圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 上月底公投結果，
，以核養率、反空汙與減火電三項與我國能源發展有關的公投均過關，
，其中又以以核養綠公投獲得通過，
，對我國能源發展的影響最大。為尊重民意，
，政府已不再主張2025年是我國非核家園的期限，
，經濟部與台電並展開核二與核三延役的評估，
，擁核與反核雙方情緒也因這次公投再次被激化，
，雙方爭論的一個主要焦點，
，除了核安以外，就是核廢料的處理。上周私房新聞寫我國核廢料曾有機會外運北韓或中國大陸處理，但最終未能成功。包括民進黨立委鄭寶清等反核方主張，核廢料可考慮放在公投贊成核電廠最高的地方，這樣「比較公平」。在桃園當選立委的鄭寶清可能不知道，位於桃園的核研所也貯存了不少核廢料，其中包括醫療用的放射性廢料，即便台灣未來不再使用核電，這些醫療廢棄物仍會繼續增加。 將核廢料放在最支持核電的縣市，20多年內也做不到。現有三座核電廠的用過燃料棒，在除役後20多年內，仍會繼續擺放在核電廠內，不論是用乾式或濕式貯存，都要等輻射下降後，才能轉往最終處置場。近年只要傳出可能列為最終處置場的區域，就會遭到地方強烈抗議，若要交由地方公投決定，爭議恐怕也大。舉例來說，若台東公投決定要不要接受核廢最終處置，那鄰近的屏東能不能公投？有網友說，國人要用電，但因為空汙而反對火力發電，因為核廢料而反對核能發電，想要綠電但又要求不能漲電價，放眼全世界，大概只有台灣才有這種「好康」，若大家都只要看到用電便利，卻不要各種發電可能衍生的成本，這樣不論是哪一黨執政，恐怕最終真的得「用愛發電」。，
高雄苓雅消防分隊小隊長黃國棟昨因氣爆殉職前，
，察覺「現場一定爆」，
，要求身旁夥伴先撤離，
，女消防員康汶羽因此逃過一劫，
，昨晚她在臉書悼念，
，「不到二分鐘時間，
，『黃小』就這麼走了」。
康汶羽在臉書回憶，
，當時她在氣體洩漏處灑水防護時，黃國棟馬上說「這個現在這樣會爆喔！」還說「我知道這個很危險，但是沒辦法，這就是我們的使命。可是為什麼是妳來？妳太年輕」。
當下她嚇傻，黃國棟又不斷強調「這個濃度真的太高，稍微一點點火花就爆！那你知道真的爆的話，你要怎麼辦嗎？」還告訴她要想辦法覆蓋頭部、盡量貼近地板，把防護衣穿好。
康汶羽在臉書說，當時她覺得有可能會和其他人一起死在那裡，便問：「黃小，你不怕嗎？」黃國棟居然毫不猶豫地回答：「怕什麼？死就死啊！」沒想到就這麼一語成讖。，
桃園市空服員職業工會理事廖以勤（左一），
，率工會四名幹部，
，昨天拿著寫著「空服員的委屈」字樣的牛皮紙袋去見長榮航空董事長。 記者許政榆／攝影 分享 facebook 長榮航空董事長林寶水昨天與工會代表「話家常」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 分享 facebook 長榮空服員罷工進入關鍵第十天，
，昨天長榮航空董事長林寶水與五名長榮空服員代表會面，
，訂出「新六點方案」，
，不見勞資沒共識的日支費、禁搭便車條款，
，但新增禁止秋後算帳。雖然勞動部樂觀預估最快今天勞資雙方就能簽訂團體協約、罷工落幕；但多名罷工空服員認為新方案內容換湯不換藥，
，情緒反彈，直指資方汙辱人，昨晚十時起投票決定是否支持新方案，未來是持續罷工或落幕，投票至今天中午十二時，下午二時公布投票結果，仍充滿變數。 昨晚十時罷工成員開始投票，工會三名幹部輪流上台，呼籲會員投贊成票、停止罷工；但先前幫外國乘客擦屁股受辱的空服員郭芷嫣隨即上台高聲喊話「再給我十天，堅持到底（繼續罷工）！」她邊講邊哭，罷工成員意見分歧。工會代表與董座見面長榮勞資雙方昨陸續釋出善意，先是工會宣布原訂昨晚在台北舉辦的晚會延期；下午一時，工會理事廖以勤等五名代表，手持「空服員的委屈」牛皮紙袋，進到長榮航空南崁總部與林寶水會面，由於五人都是空服員、非工會行政人員，長榮副總陳耀銘以「話家常」形容這場會面。勞動部次長劉士豪表示，勞資會面雖有激烈討論，但雙方在原來的八大訴求上已經達成具體方向，且進步幅度不小，尤其工會不再主張提高日支費，接受公司提的飛安服勤獎金，公司也展現相當大的誠意，將原本提出的飛安服勤獎金兩百元再提高。禁秋後算帳列入團協此外，禁搭便車條款、勞工董事訴求都拿掉，會務假則有高度共識，重要的是，禁止秋後算帳也會列入團協內容，保障罷工會員。劉士豪說，工會已帶回與會員討論，最快今天雙方就會簽團協。長榮航空發言人陳耀銘表示「尊重勞動部說法」。對比新舊方案，雙方原本爭議最大的日支費、禁搭便車、勞工董事都已消失，國定假日雙倍薪、外籍組員不超過兩人，也無對案。原本七條訴求開放過夜的疲勞航線，只剩三航班。但日支費改為「飛安服勤獎金」，每月將有固定勞資協商會議。不少空服員不滿新方案，擔心公司若更改疲勞航班號碼等於白談，「飛安服勤獎金」每月約可增加二至三千元，比日支費少。有空服員認為，長榮只是急了，想安撫空服員不要罷工到暑假過後，將投反對票；不過也有空服員擔心，若投票沒過、繼續罷工，公司恐怕不會再手下留情，雙方應各退一步。廖以勤則表示會中沒做任何承諾，是否接受新方案由全體會員決定。工會將六點新方案貼在臉書私密社團後，昨晚十時開放會員投票，決定是否接受。廖以勤說，若不接受、將繼續罷工，就不會簽團協。工會昨晚也舉行記者會，指簽團協等是資方片面放消息。，
臉書首度公布移除內容的具體政策指南，
，說明在內容遭檢舉時、將內容下架的具體規定，
，讓外界更加了解審查人員會刪除哪些貼文，
，若用戶不服臉書刪除貼文，
，也可提出投訴。臉書這份27頁、管理全球逾20億名用戶行為的文件中，
，具體界定何謂仇恨言論、暴力威脅及性剝削等問題，
，這次全球用戶得以具體看到臉書的行為守則，
，此前臉書這些守則都不對外發布。 若有用戶不服內容遭臉書的用戶，
，也首度獲得提出投訴的權利。此前只有在臉書移除帳號、粉絲專頁及群組時，
，用戶才能提出投訴。臉書公布政策後，希望大眾提供意見，修改政策，5月起臉書將在世界各地舉辦活動，徵詢各界意見。臉書發布貼文移除政策的背景，是臉書經常受外界批評，用戶也對臉書的政策感到困惑。幾天前臉書執行長查克柏格赴國會作證，國會議員也要求查克柏格對刪文做法做出說明。除了軟體自動偵測，臉書有7，500名內容審查人員，總人數較一年前躍增40%，這群人負責刪除違反規定貼文、照片及影片，處理範圍涵蓋40種語言。儘管動用這麼多人力，但用戶人數更多，一名審查員平均負責監控人數相當匹茲堡人口。，
翁姓男子3年前因欠男子鄭易昇18萬元無力償還，
，在車內引廢氣自殺被發現送醫，
，鄭男還跑到醫院對翁母說「你們有房子，
，最好替兒子還錢，
，否則我可以把你押走」，
，被彰化地方法院依恐嚇危害安全罪判6個月徒刑。翁男因向鄭男陸續借了18萬元，
，一時無法償還，
，面對鄭男催討，
，2個月後他在汽車內引廢氣自殺，
，被送醫急救。隔天鄭男追到醫院，看到照顧翁男的母親就恐嚇說，如果不還錢，他黑白兩道都打通了，樓下就有2個小弟，隨時都可以把翁母押走，並說解決是「一顆子彈的事」，要他們賣屋還錢。甚至翁男做完高壓氧治療後，等在治療室外的鄭易昇看到翁男走出來，還用手指戳翁男的頭去撞牆，並罵說「欠人錢還假死假活」、「裝死裝活就不用還了嗎?」法官認為，鄭男不顧翁男（已在隔年6月身亡）自殺還在治療階段，就恐嚇翁男和其家人，造成其心理極大負擔，依恐嚇危害安全罪判刑6個月。，
摩根大通（JPMorgan，
，簡稱小摩）預測，
，英國將是唯一一個第3季經濟萎縮的先進經濟體，
，而全球經濟則有望擺脫英國脫歐公投所帶來的不良影響。在對第3季國內生產毛額（GDP）的第一次預估中，
，小摩估計全球經濟第3季會成長2.5%，
，高於第2季的2.1%。但英國脫歐公投後，
，第3季GDP將萎縮0.5%，
，到年底會反彈0.5%。摩根大通經濟學家卡斯曼（Bruce Kasman）表示，英國脫歐後的外溢效應應該不高，因為全球股市已經反彈至新高，歐元區也顯現回穩的跡象，儘管公投後的動能並沒有特別高。，
中華開發金控 (開發金控) 今天舉辦法人說明會，
，開發金2016年稅後淨利為59.23億元，
，子公司中，
，以完成營業讓與後的凱基銀行獲利貢獻最佳，
，獲利佔比以50 % 位居三大子公司之首，
，其次是凱基證券佔28 %，
，及開發資本佔22 %。開發金控近年維持高股息政策，
，董事會決定，
，2016年每股現金股息為0.5元，以2017年4月25日收盤價8.28元估算，現金股息殖利率為6.0%，居金控之冠；本公司今年股東大會將於6月16日舉辦，現金股利一案將提案表決，發放日期將另行議決。為有效提升資本使用效率，開發金控除持續推動高股利政策，同時推動資本重分配、買回普通股、活化資產及併購 / 轉投資等多項積極作為：在資本重分配部份，除透過子公司陸續減資或上繳現金至金控以提升資金運用效率，也將資本由低槓桿的直投業務轉至高槓桿的商業銀行業務，使開發金控財務槓桿由2012年底2.9倍增為2016年底的5.3倍。另外為維護股東權益，自2012年至2016年，開發金控已辦理四次買回普通股，總金額達47億元；在活化資產部份，直投部位由2012年底666億元下降至2016年底484億元，現金淨回收亦持續增加中；同時審慎評估併購可能性或透過轉投資建立新的業務平台。各子公司方面，凱基銀行2016放款成長率達15.8%，今年將登陸設消金公司；凱基證券持續擴大財管理業務及追求海外獲利成長，將在香港、印尼及新加坡將積極建立國際商品平台。開發工銀已於2017年3月15日改制更名為中華開發資本，中華開發資本2017年將再募三檔基金，籌集兩檔新台幣利募股權基金及一檔人民幣基金，總資產管理規模將達新台幣350億元。開發金控今天舉辦法人說明會。 分享 facebook 開發金控今天舉辦法人說明會。 分享 facebook，
由於美國原油庫存激增與需求展望展望惡化，
，紐約油價5日重挫，
，且墜入「空頭市場」。 美聯社 分享 facebook 由於美國原油庫存激增與需求展望看淡，
，紐約油價5日重挫，
，且墜入「空頭市場」，
，6日盤中僅溫和回升，
，仍未能擺脫熊市。摩根士丹利（大摩）表示，
，國際油價近來「不尋常」的跌勢顯示需求展望黯淡，
，並把下半年布蘭特及西德州平均油價預估每桶下修10美元。 西德州中級原油7月期貨6日盤中小漲0.7%至每桶52.06美元，但仍未擺脫熊市；該期貨5日大跌3.4%，比4月底高點回跌逾20%。布蘭特8月原油期貨6日盤中則回升0.8%，報每桶61.14美元；該期貨5日大跌2.2%，盤中更一度跌破60美元，為1月底以來首見。美國能源資訊局數據顯示，上周全美原油總庫存量激增2，200萬桶，為近30年來最高單周增量，主因需求疲軟、進口增加、國內產油量創新高及煉油廠開工偏低；總庫存量達到2017年來最高水準。油市專家指出，許多原油消費國的原油需求已於3、4月停止增加，導致國際油價欲振乏力；目前油價還看不到底部，市場不清楚需求疲軟會對油價造成多大影響。大摩指出，布蘭特油價在5月底、6月初的三個交易日共大跌12%，「極不尋常」，可能預示需求展望黯淡。大摩已將下半年布蘭特原油預估平均價格由每桶75美元下修為65美元，西德州預估油價由67美元下修為57美元。美銀美林本周也指出，目前的全球原油需求成長為每天不到100萬桶，是2012年來最低。為因應國際油價重挫，沙烏地阿拉伯與俄羅斯能源部長開會，討論如何因應油價跌勢。沙國要求將油國組織與夥伴國（OPEC+）的現行減產協定延續到年底，但俄國仍未明確承諾，目前雙方甚至連何時召開OPEC+部長會議的日期都無法喬定。，
儷絲寶老闆黃煌善忙著整理全新的防風防水外套，
，準備送給弱勢族群，
，讓他們度過溫暖的春節。 記者林佩均／攝影 分享 facebook twitter pinterest 「無論有錢沒錢，
，都要穿暖。」寒流襲台，
，製作禦寒外套的黃煌善夫婦，
，6年來在寒冬送出3千多件保暖、防水外套，
，愛心遍及中部街友、獨居老人與偏鄉，
，昨送出500件防寒外套給弱勢團體，讓春節變暖。48歲黃煌善綽號「阿善哥」，對布料有興趣，從賣布、研發衣服、量產製造，一手打響「儷絲寶」品牌，還研發出防水、防風機能外套；黃與妻子李丹雁有感「施比受更有福」，常把自家輕暖的全新外套，送給獨居老人、弱勢團體。黃煌善的羽絨外套每件市價2千多元，常送給台中、南投等地的獨居老人，在台中梨山、南投廬山等偏遠國中小的弱勢學生，也獲得他們捐贈的保暖衣物，至少送出3千多件。不少朋友常納悶，為何要把外套送人穿？黃煌善自豪說，他研發的產品不輸國外知名機能外套，「沒錢人也能穿，才能發揮外套真正的效用」，身體最怕冷的就屬老人、小孩，一件外套能給真正需要的人穿，就是他最開心的事。「阿善哥」個性豪爽、不拘小節，他說從來沒算過捐出多少件外套，但收到學生親手製作的卡片，寫著「黃爸爸好溫暖，謝謝您的外套」，讓他看了感動，他還說感謝每件保暖外套，讓他得到的比捐出的還要多。，
不同的職場與作息，
，若再加上遠距離戀愛，
，對許多人來說是都是可怕的愛情毒藥，
，但台鐵首位女司機邱千芳與在台中任教的未婚夫王界明，
，雖然要見上一面總要繞上半個台灣，
，但兩人從約會、吵架到和解卻不同於凡人，
，也讓差點對工作萌生退意的邱千芳決定繼續堅持夢想開火車，
，小倆口將在下周台鐵集團婚禮中，步入人生下一階段。●7年級邱千芳 台鐵123年首位女司機7年級的邱千芳，是台鐵創立123年來第一位女司機。早期的台鐵司機員採內部報考，限制須是機務部門，但因司機員大量退休、人才出現斷層，台鐵2010年起台鐵放寬讓工務、電務部門人員報考。當年才27歲、佐級電力工程出身的邱千芳，在一片不看好聲中堅持理想、勇敢追夢，通過嚴格的體檢、35公斤的握力測驗，成為合格司機員，也改寫了台鐵長期以來清一色是男性駕駛員的歷史。●作息不固定 曾為圓夢忍痛放棄愛情然而，那只是圓了夢想的第一步。那時，邱千芳為了在台東工作的男友，選擇分發花蓮，但因作息實在太不固定，男友希望她「不要開火車」，她為了夢想，只好忍痛放棄愛情。兩人協議分手的那一天，她坐在火車副駕駛座上「從台東一路哭回花蓮」。身為女司機員，不僅要有吃苦耐勞的好身體，更需要堅強的心理建設。當時就連前勞委會主委王如玄也曾寫信勉勵邱千芳，在性別不平等的環境中，要朝自己夢想走下去。不過，在台鐵長期以男性為主的組織文化中，台鐵內部對女司機員仍是雜音不斷。只要工作表現稍好，或出現晉升機會，總逃不過人身攻擊，就連肯定自己的長官，也備受波及。●未婚夫為流言挺身 她不再孤軍奮戰邱千芳咬緊牙關，抱著「很想單獨坐上駕駛座，感受自己開火車奔馳」的念頭，苦撐4年拿齊柴電機車、電力機車、柴油客車、電車組、推拉式電車組等五張執照，加上那不服輸的個性，「那些人愈不看好我，我就愈要做到好。」支撐她留下來。更重要的力量是三年前，與曾在學校當實習老師時認識的學長王界明偶然聯繫上，兩人低調交往一年，在一次的流言攻擊中，王界明終於忍不住為平反邱千芳的流言挺身而出，讓她不再孤軍奮戰，更有勇氣堅持夢想。「我的班表，他背得比我還熟！」坐在餐廳裡，邱千芳、王界明相視而笑，邱千芳說，王界明在家沒事就在「背我的班表」，一到周末，王界明就從台中搭高鐵趕到台北，再轉搭火車到花蓮，「轉搭我開的火車。」人家是開車載女友，他們情侶倆是女友開火車載男友，當抵達車站、邱千芳開門透氣時，就會看到男友站在門口向她打招呼，噓寒問暖一番，她再把男友「載」回花蓮。●她是火車司機 他是鐵道迷 吵架也與眾不同不過教師、司機員作息時間差異大，兩人怎麼相處？邱千芳說，王界明不僅沒有因此要求她換成朝九晚五的工作，反而每當她早班四點多要開車時，他都會調鬧鐘先醒來，提醒她「路上小心」再睡回籠覺。休假時，兩人一起出去走走，沒休假時，王界明就自己待在花蓮收收房間、逛逛市區。「最怕是她生氣時，訊息不讀不回！」王界明說，兩人一吵架他就心神不寧，總要趕快搭車上台北「堵女友」，讓邱千芳一開車門，就看見捧著雞湯的他，小倆口再不開心也能瞬間軟化。其實王界明算是「半個鐵道迷」，也讓他十年前與邱千芳在學校共事後，即使後來失聯，也常透過新聞關心成為司機員的她，直到兩年前才透過友人聯繫上邱，坐著女友開的火車，他也樂於沿途拍照。王界明說，看著邱為夢想撐過困難，每天準時認真地將乘客送達目的地，他以邱千芳為榮，也支持她繼續做下去，「妳是台鐵的榮耀」；邱千芳也對未婚夫說，「感謝你這麼包容我，因為你，我更不會想要離開台鐵。」●「當初不看好我的人，現在都跌破眼鏡」對於愈來愈多女性進入台鐵擔任司機員，邱千芳說，除了抗壓性要強之外，更重要的是需要調理好身體。剛上線時夜班多，日夜顛倒讓身體難以適應，加上司機員吃緊、臨時請假無人代班，即使生理期，「再痛也要完成工作」，更常從早上九點上班，到下午四、五點簽退才衝去廁所，至今仍是上車前「只敢沾一點水」，到站再喝水。她花了一年時間吃中藥調理，加上不間斷地運動，才逐漸適應。「當初不看好我的人，現在都跌破眼鏡。」邱千芳說，如今同事已習慣她的存在，當第二、三個女司機員進入機班，她也不再像稀有動物那般被看待，婚後她將從花蓮機務段調往高雄，接下來也希望往指導老師方向努力，將這些年的經驗傳承下去。台鐵首位女司機邱千芳（右）與未婚夫王界明。圖／邱千芳提供 分享 facebook 台鐵首位女司機邱千芳（左）與未婚夫王界明。記者侯俐安／台北報導 分享 facebook 台鐵首位女司機邱千芳（左）與未婚夫王界明。記者侯俐安／台北報導 分享 facebook 台鐵首位女司機邱千芳（右）與未婚夫王界明。圖／邱千芳提供 分享 facebook 台鐵首位女司機邱千芳（左）與未婚夫王界明。記者侯俐安／台北報導 分享 facebook，
