馬英九總統昨天在黨政會報上批評民進黨，
，立法院朝野決議要先舉行十六場公聽會後才能進入審議程序；國民黨召委負責的八場公聽會已在二周內開完，
，民進黨召委負責的八場卻是二周才開一場，
，還要約三個月才能全部開完，
，嚴重影響台灣在全球經貿市場的競爭力。
執政黨高層們對兩岸服務貿易協議審議進度落後表達憂慮，
，決議要集中力量，
，讓立法院能更快進入審議程序，
，使服貿協議早日生效。
馬總統表示，
，台灣與紐西蘭及新加坡的經合協議已陸續簽署，
，兩岸服貿協議必須加快腳步，台灣在區域經濟整合浪潮中才能急起直追，不會落後太多。現在首要之務，就是拿出辦法，縮短立法院服貿協議公聽會的時程，讓審議的進度加快，回應各界期待。
「開放帶來興旺，閉鎖必然萎縮。」馬總統說，這陣子與產業界、國民黨代表及基層黨員接觸時，大家都希望政府能解決服貿協議審議延宕的問題，「為了台灣和下一代的未來，我們不能再空等了」。
國民黨政策會執行長林鴻池表示，黨團將主動與民進黨團商量，希望加快服貿公聽會的速度，或是同時進行審查會；今天他也會再次向馬建議重啟與民進黨的服貿辯論。，
掌南海主權 陸將建防空識別區 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸要聞相關新聞香江風情／花開不同台灣月陸軍方精準治霾 灰紗可變閱兵藍破天荒… 教宗公開接見陸主教又爽約…連兩天車子拋錨 北京團訪台行程變變變習近平訪柬埔寨 加快戰略對接新疆新「三不」 禁逼子女信教不甩日本 中國續開採東海油田委員會主席…建制擬包攬 泛民決開戰批英「報告」干預港務 外交部：概不接受議員宣「獨」誓 港府：傷害國人感情習近平PO長文談文學、曬書單 但謝絕評論第一次！教宗公開接見中國主教韋氏字典台灣頁被消失 華郵：荒誕習近平訪孟加拉 伴手禮是240億美元大紅包大陸10大空汙城 河北省占6個大陸「神舟11號」 下周載人升空澳洲支持美國南海政策 陸籲澳謹言慎行前海南副省長譚力收賄 被判無期徒刑掌南海主權 陸將建防空識別區分享分享分享留言列印A-A+2016-10-15 02:38聯合報 記者林庭瑤／綜合報導WhatsApp 進入後南海仲裁時代，
，中共正尋找維護南海主權的新招。中國南海研究院院長吳士存日前在北京舉行的香山論壇上透露，
，北京可能採取有爭議的舉動來控制南海的爭議空域，
，如在第二艘航空母艦完工後，
，立即宣布設立南海防空識別區。中共軍方在遼寧省大連市建造首艘大陸國產航母，
，這是繼改裝「遼寧號」之後的第二艘航母，
，最快將於今年底前下水，
，並部署在海南島軍港；網路流傳大陸首艘國產航空母艦的「高顏值」（外觀壯觀），中共國防部發言人吳謙曾指出，這艘航母「既有外在顏值，更有內在氣質」。英國金融時報報導，吳士存並非政府官方發言人，但他過去提出的一些方案最終變成政策。他的言論顯示，中共正在維持乃至加強在太平洋上的強硬戰略立場。一名美國分析人士在談到吳士存的話時說，「我不認為這只是他的觀點。」吳士存日前在香山論壇上，指出後仲裁時代南海局勢九大特點和五點建議。他表示，在中美博弈成為南海爭議的主線時，未來的南海尤其中美需要加強合作，他提出五點建議。第一，中美在南海應構建避免誤判、減少對抗、管控危機的軍事關係。美國應對抵近偵察、進入中國控制島礁十二浬保持克制，避免利用裁決向中國施壓，或者把日本及其盟國納入針對中國的南海聯合巡航活動中，不要在南海周邊地區建設針對中國的軍事基地，或進行聯合軍演。他指出，中國也降低島礁建設的軍事化程度，提高南海島礁的公共服務功能，避免黃岩島進行島礁建設，避免宣布南海防空識別區。吳士存還表示，南海局勢目前進入相對平靜的時期，但仍繼續推進以島礁建設為主的南海維權行動。第二，加快「南海行為準則」磋商。從建設南海安全機制和解決南海地區危機管控的高度，認識準則制定的緊迫性和重要性，制定時間表和線路圖。第三，盡早啟動「兩個熱線」，即中國和東協海事熱線、中國和東協國家外交部之間平台的建設。在此基礎上，探討建設中國和東協國家海警意外相遇規則的可能性。第四，根據「聯合國海洋法公約」，圍繞海洋環境保護和生活資源的可持續利用，建立合作機制，從簡單、低敏感話題入手，推動合作。第五，根據雙軌思路，建立中國和爭端國之間的解決機制。比如在中菲、中越、中馬之間進行商談。，
「骨灰（骸）存放單位使用權買賣定型化契約應記載及不得記載事項」昨天生效，
，只要簽約日起算14天內解約，
，業者須全額退費。新北市法制局昨天提醒消費者新制上路，
，並公布抽檢5家殯葬設施業者的契約，
，發現全部不合格，
，必須改善。
法制局長邱惠美說，
，過去的「骨灰（骸）存放單位使用權買賣定型化契約範本」無強制約束力，
，內政部為此訂定「應記載及不得記載事項」，
，自4月1日起生效，
，業者必須受規範；若不符規範又拒不改善，可依消保法處6萬至150萬元罰鍰。
她說，新制重點包括簽約前業者應給消費者至少5天的契約審閱期、簽約後有選擇換位權利。
若消費者未使用存放單位，在簽約日起算14天內辦理解約，業者應退還消費者全部價金及管理費；逾14天業者得按比例沒收相關費用；逾3個月則退費至少6成。經消費者以書面向業者申請解約，業者應在30天內依規定完成退費。
邱惠美說，消保官近日會同民政局聯合查核金山金寶山、萬里福田妙國、八里關渡龍園、土城觀自在金龍寶塔及新店吉樂寶塔等5家殯葬設施與服務業者的「骨灰（骸）存放單位使用權買賣定型化契約」及「生前殯葬服務定型化契約」，除非業者未經營該項目，否則都存在缺失，已勒令改善，再複檢不合格就開罰。，
苗栗縣竹南鎮一間化工廠計畫遷廠到頭份鎮信德國小附近，
，引起地方關切，
，縣議員羅雪珠昨天質詢時強烈質疑，
，擔心業者幾年前發生的毒性化學物質氣爆意外重演，
，環保局長劉伯舒強調業者申設項目並無毒化物，
，環保局絕不會准許業者貯存或製造毒化物。羅雪珠指出，
，這間化工廠幾年前在竹南發生毒化物三氟化硼氣爆，
，業者現已計畫遷廠到頭份，
，且距離國小僅200公尺，
，附近居民人心惶惶，環保局豈能核准對方設廠？劉伯舒表示，這家工廠102年元月發生三氟化硼氣爆意外，這種氣體對人體神經、皮膚會有影響，業者事後被開罰，但當時三氟化硼並非列管的毒性化學物質，環保署在103年底將三氟化硼公告為第四類毒化物，環保局也已依法列管。劉伯舒說，業者在頭份申請設廠經營的項目，包括氮氣等5種氣體貯存製造，都不是列管的毒化物，因此依規定辦理。但羅雪珠質疑業者早年在竹南登記設廠時，項目也不包括三氟化硼，為何後來會多出這個項目，要求環保局務必嚴格把關。劉伯舒強調，環保局也接獲不少民眾反映疑慮，但目前業者申設文件、項目並無毒化物，基於保護苗栗鄉親立場，業者未來如提出毒化物經營項目，他絕不會核准。，
花蓮曹姓女子長期受「過度換氣症候群」所苦，
，昨天外出買早點時，
，老毛病發作，
，痛苦蹲坐路旁；太昌派出所女警林芝芝巡邏時察覺異狀，
，好言勸她就醫，
，但女子堅持不用，
，最後用巡邏車送她返家休息。醫師楊書瑜表示，
，過度換氣症是體內二氧化碳濃度不足、氧氣濃度過高引起的症狀，
，患者感覺心跳加速、吸不到空氣，
，若狀況持續太久，可能導致昏厥。，
陳姓檢舉達人兩度檢舉四件商品回收識碼或標誌有問題，
，但第二次沒附照片，
，他不服台北市環保局以此為由少發檢舉獎金，
，提起行政訴訟；台北地院認為他每件可領一萬八千元獎金，
，環保局只發每件六千元，
，判環保局補發四萬八千元。
據了解，
，檢舉人領不到獎金提行政訴訟的案例不少，
，除環保領域，
，還有菸酒管理法、公平交易法案，不過打贏官司的機會相當小。
陳姓男子前年六月檢舉果糖、男用香體滾珠、去汙液和礦泉水容器的回收識碼或標誌有問題，拍下照片檢舉。台北市環保局查核屬實，通知廠商限期改善，複查後認為沒問題，並未裁罰。
陳姓檢舉達人後來再檢舉四家廠商沒改善，但這次沒附照片；環保局稽查後，裁處廠商罰鍰六萬元，並發罰鍰一成的獎金給陳。
陳姓男子花兩千元打官司，他說一開始檢舉就附照片和發票，符合規定；依他檢舉經驗，公務機關會提供最後調查的公文給檢舉人，台北市環保局卻沒通知，他不知道結案，才再次透過市長信箱反應；第二次檢舉同一商品，應領罰鍰三成獎金。
環保局主張，陳姓男子二度檢舉時沒有附照片，依規定只能核發罰鍰金額一成當作獎勵金，但是法院判決環保局敗訴。，
分享 facebook 上星期行政院公布獵雷艦的調查結果，
，在招標過程與得標者慶富造船的詐貸案，
，國防部與聯貸主辦行第一銀行有諸多缺失，
，使得國艦國造的政策觸礁。四年多前，
，台北雙子星開發案第五次招標得標者，
，未在規定時間內匯入履約保證金，
，而遭取消開發資格，
，同時也爆發弊案。另外，
，還有一些大型民間建造、營運，
，之後移轉給政府案（ＢＯＴ）也都傳出建造問題與進度延宕。以上顯示，由於這些專案的未來具備不確定性，而一開始政府為完成招標，傾向會降低投標者資格與財力的要求，因而較有資格者不願投標或投標條件較硬，而得標者卻「來者不善」，也可能引發貪瀆弊案。這些有問題的得標者普遍存在高度槓桿、投標輕許承諾，得標後又要政府協調公股銀行參與聯貸，甚至由公股機構參與投資。基本上，這些個案屬於專案融資，顧名思義是植基於一個專案的貸款契約，主要著重於該專案未來的現金流量以及相關的商業契約架構，藉以管控銀行撥款額度與時間，以及掌握借戶還款金流，降低專案不同階段的風險。同時，專案的現金流量常會隨景氣波動，主辦銀行要有控管融資風險的設計，也需具備該專案建造、營運之技術與業務的專業知識。專案融資在招標與授信審查時應注意什麼？以慶富取得國防部獵雷艦建造案而言，國防部實不能輕忽投標者製造能力與一定財力的重要性，否則就會發生來者不善的情況。而第一銀行籌組聯貸案理應如何審查？首先是慶富有無籌組國內外建造團隊與財力，足以完成本案，取得國防部之付款。直覺而言，既然本案是由國防部辦理招標，聯貸銀行應該可以相信國防部，惟就此案仍然產生疑慮。由於本案是首次獵雷艦之國造計畫，國防部也在摸索，除了大幅降低對投標廠商的資本額要求外，在其他方面，也被行政院指出有明顯缺失。其次是聯貸案撥款的額度與時間，是否與國防部採購合約相符。本來應該的作法是由國防部、慶富造船及銀行團訂立三方合約，建立銀行團在撥款有審核及查證機制，然而本案國防部基於機密並無三方契約，導致銀行團遭慶富以不實合約詐貸，資金被挪到海外私用。第一銀行無三方契約，即使有要求慶富增資，也實有太夠大膽之失。再者，專案融資可設計成依照專案進度比例撥款，而且銀行團可要求銀行資金、借戶自有資金搭配；同時主辦銀行也要控好撥款對象及撥貸後管理。其實，承接政府專案的放款並非無風險，而且這些專案通常擔保品薄弱，因此放款風險不能低估。相關風險來自於借戶在完工後無法通過政府驗收，而政府拒絕付款；也有可能在專案進行中，因民眾抗議、天候未配合、外界不斷檢舉或其他因素，造成進度嚴重落後，放款風險變大。當然也有可能發生如慶富之詐貸或資金挪為他用之情事。政府與銀行對於專案融資仍然有很大改進空間！政府在招標絕對不能輕忽得標者的財力，否則可能招來高度槓桿的投標者，亦帶給專案完成之不確定性。同時，聯貸銀行必須瞭解該專案融資的特性，以專業來管理信用風險，杜絕來者不善的案件。（作者為交通大學財務金融研究所教授） 分享 facebook，
資訊月今天上午開幕。台北市電腦公會理事長童子賢在開幕典禮上表示，
，近來可以感受到過去幾年資訊科技重心不斷的在移動，
，典範不斷產生轉移，
，過去30年資訊產業改變了人類溝通方式與生活的面貌，
，全都肇因於資訊科技的創新精神。
他表示，
，創新者帶來人類貢獻，
，拓展舞台也創造財富，
，過去幾年整個資訊產業的發展已與過往有所不同，
，以前他參與的是以硬體為主要發展，但如今硬體已經無法單打獨鬥，網路購物、網路金融、巨型資料、影音處理，還有未來即將發生的物聯網與智慧城市，都將帶來更大的改變。
童子賢說，現在的資訊運用更注重人的感受與經驗，讓人與環境互動更有智慧，未來各種裝置都將與人有所互動，資訊科技不再只是冷冰冰的科技，將與食衣住行交通娛樂醫療、社會運作、警政安全結合，人類將更倚賴通訊與科技。
他表示，科技商機無所不在、挑戰也無所不在，台灣有必要結合產官學，創造更大的就業機會與財富，台灣也才能在全世界舞台拓展更多機會。，
軍方從周三起一連3天在東部海域實施火砲射擊，
，飛往蘭嶼航班共4班次取消，
，旅客行程大受影響，
，痛批「擾民射擊」。豐年機場航務組表示，
，軍事演習屬常態性，
，昨天已結束，
，航班可恢復正常。
德安航空公司表示，
，目前台東往返蘭嶼每周2、3、4飛7個航班，
，周1、5、6、日每天各飛8個航班；不過，配合軍方火砲射擊演習，6月5日、6日即周3、周4，每天各取消1航班，昨天因演習取消2班班次，3天下來共4航班，76名旅客無法順利搭機，民怨不小。
「天氣這麼好，怎麼會取消班次？」王姓旅客說：「好不容易才訂到機位，沒想到廣播傳來飛機班次取消的消息，一問之下，原來有軍事演習，真莫名其妙，什麼時候不演習，偏偏要這個時候。」
蘭嶼李姓鄉民也不滿的說：「每年都在軍演，根本是擾民嘛！夏天是蘭嶼的旅遊旺季，能順利買到機位就已經不錯了，沒想到軍方偏偏喜歡挑在這個時候演習，害得班機都要被迫取消」造成往來旅客與島民的不便。
豐年機場航務組對此表示，軍方在東部海域演習，主要都集中在夏季，原因是夏季的天氣穩定，有助於各式武器參數的記錄，包括火砲射擊、無人偵察機的測試，還有空軍戰機例行戰備飛行訓練等。
台東往返蘭嶼航班，多半受影響的因素即「冬季的東北季風、夏季的火砲射擊」。，
台灣LED廠力拚轉型，
，多家廠商今年展現成果，
，艾笛森（3591）表示，
，今年降低照明市場比重，
，並鎖定車用市場，
，預計明年車用市場出貨年增一倍以上，
，對明年營運轉虧為盈相當樂觀。艾笛森是LED封裝廠，
，先前鎖定高效率元件，
，後來切入中低階元件，進入照明市場後，單月產能曾擴充到3.5億顆，但因大陸廠全面進入、產業競爭加劇，使該公司近二年營運陷入谷底。艾笛森今年前三季稅後淨損8，800萬元，每股淨損0.72元。艾笛森表示，近二年調整營運策略，明年可望顯現成果。艾笛森財務長許正典表示，近一年在生產效率上做出調整，就是出售原有設備，轉為採購速度型的生產機器，因此今年認列處分設備損失。今年底前設備汰舊換新將全部完成，明年不會再有認列設備處分損失的問題。他說，目前光電傳輸元件與車燈市場的接單穩定。其中，光電傳輸元件方面，設備、製程穩定，折舊提列也到尾聲，目前產品毛利率可達25%。艾笛森將車燈市場視為明年業績成長重心，由於汽車市場進入門檻高，尤其認證程序，不管韓系、歐美系廠，認證時間要一年以上，才會正式下單，除原廠之外，還有AM（汽車售後維修市場）。艾笛森估計，明年車用市場出貨可較今年成長一倍以上，目前車用市場的毛利率達25%，因此對明年轉虧為盈持樂觀看法。，
