「沒颱風也停電」，
，龜山鄉光明街一帶，
，因時常停電、無預警停電，
，民眾抓狂、苦不堪言：「已經18年了，
，我們是次等公民嗎？」台電派人了解，
，議員李雲強要求限期改善。
李雲強說，
，光明街一帶有5、6百戶民眾，
，上次颱風期間大停電，如今沒颱風也經常跳電，同樣是光明街，隔著一條光明二號橋，就沒那麼容易跳電，經常有電可用，民眾看在心裡，實在不是滋味，常停電的家戶自備發電機，李雲強不敢相信這裡跳電問題居然這麼嚴重：「這個長期的問題一定要解決。」
開商店的孫小姐指出，店面這一段經常跳電，連路燈也是，一直建議都沒有改善，已經18年了，實在忍無可忍，上次蘇力颱風過境，居然停了12小時的電！看著橋另一頭的住戶燈都亮著，自己卻沒電可用，孫小姐自嘲「有如次等公民」。
停電會直接衝擊到餐飲業，光明街的早餐店業者說，早已習慣這樣的生活，如果可以施工改善，希望提早通知他們，「讓我早一點準備，把食材退掉。」有人表示，這一區經常跳電可能因為人口增加，但電容量卻沒增加導致。
關於經常跳電情形，台電派員到現場推測原因，應為樹枝碰觸所致，將派員加強巡視，修剪樹木。
李雲強認為剪樹只能治標，治本之道可能要請台電找出原因、想辦法。，
德國漢莎航空（Lufthansa ）表示，
，在機師工會罷工三日的第一天，
，有將近900個國內與跨洲航班被取消。
漢莎航空預估，
，總共可能有3，
，800個航班被取消，
，將影響超過42.5萬名乘客。
漢莎航空表示，
，已經盡可能為乘客提供替代的旅遊選擇，
，並為多數旅客重新預定火車或其他航空公司的班機。
機師工會從2日起發動為期三日的罷工，
，抗議勞資談判破裂。
【中央社╱柏林2日專電】
德國漢莎航空公司（Lufthansa）的5400多名正、副機師從今天凌晨開始連續罷工3天，癱瘓了德航的國內航線及歐洲航線營運，估計有42萬5000名旅客受到影響。
由於加入工會的機師與德航談判調薪及改善退休前過渡期的薪給條款未獲共識，德航客運、貨運及子公司日耳曼之翼航空（Germanwings）的機師有99.1%在投票時贊成進行為期3天的罷工。
面對不可避免的大規模罷工，德航管理部門3月31日就決定，取消4月2日至4日的大約3800個航班，並且在媒體和網路通告旅客預作安排。
因為航班取消而無法搭機的旅客可以上網登記換票，改搭德國聯邦鐵路的火車，也可以更改航班。不過，旅客不能因行程被耽誤而向德航求償，因為德國聯邦法庭明確判定，航空公司因罷工而取消航班不需賠償。
機師們指出，過去兩年工會成員與德航的談判都未獲共識。
德航的機師在年滿55歲雖未達退休年齡可以不用再飛行，直到退休的過渡期只支領6成薪。現在公司計劃將合乎標準的年齡提高到60歲，而且要求新進機師必須從薪資中扣繳「退休過渡期基金」，增加個人負擔。工會機師因此普遍抵制公司的計畫。，
今年8月底，
，杭州首條「大數據常規公交」345路正式開通。相比傳統等距設點公交行車路線，
，345路有明顯不同：有的區域設站密集，
，每隔200-300米就有站點；有的區域站點稀疏，
，站點間距超2公里。線路的改變，
，對應著公交通行效率與便民程度的提高。中新社報導，
，在升級線路時，
，345路取消了過去上客率不高的站點，
，對客流爆滿的站點進行多站點分流，讓「等車許久擠不上，無人站點仍需停」的情況成為歷史，同時還參考沿線小區位置，打通家門和公交之間的「最後一公里」。 「透過分析公交IC卡刷卡頻率、移動支付數據、公交APP查詢數據、高德地圖查詢數據等，從站點設置、線路布置、首末班車時間、潛在客流分析、運營時間等全環節、全方位進行升級，讓345路成為目前杭州最智能、精準的公交線路。」杭州公交戰略發展研究所副所長羅序旗說。他說，數據源自於何？如何反應民意？移動支付和乘客主動查詢數據是主要來源。2016年12月，「杭州公交」APP上線並提供站點、線路、換乘、車輛到站信息等查詢服務，乘客能掌握公交車的實時位置，得以從容等公交。此外，數據還來自每日數以百萬次的移動支付和IC卡上傳數據。螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷說，2017年8月，杭州成為中國首個全城都能刷手機坐公交的城市。截至目前，已有超過470萬乘客申領「杭州通支付寶公交卡」。以往，來車不準點、行車不快捷、乘坐不舒適、換乘不方便，這些問題影響了公交的吸引力。接入移動支付後，通過技術及信用體系的力量，實現了掃碼乘公交的「雙離線」，用戶可以「先乘後付」。更重要的是，移動支付積累的出行數據能大大提高公交運營的效率。在杭州市公交集團公交營運調度指揮中心，775條公交線路、5627條實時運營車輛、199936個公交站點的實時狀態，正以不同形態展現在「杭州公交大腦」的屏幕上，這一平台可以對海量公共出行數據的高效清洗，從而更科學、敏捷地調度、管理公交運營。杭州公交運營範圍被劃分為多個區域，每個區域50餘條線路，800餘輛公交車。按照以往模式，至少需要40名調度員，而現在只需要七、八名，在「杭州公交大腦」的幫助之下，調度準確度和速度也大幅提高。，
繼上周油價大漲6角後，
，根據中油浮動油價公式估算，
，本周汽油預計不調整，
，柴油降1角。國內油價仍持續維持9個月新高，
，發油量最大的95無鉛汽油每公升36元，
，98無鉛汽油每公升38元。
因石油輸出國家組織（OPEC）第二大產油國伊拉克上周國內衝突升溫，
，首都巴格達鄰近的Baiji煉油廠一度被反政府武裝人士攻占，
，國際油價大漲。本周因投資人擔憂緩解，且原油市場開始獲利了結，國際油價持平。，
法國總統馬克宏昨天祝賀亞裔法國人和亞洲人春節愉快，
，他說，
，他知道有刻板印象，
，也聽到不滿的聲音，
，政府會對抗所有形式的歧視。法國近年有一些華人遭搶、遭歧視事件。巴黎人日報（Le Parisien）昨天報導，
，馬克宏（Emmanuel Macron）大年初一在艾里賽宮（Elysee）接待各國大使和團體代表，
，他向亞裔法國人及亞洲人祝賀新年，
，並在演說中以幽默語氣，
，提到歐洲對亞洲人的若干刻板印象，
，顯示他知道在法國的亞裔族群有時會感到不自在。他說，他知道年輕一代的亞裔法國人對各種稀奇古怪刻板印象有不滿的聲音，面對簡化亞裔人士的刻板印象，政府自有立場，會堅定對抗「社會中所有形式的歧視」。馬克宏說：「你們並不是全都很低調，不是全都數學很好，也不是全都會按摩……雖然有些人按得很好。」現場響起一陣笑聲，接著他以較嚴肅的語氣表示，有些亞裔人士的父祖輩曾為法國奮戰，還有工人、殖民地的孩子或難民，後來成了企業家、公務員、律師、醫生、教師、軍人、退休人士，成了「法國人」，但仍保有守護自己根源文化的自由，那些文化是他們的財富，也是法國的財富。報導說，對抗歧視以外，馬克宏還舉出安全為優先議題，尤其2017年發生中國僑民劉少堯在巴黎自宅被上門執勤的警察擊斃一案；不過，馬克宏也說，在任何情況下，待在自己的小圈子裡都不是好的解決方式。近年華人居民或觀光客在大巴黎地區頻頻遭搶，許多搶匪認為華人富裕，且喜歡隨身攜帶現金，因此常以華人為犯案目標，2016年，巴黎北郊就有華人張朝林遇搶，遭毆致死。去年底，媒體也報導幼兒園教材裡有一首兒歌，內容描述中國人「小張坐著吃米飯，他有小眼睛」，引起歧視爭議。法國總統馬克宏昨天祝賀亞裔法國人和亞洲人春節愉快，他說，他知道有刻板印象，也聽到不滿的聲音，政府會對抗所有形式的歧視。法國近年有一些華人遭搶、遭歧視事件。美聯社 分享 facebook，
寧夏路104巷周邊，
，去年底開始，
，多次發生2隻有主飼養黑狗，
，在外「自由活動」時咬傷人事件，
，昨天議員要求市府協助處理。
北市府動保處長嚴一峯承諾，
，2隻犬隻均已達「攻擊性犬隻」認定標準，
，並進入沒入階段，
，周五前會強制要求飼主交出犬隻。
依「動保法」相關規定，
，寵物出入公共場所，應有7歲以上飼主陪同，具攻擊性犬隻，還應該採取繫狗鍊、戴口罩等強制措施，避免狗狗爆衝傷人。
但住在寧夏路104巷的一位退休警員，去年底開始放任飼養的2隻黑色中型土狗在外遊蕩，甚至已發生至少3起咬傷人事件，讓鄰居人心惶惶，向議員王世堅與梁文傑等人陳情。
王世堅昨天在議會財委會中質疑，咬人犬隻出沒的巷口就在大同分局對面，但跟警局報案，打1999反映，卻到現在都還搞不定；當地都是老弱婦孺，市府不積極做為，保護動物卻犧牲民眾人身安全。
動保處動物救援隊隊長盧泰志表示，去年12月起即接獲相關陳情，經查飼主確實有疏縱情形，並認定2隻犬隻均為「攻擊性犬隻」。
上周二開罰3000元後，周五仍發現疏縱情形，勸導無效，將強制沒入。強制沒入後，犬隻將開放其他飼主認養。，
「綠衫軍」塞爾蒂克最大咖球星朗多 (Rajon Rando)上周重返陣中，
，不過，
，傳出球隊不想再力守這最後一塊聖土，
，有意將他交易出去，
，據紐約媒體指出，
，火箭成為塞爾蒂克談判交易球隊之一，
，如果朗多真的要到火箭，
，勢必也會牽動林書豪！
朗多於今天第二場復出，
，隨著球隊作客魔術，
，朗多上場時間受限，僅出賽21分鐘，表現也不理想只得6分下，「綠衫軍」以91：93再吞敗戰，朗多復出以來尚未贏球。
報導中說，「可能是因朗多無法接受，用一名菜鳥教練來重建球隊，因此他也期望離開這支球隊。安吉有意把他送到西區去，太陽及火箭隊是兩支潛在的下家。」，
中橫在九二一地震後中斷，
，九十四年搶通又被地震摧毀，
，當時政策決定「封山」。日前復建中橫再起，
，但從國土保育觀點，
，人難勝天，
，似不宜復建。筆者政大碩士論文以坡地農村土地利用為題，
，閱讀大量開發論述，
，其中談到中橫發展高經濟價值農業，
，如加計外部社會成本，則一粒蘋果成本是賣價的十倍以上，如德基水庫因淤積減少使用年限、坡地超限利用破壞水土保持、施肥用藥影響生態環境，這些都是全民承擔，當下國土復育稍稍有成，豈能再違自然定律？國土復育與永續發展是兩大目標，思考開發應與過去不同，唯有敬天，才能與自然和平共存。，
艾迪瑞德曼代言PRADA秋冬廣告。圖／PRADA提供 分享 facebook twitter pinterest 奧斯卡影帝艾迪瑞德曼舉手投足都是戲，
，近日他受邀擔任PRADA男裝秋冬廣告代言人，
，渾身戲感的他，
，雖只是在紙上賣帥，
，一顰一笑遠勝千言萬語。PRADA秋冬廣告由Craig McDean掌鏡，
，以鏡頭詮釋影帝深沉、憂鬱、冷峻、清純等多種面貌，
，搭配PRADA風格低調、著重細節的秋冬男裝，
，更添時尚品味。PRADA近來特別偏愛找演技派影星代言廣告，
，如今年春夏PRADA就找資深男星Michael Shannon和青春新銳Matthew Beard擔任廣告代言人，如今又聘任艾迪瑞德曼擔任秋冬廣告代言人，華服有了巨星陪襯，在一片男模當道的精品廣告當中，更加顯眼、且更能吸引眾人的目光。艾迪瑞德曼代言PRADA秋冬廣告。圖／PRADA提供 分享 facebook twitter pinterest ●更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒＠udn」臉書粉絲團https://www.facebook.com/udnSTYLE，
葉銀華／南韓親信干政事件的啟示 | 聯合報名人堂 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 聯合報名人堂相關新聞黃介正／「亞太再平衡」到「亞洲再連接」舒國治／路跑的時代來了劉克襄／醒來的石獅嚴震生／台灣給中國最惠國待遇？劉維公／被放棄的台北世界設計之都李清志／寶可夢的場所精神葉銀華／南韓親信干政事件的啟示分享分享分享留言列印A-A+2016-11-01 00:12聯合報 葉銀華WhatsApp 南韓閨密干政醜聞的核心人物崔順實向大眾道歉，
，稱自己「犯了死罪」。 法新社 分享 facebook 南韓總統朴槿惠因為親信崔順實涉嫌干政和貪腐（報導稱為閨密門，
，本文稱為親信干政事件），
，正面臨二○一三年上台以來最嚴峻的政治風暴；而且愈演愈烈，
，不僅民調大幅下跌，
，而且遭到數萬民眾要求下台的危機。崔順實被控修改過總統講稿，
，還接觸過公務文件與事務，
，例如：外交政策文件、總統府人事安排，
，甚至是南北韓統一願景藍圖；而且涉嫌利用跟朴槿惠的關係，
，強迫大財閥捐款給她掌控的兩個基金會，並傳出設立海外人頭帳戶，進行挪移資金。另外，崔順實的女兒，因其勢力得以走後門進入名校梨花女子大學，造成該校超過百名師生集體抗議，校長已因此引咎辭職。相關干政、違法、特權情事，持續被揭發中。在此同時，朴槿惠也批准秘書室主任等多名總統秘書的辭呈；而執政黨更決定要求朴槿惠成立「中立內閣」，任期剩下一年多的朴槿惠已提前跛腳。上述親信干政事件並非特例。探究亞洲部分國家之貪腐事件，關鍵角色是這些政府都有對總統或總理有莫大影響力的人，但未進入行政體系或是僅以機要任命！這些人可以影響重大人事安排、政策，但卻未接受監督，亦不用負責任，形成容易被尋租者、尋求特權者，以合法、灰色手段籠絡，這是相當恐怖的事。另外，根據觀察亞洲這些出問題的政府，治理出現問題還有一種型態，是最高執政者為了創造短期政績，以利選舉宣傳，傾向在總統府或總理府設有一群由最高執政者授權的親信，直接指揮行政體系。最高執政者採用上述制度原本立意甚佳，單純為了提升政府效率，然而最高執政者因為能力或者時間有限，無法監督此一親信體系，久而久之讓原本行政體系相信這些親信代表總統、總理意志。倘若一個非直線體系，凌駕政府文官制度，又追求短期目標，則所掌握權力甚大，又可逃避制衡機制（或者制衡機制自動萎縮），則有可能陷入權力腐化的地步。南韓總統親信干政事件的啟示，首先，就是我一直強調國家治理的基本原則：有影響力者必須納入政府體系，而且不能逾權；未入政府者，掌權者不能賦予影響力。亦即，最高執政者將其信任之諮商、規劃人士，皆納入公務體系，而且不能授予超過職位的權力，讓權責相符能夠實現。其次，必須尊重文官體系。根本而言，政府體制原本即存在「制衡機制」，任何決策有一定的程序，雖然被批評綁手綁腳，但是卻能規範官員與降低違反法制與公平的可能性。政府官員體系有政務官與事務官，前者是隨執政黨更替，執行對人民的承諾事項，落實責任政治；後者則是注重文官體系與專業幕僚的養成，並兼顧長期政策的一致性。而採用親信文化會傷害文官體系，也會損及政府體制。最後，期盼最高執政者杜絕親信文化，除了涉及外交、國防、國家安全，其他事項授權行政團隊；而最高執行者，轉而站在制高點，監督行政團隊。倘若還是存在不受法治監督的親信文化，則命運的輪迴，下次又是慘澹的下台背影。（本文作者為交通大學財務金融研究所教授），
