化工廠材料-KY（4763） 生產醋酸纖維素（醋片）和絲束，
，逆勢受惠美中貿易戰，
，毛利率從第2季的19.5%拉升到第3季26.8%，
，帶動公司單季營業淨利衝上5，
，228萬元，
，季增率高達252%。單季每股獲利1.04元，
，累積今年前三季每股獲利已達3.43元。材料-KY本業擺脫谷底，考量公司股價處於歷史相對低檔，今天起將首度實施庫藏股，預計買回1，000張自家公司股票，區間價格為100元至160元，未來將轉讓予員工。材料-KY主要生產醋片及絲束，全世界只有幾家大廠在供應，屬高技術門檻的寡佔產業。主要銷售地區為南美、北非、東南亞、中東等地區，皆非美國市場，不受美中貿易戰影響。 隨著大陸已公布對美國出口至中國的醋酸纖維產品加徵關稅，更提高材料-KY的競爭優勢，對於大陸市場布局更有利。材料-KY醋片廠在經過一年調整，產品品質大幅改善，加上下游的產業整合布局有成，除大陸市場外，也順利打開義大利等重要市場；絲束產品則在東南亞及中東地區也有斬獲。另外公司經過工廠整改後，大幅降低蒸氣等公用介質使用量，使成本大幅降低，推升第3季毛利率衝高。，
二○○七年夏至，
，環團發起「關燈一小時」活動，
，當台北大安森林公園燈光全滅，
，荒野保護協會理事長李偉文坐在漆黑中，
，不禁感嘆：「我們再怎麼省電，
，也抵不過一個七輕用電量，
，對嗎？」
目前我國民生用電只占總用電量約二成，工業用電占五成三，其餘為商業及交通用電。
「我們不需要核能，甚至也不需要這麼多的燃煤、天然氣發電廠；只要調整產業結構，減少高耗能、高汙染的產業，再加上節能省電，現在不缺電，未來也不會缺電。」綠色公民聯盟秘書長崔愫欣說出環保團體多年來反核的基本主張。
統計顯示，造紙業、化學業、石油業等六項資源耗用型產業，占製造業產值三分之一。
中央研究院經濟所研究員蕭代基分析，能源價格長期走漲，台灣產業結構必須調整，高耗能產業占比應該降低；否則為了支撐高耗能產業發展，台灣社會付出更大的代價，例如汙染，例如核四。
蕭代基稱讚馬英九總統停止國光石化在彰化興建的決策「非常正確」，並建議應就石化、鋼鐵等高耗能與高汙染產業總量管制，產業才有誘因走向低耗能、高附加價值的投資。
蕭代基並建議政府取消對這類產業的用電及土地補貼，改變耗能愈多補助愈多的「離譜」現象；具體做法包括電力及石油公司的民營化、電業自由化，成立非政府的獨立機關來監督電業。
台灣工業用電價格為全球第四低，二○一一年台電發電成本為二點八二元，但工業用電價格每度僅二點三六元，「實在太便宜了」。經濟部統計，電子、鋼鐵、電器及電力機械、金屬製品製造、紡織等五大用電產業，一年的電費補貼即高達三九八億元。
搜尋引擎Google宣布要來台灣設資料庫，就有專家批評，這是來占台灣低價電的便宜。
但企業界對能源政策有不同思考。台泥董事長辜成允說，若台灣能源供給不足，大企業會出走外移，對台灣經濟的衝擊恐怕更大，是民眾思考核四存廢時，不能不考慮的面向。
台泥資深副總黃健強說，水泥業透過餘熱回收等方式節能，已不是外界認定的高耗能產業。台泥在兩岸都有水泥廠，台灣供電穩定，很少限電、斷電，是經濟發展優勢。
石化公會理事長陳武雄說，台灣供電穩定是經濟發展重要的基石，「若能確保核安，不應輕易放棄核電。」，
海洋生物學家預估，
，極端氣候可能會讓北太平洋露脊鯨剩下三十至五十頭。 美聯社 分享 facebook 美國國家海洋暨大氣總署（ＮＯＡＡ）十日公布的年度報告顯示，
，去年全球氣候極不正常，
，十分極端且創下多項新紀錄。另一份研究則指出，
，全球暖化已改變歐洲河流洪水出現的時間，
，可能影響農耕與生活。這份兩百九十九頁的報告由多國科學家共同撰寫，
，發表於「美國氣象學會通報」期刊，其中指出，去年是史上最熱、海平面最高、南北極海冰最少，溫室氣體排放量最多的一年。報告共同作者、ＮＯＡＡ氣候科學家潔西卡．布朗登說，去年氣候「非常極端且值得關注」。研究人員指出，這顯然是人為造成的氣候變遷所致。歷來最大的聖嬰現象改變全球氣候，是去年天氣異常的一大原因。未參與報告撰寫的美國喬治亞理工學院氣候科學家柯布說：「去年的氣候情況會深印在我的腦海裡，我們跨越了一個新的氣候變遷門檻，讓我們看見了可怕的未來。」報告另一共同作者、ＮＯＡＡ科學家安特說，去年唯一明顯的全球性正常量度，是北半球的積雪覆蓋面積。科學家檢視十幾項關鍵性氣候數據發現，去年任何時候都有近八分之一全球土地嚴重乾旱，高出正常值許多。全球各地都出現極端氣候現象，包括豪雨、熱浪和加拿大野火。此外，去年全球共出現九十三個熱帶氣旋，比正常值多出百分之十三，包括在海地造成近千人死亡的馬修颶風。全球冰河以平均約一公尺的規模連續第卅七年縮減。格陵蘭冰層去年流失三千四百一十一噸冰，該冰層自二○○二年以來已流失四點四兆噸冰。ＮＯＡＡ北極首席研究員馬西斯說：「去年北極的情況前所未見，是有紀錄以來最清楚且顯著的暖化徵兆。」另外，「科學」期刊上一份跨越五十年、蒐羅卅八國、四千多座水文觀測站資料的大型研究指出，全球暖化改變了歐洲河流洪水出現、氾濫的時間，可能改變歐洲的農耕與生活。領銜作者、維也納科技大學水利工程與水資源管理研究所教授布羅蘇說：「歐洲東北部國家當今河流洪水比一九六○、七○年代提早一個月出現。洪水過去常出現於四月，如今變成三月，因為每年雪融時間受氣候暖化影響而提早。」2016：氣候變新紀錄資料來源／美國氣象學會、法新社 製表／陳韻涵 分享 facebook，
世界銀行昨（6）日發布《東亞經濟半年報》指出，
，有鑒於大陸採取針對金融脆弱性和結構性限制的政策，
，促使經濟邁向更可持續發展的方向，
，因此下修大陸今年的國民生產總值（GDP）年增率至7.4%，
，與大陸官方訂定的年度目標7.5%稍有差距。
路透報導，
，世銀先前預估，大陸2014年的GDP年增率是7.6%，2015年和2016年則都是7.5%。
現在世銀下修數據，認為大陸今明兩年的GDP年增率，可能分別減緩至7.4%和7.2%，預計低於2013年的7.7%，甚至表示，2016年總體經濟成長增速會更加趨緩，可能只有7.1%。
針對大陸目前的經濟前景，世銀分析，大陸官方推出措施控制地方政府債務，遏止影子銀行，且為了應對產能過度擴張、高能源需求和高汙染問題，將會減少投資並抑制製造業產出，這些因素都有影響。
世銀不諱言，大陸經濟今年疲軟開局之後就一直難以恢復，第1季GDP就寫下18個月以來最低。大陸政府曾表示，正在容忍更慢的經濟成長速度，以利引導經濟擺脫長期對投資和出口的依賴，轉變為依靠消費拉動的新形態。
另一方面，大陸欲振乏力的房地產市場，正對其經濟成長造成很大的壓力，最近迅速下滑的趨勢所帶來的風險日益明顯，促使中央和地方政府不得不鬆綁相關政策，加大扶持總體經濟力道。
世銀對於大陸房市變化的看法較為保留，認為金融環境一旦急劇收緊，有可能觸發房價失序而重新調整。不過，目前若以全大陸而言，房地產價格仍不太可能出現大幅修正，不過，幾個增長速度不快的省分，其房價難免承受下滑壓力。，
繼日前電價凍漲後，
，油價也將凍漲到年底。報系資料照片 分享 facebook 中油以考量物價波動為由宣布油價凍漲，
，並指油價若一直漲到年底，
，就凍漲到年底，
，「一切是以穩定為關鍵，
，跟政治無關」。面對如此睜眼說瞎話的「假新聞」，卻不知口口聲聲打假新聞的蔡政府怎麼突然噤聲了？說油價政策與政治無關，根本就是騙三歲小孩的說詞。就以如今油價緩漲機制來說，本身就是激烈政治震盪之後的產物，那來的專業考量、回歸使用者付費原則？其目的，無非是希望能施惠於民、力挽民心；更何況是在選舉年的投票前，說與政治、選票無關，孰人能信？ 攤開一頁油價凍漲史，就更可知凍漲與選票間的連結何其緊密：2008年陳水扁總統任內最後一年實施油電凍漲，導致中油不堪負荷，間接等同全民埋單；馬政府上任後「反映合理燃料成本」，結果被罵到臭頭，不得不改口稱為照顧庶民經濟推行減半調漲，卻又走回老路不堪負荷老路，因此12年連任後再實施油電雙漲，也埋下了民怨地雷，接連於１４、16年大選引爆。直言之，凍漲就是為選票，這又有什麼好遮掩的？但檢視此次從緩漲到凍漲的過程，如今蔡政府「夭鬼假細禮」，實凸顯政治話術之醜陋。中油本周原擬汽、柴油調漲0.5元，卻是突然決定拋棄油價緩漲機制，宣布油價「凍漲」，並表示期限執行至今年底止；行政院發言人Kolas Yotaka更表示，油價變動仍以市場趨勢為基準，中油自己會考量，否認行政院下令凍漲傳聞。只不過根據媒體報導，經濟部次長曾文生上周四曾率中油向政院高層報告汽柴油上漲壓力情況；更不要忘了，中油5月11日才宣布油價平穩機制採4階段適用原則，即視油漲來決定吸收多少漲幅，並無凍漲選項。試問中油有那個膽敢自行宣布凍漲？何況僅宣布油價「凍漲」至年底，不是為一舉解決「選前屢創新高」的負面觀感又是什麼？歷經這些風風雨雨，也難怪民眾會表示，「笑死了， 油價每桶80美元左右竟然在搞凍漲」、「民進黨施政完全都是為了騙選票」、「到時候選後又搞油電雙漲，跟智障一樣」、「現在凍漲選後一次漲，小吃店又有理由漲價了」。確實，如果真為穩定物價考量，為何還要畫蛇添足稱「至年底」？難道明年油價就不會上漲了？早有歷史可證，凍漲政策將導致中油鉅額虧損被由全民埋單，更將製造「劫貧濟富」的被剝奪心理，扭曲使用者付費原則，油品也無法透過市場機制反映石油的寶貴價值，進而達到節約能源效果。蔡政府不會不懂讓油價回歸市場經濟才是正道，卻仍選擇走凍漲歪路，除了選情告急，再也找不出其他合理解釋了。，
廣州汽車集團昨（27）日公告，
，廣汽及全資子公司廣汽新能源汽車，
，與蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源，
，共同出資人民幣12.8億元（約新台幣59億元），
，設立廣汽蔚來新能源汽車，
，發展智慧網聯新能源汽車的研發、銷售及服務。蔚來汽車打出新創互聯網汽車，一炮而紅。據了解，蔚來汽車目前已與江淮、長安、廣汽等多家傳統汽車企業牽手合作。目前，蔚來汽車在上海、聖約瑟、慕尼黑以及倫敦等全球12地設立設計、研發與生產機構。雖然蔚來汽車與多家傳統造車企業進行戰略合作，特別的是，廣汽與蔚來汽車通過資本綁定，組建合資公司的深度合作尚屬首例。鈦媒體報導，二者都是互聯網巨頭騰訊的合作夥伴，恐是兩家企業深度合作的原因。報導指出，廣汽集團董事會已通過設立廣汽蔚來新能源汽車的投資案，規劃總投資人民幣12.8億元，註冊資本人民幣5億元，採分期出資，首期註冊資本人民幣2億元，其中廣汽集團和廣汽新能源汽車分按22.5%股比各出資人民幣4，500萬元，資金來源為公司統籌。，
全球11銀行 每年從納稅人獲利1.98兆 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞預期美國12月升息 歐股多數下跌加拿大經濟嚴重衰退 房價恐大跌匈牙利明年擬降公司稅 9％為歐盟最低伊爾艾朗專欄／買新興資產比買美股有利…麥當勞挺過轉型期 客單價看增大象學跳舞 福斯拚華麗轉身福斯整軍重組 要砍3萬人墨披索重貶 升息2碼土耳其匯價 跌至新低OPEC減產 伊拉克恐不加入北亞酷寒將至 煤炭油價強漲伊爾艾朗：保護主義恐回朝葉倫宣示 做完2018年1月任期美股ETF吸金 創單周新高Fed升息在即 美元暴衝 亞幣全倒法國知名傳統甜點 竟變中國品牌美國前國務卿之孫告密 女富豪變窮光蛋過去一年 4分之1美國成人上網賺錢日圓貶至110 日股站上1萬8匈牙利調降公司稅 新避稅天堂？川普當家大震盪？葉倫重申 升息計畫不變強勢美元 該不該追？至死方休！ 日本電通「鬼十則」 遭指過勞自殺禍首美大選後觀察：川普勝選 日銀的早春已經來臨安倍與川普會面後 美元對日圓升至五個月來新高全球11銀行 每年從納稅人獲利1.98兆分享分享分享留言列印A-A+2016-11-19 02:38聯合報 本報訊WhatsApp 國際貨幣基金（IMF）研究，
，包括五家華爾街銀行巨頭在內的全球十一大銀行，
，每年從納稅人身上獲利六百廿億美元（約一點九八兆台幣），
，因這些銀行一旦需援助，
，其融資成本之所以能降低，
，是受惠於政府的隱性補貼。 美聯社 分享 facebook，
紐約時報今天報導，
，美國總統川普前首席策士巴農（Steve Bannon）已被傳喚至大陪審團作證，
，這是特別檢察官穆勒調查俄羅斯據稱干預美國2016年總統大選的一部分。紐約時報引述一名對此事有第一手了解人士的話報導，
，這是穆勒（Robert Mueller）首次對川普集團核心成員採取此類行動。路透社報導，
，穆勒發言人拒絕對此一報導置評。巴農今天與聯邦眾議院情報委員會進行閉門會談。這個委員會正調查俄羅斯是否介入2016年美國總統大選。巴農是最近一位向眾院情報委員會作證的備受矚目人士。巴農在記者沃爾夫（Michael Wolff）新書「烈焰與怒火：川普白宮內幕」（Fire and Fury: Inside the Trump White House，
，暫譯）中的評論，造成他與川普公開翻臉。書中引述巴農的話說，2016年6月，川普幕僚包括他的長子小川普（Donald Trump Jr.）、女婿庫許納（Jared Kushner）與一名俄國律師會面，是「叛國」且「不愛國」。書中說，一封寄給小川普的電子郵件稱，俄羅斯當局握有民主黨總統候選人希拉蕊‧柯林頓（Hillary Clinton）的負面消息。對此，小川普回道：「太好了。」同意會面。巴農是川普「美國優先」政策擁戴者。他去年8月被白宮開除，重回右翼新聞網站布萊巴特新聞網（Breitbart News）。巴農原本與川普保持聯繫，試圖推動川普政策。但本月稍早媒體揭露巴農對沃爾夫的發言後，川普指控巴農「失心瘋」。6天後，巴農自布萊巴特新聞網執行董事長職位離職。，
嘉義站前公車候車站 下周拆除 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不再提供乘客上下車，
，開往阿里山等山區4條路線，
，改至原候車站前路邊候車亭上車。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 春節甫結束，
，嘉縣公車處配合嘉市府整建火車站前廣場，即日起封閉使用逾半世紀的候車站，預計下周拆除，各路線班車從大雅路總站發出後，不再駛進候車站，公車處籲請旅客改至沿線各招呼站上下車。實施首日秩序良好，部分旅客抱怨缺少遮擋風雨空間。「好可惜！候車站要拆了」候車站是在地人共同回憶，有人拿相機拍照，留下最後影像；到阿里山、奮起湖、達邦及大埔等山區旅客，改至候車站前路邊候車亭，與往朴子、布袋、北港等路線在同一候車亭上車，候車站公告封閉但未設圍籬，有乘客仍坐在候車站。公車處長吳金對說，市府將重建可遮風雨的候車站，因候車站封閉，從總站開往布袋、朴子、雙溪口與北港等海線班車路線未受影響，受影響路線主要以往梅山、大林、民雄、竹崎、番路等鄉鎮路線為主，由火車站前站出口轉乘旅客，需走到中山路對側「大三通商旅」前候車搭乘。在市區上班、上學、購物民眾，可就近在垂楊路北側各BRT候車亭及原中山路招呼站上下車，到山區各路線班車會在中山路與吳鳳北路路口分流，前往各目的地。另，各路線原行經公明路第一銀行招呼站，即日起班車改道中山路，招呼站將撤除；開往阿里山、奮起湖、達邦及大埔等4條路線可就近在垂楊路、吳鳳北路、中山路及吳鳳南路沿線各招呼站搭乘。已買台灣好行預售劃位票旅客仍在火車站前招呼站上車，除上下學繞學區班車外，各路線班車從各鄉鎮返回嘉市，會先繞至火車站前讓旅客下車轉搭其他交通工具，再循反向駛回總站，乘客可在沿線各招呼站下車，相關資訊可上公車處網站http://www.cybus.gov.tw或洽（05）2788177轉221、222查詢。，
滬深兩市昨天開低走低，
，終場下跌收市，
，以商品與地產股表現較弱，
，反應市場仍擔憂利率水準仍偏高，
，恐對經濟形成不利影響。
大陸資金面近期拉警報，
，重演6月錢荒，銀行間各期拆放利率一度相繼逼近6月來高點。錢荒議題也主導12月中旬以來的陸股走勢，上證綜指跌破2，100點，完全回吐先前因看好改革紅利下的指數漲幅。
每到季末資金緊張之際，人行總會透過注入流動性來加以緩解，顯見雖然人行希望商業銀行能更合理調整資產負債結構，但又不願讓資金價格過度波動，因而預期由政策失誤導致經濟硬著陸風險的可能性並不高，流動性緊張對實體經濟的負面影響只是暫時性。
若全球經濟重啟動能順利，讓大陸經濟成長相對較穩，將有利改革空間擴大，讓政策順利推展、實施。目前來看，市場大多預估，2014年在土地改革、國企改革、財政改革與自貿區推展等方向上應能有實質性地突破。
對於2014年，各機構對中國股市多抱持偏樂觀的態度，以預估高於10%的獲利成長率和不到十倍的本益比，以指數來看應也沒有太大的風險。考慮流動性狀況仍可能處於偏緊的狀態，就指數而言，目前看來空間或許比較受限，和2013年相同，選股不選市仍可能是投資的主基調。
操作建議在考慮本益比較為合理的基礎上，由下而上找尋基本面成長確定性較強，能夠受惠改革機會、或產業景氣度出現回升的公司。
從這些角度出發，產業上相對看好資訊科技、生態環保、醫療健康、大眾消費與受惠產業升級趨勢的企業。另外，在大陸人行的積極操作以暫時緩解流動性緊張格局後，陸股市場或將出現超跌反彈之機會。
（作者是富蘭克林華美中國消費暨中華基金經理人），
