昨天凌晨，
，台東發生芮氏規模4.8和4.7地震，
，因都是發生在台東縣卑南鄉初鹿村的淺層地震，
，距離市區並不遠，
，震度驚人，
，初鹿最大震度5級，
，不少民眾因此嚇醒，
，所幸未傳出任何災情。
氣象局地震測報顯示，第一次地震，震央在台東縣政府北偏西方11.8 公里，地震深度8公里，各地震度分別是台東初鹿5級，台東市4級，屏東縣三地門3級；第二次地震，震央在台東縣政府北偏西方14.6公里，地震深度18.1公里，各地震度台東初鹿4級，台東市3級，屏東縣三地門，嘉義市，高雄市桃源2級。
台東氣象站主任譚廉表示，由於是發生在距市區不遠的卑南鄉初鹿村的淺層地震，台東民眾明顯感受到震度，幸未發生災情。
譚廉呼籲民眾如發生地震時，應立刻關閉火源及瓦斯，迅速尋找堅固的梁柱或床舖、家具旁躲避，並加強保護頭部，避免發生危險。不少台東民眾想起昨天凌晨接連地震，仍心有餘悸地，地震也成為臉書熱門討論話題。，
家有視障兒的王馨黎決定明年遷居台北，
，兒子才能上視障專班，
，暴露中南部特教資源不足的老問題。
王馨黎說，
，兒子視力微弱，
，眼睛要緊貼著東西才勉強看得見，
，希望孩子能接受專業的特殊教育，
，但這個願望，
，在台南很難實現。
「好羨慕五常國小的環境」，王馨黎曾到台北市五常國小參觀視障專班，視障生平時在資源班上課，遇識字、辨認形狀與顏色等視能開發的重要課程，就由專任的視障老師上課。她說，小學是視障生學習的重要起步，但台北視障生享有的資源，台南比不上。
五常國小是北市「視障資源重點學校」，設備、師資充足，新北市、桃園縣不少視障學童都跨區就讀。該校特教組長翁慧穎表示，目前全校十三名視障生，有四名專責特教老師協助課程點譯，定時教孩子們使用輔具。
五常國小與仁愛、西門、興華、石牌等國小並列北市視障資源學校，五常視障生最多，資源也最充足，視障資源班內，點字機、放大鏡、擴視機、盲用電腦一應俱全。
資源班老師溫伊梵說，學生拿著語文、社會類課程的點譯課本，就能和一般生一起聽老師講解，但像幾何數學概念等課程，視障生較無法想像、理解，就會額外上課。
在台南、高雄，視障生即使就讀身障專班，平時重要課程由其他障別的老師教，視障巡迴老師一周只來一次。
台南市教育局表示，受限幅員、財政能力因素，視障專班很難普設。台中市教育局特教科長李美齡說，視障師資不足的確很棘手，尤其學前教育的視障師資更吃緊，雖然教育局會送教師接受視障師資訓練，但學成後，一般特教班有缺額，視障老師隨即請調。
她說，視障生不論生活或學習上，對老師的依賴度高，學生的不安全感情緒常帶給老師壓力，加上各障別的師資津貼差別不大，視障老師「有機會就跑，留不住人」。，
來到頂樓，
，看著一座
被雨困住的城市
對流旺盛的積雲打出
閃光，
，在城市的上空
替我們攝下一張張
超速違規的罰單
雷聲作為快門，
，調整光圈
之後，
，時光加速通過我們
逐漸追不上的青春
殘影
濾鏡，
，那是鐵窗與鋁門的
黃金分割。分割／影子
／分割嘆／息
分／割虛無／
分割／我／們孤／單的背／脊
／分割／整座／城市／
想撥一通打錯的電話給妳
底片的孔洞之外，
，城市
的孔洞之外，
，濡濕的
號碼將被找尋，排列
組合成為，零碎的傳遞
來到房間，一座被雨
分割的／城市，看著我
（從她不能聚焦的千萬個複眼）
落地窗前，鈴聲響起
在我小小的囚室，一通
給妳的，從另一塊城市傳來
用潮濕聲音催討罰款
錯撥的電話，
蘇澳海事學校位於蘇澳鎮聖湖地區，
，因為地處低窪，
，校園在2年前遭逢梅姬颱風，
，淹水嚴重，
，舊輪機食品實習大樓因此在今年報廢重建，
，還特別把新大樓的地基加高。
蘇澳海事校長何佩玲表示，
，2年前造成蘇澳地區大淹水的梅姬風災，
，校園地勢原本就低於路面，舊的輪機食品實習工廠大樓更遠低於路面3公尺，造成一樓的輪機科實習工廠內近10台機具全數滅頂，損失金額高達1200萬元。
由於舊輪機食品實習工廠大樓已達報廢年限，地勢低窪，很難改善，唯一解決的方式只能在他處另建新大樓，教育部中部辦公室特別補助1億2千萬元，協助興建新大樓。
新實習大樓遷到校園另一側的教學區旁，校方擔心昂貴的機具再次受到淹水損壞，特別將地基加高，如今大樓主體已完成，內部配置正在加緊趕工中，與旁邊教室大樓，新大樓2樓與教室大樓的3樓幾乎一樣高，老師開心地說：「工廠不用擔心淹水了！」
新大樓以「綠建築」概念興建，不但有太陽能板供電，也採取自然對流方式達到室內通風效果，減少冷氣的能源損耗，未來食品科實習工廠也順應縣內餐飲業者需求，以烘焙食品、中餐烹調和中式麵食的乙、丙級技術士考場規格設計，未來溪南地區考生可以就近考照。，
交通部公路總局官員昨（11）日表示，
，手機叫車應用程式（App）Uber並非計程車客運服務業，
，也非小客車租賃業，
，卻從事相關營業行為，
，已發文要求說明及儘速辦理公司登記，
，但都沒有回應，
，因此8月底已依違反汽車業經營管理規則，
，開出15萬元罰單。
官員指出，
，Uber向他們表示，
，他們不是汽車租賃業，只是一個媒合平台，所以迄今仍未辦理計程車客運服務業或小客車租賃業的公司登記，但公路總局仍依規定發函給Uber，要求他們要限期改善，若不改善將持續開罰。
相關官員說，Uber自稱是媒合平台，卻找一批業者帶車投靠，實際從事小客車租賃服務，既然有從事小客車派遣租賃服務，就須依規定辦理公司登記，否則不得營業。
交通部官員認為，Uber對外宣稱提供服務的車輛都是高級車，實際上搭乘的旅客沒有任何的保障，萬一發生事故，Uber不是營業公司，不會為事故負任何責任，受害的旅客要找車主負責。
官員強調，如果業者要從事營業行為，須辦理相關行業公司登記，不可游走灰色地帶。，
數字科技（5287）昨（13）日公告上半年稅後純益2.3億元，
，年增35%；每股純益7.38元，
，創新高，
，符合預期。
數字科技第2季在591房屋網案件增加、廣告行銷費用減少下，
，稅後純益達1.3億元，
，季增41.9%，
，年增47.4%，
，單季每股純益4.28元。上半年毛利率79.4%，
，雖跌至八成以下，
，仍屬高毛利一族；上半年營益率為54.5%，淨利率約為43.9%。
數字科技對本季展望樂觀，7月營收突破1億元，月增約4.6%，年增約31.3%，連續三個月創新高；其中，591上月營收創歷史新高，7月突破5，000萬關卡，占營收比重51%，是帶領數字科技營收、獲利攻高的主要功臣。，
伊拉克第二大城摩蘇爾10日遭伊斯蘭激進武裝份子攻佔，
，民眾攜家帶眷急著出走，
，城內監獄門戶大開、警局被烈火吞噬，
，現場一片混亂。伊拉克總理馬里奇宣布國內進入緊急狀態，
，美國對此也密切關注，
，但是摩蘇爾不是第一個淪陷的城市，
，顯示武裝份子勢力從年初以來持續擴張。
【摩蘇爾淪陷】
在5天的激烈攻防戰之後，
，伊拉克北部尼尼微省大城摩蘇爾10日遭數百名激進武裝份子攻進，
，武裝分子佔領政府機關、電視台後，
，用擴音器宣布他們前來「解放摩蘇爾的人們」，政府軍倉皇撤守、易容逃亡，城內居民紛紛開車或徒步離開，連夜逃往北部的庫德自治區，摩蘇爾國際機場不久後也遭佔領。
根據一名逃離城市的法新社記者表示，逃難中他看到所有警察局、警車都被武裝份子縱火，城裡完全沒有警察一片混亂，商店全都門窗緊閉。武裝分子甚至打開3所監獄，釋放了2千多名罪犯。根據聯合國國際移民組織估計，連幾天的暴力衝突導致50萬人流離失所。
【警察不是對手】
《路透社》訪問一名不具名的警官，他說這些武裝分子訓練有素，警察根本不是對手，他認為必須出動一整個軍團才能奪回摩蘇爾。由於摩蘇爾為伊拉克第二大城，人口約2百萬左右，伊拉克總理馬里奇宣布國會進入緊急狀態，並出兵摩蘇爾。透過國家電視台他說，政府絕不允許任何一個省或一個城市淪陷。
但這不是伊拉克淪陷的唯一城市，今年1月伊拉克西部大城費盧傑、拉馬迪也遭武裝份子佔領，造成7萬多人逃離。這些武裝份子包括與蓋達恐怖組織有關連的「黎凡特伊斯蘭國（ISIL）」。而他們與其他伊斯蘭好戰分子共同想推翻什葉派的伊拉克政府。
這些武裝組織因為敘利亞內戰而勢力擴張，根據《紐約時報》報導，每個月多達50名自殺炸彈客從敘利亞越境伊拉克，造成伊拉克國內動盪難平。
【美軍撤走導火】
美國白宮發言人赫夫原本9日還說，美國相信這些武裝組織並沒有掌握太多控制權，但是10日摩蘇爾正式被攻佔後白宮立場遽變，白宮另一位發言人厄涅斯特形容伊拉克「情況相當危急」，並聲明華盛頓與巴格達當局會密切關注事件發展，同時大力譴責武裝組織的暴力衝突行為。
但美國共和黨參議員馬坎接受《路透社》採訪時表示，歐巴馬從伊拉克撤軍後，失策沒有留下一兵一卒，導致摩蘇爾維安人員如此不堪一擊，才使伊拉克陷入目前的動盪局面中。【更多精采內容，詳見】，
