戴姆勒、博世（Bosch）以及福斯等汽車大廠，
，都在今年美國拉斯維加斯消費性電子展（CES）展出自駕接駁電動概念車，
，標榜低速行駛且適用於城市通勤規畫，
，會比自駕車更容易實現和上路，
，象徵汽車業步入自駕車新時代。戴姆勒四年前在CES推出豪華自駕概念車，
，強調內裝酷炫且具時尚感。今年這家賓士製造商展示的這款自駕接駁車Vision Urbanetic，
，不僅頗具未來感，
，還增添實用功能，
，能在市區內以限速運送乘客和貨物，
，最多能同時載運12名乘客，電動底盤也能轉換成裝載貨物的底盤。 戴姆勒從炫目耀眼的豪華概念車轉向箱型的載人車，凸顯這場自駕車競賽已經轉向，在自駕車尚需一些時間才能普及上路之際，在限定地區從事自駕接駁服務，至少是未來幾年較可行的做法。博世展示的自駕接駁車為四人座，提供預約、推薦及旅遊提示等服務，使用者可以利用博世的電子支付服務付款 。福斯展示的Sedric是最新的迷你校車概念車，也可當成四人座自駕電動計程車，個人使用或共乘兩相宜，預計2025年上路。由BMW支持的自駕新創公司May Mobility，也在CES展示自駕接駁電動小巴，這款有隨車員的六人座小巴可在底特律市區的公路上來回穿梭，將底特律的上班族從停車場接駁至辦公室。顧問公司羅蘭貝格（Roland Berger）的合夥人伯恩哈特表示，「這些自駕車有適度的技術複雜性，而且能以低速行駛，比傳統汽車更容易生產。整體來看，特殊用途車和自駕車的潛力非常顯著」。伯恩哈特並預估，自駕接駁車的銷售在2020年將達到100萬輛，到了2025年會增加一倍以上至250萬輛。，
新北捷運局規劃輕軌進入淡水老街，
，引發當地店家反彈，
，新北市長侯友宜昨天表示，
，已聽到民眾的心聲，
，會虛心溝通與說明。 圖／新北捷運局提供 分享 facebook 新北淡水環境藝術節昨在淡水老街等地踩街，
，吸引大批人群前往，
，不過新北捷運局日前提出淡海輕軌開進淡水老街，
，引發店家抗議，
，昨有店家掛起布條「反對輕軌進老街」，前往參與遊行踩街的新北市長侯友宜說，已聽到民眾的心聲，會虛心溝通與說明。淡水環境藝術節昨從捷運站旁的火車頭地標出發，繞行淡水老街等地區，當地部分店家發起串連活動，紛紛在店門口懸掛標誌，反對輕軌進入老街，認為輕軌會造成當地卸貨不易等問題。 淡水老街部分店家昨天趁著遊行踩街時，在店面掛起「反對輕軌進入老街」等布條。 記者王敏旭／攝影 分享 facebook 侯友宜說，淡海輕軌在藍海線第2期的工程當中，希望可以取得所有人一致性的共識，同時讓老街觀光繁榮，歷史沿革也保有原有風貌，這過程中一定要和居民達成共識。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 至於共識可能是不開進老街的方案？侯友宜說，不管最後如何大家總要做一個決定，請必須共同承擔與面對，他已責成捷運局要跟老街居民不斷報告，包括不興建會不會帶來老街逐漸沒落，或是興建帶來交通更大衝擊。新北捷運局表示，目前正辦理淡海輕軌第二期基本設計工作，經舉辦說明會與地方民意進行溝通，重新優化行政院核定的綜合規劃報告，施工方式採分區段施工，且採用無架空線的平面型式。捷運局說，施工時如同一般道路工程，僅小範圍移動式封閉車道，每區段施工不到1.5個月，封閉期間規畫完全維持人行道路寬通行，不影響商家營業模式，未來營運期間將視當地活動範圍及人潮，彈性調整列車不進入老街。侯友宜指出，總總因素都必須考慮，他希望淡水更好，也希望淡水環境改變時，大家都要有永續環境的觀念，更重要是不斷帶給老街更多興榮、茂盛與未來，這才是大家要的。捷運局指出，會持續與地方民意代表及仕紳溝通，地方反映的意見都會納入後續基本設計研究，相關結果後續會以可視化的模式調整，等到與地方民意溝通完後，將再辦理地方說明會取得地方共識，才會推動輕軌是否進入老街。，
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台中市議會昨總質詢最後1天，
，國民黨多名議員原串連演出，
，為胡團隊「打氣」，
，腳本與海報都已備齊，
，但因未尊重次級團體同心會，
，引發大反彈，
，最後反成黨團與次級團體「大鬥法」，
，尊胡戲碼因此破局。
引發爭議是因昨天上午原是同心會議員質詢時間，
，按規定只有同心會成員可發言，
，但國民黨團自行策動安排半個多小時的「尊胡戲碼」，近10名議員要藉提市政建言，給胡志強市長加油打氣，但事前未徵詢意見、借時間，還安排其他次團的議員加入，引發反彈。
同心會一早緊急開會，成功阻擋聯合質詢，會長江勝雄說：「太不尊重人！」他表示並非反對為胡團隊打氣，而是各次團獨立運作應須互相尊重，未事先告知，不同意借時間。
原規畫的「市長硬不硬，與市民幸福有關」的接力質詢破局，只剩2分鐘，藍營議員拿出準備好的海報，趨前與胡市長合照，聊表「慰問」之意。
市議員吳瓊華則質詢台中市民調直直落，媒體罵聲連連，民間也民怨四起，胡團隊到底誰出了錯？她表示市府太多業務外包、稽查開罰嚴苛等，政策讓民眾「無感」，特意送胡市長拳擊手套，鼓勵胡繼續參選，做好市政工作。，
北捷確定從明年起，
，6到12歲兒童搭乘捷運6折優惠就會上路。 本報資料照片 分享 facebook 繼敬老卡優惠範圍擴大到捷運、貓纜後，
，台北捷運公司總經理顏邦傑昨天在市政總質詢宣布，
，從明年起，
，設籍台北市6歲到12歲兒童，
，搭乘捷運即可享6折優惠，
，預估全市約15萬學童受惠。值得注意是，
，因補貼費用由北市府出錢，因此設籍新北市學童不在優惠範圍。根據兒少法第33條規定，國內大眾交通運輸應以年齡為標準，提供未滿12歲兒童優惠措施，台鐵、高鐵都有孩童優惠票價，北捷卻是全票收費，引發爭議。台北市議員王欣儀今年6月質詢時，指市府「公然違法」。市長柯文哲允諾依法行政，社會局明年新編1.15億元，只要設籍北市6歲至12歲學童，搭乘捷運可享6折優惠，以持有記名的數位學生證悠遊卡為準。不過北市6歲至12歲學童約15萬人，其中3萬多人雖設籍北市，但就讀外縣市學童不一定有數位學生證。社會局表示，目前考慮由家長持戶口名簿等資料到區公所申請記名悠遊卡，同樣可享優惠。王欣儀昨在市政總質詢表示，北捷日前曾說因跨年24小時營業，業務量太大，恐難配合明年元旦實施，後來又回覆已解決技術問題，所以現在到底是何時會上路？顏邦傑明確表示，明年元旦零時可上路。柯文哲笑說，因為王欣儀一句話，弄得大家都很忙，尤其是改系統等工作很複雜，不過很感謝王議員爭取來的。，
美國第1季國內生產毛額（GDP）萎縮1%，
，不如初估值成長0.1%，
，也比市場預期的下滑0.5%還糟，
，是美國經濟2011年第1季以來首見萎縮。美元指數應聲跌約0.2%。
【中央社／台北29日電】
彭博報導，
，美國第1季經濟3年來首度萎縮，
，主要因企業新增庫存速度趨緩且縮減投資。
美國商務部今天公布，
，第1季國內生產毛額（GDP）折合年率萎縮1%，
，降幅比市場預期大，原先則是公布成長0.1%。上回美國經濟萎縮發生在2011年第1季。彭博調查經濟師的預估中值為萎縮0.5%。
零售業收入提升、製造業走強連同就業成長加速，意味隨著潛在需求釋放，第1季的挫折將證明只是短暫現象。聯邦準備理事會（Fed）決策官員4月集會時指出，經濟受惡劣天氣衝擊後已增強。
紐約瑞銀證券公司（UBS Securities LLC）經濟師柯芬（Sam Coffin）在報告出爐前表示：「企業投資確實有加快，在勞動市場稍有改善的情況下，家庭部門狀態相當好，如結合稍加大膽的企業、稍快的就業增長，應當會造就更廣、更棒的經濟成長。」
彭博調查79名經濟師的GDP預估值，介於萎縮0.9%和成長0.7%之間。今天公布的是第1季3回估計的第2次數值，終值訂6月25日公布。
企業第1季增加庫存490億美元，比去年第4季的1117億美元少。庫存使第1季GDP減少1.62個百分點，為2012年第4季以來最大減幅。若需求加溫，庫存累積趨緩可能促使製造業加快生產腳步。
根據彭博2日至7日調查72名經濟師的預估中值，美國第2季經濟將以年率3.5%擴張。美國2013年全年經濟擴張1.9%，2012年則是成長2.8%。
非住宅投資以年率1.6%降低。企業以年率7.5%減少建築支出，減幅創1年來最大。設備支出滑落3.1%，創2012年第3季以來最大降幅。
占經濟約7成比重的消費支出，第1季以年率3.1%提升。消費支出成長為GDP貢獻2.1個百分點，升幅也大於前估的3%。（譯者：中央社尹俊傑），
交大教授葉銀華表示，
，若要規範董事會運作，
，最好要有法規讓大家可依循。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 金管會整頓金控及銀行董事會運作，
，依個案採取不同監理標準，
，學者表示，
，金融監理不能沒有彈性，
，但彈性太大時，
，會有「跨時間」的監理不一致性，
，最好還是要有法令授權。金管會將全面檢視金控及銀行董事會職能，
，但沒有訂「通案」一致性標準，將依不同金控、銀行「個案」認定。交大資訊管理與財金系教授葉銀華表示，持股採實質認定作法值得肯定，因法律已有規定，這次是用法規擴大認定範圍；至於董事會運作，若要做規範，最好要有法規，讓大家可依循，可長可久的監理。 葉銀華說，監理不能沒有彈性，但彈性太大，會有跨時間的監理不一致性。例如不同主委可能有不同標準、不同局長有不同的認定等，有法規授權，才能避免彈性太大。以獨董席次少為例，證交法規定獨董不得少於兩席及五分之一，審計委員會則規定要三席獨董，主管機關若要再作更進一步要求，最好在法規明訂。至於專業董事人數來源少，他認為，依現行金控及銀行負責人資格條件規定，對於專業董事資格要求，就已局限在退休官員及銀行界人士。在現行規定下，專業董事可能比獨董還不好找，既希望專業董事來源多元，就可考慮修改現行規定。，
美國總統川普3日起將在亞洲展開為期12天的行程。路透 分享 facebook 美國總統川普3日起至14日止將展開期12天的亞洲行程，
，將陸續造訪日本、南韓、中國、越南及菲律賓，
，為川普上任以來最長的海外行程，
，他也將與各國領袖會面，
，以下為他亞洲行的五大看點：北韓問題北韓問題將是川普最迫切要處理的議題，
，此行目標將是讓南韓和中國一同對北韓施加最大壓力，
，但南韓總統文在寅審慎看待川普的強硬路線，
，中國也反對石油禁運或先發制人的軍事攻擊，
，成為川普尋求共識的挑戰。貿易協商川普宣布退出跨太平洋夥伴協定（TPP）後，降低美國龐大的貿易逆差便成為經濟優先任務。他將於亞洲行期間，要求日本開放美牛和汽車進口，也預料要求南韓修改自由貿易協定，並與中國確保價值數十億美元的商業協議。中美角力川普8日和中國國家主席習近平會面時，可能談到北韓與中國在南海擴張等議題，但美國智庫布魯金斯學會分析師哈斯指出，川普此行的象徵意義大過實質效果。川普將面對的是一位在中共19大會議後集結權力的中國領導人。美國的亞洲地位川普將出席在越南舉行的亞太經合會（APEC）峰會，也將與東協各國領袖會談，但他不出席東協14日舉行的東亞峰會，可能引發外界質疑川普對亞洲承諾的嚴謹程度，也讓中國在東南亞有更多擴張影響力的空間。和安倍晉三關係川普5日將造訪日本，與安倍舉行雙邊會談，兩人能否維持緊密關係受關注。安倍將川普在東京近郊一同打小白球，甚至據傳還找來以洗腦歌PPAP在全球瘋傳成名的日本搞笑藝人古坂大魔王在晚宴表演。，
投資型保單與利變型壽險降溫下，
，壽險業去（2019）年初年保費（FYP）收入約1.27兆元、年減7.6%，
，展望今年，
，大型壽險公司主管表示，
，金管會政策鼓勵及因應避險成本趨勢下，
，保障型商品與美元保單，
，將成為金鼠年引領風騷的兩大保單類型。壽險公會統計，
，非利率變動型的傳統型壽險，
，去年初年保費收入1，
，214億元，年增453億元、增幅59.6%，主因金管會調降保單的責任準備金預定利率，保費變貴的預期心理發酵，在去年12月出現一波銷售熱潮。 非利率變動型的傳統型壽險，可以設計成保障成分高的，也可以設計成儲蓄成分高的，由於金管會保險局準備在今年7月實施CSM（合約服務利益）須大於零，且要求壽險保單須具備一定比率的身故給付（又稱門檻法則），加上財富管理銀行大打資產傳承牌，預估保障成分較高的非利率變動型的傳統型壽險，今年下半年有機會銷售增溫。大型壽險公司主管表示，保障型商品今年雖因責準率調降，保費變貴，但保障型商品就像陽春麵，責準率調降一事，可想成陽春麵的原物料變貴了，陽春麵的售價因此從40元調漲成45元，但比起屬於牛肉麵層級的儲蓄險，「雖然變貴了但還是比較便宜」，加上金管會政策鼓勵，各保險公司均將加強推動保障型商品的銷售。保障型商品除了壽險，還包括健康險與傷害險。壽險公會統計，健康險去年初年保費收入398億元，年增62億元、增幅18.5%。壽險公司主管表示，人口結構高齡化、長照、類長照保單的需求只會多不會少，在此趨勢下，健康險今年仍將持續成長，預估可有兩位數的成長動能。，
貴為現今羽壇「世界球王」，
，日本名將桃田賢斗順利闖進BWF年終大賽「巡迴賽總決賽」男單決賽，
，但昨天碰地主石宇奇，
，兩局各只拿12分和11分，
，表現卻被BWF官網稱「年度最差表現」，
，自己也十分自責，
，以「完敗」形容2018年最後一戰。兩人昨天碰頭前，
，生涯已經3度對決，
，包括今年世錦賽決賽，
，桃田賢斗取得全勝戰績，昨天戰局卻一面倒，日本球王檢討說，除了對手擊球速度快，「感覺我也被研究了，這是一場『完敗』。」 就晉級過程和交手紀錄來看，昨天的結果的確出乎意料，桃田賢斗前4場比賽都是直落二勝出，石宇奇4強賽則是歷時超過1小時才拿下3局大戰勝利，但「地主希望」決賽卻打出強勢球風，在廣州球迷歡呼聲中收穫金盃，自己也激動跪地掩面。石宇奇賽後提到，很感謝背後的堅強團隊，幫助他能夠徹底執行戰術，反觀桃田賢斗認為自己出現破綻，在壓力纏身下甚至出現消極情緒，沒有想辦法找到對策因應。日本名將桃田賢斗順利闖進BWF年終大賽「巡迴賽總決賽」男單決賽，但昨天碰地主石宇奇，兩局各只拿12分和11分，表現卻被BWF官網稱「年度最差表現」。圖擷取自環球網 分享 facebook，
