北市財政局昨舉辦年終記者會，
，「六都還債」情形再度成為話題，
，北市財政局長陳志銘表示，
，市長柯文哲上任以來，
，減債累計近400億元，
，預計明年5月就可以脫離「千億債務俱樂部」。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 北市財政局昨天舉辦年終記者會，
，砲火又掃到新北、高雄。北市財政局公布市長柯文哲上任以來，
，累計減債390億餘元，
，預計明年5月脫離「千億債務俱樂部」。財政局長陳志銘說，新北市今年突破千億元舉債，雙北舉債已「黃金交叉」；至於高市舉債2600億元，陳志銘說，高雄「永遠都在上面，我們就不要理他了」。新北市財政局長呂衛青說，新北市幅員廣、人口多，又是發展中都市，公共建設必須持續推展到位；台北市得天獨厚，加上財劃法未修，對北市較優厚，若只看舉債數字不看背景，對新北市不公平。高市新聞局長張家興說，不同城市治理面對各自不同問題和挑戰，「我們為高雄市政努力，也對高雄市民負責」。北市財政局昨天公布統計，柯文哲上任至今減債390億元，北市債務未償餘額實際數，從103年底1468.67億元，降至今年底為1078億元，明年度總預算編列債務還本預算100億元。陳志銘表示，預計最快明年5月，北市債務未償餘額實際數就會降至948億元，脫離千億債務俱樂部，台北市民的人均負債也將從5.4萬降至3.5萬元。陳志銘說，目前千億債務俱樂部縣市，除了台北市，還有新北、高雄，原本以為新北市要到2018年才會晉升到千億債務俱樂部，沒想到速度這麼快；北市接下來將以低於台中市為努力目標，目前六都只有北市、台南的債務在減少。陳志銘也表示，北市今年完成市議會舊址、內科之心等4件開發案招商，預計民間投資金額163.7億元，「確實沒有很理想」。北市預計明年將再完成4件開發案，分別是南港生技產業聚落開發計畫興建營運移轉(BOT)案、南港轉運站東側商業區土地公辦都市更新案、南港轉運站興建營運移轉案、北車特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案，預估民間投資金額約973.7億元。，
大陸掀起共享單車熱潮，
，但損毀情況嚴重，
，凸顯民眾公德心缺乏。在北京市朝陽區南十里居路的ofo共享單車維修處，
，近萬輛損壞的小黃車被堆放在馬路邊。（財新網） 分享 facebook 中國大熱，
，「共享經濟」，
，這「共享經濟」是由單車開始，
，蔓延到不同領域，
，最新有人提出「共享伴侶」之議，認定是創業意念新、市場需求大的好項目，讚之者認定，這已將「共享經濟」升華到共產主義的新高度，彈之者嗤之，直指是共享走火入魔。「共享經濟」不是中國的原創，其原來翻成「分享經濟」，主要是來自優步（Uber）立基。「分享經濟」本來也是官方認可，專事統計基礎數據的中國國家信息中心，發表官方報告也稱「中國分享經濟發展報告」，但就因去年年尾北京的「共享單車」大熱，「共」字獲官方認可，「共享經濟」打正了旗號。共享經濟之熱，真的是從「共享單車」開始，而熱到什麼樣程度，是否進入「野蠻生長」的階段，那就不用看官方民間的數據，只需去看街景。北京現在有兩大新街景，一是「一帶一路」的大標語，一是色彩鮮艷的「共享單車」。「共享單車」原來只是黃色，人稱「小黃」，現在色彩範圍擴大，每一種顏色，代表一家新的「共享單車」公司。北京還管得嚴點，到了外省城市，單車就共享得花了，已經有了「小藍」、「小紅」、「小白」的繽紛。「共享單車」之狂熱，看新街景就可以，有人以為「共享經濟」走出單車，也就是進入汽車。這話三個月前說是對的，現在就落後於形勢了，如果多深入到中國幾個城市，你就發現「共享經濟」已經遍地開花。如「共享雨傘」、「共享充電寶（行動電源）」之類。在今天的中國，不怕你敢做，就怕你不敢想，只要想出「共享」概念，拿「共享單車」模式那麼一套，就成了「共享經濟」。拿前面的充電寶來說，沒人相信這幾乎人人都有的玩意要「共享」，但人家一端出來，就有「天使」融給他十二億元人民幣了。正是在這種共享大熱背景下，「共享伴侶」之說出現，還說得有理有據。首先就是現在伴侶的閒置十分普遍，其次是共享的精神已經深入人心，這就叫有資源、有市場。再接下來要考量一下平台，會發現支付、充值、餘額提現等十分容易做到。關鍵問題來了，天朝人之野蠻自私，在「共享單車」中暴露無遺，「共享伴侶」如何防範可能的「高損毀率」，又如何設法套得「天使」的融資呢？，
美國總統川普提名的司法部長人選巴爾（Bill Barr）今天表示，
，他支持讓調查通俄案的特別檢察官穆勒（Robert Mueller）完成調查，
，並公布他的最終報告。外界認為，
，川普本人就是穆勒的調查目標，
，因此巴爾設法要緩解他可能會阻撓調查以維護川普的疑慮。 巴爾在國會參議院司法委員會的人事聽證會將於明天展開，
，他事先備妥的證詞中說，
，「我認為，
，讓特別檢察官完成調查十分重要」。「我也認為，將特別檢察官的調查結果告知民眾和國會，十分重要。有鑑於此，我的目標是要依據法律規定，盡可能提高透明度。」巴爾1991─1993年在老布希總統時期即曾擔任過司法部長，後任企業律師25年。他曾批評穆勒的調查行動，指這項調查可能已撈過界，而且調查人員支持民主黨。，
華為總裁任正非 新華社 分享 facebook 美國政府與華為劍拔弩張，
，外電報導華為總裁任正非對華為內部的談話，
，任正非強調，
，華為必須要做到世界第一，
，世界第二就可能活不下來。任正非說，
，華為未來五年將投資1，
，000億美元的研發經費，
，透過網路架構重構來解決問題。這1，
，000億美元不光是把網路重構，
，而是要全公司做到一年2，500億美元的銷售收入（包括終端），一邊前進，一邊改進。車聯網、人工智慧、邊緣計算是華為未來的三大突破點，華為的目標是成為ICT產業的領導者，要做就做世界第一。 任正非最近對內表示，經過幾年努力，公司對產業怎麼「養」已經有了一套清晰的規則，接下來要把產業的生和死也要管起來，尤其是「死」要管起來。任正非表示，對於ICT業務，希望要做強，而不是做大，所以「喇叭口」不要張得太大，避免攻擊力被削弱。選擇機會的時候，只有市場規模大，技術上又足夠難，才能建立門檻，「沒有門檻我們就在紅海中掙扎」。他認為，產業生命周期會越來越短，門檻會愈來愈高，這對華為可能是好事，因為後面的人才剛追趕上來就已經被淘汰了。要考慮怎麼加快5G產業的節奏，要拉著這個世界跑、不要等。任正非推崇Google的人才團隊，他強調，華為要集結一些數學、物理的博士，像「谷歌軍團」的方式運作，對5G網路進行端到端的系統研究，用專家團隊攻克難點，讓5G全系統更科學、更快、更寬、更便宜，並將研究成果在5G商用網路上落地檢驗。任正非認為，華為應該成立一個戰略研究部，專門研究戰略性的前瞻需求，而且不看眼前，而是要作「預研究」，這機構的規模該多大現在不好說，但是要有這樣一個戰略機構。，
國營事業待遇成為各界焦點，
，中油總經理孔祥雲昨天表示，
，他的月薪十六萬七千元，
，「外面總經理待遇是我的一倍」。立委羅明才說，
，新加坡、香港都用三、四倍待遇在挖角。
立法院財政委員會昨天審議經濟部所屬機關決算，
，立委質詢，
，績效獎金被砍，
，會不會造成國營事業離職潮？台電總經理李漢申說，「確實會有影響」，台電中階主管待遇大約六、七萬元，台電員工如考取高普考，就會離開（台電），「這是很正常的現象」。
羅明才說，過去金融風暴都不曾刪（國營事業）獎金，今年為什麼像「世界末日」？經濟部次長梁國新說，狀況確實出乎意料，「本來以為一百年的獎金制度不會改」，但這是立法院朝野協商的結果，去年經濟不好，制度應與時俱進，不是不能改。
至於部分台電和中油員工揚言「讓台灣變黑」、「過年停擺」。梁國新表示，他已致電工會，不會發生這種事，這是少數人的氣話。，
大陸海航集團旗下的海南航空客機。圖／取自海南航空 分享 facebook 債務纏身的海南航空為了節流，
，將腦子動到機上餐點。海航控股旗下天津航空近日公告，
，從9日起逐步取消中國國內航線經濟艙機上免費餐點，
，此措施至少可幫天津航空年省人民幣2億元。界面新聞報導，
，海航集團旗下的航空版圖擁有10多家航空公司，
，但除了海南航空以及首都航空外，
，其餘都是低成本航空公司，
，包括祥鵬航空、天津航空、西部航空、長安航空等廉航。 報導指出，根據海航控股2017年的財報，去年運輸旅客7169萬人次，餐食成本為15.23億元，占營業成本的2.94%，平均為一名旅客提供餐食的成本為21.45元，國航、東航和南航每份餐食的成本在25至33元之間。海航控股旗下的天津航空透過官網公告，從6月9日起，天津航空逐步取消中國國內航線經濟艙機上免費餐食。此一措施至少可以幫天津航空每年省下2億元。海南航空旗下另一家公司長安航空，也於6月初發佈公告，宣布進行差異化服務轉型，從6月15日起，機票5折以下艙位票價不含託運行李額度；從6月20日起，公司不再提供免費的機上餐食。報導表示，天津航空2017年旅客運輸量超過1300萬，以人均21.5元計算，此舉每年可省下至少2.8億元。此外，取消免費行李託運可以為飛機減重不少，在國際油價逐漸走高的情勢下，可以減少不少燃油成本。天津航空11日還發布一則公告，允許乘客在一些國際航線上進行提前付費選座，根據航線的長短，定價分別為100元和500元。另外，海航旗下的首都航空也於去年，推出在部分國際航線上付費選座的服務。外媒3月曾報導，海航近年透過貸款融資在海外大舉收購企業與房地產，總金額高達500億美元（約新台幣1.47兆元），導致陷入資金緊縮危機，隨後不斷拋售資產與股權，重整廣泛的業務。，
瑞典用區塊鏈記錄房產交易 年省逾億歐元 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，這項隱藏在比特幣背後的技術，
，是設計用來解決其所帶來的問題。而區塊鏈對土地登記的應用也最常受到外界討論，
，英國政府和顧問公司PwC都曾對此表示，
，目前已過時的土地登記系統，
，很容易導致偽造、書寫錯誤的問題。因此若把上述交易都放到區塊鏈上，
，不僅免除一堆紙張文件的煩惱，
，紀錄資料也較難遭到偽造。如今瑞典正進一步將區塊鏈技術應用於土地登記上，目前也進入第二階段測試。這值得一提的原因是，瑞典是少數願意認真採用這項技術的富裕國家，因在土地登記完善發展的地區，通常抗拒採用這項新系統。早已高數位化的瑞典土地登記制度，便讓該國有機會實現區塊鏈技術的應用。瑞典土地登記局從去年6月開始便在區塊鏈上記錄房產交易，顧問公司Kairos Future預測，透過這項應用有助減少紙張支出、降低詐騙和加速交易過程，每年將可望為瑞典納稅人省下逾1億歐元（1.06億美元）。瑞典正進一步將區塊鏈技術應用於土地登記上，目前也進入第二階段測試，每年將可望為瑞典納稅人省下逾1億歐元（1.06億美元）。（圖／路透） 分享 facebook，
冬季來臨，
，狗狗也要穿訂製服，
，MONCLER（盟可睞）推出毛小孩的全新Poldo Dog Couture系列，
，讓汪星人在耶誕假期也換上新衣服。MONCLER早前就曾推出過狗狗系列的服裝，
，蕭敬騰愛犬Fifi和蔡依林家的屋虎都曾穿過MONCLER紅色狗狗裝，
，今年度推出的Poldo Dog Couture系列，
，萌可愛更上層樓，
，以經典款羽絨服為設計參考，
，囊括不同色系及尺寸，滿足家中愛犬在任何場合的造型需求。 材質以亮面尼龍為主，色系從淡藍色、粉紅色到紫紅色皆有，色調鮮明，馬甲背心共有兩款設計風格，一款是可雙面穿著的紅、藍色風帽款；另一款則是與法國國旗配色相同的實用型可拆卸風帽款，後者的配色，同步推出於項圈以及配套的牽引繩上，完整毛小孩的系列穿搭。此外，主人們還可以為愛犬選擇綴有MONCLER字樣鑲邊裝飾的亮藍色或正紅色衛衣，讓毛小孩也跟上logo時尚的流行趨勢，台灣即起於101旗艦店或官網可購得。MONCLER Poldo Dog Couture愛犬訂製服系列即起上市。圖／MONCLER提供 分享 facebook 耶誕節快到了，可用MONCLER Poldo Dog Couture愛犬訂製服為家中毛小孩添新裝。圖／MONCLER提供 分享 facebook MONCLER Poldo Dog Couture愛犬訂製服系列推出可雙面穿的紅藍色風帽款。圖／MONCLER提供 分享 facebook 耶誕節快到了，可用MONCLER Poldo Dog Couture愛犬訂製服為家中毛小孩添新裝。圖／MONCLER提供 分享 facebook MONCLER Poldo Dog Couture愛犬訂製服系列有可拆卸的風帽款式。圖／MONCLER提供 分享 facebook MONCLER Poldo Dog Couture愛犬訂製服系列即起上市。圖／MONCLER提供 分享 facebook，
年底選舉，
，各地都缺選務人員。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 擔任校長十年來，
，從來沒有因為選舉工作造成壓力，
，獨獨這次的公投合併大選，
，選舉事務人員缺口還很大，
，地方政府交給學校的任務，
，找出擔任選務工作的老師，
，還真是一項大難題。人事主任從開學到現在已經收到縣府二次催辦，我也是如熱鍋上螞蟻，如果真的沒有足夠的老師自願參與，最後也只能用抽籤方式，然而這真是不得已的最後手段。 但有部分老師是外地人，如果抽籤抽到需要擔任選務人員，到時候他只能放棄自己的投票權利。另外有個奇特的現象，既然公職人員都有義務協助地方政府的選務工作，我特別問了公所祕書，鄉內有些國立機構的公職人員，他們卻沒有責任要擔任選務工作。對於基層公教人員來說，福利待遇已經沒有國立機關好，又要獨力承擔選務工作，國立機關和縣屬單位一樣是公職人員，承擔的責任應該一致。如果能像「中彰投苗」首長提出的意見，將公投和大選分開，減少投開票的高難度，應該會有更多公職人員有意願參與。公投合併大選的投開票，造成選務人員的工作量大增，給予的工作費與補假，也應該合理增加，不然寧可分開辦，才符合同工同酬的原則。中央如果只要地方聽命，體會不到基層公職人員的困難與辛苦，又不圖思考找出可解決的對策，這不是會溝通的政府。，
高市岡山區經營遊藝場王姓男子，
，不滿股東黃姓男子率眾砸毀他的店，
，王男請癌末的岡山角頭綽號「國仔」的陳姓男子圍事，
，國仔夥同兩人，
，涉嫌強逼黃男賠1千萬元，
，黃交出3百萬現金以及7百萬支票後報案，
，高市刑警大隊逮捕陳男等4人，
，依恐嚇、妨害自由罪嫌移送高雄地檢署偵辦。，
，
