桃園市「智慧路口安全警示系統」率先在桃園區文中東路與法院後街口試辦，
，只要有車輛途經，
，雙向車道LED警示牌會立即閃爍。 記者林育瑩／攝影 分享 facebook 台中市交通局在5個路口建置「智慧路口安全警示系統」，
，防止路口垂直角撞，
，或左轉車與對向直行車碰撞的事故型態，
，目前初現成效。桃園市府也挑選桃園區文中東路與法院後街口試辦，
，若成效好就擴大試辦。智慧路口警示系統的適用情境主要是在丁字路口，
，運用雷達偵測特定方向車輛，
，預測兩車碰撞點及相對應碰撞時間，在安全時間內，即時透過看板顯示警示訊息，提醒駕駛注意，以降低肇事率。 台中市交通局106年挑選台中西屯區台灣大道、黎明路口，107年6月再完成大里區大明路、東興路、仁興街的三叉路口建置智慧路口警示系統。比較設置前、後同期交通肇事件數，台灣大道黎明路口碰撞事故件數由2件減至0事故，大明路、東興路、仁興街三叉路段由2件減至1件，初步檢視有降低交通事故件數的功效。交通局說，107年還新增3處路口建置智慧警示系統，但因建置時間尚短，可供統計分析樣本數少，將持續追蹤。桃園的智慧路口安全警示系統第一個試辦點在文中東路與法院後街口，交通局長劉慶豐說，以智慧警示系統取代紅綠燈，不但不影響車輛出入停等時間，同時也顧及到左右來車安全，若試辦成效好，會再找幾處無紅綠燈路口，分期逐年建置，提升道安。交通局表示，以往路口閃黃燈的作法還不夠，智慧路口安全警示系統」克服這項問題，尤其雷達設備偵測到車輛後，會連線到路口LED警告牌面，提醒用路人注意側向來車，預計下旬還將推出14處。，
創王光電（6724）主要經營業務是光場顯示相關技術的授權與服務，
，該公司屬於知識經濟模式，
，專注顛覆性創新技術開發的高科技公司。該公司將於12月28日正式登錄興櫃。未來創王鎖定5G的商機，
，在SPIC、UHPD，
，及材料、設備等產業鏈領域加速技術與業務布局，
，以推升公司營運成長。創王成立於2016年6月，
，有別於一般技術移轉、專利授權公司，
，創王的業務模式更加靈活，
，主要經營業務是光場顯示相關技術的授權與服務，
，目前最多用於AR及VR應用相關，此外，該公司也以多種模式，和合作夥伴共同達成技術、製程、產品、結構、市場等面向的創新，提高整個產業鏈附加價值，最終達到互助雙贏的成果。 創王運用團隊多年累積之薄膜核心知識，以及自有專利之支撐布局，發展完成SPIC (Smart Pixel & IC，智慧感測與IC)與UHPD™ (ultra-high pixel-density，超高像素密度 )等創新技術平台布局。創王光電以此技術為開端，協助產業鏈合作夥伴，瞄準智慧感測，以及AR/VR、智慧醫療等高附加價值之應用市場，因應5G時代需求，創造高盈利能力。該公司也表示，創王不僅止於透過在專利上戰略性的完整佈局，更掌握全產業鏈中，從材料、製程、設備、直到實現量產等核心知識與策劃能力，幫助夥伴實現運作自由，並期成為產業領導者。，
秭歸是屈原故里、詩的原鄉，
，彰化則是台灣新文學詩與小說最早出發之處，
，屈家村（彰化市寶里）更為屈家後代住居的所在，
，湖北宜昌市特別製作一座屈原銅像要送予屈家村。5月30日下午3:30，
，彰化縣文化局特於彰泰國中舉行致贈典禮，
，並由明道大學中文系邀請詩人余光中、鄭愁予、隱地、蕭蕭、白靈等舉行兩岸朗誦詩會，
，書法家杜忠誥等現場揮毫，
，歡迎參與，
，聯絡電話0933-030-810。，
英國首相辦公室表示，
，英相強森將在24日七大工業國（G7）峰會之前先與法國與德國領袖會面，
，清楚表明無論有無與歐盟達成協議，
，都將在10月底脫歐的強硬立場。但英媒引述政府文件警告，
，硬脫歐將造成燃料、食藥品短缺。英國首相辦公室聲明指出，
，強森將於21至22日訪問法、德，
，會晤法國總統馬克宏與德國總理梅克爾 ，
，表達英國國會「不會，
，也不能取消先前公投的決定」，並說英國需要與歐盟談成一項新的脫歐協議。 英相辦公室說，與德法領袖的會面，將聚焦在24日於法國舉行的七大工業國（G7）會議議題，包括外交政策、國防安全，全球經濟及貿易，「歐盟是我們最親近的鄰居，無論發生什麼事，我們希望脫歐後仍保持強勁的關係」。然而，根據英國泰晤士報取得的英國內閣府文件，英國如果硬脫歐，將面臨燃料、食品及藥品短缺，還有港口壅塞，以及與愛爾蘭產生硬邊界等問題。該報告指出，高達85%經由英吉利海峽航道運輸的貨車，可能還沒做好在法國海關通的準備，意味著港口恐將混亂三個月，情況才會改善。此外，內閣也認為，在硬脫歐後，北愛爾蘭與愛爾蘭將產生硬邊界，因為現行避免廣泛檢查的計畫無法施行。反對無協議脫歐者認為，硬脫歐會對英國以往曾是西方最穩定的民主國家帶來災難，並損害全球經濟、衝擊全球金融市場，並影響倫敦作為世界金融中心地位。，
一輛保時捷昨天在北宜公路彎道，
，撞到大貨車，
，車毀人傷，
，大貨車司機平安，
，但控訴當時有車隊競速，
，貨車被撞，
，修理費要近百萬，
，期間沒車跑，恐怕丟掉工作，希望政府正視北宜的飆車問題。一輛保時捷跑車昨在北宜公路疑因車隊競速，在彎道違規跨越雙黃線，撞向迎面而來的大貨車，跑車嚴重毀損，駕駛受傷送醫。 記者羅建旺／翻攝 分享 facebook 宜蘭縣警察局礁溪分局昨天上午七時許獲報，北宜公路指標五十七公里處發生事故，警員趕抵現場調查發現，五十四歲曹姓男子駕駛車型「九一一」的保時捷，沿北宜公路從台北往宜蘭方向行駛，行經肇事地點過彎時，跨越雙黃線，與對向由六十六歲杜姓男子駕駛的營業大貨車相撞。 保時捷與大貨車兩車都受損，保時捷車頭全毀，零件散落滿地，大貨車左前方車頭也變形、破裂。曹姓男子腳部骨折、頭部及胸部均有擦傷，被救出後，先就近送到礁溪的醫院急救，隨後轉送台北的醫院救治，警方初步了解，曹送醫後意識清楚，並無生命危險；杜姓貨車司機則未受傷，雙方酒測值均為零。杜姓大貨車司機人雖平安，但大貨車受損讓他無奈。他表示，車禍前有一群車隊經過，車速很快，看起來在競速，他的貨車已經很往山壁靠，幾乎都要撞到標誌，沒想到還是被一輛車跨越雙黃線撞上來，讓他「閃都沒辦法閃」。大貨車受損，司機說修車費要近百萬元，擔心三個月沒辦法營業、跑車。 記者羅建旺／翻攝 分享 facebook 杜姓司機認為，政府可以改善競速的問題，不要讓用路人或大貨車去承擔這種責任； 杜表示，有錢人才會去開超跑，像他開大貨車都是辛苦的駕駛，事故發生後，他的大貨車修車費用將近要一百萬元，且可能近三個月沒辦法營業、跑車，他是自己打契約的貨車司機，現在沒有車跑了，恐怕連工作都會丟掉。警方表示，從行車記錄器發現，撞車前，有五輛跑車陸續經過，不過，車輛是依序前進，無從判斷速度，是否如杜姓司機所言在競速，無法從錄影中判斷，待進一步調查，如果有違規情況，會在調查確定後製單開罰；至於保時捷駕駛違規跨越雙黃線，駛入對向車道，將依法開罰。保時捷駕駛違規跨越雙黃線，駛入對向車道，警方將依法開罰。 記者羅建旺／翻攝 分享 facebook，
國道3號柳營交流道上月開通，
，周遭的觀光業者趁勢祭出各項優惠，
，包括遊樂、住宿方案，
，民眾可趁暑假到柳營體驗2日遊。
南元花園休閒農場人員表示，
，由柳營交流道至農場只需10分鐘車程，
，配合暑期推出「夏日總動員」，
，雙人同行原價700元，
，加入南元農場粉絲團只要600元；12歲以下小朋友打扮成動物造型入園即可享門票優惠價100元。
尖山埤江南度假村從柳營交流道出發僅需5分鐘車程，暑假推出門票優惠價每人99元，原價為150元；另外，推出一泊三食專案，4人成行只要5000元加10%起，民眾可於尖山埤水庫風景區遊湖賞景。位於東山區的向陽田園居民宿，提供旅客假日住宿時贈送東山咖啡或花茶一杯。
德元埤荷蘭村具有豐富的埤塘生態環境及田園景致，不僅是騎單車的好去處，更能觀賞風車、體驗露營烤肉；鄰近的八翁酪農專業區更是全台最大的鮮乳生產區。
市府觀光旅遊局長陳俊安指出，柳營交流道上月開通，民眾到柳營及周邊觀光景點可大幅縮短車程，體驗台南更多鄉村風光景色及美食饗宴。，
信義國中當家中鋒吳志鍇昨天在107學年JHBL男甲複賽首戰打滿全場，
，繳出29分、16籃板的「雙10」成績單，
，今天碰衛冕軍金華國中再次主宰籃下，
，只差1籃板就能締造「雙20」，
，無奈球隊第四節熄火，
，78：84吞下分組首敗。身高192公分的吳志鍇今年國三，
，昨天打滿40分鐘助隊險勝旅美台將高國豪的母校宜蘭復興國中，
，今天又差點阻斷金華的跨季連勝，
，但他第三節壓哨的空中第一時間出手涮框而出、錯失追平金華機會，
，第四節開始又被金華打出23：7攻勢拉開差距，繳出25分、19籃板也白搭。 JHBL男甲複賽12強共分兩組，單循環後取戰績最佳前3、共6隊晉級，另外6隊落入外卡爭取最後兩張8強資格，106學年全勝封王的金華今天奪勝後，跨3季連勝場次推進到21場，離8強目標也更進一步。金華教頭吳正杰提到，球隊今年有傷兵問題，「球員一直受傷，開學到現在，沒有12個一起練球過。」像上階段預賽是國三主力黃以喆腿傷缺席，複賽黃以喆復出，但板凳傷兵換人，「我一貫的策略至少用到10個人，有時12個都上，但現在有傷兵，今天才用10個。」戰力不完整，吳正杰不把連勝當目標，晉級8強才是首要任務；今天攻下9分的隊長黃以喆同意說，今年戰力不比去年，拉鋸戰是常態，不會把連勝壓力放肩上，「先往8強前進，晉級最重要。」信義頭號大將吳志鍇繳出25分、19籃板的準「雙20」成績。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 信義頭號大將吳志鍇（左二）和金華球員籃下卡位。記者曾思儒／攝影 分享 facebook，
從2018年12月以來，
，各國央行總共經對全球金融體系注入達5，
，000億美元，
，以穩住經濟情勢。美國聯準會（Fed）已暫停升息，
，且正考慮停止縮減資產負債表計畫，
，他國央行也採取類似行動。各主要金融市場從「總賣出」轉為「總買進」，
，一場新的「全面泡沫」正生火待發，
，央行顯然已經敗下陣來。這波「貨幣暴衝」顯然是針對金融因素做出因應，
，包括去年底股市重挫、公司債與公債殖利率差距擴大及市場動盪加劇等，
，再加上歐洲及中國經濟活動減弱。 以往央行都是扮演「最終拯救者」的角色，現在卻變成「率先出手者」。量化寬鬆（QE）政策以往只在緊急狀態下才實施，現在卻變成經常性地實施。全球經濟一直過度依賴QE來維持成長，不但危險，而且還可能產生反作用。首先，目前美國經濟成長、通膨及就業市場仍符合或超過趨勢水準，比央行的預測更強，而美中貿易戰等重大風險也可能消褪，金融市場及資產價格已經大幅回升，因此Fed現在雖轉趨寬鬆，未來政策卻可能再度逆轉，以預防資產泡沫膨脹及經濟過熱的風險。貨幣政策反反覆覆，不但破壞金融穩定，也重傷央行的信譽。其次，寬鬆貨幣政策雖能拉高資產價格，但對消費及投資未必有利，反而可能降低經濟活動。企業資金成本下降，將鼓勵企業進行自動化投資，以取代勞工，並使薪資難以明顯上升；而且低利率也會鼓勵投資人向企業要求分享利潤，迫使公司提高股利或買回庫藏股，結果導致企業裁員以拉高獲利及現金流量。再者，低利率也會降低退休者的所得及支出能力，並使企業需投入更多資金來補足年金計畫的缺口，導致勞工福利減少；債券殖利率低，投資人必須增加儲蓄以備未來之需，使他們的可支配所得及消費減少。另外寬鬆貨幣政策也讓體質衰弱的「僵屍型」企業得以苟延殘喘，結果導致資金分配錯置。各國央行的新行動模式，顯然是滿懷恐慌地向市場及政治壓力投降，並令市場人士預期央行會經常性地介入。寬鬆貨幣政策一向是易放難收；市場一旦上癮，對央行的要求將愈來愈強。「無限期QE」的結果，將使央行寬鬆政策的效果降低，也更難因應真正的危機。（Satyajit Das是彭博資訊金融專欄作家／編譯任中原），
波音發表兩場空難而停飛後的首份財報，
，營收和現金流都低於市場預期。 美聯社 分享 facebook 波音公司24日發表737 Max飛機因兩場空難而停飛後的首份財報，
，營收和現金流都遠低於市場預期，
，波音並表示，
，737 Max停飛的成本達10億美元，
，該公司同時取消對本年度的財務預測。波音第1季的營運現金流量下滑至27.9億美元，
，不及去年同期的31.4億美元，
，也低於市場平均預期的28.2億美元。營收下滑2%至229.2億美元，低於分析師預期的229.8億美元。剔除特定項目的核心獲利降至每股3.16美元，不及去年同期的每股3.64美元。 波音表示，先前的財務預測並未反映737 Max的停飛，將等到更清楚了解相關議題後再發表新的財測。737 Max飛機接連發生去年10月印尼獅航和今年3月衣索匹亞航空的兩起空難，罹難人數總計達到346人。這兩起空難導致了各國監管機關下令停飛737 Max，並引發各國聯邦運輸機構和美國司法部對這架飛機的調查，使波音面臨公司史上最大的危機之一。在發生空難後，波音已將737飛機每月產量從52架減少為42架。該公司並表示，已認列了一筆未特定項目的10億美元支出，用於研發修復MCAS防失速軟體和機師訓練。波音已承認這套軟體與兩場空難的發生有所關聯，在完成超過135次的測試和產品飛行，修復後的軟體正在逐步朝向通過認證。，
為便利投資人更有效率的運用資金，
，凱基證券昨（18）日表示，
，即日起提供「快e貸」不限用途款項借貸服務，
，申請隱密免設質、免開辦費及股票匯撥費，
，1萬元起就可申辦，
，投資人最快2小時可以取得資金。為便利投資人申辦，
，「快e貸」也同時提供電腦、手機、平板等多元裝置線上申辦服務，
，可下載「隨身營業員」下單App、在「凱基專區」即有新增「快e貸」的服務。投資人若有資金需求，
，手中有持股卻不想賣，即可運用不限用途款項借貸服務，以股票擔保方式取得資金，且資金用途不受限制，不管是創業周轉金、小孩出國遊學基金，都可以輕鬆申辦、自由還款靈活運用。，
