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輕信導航 6港客重機上國道

6名香港遊客昨天下午騎乘重機車,

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,從國道5號蘇澳交流道騎上高速公路,

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,國道警察第9大隊獲報攔查,

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,6名港客供稱他們是誤跟導航才上高速公路,

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,並不清楚誤闖,

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,警方依違返道路交通管理處罰條例開罰。昨天下午3時20分許,

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,國道警察第9大隊獲報,

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,有人騎乘重型機車從國道5號蘇澳交流道北上,

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,巡邏車在羅東到宜蘭路段將騎士攔下,以拖吊車將重型機車載下高速公路,6名騎士都是香港遊客。「我們是跟著導航,不知道誤上。」港客向警方供稱,來台租借重機遊玩,對路況不熟,都靠導航指引,下午是跟著導航走,直到被警方攔下,才知道是誤上高速公路。國道警察第9大隊表示,過去除了本國民眾,也陸續發生外國遊客誤上高速公路,依規定,都依違反道路交通管理處罰條例第33條第4項,處駕駛人3000元以上,6000元以下罰鍰。,

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遼寧丹東/大陸最美邊城 一江之隔眺望神秘北韓

晴天下的鴨綠江斷橋,

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,遊船背景是北韓。 記者汪莉絹/攝影 分享 facebook 位於鴨綠江畔、黃海之濱,

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,與北韓一江之隔的遼寧丹東市,

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,地處遼東半島和東北亞中心地帶,

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,具有沿江、沿海、沿邊的獨特城市優勢,

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,氣候宜人,

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,冬無嚴寒、夏無酷暑,

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,是大陸東北地區最溫暖、最濕潤的地方,

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,素有「東北蘇杭」、「北方江南」之稱,也是大陸最大、最美的邊境城市。新加坡「川金會」成功舉行,朝鮮半島情勢緩和,原本就被遊客喜愛的丹東,「鴨綠江旅遊」一下子更火爆了。 丹東與神祕的北韓隔江相望,也是外界窺見北韓的重要窗口,到丹東旅遊必到的景點,當屬曾經聯通北韓的「鴨綠江斷橋」。大陸和北韓之間現有的鴨綠江大橋有五座,「鴨綠江斷橋」是第一橋,1909年8月動工,1911年10月竣工,為當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建,始為鐵路橋,12孔,長944.2公尺,寬11公尺,從中方數第四孔為開閉梁,以四號墩為軸,可旋轉90度,便於過往船隻航行。1950韓戰期間,這座橋遭美軍炸斷,後漸荒廢,直到1993年才修整為旅遊景點。現今橋梁鐵架上, 依然可以看到眾多彈痕和殘留的彈孔,訴說那段烽火歲月。遊客上橋可以走到斷橋處的觀景台,台上擺設有「中朝邊境」的界碑石,供遊人拍照。丹東境內的中朝邊境鴨綠江石碑,鐵橋對面是北韓。 記者汪莉絹/攝影 分享 facebook 記者站在斷橋處,眺望對岸北韓新義州,只見白色建築的低矮房屋和一排排樹木,還有座摩天輪設施,無法看到人員活動。如果想要看得更清楚,有望遠鏡租用,遊客可用來更仔細地觀看對岸。在「鴨綠江斷橋」上游不足100公尺的地方,還有一座鴨綠江大橋,稱為「中朝友誼橋」,1937年4月始建,1943年啟用,至今為丹東與北韓貿易運輸、人員往來的重要橋梁。為鐵路和公路兩用,從丹東前往北韓的遊客,都要通過這條橋乘客車或火車前往北韓觀光。「中朝友誼橋」是另一座鴨綠江大橋,是丹東與北韓往來的重要橋梁。 記者汪莉絹/攝影 分享 facebook 鴨綠江斷橋邊的碼頭,是丹東最熱鬧的觀光景點,遊人可以在這裡租用韓服拍照留念,也可以搭乘遊船遊鴨綠江,欣賞鴨綠江沿江兩岸風光。從遊船上可以看到北韓的碼頭和海關等建築,相對於丹東這方高樓大廈林立,北韓一岸的建設有點落後。在遊船上,有小販兜售北韓錢幣,而導遊也會提醒遊客盡量不要朝北韓方向拍照,避免惹麻煩。由於丹東是特許承接前往北韓旅遊的城市,遊客可以在丹東報名參團,到北韓旅遊一日或多天。在斷橋下,有時會有導遊上前與遊客搭話:「去不去朝鮮(北韓)?」沿江小路還有諸多小販擺攤販售北韓紀念品。從斷橋碼頭沿著鴨綠江邊往上游走,會發現有一處可以下水游泳的地方,岸上還有為泳客提供沖洗服務的設備。當地人說,只要不上岸,游過中線到了北韓那岸很近的地方也可以。遊客夜晚走到江邊散步,看看邊城夜景,更可體會屬於丹東邊城的不同風情。 遊客租了韓服,開心拍照。 記者汪莉絹/攝影 分享 facebook,

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減債?擴增支出? 打打算盤

稅收超徵,

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,政府該如何花這些超出預估的錢呢?其實,

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,可以用家庭收入來做比喻,

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,不同的選擇,

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,會有不同的影響。舉例來說,

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,你已負債350萬元,

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,原本預期全年收入80萬元,

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,支出85萬元,

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,因此必須向銀行借5萬元,

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,那麼累積負債就是355萬元。但實際上,原本預期全年80萬元的收入,可能因為你投資獲利或工作加薪,較原本預估多了3萬元,全年收入計83萬元。 超出預估的3萬元,你可以選擇增加支出,分給全家人花用;也可以選擇減少借款,還錢給銀行,如果是你,會怎麼做?如果選擇增加支出,將超出預估的3萬元分給全家人花用,那麼實際上,收入83萬元,支出增加為88萬元,還是要向銀行借5萬元,結果你累積的負債也還是355萬元。如果選擇減少借款,將超出預估的3萬元還給銀行,降低向銀行借款金額,那麼實際上,收入83萬元,支出維持85萬元,你只要向銀行借2萬元,最後累積負債減少為352萬元。選擇增加支出和選擇減少借款的影響就在於,選擇增加支出的累積負債維持不變,還是355萬元;選擇減少借款的累積負債減少了3萬元,為352萬元。財政部官員表示,政府超出預估的稅收不能任意支用,只能依法減少債務或增加還債,或貢獻到歲計賸餘。經濟日報提供 分享 facebook,

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解決疲勞駕駛 遊覽車司機過夜應一人一室

國內兩天一夜行程,

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,司機不好睡、甚至睡車上,

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,疲勞駕駛引發旅遊品質、安全問題。觀光局近日擬定「旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項」,

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,明訂旅行業租遊覽車時須簽訂契約,

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,於總價中涵蓋停車費、過路費及差旅食宿費,

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,並要求司機應以「一人一室」為原則,

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,最快在年底上路。旅行業、遊覽車業者認為,

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,國外早已經讓駕駛一人一室,該規範可讓台灣對待駕駛的方式變文明。但業者也很可能將成本轉嫁在消費者團費上。王姓旅客說,司機住宿過去由旅館打點,未來也應由旅行社、旅館及遊覽車業者共同承擔,不應全只轉嫁消費者。羅姓旅客說,為避免疲勞駕駛,願多付錢讓司機住得好。遊覽車商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞說,旅行業者租用遊覽車高達六成五,但往往是一群導遊、司機擠一房,各團及各任務,起床時間差距大,有的還會打鼾,司機睡眠品質差也影響隔天開車精神。魯孝亞說,像清境農場等山區景點兩天一夜遊,司機開三小時的車上山,但民宿房價高,旅行社補貼一千餘元請司機晚上再把車開下山住旅館,隔天又再上山接客,常常有司機索性睡車上。國內現行針對遊覽車公告的定型化契約,只有針對消費者與遊覽車租賃。觀光局日前預告修正「旅行業管理規則」,要求旅行業必須與遊覽車簽訂租車契約,近日將會同步擬定「旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項」,明訂租賃費用必須涵蓋駕駛差旅食宿。觀光局近兩月邀集旅行業、遊覽車業者召開會。遊覽車業者認為,應由旅行業者統一代訂房並明訂司機應與旅客住在「同一個景點」,才能避免折返跑。,

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誰與爭鋒?金門霸王粽 獨家酒糟牛肉餡

金門良金牧場所推出「海陸霸王粽」,

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,採用溫體金門酒糟牛肉、牛肚搭配嚴選大粒干貝、花菇搶攻端午商機。 記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 端午節將至,

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,想品嘗料多實在的「海陸霸王粽」嗎?金門良金牧場推出每顆重達260克「海陸霸王粽」,

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,全採溫體金門酒糟牛肉、牛肚搭配嚴選大粒干貝、花菇搶攻端午商機。老闆薛承琛說,

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,金門的霸王粽比一般規格多了20克,

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,目前已接到3千多顆訂單,

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,更希望藉此能推廣金門酒糟牛。從事養牛畜牧業近30年薛承琛,

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,常有創新構想。今年端午節就推出「海陸霸王粽」,

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,口味包括溫體酒糟牛肉、香滷豬五花,霸王粽內餡包括主食溫體酒糟牛肉、牛肚(或香滷豬五花)、干貝、雞蛋、香菇、香料等。 薛承琛說,一般的粽子很少包牛肉,若有也多採用進口牛肉,熟成後甜度肉質原味流失,而良金特別發揮牧場優勢,利用溫體牛肉獨有的鮮Q,尤其特別挑選軟嫩適中的前胸條肉,吃起來口感超好,其中更以特別香料調理牛肉、牛肚,讓牛肉的口味Q嫩多層次。他說,一般超過240克就稱為「霸王粽」,他們的海陸霸王粽一顆重達260克,相當於半斤重。「將金門酒糟牛肉引進台灣本島」,一直是他長久以來的心願。薛承琛說,9日將在台中開幕良金牧場溫體牛專賣店,以當日現宰當天空運溫體牛肉,讓台灣本島民眾也能夠品嘗到金門獨一無二的酒糟牛肉滋味,打響金門酒糟牛品牌。,

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蘇麗瓊:陸個人賽 應沒問題

中國大陸放棄世大運團體賽,

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,外界擔心,

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,兩岸政治陷僵局,

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,個人賽參與是否也可能生變?世大運執委會執行長蘇麗瓊昨表示,

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,世大運是運動員表現的重要機會,

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,不擔心大陸參加個人賽會有變數。台北市長柯文哲、世大運執委會執行長蘇麗瓊等人昨參加活動,

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,歡迎富邦金控加入世大運贊助。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 北市府昨宣布富邦金控加入世大運贊助夥伴,

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,在8月19到30日賽事期間,提供金融及7大類保險服務,包括旅遊平安保險、各種意外險、雇主保險到電子設備等保險。中國大陸確定放棄世大運團體賽,外界質疑是台北市長柯文哲兩岸一家親政策破功,或與柯日前公開要大陸選手來台需小心有關。柯文哲表示,「兩岸一家親」並沒破功,不論兩岸、兩黨等,有時候都可互相體諒,至於參賽安全疑慮,世大運反恐維安都會做好,保證選手安全,還是歡迎大陸來參加。世大運執委會執行長蘇麗瓊昨表示,大陸參加個人賽應沒問題,只要是國家選出代表出賽的選手都視為「一軍」。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 蘇麗瓊表示,大陸棄團賽主因是各省全運會競爭激烈,選手與各省運動團體有合約,但個人賽應該沒問題。至於台北上海雙城論壇進度、是否討論世大運問題,柯文哲說,仍在協商中,因地點在上海,「要看對方安排時間、地點」。蘇麗瓊則說,討論內容未定,若有世大運,只會放在運動賽事經驗的角度。,

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AirPods等恐遭美課關稅…蘋果代工廠 再挨一拳

被動元件等零組件價格狂飆,

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,加上不斷上漲的大陸工資成本,

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,早就侵蝕仁寶、和碩、廣達、英業達等代工廠毛利率,

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,如今美中貿易戰使得蘋果AirPods、HomePod面臨遭課10%關稅,

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,將使得代工廠再挨一拳,

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,飽受三重苦難,

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,只有新台幣近期貶值,

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,能讓廠商稍微安慰一些。仁寶副董事長暨策略長陳瑞聰就曾表示,近期因為被動元件狂漲,仁寶開代工廠漲價第一槍,率先喊漲代工費,以反映飆漲的原物料成本。他預估,以一台筆電因被動元件漲價而增加3到4美元成本計算,仁寶年產4,000萬台筆電,一年成本大增1.2億美元(逾新台幣36億元)。 仁寶總經理翁宗斌則指出,回想1993年,仁寶每月筆電銷售量僅1萬多台,每台筆電出廠價高達2,500美元,但今年6月仁寶筆電出貨400萬台,隨零組件漲價,產業如瘋狗班殺價,筆電產業已經從「毛三到四」,快變成「保一總隊」了。和碩財務長林秋炭之前也說,隨著大陸的經濟發展,工人不好找,因為工人不願意去工廠,這只會使得招工愈來愈艱困,這點是可以確定的。可以看出,大陸缺工與工資上漲,已經是常態性的結構問題。若是美國將對蘋果周邊產品課徵10%關稅,一旦蘋果把關稅成本轉嫁至代工廠,或是蘋果調漲零售價,可能衝擊銷售量,降低對代工廠拉貨,則代工廠將遭遇到第三重苦,後續發展值得密切觀察。,

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寒害 全台農損4千6百萬 高接梨穗最慘

受到寒害影響,

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,新竹縣新埔鎮不少高接梨穗因低溫濕冷導致開不了花、著果率低。 記者陳妍霖/攝影 分享 facebook 受寒流影響。農委會統計,

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,截至今天為止,

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,全台農業災情約損失4607萬元,

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,以新竹縣損失最多,

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,受損作物以高接梨穗最嚴重。農委會指出,

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,以新竹縣損失1,

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,362萬元(占30%)最多,

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,屏東縣損失715萬元(占16%)、雲林縣損失477萬元(占10%)、苗栗縣損失450萬元(占10%)、台南市損失441萬元(占10%)較為嚴重。農產損失方面,

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,估計損失金額3,616萬元,農作物被害面積742公頃,損害程度22%,換算無收穫面積164公頃。受損作物主要為高接梨穗,被害面積263公頃,損害程度20%,換算無收穫面積54公頃,損失金額1,168萬元,其次為桶柑、西瓜、蓮霧及秧苗等損失金額較多。畜產損失:估計損失金額3.5萬元,主要受損產物為肉牛。漁產損失金額988萬元,主要受損產物以文蛤池混養之虱目魚及吳郭魚、虱目魚苗、專養虱目魚及鱸魚等為主。,

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美中月底談判 三種可能

美中本周展開關鍵貿易談判,

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,發展如何目前難判。 (法新社) 分享 facebook 中國副總理劉鶴30日赴美,

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,與美國貿易代表賴海哲等美國官員舉行兩天會談,

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,彭博資訊也針對達成初步協議或延長休兵、出現突破進展及破局等三種情境進行推敲,

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,而最可能出現的情況是雙方發布語焉不詳的聲明,

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,延長現有的停火期。彭博推估的基本情境是,

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,即使劉鶴和賴海哲等人達成初步協議,

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,也可能要花時間向雙方領導人簡報,

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,因此劉鶴和賴海哲不太可能向記者透露內情,別期待協商期間會有太多消息,雙方也可能發布措辭模糊的聲明。 目前潛在協議的廣泛輪廓很清楚:中國可能同意採購更多美國產品、承諾停止偷竊智財權,雙方可能研擬一套確保協議執行的可行方式。若官員計劃再舉行另一輪談判,就是雙方認為仍能在3月1日前達成協議的跡象,也可能代表雙方將延長目前的貿易戰休兵期,但若雙方不同意另一輪磋商,情況可能不妙。出現突破進展的情境則是,中國提出比外界預期更具雄心的經濟改革方案,願意認真開放經濟,這可能足以讓川普或白宮原則上同意已達成協議。若雙方磋商結束後沒有任何聲明,就要提防破局的可能性。美中貿易磋商攻防重點 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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陸股企業分拆上市 鬆綁

大陸證監會23日披露《上市公司分拆所屬子公司境內上市試點若干規定》,

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,意味分拆上市將在A股破冰。分析師認為,

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,分拆上市必然會成為未來市場的新熱點,

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,並成為上市公司新的資本運作工具。新華社報導,

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,今年1月,

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,證監會發布的政策中明定:達到一定規模的上市公司,

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,可以依法分拆業務獨立、符合條件的子公司在科創板上市。此次分拆上市新規的發布,

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,意味相關改革方案的落實更進一步。 至於A股上市公司想要分拆旗下子公司上市,

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,要滿足哪些條件?證監會在規定中提出七大篩選標準,

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,包括上市年限、盈利門檻、拆出資產規模等,保障上市公司留有足夠的業務和資產支持其獨立上市地位。其中以盈利門檻最為嚴格,規定要求上市公司最近3個會計年度連續盈利,且最近3個會計年度扣除按權益享有的擬分拆所屬子公司的淨利潤後,歸屬上市公司股東的淨利潤累計不低於人民幣10億元。21世紀經濟報導引述北京地區一家大型券商資深人士表示,此一標準不僅比上市公司分拆子公司到境外上市進一步增加淨利金額的要求,也比香港分拆上市的盈利門檻更為嚴格。官方透過設置一定條件,是希望防止上市公司濫用境內分拆上市制度。資深投行人士王驥躍認為,科創板已上市的心脈醫療就是從香港上市公司分拆回來的,市值已超過香港母公司市值。儘管當下A股符合條件的公司並不多,但分拆上市新規給不少A股上市公司新的努力目標,分拆上市必然會成為未來市場的新熱點,成為上市公司新的資本運作工具。年初至今,已經有多家上市公司表態要分拆子公司到科創板上市。截至目前明確表態將分拆子公司到科創板上市的A股公司已經有九家,包括東港股份、西部材料、嶺南股份、金固股份等。對於分拆上市的流程,證監會要求上市公司分拆應按照重大資產重組的規定充分披露資訊,履行股東大會特別決議程序,分拆後子公司發行上市應遵守首次公開發行股票上市、重組上市的有關規定。市場認為,證監會提出新規並開始向外界徵求意見,意味分拆上市此一成熟資本市場的通行做法,將在A股破冰。,

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