，暫不考慮。」此外，去年盈餘的配息政策預計將於4月的董事會討論決議。台積電日前公布股利政策，去年盈餘每股將配發新台幣8元現金股利，並決議未來將每季配發現金股利，加計第4季配發今年第1季的2元現金股利，台積電今年將共配發10元現金股利，成為施行一年多次配息的首發者；按22日收盤價236.5元計算，現金殖利率4.2%。國泰投信董事長張錫表示，台積電如能長期穩定每季配息，原本是成長性股票，將變成價值型股票，對長線投資人具吸引力。統一投顧董事長黎方國認為，台積電改採季配息，對投資台積電的長期收益、養老金收益等長線基金，將有穩定來源，是一項利多消息。法人也指出，高股息並不代表必然是高現金殖利率，對於希望追求較高現金殖利率的投資人而言，股王大立光並非「理想」的標的。大立光過去6年全數分配現金股利，分別為17元、28.5元、51元、63.5元、63.5元及72.5元。盈餘分配率僅2013年達40.9%，其餘均在35.2%至39.8%區間，配息可說是並不大方。法人表示，從大立光過去6年的年均殖利率觀察，只有2016年超過2%來到2.07%水準，其餘5年均在1.26%至1.84%的區間水準，其實吸引力並不大。相信投資人看中的是股王難以撼動的產業龍頭地位跟價值，加上產業的大趨勢，在乎的是「資本利得」，並非著眼於配息。從資本利得的角度來看，大立光的確表現相當亮眼，端看投資人追求的目標為何。大立光基於產業及獲利均處於高度成長的趨勢，不斷擴大資本支出進行擴產，過去6年EPS表現為2013年71.64元、2014年144.91元、2015年180.08元、2016年169.47元、2017年193.65元，再到2018年181.68元，成長力道驚人；股價更是從778元一路飆上6075元台股新天價，6年期間最大漲幅一度達680.8%。，
今（18）日是「滬港通」第二個交易日，
，額度使用量急速下降，
，相較於開通日不到下午兩點就用光人民幣130億元單日額度，
，昨日「滬股通」只消耗了人民幣49億元（約新台幣246.76億元），
，港股通更只用了人民幣8億元（約新台幣40.3億元），
，顯示滬港通初期熱度低於預期。
另一方面，
，由於滬港通利多出盡，
，加上新股即將IPO等幾大利空影響，
，陸港股市大盤繼續下探，終場，上證指數下跌0.71%，恆指更大跌1.13%，滬港通概念股表現低迷。
滬港通第二個交易日，滬股通每日額度僅消耗38%，港股通僅消耗7.6%，實況遠不及於市場先前預估滬股通初期額度會天天用光的預期。目前，滬股通人民幣3，000億元總額度剩餘2，832億元，港股通人民幣25，00億元總額度還剩餘2，483億元。，
大陸十一國慶與中秋雙節帶動旅遊市場，
，此時正值俄羅斯賞秋「黃金月」，
，黑龍江乃至經由黑龍江赴俄成為中國黃金周出境遊熱門之選，
，訂單量較去年同期增幅顯著。中新社報導，
，27日載有156名遊客的包機從中國哈爾濱直飛俄羅斯莫斯科。這架飛機所屬的哈爾濱航空世紀國際旅行社，
，是當地專業開展赴俄包機的旅遊企業，
，相關負責人康翠婷表示：10月4日還有一架包機飛往俄羅斯，
，黃金周期間的赴俄行程提前半個月就已滿團，
，訂單量較去年增幅5成。中國「雙節」的8天超長假期期間，俄羅斯風景如何？每年10月，這一中國最大鄰國就進入絢麗的秋天。西伯利亞的原始森林、伊爾庫茨克的白樺林和沿途的大片草原，在秋風寒雨後漸漸變黃，直至藍色的貝加爾湖畔漫開，展示著俄羅斯最有韻味的湖光山色。作為中國對俄旅遊第一大省，黑龍江的遊客在此時紛至沓來，產生中國旅遊黃金周帶旺俄羅斯賞秋「黃金月」的效應。基於中俄友好關係、一帶一路建設與「歐亞經濟聯盟」對接等背景，以及赴俄交通、簽證的便利，黑龍江赴俄旅遊熱延伸至全中國。2017年上半年，赴俄中國遊客55.2萬人次，較去年增長21%。進入下半年，中國赴俄旅遊熱在本次黃金周到達高峰。凱撒、同程、驢媽媽等中國旅遊服務商的數據分別顯示：十一期間，俄羅斯旅遊銷售量預計同比增長118.29%，歐洲及北美傳統長線出境線路在黃金周期間非常火爆，其中俄羅斯最熱門，截至目前，俄羅斯成為最受中國遊客青睞的出境長線賞秋目的地之一。，
宜蘭南方澳跨港大橋斷裂事故發生，
，主管機關交通部與港務公司對這座大橋的管理歷史黑資料逐漸明朗，
，簡單說，
，交通部與港務公司根本沒在管這座橋，
，可怕的是，
，全國另有16座橋一樣也是孤兒橋，
，而放棄這些橋梁的正是這群昏庸的交通部父母官。南方澳跨港大橋事故後，
，仍有一名失蹤者尚未尋獲，
，港區交通尚未全面恢復正常，
，現在仍是搶救與善後的關鍵時刻，政府必須投入資源找到失蹤者，讓南方澳漁業恢復正常。在這之後，就要來好好追究斷橋的責任。 在斷橋事件發生後，交通部與下轄的港務公司對這座橋的檢測與維護紀錄說法漏洞百出，令人懷疑是對外扯謊。首先，交通部與港務公司一開始對外表示這座橋二到四年檢測一次，2016年宜蘭縣政府檢測後，明年港務公司已編列預算要檢測大橋。實情是港務公司從未檢測南方澳跨港大橋，上級主管機關交通部對此也毫無作為。交通部與港務公司有意無意將責任推給宜蘭縣政府，指「蘇澳鎮公所認為橋他們的」，但實際上是交通部公路橋梁管理平台將南方澳跨港大橋的管理機關登錄錯誤，才讓宜蘭縣政府認為該橋是縣府所管，宜蘭縣政府發現錯誤後就已通知港務公司。無恥的是，港務公司董事長吳宗榮說，宜蘭縣政府檢測過南方澳跨港大橋，港務公司就不需要檢測，重複檢查「就是浪費錢」。宜蘭縣政府已通知港務公司縣府非大橋主管機關，檢測結果只能參考，但港務公司自2016年迄今對這座大橋仍無作為，在斷橋事故後，才緊急宣布明年要檢測大橋，更可議的是，其他港務公司管理的16座大橋亦是相同情況，吳宗榮推稱南方澳跨港大橋的情況是「歷史事件」。交通部主管全國橋梁道路，本應對所屬各單位管理的橋梁做嚴謹的監督，南方澳跨港大橋斷裂後，交通部指港務公司確有疏失，已為本案畫下了防火牆。林佳龍接任交通部長以來，積極為蔡政府的各項交通建設政績背書，月前他到金門視察金門大橋興建時，稱讚新橋是台灣人的驕傲。新橋獲得部長的關愛，台灣其他的老橋，部長可有放在心上？至於妄言稱重複檢查南方澳跨港大橋「就是浪費錢」的吳宗榮，只能說蔡政府找這樣的人當橋梁的父母官，才真的是浪費納稅人的錢。南方澳跨港大橋前天崩塌曝露交通部管理無能與港務公司卸責。記者杜建重／攝影 分享 facebook，
亞洲億萬富豪財富規模，
，在過去一年增加18.7%，
，成長幅度最高。總共有52位富豪新進入億萬富豪俱樂部，
，其中33位來自中國大陸。
今天發表的「2014年Wealth-X和瑞銀億萬富豪人口調查」顯示，
，今年全球新增155位億萬富豪，
，將全球億萬富豪人口推向2，
，325人的紀錄，
，較2013年成長7%。
全球億萬富豪的總財富成長12%，
，達到7.3兆美元的規模，高於所有道瓊工業平均指數組成公司的總市值。，
貝爾川因涉入太空人隊偷暗號作弊案，
，確定與大都會協議分手。 路透 分享 facebook 接任大都會隊總教練才七十七天，
，貝爾川因涉入太空人隊偷暗號作弊案，
，確定與大都會協議分手，
，球季還沒開打就打包走人，
，成為繼太空人辛區、紅襪隊柯拉後，
，第三位因此案下台的總教練。大聯盟在四天前公布二○一七年太空人偷暗號事件的調查結果，
，當時仍為球隊一員的貝爾川是九頁報告書中唯一被提及的球員，
，儘管沒有遭到大聯盟懲處，
，但隨著兩名涉案的教頭辛區、柯拉先後被球團開除，大都會沉默了幾天後也對貝爾川出手。 大都會執行總裁威爾潘指出，大聯盟辦公室並沒有對球團施壓開除貝爾川，這是球團的決定，也是貝爾川與球團雙方都同意的結果。貝爾川去年十一月才接任大都會教頭，也是他首度擔任總教練，但還沒帶隊打一場比賽就丟飯碗。大都會總經理范維格南表示：「我們有信心這不會是他棒球生涯的最終章，我們也對這支球隊的能力抱持期待，並會致力於達成我們追求勝利的目標。」距離春訓開跑只剩不到一個月，大都會又要再找新教頭，去年底曾接受大都會教頭面試的，包括目前教練團中的品管教練羅哈斯、板凳教練穆倫斯及ESPN播報員培瑞茲等，都被點名是可能人選。，
到過德國旅行的人應該會發現，
，賓士在德國像國民車，
，許多計程車都是賓士，
，對台灣大多數中產階級，
，賓士是高不可攀的奢侈品，
，但近四年來賓士在台銷售卻不斷創歷史新高，
，連續四年為最暢銷豪華品牌，
，這也許凸顯台灣汽車消費M型化加劇，但台灣賓士總裁則是讓賓士走向平民化的推手。
台灣賓士總裁愈來愈年輕，幾乎都是來自戰後嬰兒潮。上一代總裁康柏瀚 (Eberhard Kern)是一九六三年出生，年輕且充滿活力，酷愛騎重機車和玩風浪板，他在台灣兩年期間把賓士銷售推向歷史高點，去年賓士在台灣共賣了一萬三千三百多輛，這數字比許多國產車賣得還好。台賓士總裁也擔任最佳推銷員，他斥資上億元邀請國際巨星辦大型演唱會，包括女神卡卡和張惠妹，總裁也與巨星同台，一同推銷新車。
去年十二月底，康柏翰調任賓士印度分公司總裁，而接任的新任總裁邁爾肯（Eckart Mayer）年紀更輕，一九六五年生，今年才四十八歲，是台灣賓士公司成立以來，年紀最輕的總裁。
不似前一任的運動型總裁，邁爾肯今天首度面對台灣媒體，透露他的最愛是旅行和閱讀，他表示今年賓士在台灣將再挑戰進口豪華車銷售的五連霸，對今年銷售再成長有信心，但他無法像台灣其他汽車公司，開春就預測今年的銷售數字，因為賓士許多車出現供不應求，產能不足，關於今年銷售目標，還要看德國賓士母廠生產供應是否順利。
賓士去年引進台灣A系列和B系列兩款小型車，是近年最便宜的賓士車，成功吸引許多年輕買家，而邁爾肯也預告，賓士今年也有五款全新的新車，其中上半年第二季會有兩款針對年輕買家推出的小型車CLA和A45 AMG，將鎖定三十歲左右的年輕人為主要目標市場。，
重陽節將至，
，台東各鄉鎮陸續發放「重陽節禮金」，
，綠島鄉金額新台幣3500元居全國之冠，
，蘭嶼鄉則僅有縣政府的500元。每年重陽節台東縣政府會發放「老人重陽節禮金」，
，鄉鎮公所也會加碼發放。不過，
，日前審計部台東審計室在「台東縣政府決算審核報告書」裡指，
，重陽節禮金未定排富條款，
，應該檢討。雖然審計室提出檢討，台東縣政府今年還是發放老人重陽節禮金，65歲以上長者每人新台幣500元，比去年少了100元。除了縣政府的500元外，各鄉鎮公所也加碼發給重陽節禮金，金額從300元至3000元不等。其中，以綠島鄉最高，綠島鄉65歲以上長者除縣政府的500元禮金外，鄉公所再加碼3000元，總共3500元，不僅是台東發放金額最高的鄉鎮，也是全國之冠。前綠島鄉長李數奼表示，以往綠島鄉重陽節禮金是2600元，她民國99年接任鄉長後加碼1000元，主要是她開源節流，將錢花在照顧老人家身上，讓綠島老人家，大家都很快樂，現在接任的鄉長鄭文仁維持鄉公所3000元的禮金不變。其他鄉鎮，如偏遠的金峰鄉、海端鄉、達仁鄉，鄉公所都加碼500元至600元，首善之區台東市也加碼300元。台東市公所主任秘書溫忠仁表示，加碼300元的重陽節禮金，金額雖不多，但代表對長者的尊重，台東市今年有15000多位65歲以上長者，是筆龐大的預算，如果能將多餘的錢集中用在其他社福上，比較有意義。蘭嶼鄉公所則未加碼發放重陽節禮金，僅有縣政府的500元。事實上，蘭嶼鄉公所過去就未加碼發放禮金，主要是各社區每年都有台電核廢料貯存場的回饋金，因此，鄉公所不再編列重陽節敬老年金。，
