受到滯留鋒面影響，
，未來一周全台各地幾乎「天天有雨」。 圖／本報系資料照片 分享 facebook twitter pinterest 受到滯留鋒面影響，
，未來一周全台各地幾乎「天天有雨」，
，氣象局提醒民眾出門一定攜帶雨具，
，雨勢直到周五才會逐漸和緩。今天清晨發生雷響，
，北部清晨短暫陣雨，
，中部南投一帶也觀測到落雷。中央氣象局預報員顏增璽指出，
，逐漸步入暖季，
，對流較旺盛，
，在鋒面徘徊的這段時間，天氣相當不穩定，幾乎天天有雨。今晚入夜後降雨機率增加，雨勢更明顯，預估周一周二是這波鋒面雨下最大的時候。今明兩天北台灣低溫19至20℃、高溫28至29℃；中南部及花東溫度也會下降至21至23℃、高溫上看32℃。，
國際田徑總會（IAAF）11日與12日將在杜哈召開會議，
，會中將第10度討論是否恢復俄羅斯的會籍。爆發一連串國家支持的服用禁藥醜聞後，
，俄羅斯自2015年11月被停止會籍，
，而一年開會3次的國際田徑總會，
，至今每次會議都曾討論恢復俄國會籍問題。雖然最近數月以來情況改變，
，俄羅斯仍無法達到國際田總就恢復會籍所提出的條件。 去年12月國際田總在摩納哥召開的會議，
，提出俄羅斯恢復會籍的兩項條件。首先，
，莫斯科反禁藥研究室的資料復原似乎已做到，
，而世界反禁藥組織（WADA）正在梳理俄方復原的檔案。其次是國際田總所稱俄羅斯禁藥醜聞造成的高額損失，
，須由俄國賠償。法國田徑協會（FFA）主席、國際田總27名理事之一安沙冷（Bernard Amsalem）表示：「截至目前為止，所有條件都不符合，我們不可操之過急。」國際奧會（IOC）是在一年前中止俄羅斯奧會的停權狀態，世界反禁藥組織是在去年9月恢復俄羅斯反禁藥組織的會籍，帕拉林匹克運動會（Paralympics）則是在今年2月初解除對俄羅斯的禁令。，
IC設計廠商義隆（2458）已公布去年稅前盈餘為18.7億元，
，創歷史新高紀錄，
，以其資本額來計算，
，稅前每股盈餘為6.15元。義隆即將於下周召開法說會，
，公布詳細財報數字，
，去年業績合併營收為86.51億元，
，創歷史新高紀錄，
，年增15.3％，
，今年1月合併營收則為7.61億元，
，年增8.1％。 經濟日報提供 分享 facebook 法人依照過往營運軌跡來推估，該公司首季應是全年最淡的一季，但業績表現應當可比去年同期成長。義隆先前在年初的美國消費性電子展（CES）展，展出全系列與筆記型電腦及智慧型手機相關的晶片整合解決方案，其中帶加密功能的筆電應用觸控板模組方案，預計從第2季可開始出貨。義隆的加密方案有兩種，一是應用於主流機種的晶片，特色是進行指紋比對，在傳送指紋影像至主機端時，先對影像加密，以確保資訊安全，同時也提供支付功能。另一種是應用於高階機種，所有比對、加密等功能都在指紋晶片內部執行作業。同時，義隆也希望持續提升既有觸控板與觸控螢幕等相關產品在客戶端的滲透率，並增加參與客戶端新機種與新應用的機會。另外，義隆的觸控晶片帶筆方案，已有數年的出貨經驗，去年總出貨量約近1，000萬套，主要供應筆電與平板的出貨應用，手機應用的出貨量相對少。而在目前手機市場逐漸發展摺疊機種的趨勢之下，螢幕面積擴大，有利於提高品牌廠採用帶筆方案的意願，因此接下來該公司將瞄準手機應用市場，持續向客戶端推廣，希望有所斬獲。義隆也正持續推廣帶筆功能的觸控暨驅動整合（TDDI）IC產品，由於目前市場上TDDI的競爭廠商眾多，該公司屬於市場後進者，所以義隆希望以電容式帶筆功能的產品創造市場區隔。，
台灣高鐵前董事長歐晉德請辭，
，航發會董事會昨晚通過，
，由台灣期貨交易所董事長范志強出線，
，取代歐晉德在台灣高鐵法人董事代表的職務。范志強也可望在周四高鐵董事會中，
，被選為新任高鐵董座。
歐晉德原是航發會在高鐵公司的法人董事代表，
，上周歐請辭法人代表職務，
，連帶喪失董事長資格。交通部規畫由范志強接替歐的董事長職位，
，昨董事會全數通過改派范的人事案。
航發會董事長、交通部次長陳建宇說，
，范志強學經歷豐富，
，對金融、期貨證券、航空都很熟稔，特別借重范的財務專長，改善高鐵財務困境。
台灣高鐵董事會十五席董事，包括六席官股董事、六席民股董事、三席官派的獨立董事，泛官股共九席，政府掌握高鐵主導權，因此董事長人選由政府規畫派任。
范志強今年六十三歲，英國劍橋大學管理資訊與人工智慧博士，曾任復興航空、復華證券、亞旭電腦董事長，現任期交所董事長、中華電信董事，是國內資深財務專家。
范志強曾在接任復興航空董事長一年後，終結復興航空連五年虧損的噩運，成為業界傳奇。
據悉，高鐵周四將召開董事會，推選范為董事長，並選聘立榮航空董事長鄭光遠出任高鐵執行長，屆時歐晉德將請辭，正式離開高鐵。
交通部指出，高鐵新董座首要任務是推動減資、打消虧損，再合理增資，透過股票上市，公開市場募集資金，由全民認股、全民共享高鐵營運的利潤。記者昨致電范志強，但范未接電話。，
「垃圾基本靠風吹，
，汙水基本靠蒸發」，
，現階段大陸的汙染問題，
，多數時候真的只能靠大自然力量解決。
在連吸十天有毒空氣後，
，十日起，
，上海終於暫時擺脫霧霾之苦，
，但靠的不是市政府勒令百分之卅公務車停駛這種無濟於事的「應急措施」，
，而是北方冷氣團把髒空氣往南刮到台灣等地，才讓上海市民終於能稍稍喘口氣。
不只上海，日前這波嚴重霧霾一度襲擊大陸廿五個省分，神州大地灰濛一片。這是改革開放卅五年來，「先汙染、後治理」導致的惡果。卅五年積累出的問題，絕非短時間可以解決。
或許是為安撫民眾對政府環境治理失能的不滿，大陸一些媒體竟出現霧霾給中國大陸「五大意外收獲」：讓中國人更團結、更平等、更清醒、更幽默、長知識，甚至是霧霾有利於中國軍事防守等「雷人」論述。
只要腦袋清醒的都知道，霧霾罩城傷害身體、影響交通，絕對是壞事一樁。不過對於一些行業而言，未來數年肯定揮之不去的霾害，確實創造了不少新商機。
近期上海除口罩、空氣清淨機「脫銷」（銷售一空），一些旅行社還推出「清肺遊」，也就是到空氣無汙染的地方讓肺休息一下。想一勞永逸的人則興起移民念頭，因此，移民代辦的詢問度也增加了。但這都只能算是伴隨霧霾而來的小生意。
據上海市環保局長張全分析，上海的空汙百分之廿五來自工業，百分之廿五來自機動車排放，百分之十來自工地、道路揚塵，百分之七來自發電廠，百分之十來自餐飲、乾洗等生活排放，其餘則是外來的影響。
汙染從哪來，商機就在哪。
日本本田汽車近日即宣布，將提前於二○一六年在中國大陸銷售低價混合動力車。包括：豐田、日產、福斯、通用等各大車廠，也都積極布署大陸潔能環保車市場。
此外，一些能協助工廠、電廠廢氣脫硝、脫硫，以及餐廳油煙處理的設備與技術等相關產業，在大陸「加快生態文明制度建設」的目標下，前景應該也值得期待。，
已取消315航班 運能只剩4成長榮航空空服員廿日罷工至今，
，四天已經取消三一五航班、衝擊近六萬五千人；相較二○一六年華航空服員罷工三天取消一二二航班，
，今年二月華航機師罷工七天取消二一四航班，
，長榮空服員罷工已創下台灣空運史上最大癱瘓紀錄。長榮空服員罷工今進入第四天，
，由於辦理簽轉業務須領號碼牌，
，昨天許多旅客到現場等待 ，
，累到睡在長椅上。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 長榮航空今原訂一八八航班將取消一一三航班，
，評估卅日前運能皆剩四成左右。勞資重上談判桌之日未定，雙方恐打持久戰，長榮取消航班已規畫至卅日，預估十一天累計取消八四七航班，影響人次超過十七萬人。 受罷工影響，長榮航空超過5成航班停飛，最多時有60幾架飛機停放桃園機場。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 這幾天長榮櫃檯前擠滿了等候簽轉的旅客，有的旅客家人病危，必須趕回去探視；有的旅客來台的觀光簽證今天就過期，必須盡快出境。長榮空服員持續罷工，航班受到影響，旅客心情不悅。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 外籍客急出境 擔心逾期居留住在鶯歌的曹秀珠表示，八十五歲的婆婆五月廿五日從新加坡持觀光簽證來台，參加她女兒的婚禮，今天必須出境，否則就是「逾期居留」，婆婆曾有逾期居留的紀錄，再犯的話，將來恐怕無法再來台灣。她昨天一早就來抽號碼牌等候，到晚上終於能到櫃檯辦理。見爺爺最後一面 差一點飛不成地勤林小姐表示，有兩位非裔法國居民，由於爺爺快過世，原本已經訂好航班要回巴黎，但是遇上罷工無法成行，兩人到櫃檯時看到能轉機的航班都滿了，眼淚都快流下來，一直說「please」，後來終於搭上航班。一團搭乘長榮航空到帛琉遊玩的旅客，聽到罷工消息後，提前一天轉搭菲律賓航空的班機，先飛到馬尼拉，昨天再從馬尼拉飛回桃園機場，而且下機後還發現丟失了一件行李，一群人情緒激動地到櫃檯前找地勤人員處理，要求補償。旅客夜宿機楊 盼勞資好好談方姓旅客說，尊重空服員的工作權，但也不能影響到大眾的權益，勞資雙方應坐下來好好談，否則讓消費者信心全失，勞資雙方等於兩敗俱傷。長榮罷工空服員持續罷工，一名坐輪椅旅客在長榮櫃檯前等待簽轉。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 長榮航空在桃園機場的航班昨天減到五成，今天更要減到只剩四成，導致許多旅客必須簽轉其他航空公司，而且旅客必須到現場領號碼牌後，長榮航空才會安排旅客到櫃台處理簽轉事宜，所以桃園機場長榮櫃檯前這幾天不少人「夜宿機場」，抽取號碼牌在現場等候，長榮航空也貼心地發薄被讓旅客不會著涼。長榮空服員持續罷工，兩位旅客躺在地上休息。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 桃園市空服員職業工會將於廿九日、即罷工第十天時，由會員討論決定退場機制。航空專家判斷，最晚六月底前清理戰場，因七月旺季簽轉難度高，乘客影響更廣泛，風向對工會不利，強大輿論壓力將使工會站不住腳。旅行社善後累翻 也說要抗爭 旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁昨天說，這次罷工是長榮勞資爭議引起，旅行社卻要在罷工發生後幫忙處理後續問題，旅客和旅行業都直接受害；先前已有華航空服員和機師的無預警罷工，這次長榮空服員罷工也是如此，很多旅行社已心生不滿，打算來一場反罷工抗爭。長榮空服員持續罷工，高雄小港機場長榮櫃檯湧入許多旅客查詢機票賠償問題，也希望能順利轉搭其他航空公司到達目的地。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 蕭博仁說，旅遊業者只是要表達因罷工造成無辜受害第三者的心聲，廿四日開會後，再決定是否要抗爭。不過，交通部觀光局擔心旅遊業者若到空服員工會主導的長榮空服員罷工靜坐現場抗爭，恐讓已陷僵局的狀況更是火上加油，希望旅遊業者打消抗爭念頭。，
桃園地檢署針對洪仲丘家屬提告過失致死罪部分，
，本周將傳喚負責後送洪仲丘去醫院的醫官呂孟穎、負責解剖洪仲丘大體的法醫石台平。
洪仲丘的解剖鑑定報告，
，石台平寫「他為」，
，石台平曾向媒體解釋，
，從法醫角度，
，他殺意指「他人的作為造成死亡」，
，但「殺」字太過尖銳，
，恐怕會令家屬不安，因此改用「他為」代替，「其實意思是一樣的」。
桃檢今天上午將傳喚石台平，了解石台平驗屍後認定他為的理由，認為有助釐清案情。接著明天傳喚呂孟穎。
羈押中的范佐憲、何江忠、徐信正3人的律師，也將於今天將透過桃園地院，具狀向高等法院抗告。，
新竹縣政府首宗主導開發的工業區—鳳山工業區，
，服務管理中心昨舉行開工動土典禮。 圖／新竹縣政府提供 分享 facebook 新竹縣政府首宗主導開發的工業區「鳳山工業區」，
，服務管理中心昨開工動土。縣長邱鏡淳表示，
，工業區購地廠商達13家，
，購地率近9成，
，預計明年3月交地建廠，
，同年底完工公共設施。園區完工後，
，預估引進1400個就業人口，
，進駐園區廠商整體產值可達近138億。經濟部工業局主任秘書陳佩利說，鳳山工業區是中央與地方合作開發土地非常好的範例，也是縣長邱鏡淳縣府團隊努力多年的政績及重要里程碑。 縣府國發處指出，鳳山工業區規劃面積約18.64公頃，可售面積約為10公頃。區位優勢良好，交通便利，緊鄰工業區，周遭有大學與專科學校，可提供專業的人才與基層的勞工。鳳山工業區開發以來，採開發與招商同步進行，以縮短進駐廠商建廠期程，爭取市場先機。目前園區正進行整地、排水、汙水工程，超前預定工程進度30%，預計108年底完工，預估引進1400個就業人口，進駐園區廠商產值可達近138億，有效提升產業競爭力，帶動地方產業轉型與升級。國發處指出，此案預計明年3月可交地給廠商規劃建廠，目前剩餘6筆坵塊，每筆坵塊面積約800到1000坪，歡迎廠商把握機會儘早洽詢。，
台積電3奈米製程投資案確定落腳台南科學園區，
，高雄市擬參選民進黨高雄市長初選的立委趙天麟、劉世芳、陳其邁都認為南台灣將形成科技產業聚落，
，並籲中央積極協助廠商與地方的相關問題，
，增強產業聚落的國際競爭力。趙天麟說，
，台積電雖然未能投資高雄，
，仍確保最先進的人才、科技和投資計畫根留台灣。未來高雄要面對嚴峻的國際招商競爭，
，也得解決缺水、電、工人、人才、土地的問題，
，並全面檢討法規，整合南台灣產業佈局，才有條件進入「國際賽」；因此，下一任高雄市長必須是全力「招商引資」的高雄CEO。劉世芳表示，台積電新廠進駐南科後，以目前科學園區的面積看，南臺灣難有足夠規模的產業腹地再提供給其他世界大廠；為了儲備南台灣下一個20年發展動能，此刻應推動南科高雄第二園區，建立名符其實的「高雄科學園區」，畢竟位在路竹的南科高雄園區是全台面積最小的科學園區，無法帶給高雄發展的足夠動力。陳其邁說，未來高雄與台南應合作，共同打造北從南科台南園區往南延伸到路竹高雄園區的高科技產業廊帶，並規劃發展周邊的服務業、生活圈、財務及營運中心等；未來中央政府應更積極協助南台灣地方及廠商解決五缺及各項設廠問題，讓所有廠商都能安心進駐、安心投資高雄。，
