美國減稅措施促使蘋果等科技大廠將龐大海外資金匯回國內，
，導致短期公司債市場出現資金大洞。 法新社 分享 facebook 隨著美國減稅措施促使蘋果與其他科技大廠將龐大海外資金匯回國內，
，短期公司債市場正出現一年3，
，000億美元的資金大洞，
，也導致其他公司要透過這塊市場借貸的成本變得更昂貴。蘋果以及微軟、甲骨文等其他20家滿手現金的企業，
，曾是短期公司債最大買方，
，然而現在已轉成賣方。根據美銀策略師追蹤的資料，
，這些大公司以往每季買進250億美元債券，現在卻是每季賣出500億美元債券，等同於短期公司債市場一年將出現3，000億美元資金缺口。 這使得已受美國聯準會升息衝擊的債市更添壓力。彭博巴克萊指數顯示，1年至3年期公司債殖利率今年來跳漲0.83個百分點至3.19%，逼近近八年最高水準，且上揚速度比長期公司債殖利率還要快。對仰賴短期公司債市場籌措營運資金的企業來說，這相當於每發行5億美元債券，就得面臨一年415萬美元額外利息費用。路博邁集團經理人桑莫斯指出，許多發債企業正以發售較長期公司債來因應變化。不過Treasury Partners公司董事總經理薩伯斯坦表示，科技業可能在年底前將更多資金匯回美國，債市將面臨更嚴重苦痛。過去數年，現金豐厚的科技巨擘將日益增加的財富以公司債形式存放，原因是全球央行壓低利率的空前措施使美國公債等較安全投資的收益下滑。光是蘋果公司就持有逾1，500億美元公司債，超越幾家全球最大債券基金業者。然而今年初情勢開始轉變，因美國共和黨政府帶領稅制改革，讓企業匯回海外獲利時獲得節稅機會。美國企業今年頭三個月已自海外匯回創紀錄的3，060億美元股利，分析師預估年底前可望達7，000億美元。，
寒舍董事長賴英里傍晚宣布請辭。 報系資料照／記者陳柏亨攝影 分享 facebook 美食聖經「米其林指南」首度登台，
，寒舍餐旅摘星成果亮眼，
，在競爭的市場占一席之地，
，但寒舍去年營運遭逢歷史低點，
，又逢董座賴英里請辭，
，如何繼續擦亮五星招牌，
，將是新任董座後續挑戰。寒舍集團創辦人蔡辰洋，
，為企業家蔡萬春第三子、國泰集團第二代，
，他在1986年創辦寒舍集團，
，2002年更拓展集團業務至酒店業，把十信案期間賣掉的家族企業來來飯店買回，並更名為台北喜來登大飯店，被外界稱為是王子復仇。 蔡辰洋2010年引進艾美酒店品牌，台北寒舍艾美酒店年底開幕，正式插旗信義區一級戰區；以妻子賴英里英文名Ellie命名的寒舍艾麗酒店，2013年底同樣在信義區開幕，成為台灣最受矚目的服務業新星之一。寒舍集團是台灣唯一擁有兩家國際品牌飯店，賴英里2015年12月中接任董事長，蔡辰洋卻不幸在2016年因心肌梗塞辭世，之後賴英里延續以美學、人文和藝術的經營特色，做出市場區隔，在國內外頗有盛名。她擔任董座任內，寒舍歷經上市掛牌、礁溪寒沐酒店開幕等重要里程碑。今年3月，被視為美食聖經的米其林指南首度登台，摘星名單中，寒舍餐旅旗下台北喜來登「請客樓」餐廳獲「米其林二星」，台北喜來登「辰園」、「安東廳」及寒舍艾美「寒舍食譜」餐廳皆入選「米其林餐盤」推薦。另外，米其林推薦旅館名單中，台北喜來登及寒舍艾美皆被評選為「4間房子（Top Class Comfort）」，象徵頂級舒適的住宿享受，摘星成果亮眼。寒舍餐旅在競爭激烈的飯店市場占有一席之地，但是去年財報表現卻不理想，寒舍2017年合併營收新台幣41.9億元，年減0.63%，受台北喜來登裝修工程較多、認列礁溪寒沐初期成本較高影響，歸屬業主稅後淨利僅1.18億元，年減57.99%，每股盈餘1.06元，為歷史低點。在館外餐飲與新礁溪寒沐酒店初期經營上，寒舍都面臨挑戰，寒舍餐旅原於南港展覽館內經營的兩個館外餐廳「寒舍樂廚」、「寒舍樂樂軒」中式餐廳，已在今年5月底約滿不續約，正式退出館外餐飲市場經營，聚焦新飯店開發的核心事業上。且受礁溪當地市場高度競爭及新飯店供給不斷增加的影響，去年11月開幕的礁溪寒沐酒店，營收表現不如預期，寒舍表示，經營團隊正積極針對營運模式、各項成本費用調整與檢討，盼提升經營效能。而位於南京東路新飯店目前預計2019年第4季開幕，寒舍餐旅將配合出租方「大陸建設」進行新酒店的各項設計規劃工作。整體而言，面對市場競爭愈趨激烈，寒舍除繼續調整集團資源配置，提升管理效能及成本控制、開發不同市場客源外，也以多元行銷策略經營旗下飯店。在賴英里卸下董座職位後，寒舍餐旅與股東都期盼在新任董座的帶領下，能持續擦亮五星招牌。，
股市示意圖。聯合報系資料照／記者黃仲裕攝影 分享 facebook 中美貿易大戰正式開打，
，台指期上周呈現破底後收漲的走勢，
，守住10，
，500整數關卡，
，顯示下檔支撐仍存；但若中美衝突範圍再擴大，
，則台指期仍有持續修正的風險，
，後市仍以謹慎為宜。中美貿易戰持續進行，
，台指期上周一度創下波段新低10，
，414點，
，所幸尾盤台積電拉漲1.17%，帶動台指期破底翻紅，終場台指期上漲37點以10，538點作收。期現貨轉正價差，7月預估的除息影響點數為104.53點，盤面價差為逆價差70點，實質價差則由逆價差3點轉為正價差33點，市場風險意識明顯消退。 外資持續賣超現貨39.8億元，近40個交易日已經累積賣超1169.42億，台幣持續在貶值，資金明顯在大逃殺，也是過去幾年很罕見的情況。雖然外資在上周五期貨是加碼淨多單3，171口，但整體水位24，853口，扣掉投信空單，外資實際變為淨空單826口，後續很值得觀察，如果淨空單持續增加，就要很小心台指後勢的發展。選擇權部分，外資上周五加碼選擇權淨空單10，821口至61，671口。自營商加碼選擇權淨空單9，373口至55，832口。周選買權價平附近最大OI維持在10，700點，賣權最大OI則由10，300點上升至10，550點，成交量P/C ratio出現小幅下降，法人籌碼整體偏空，短線上恐有賣壓，後市操作應偏保守。技術面分析，台指持續失守重要均線，上周一度想站上年線，最後還是功敗垂成，但比較好的消息是在上周五收了一根帶下影線的K棒，加上美股周五收漲，只要明日能開高收紅的話，台指期多方就有反攻的機會，上方目前首要還是要收復年線，給多方一點強心針，然後在年線附近橫盤整理，靜待月線與季線靠攏，台指期多方再伺機反攻，目前上周五的低點10，484點附近不能被跌破，否則會引起進一步的賣壓。，
台中市大甲裕珍馨使用有問題的台中鄭記油蔥酥，
，裕珍馨在官方網站立即貼出公告：「自今日(9/13)起，
，將含「豬油」之產品進行預防性下架。在主管機關調查明朗，
，足以確保消費者之權益為止，
，將全面停止生產及販售。
使用豬油之商品如下：綠豆椪、乳酪芝麻餅、乳酪芝麻加蛋、油皮魯肉、咖哩魯肉、魯肉豆沙、長壽芋、鹹蛋糕。」衛生局指出，
，從3月至9月製作的綠豆椪、油皮魯肉、咖哩魯肉、魯肉豆沙、長壽芋共製作123955個，
，鹹蛋糕則當天製作，
，總計六樣產品今天衛生局封存只剩337個。，
，，
正新建大 擬提前漲價 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，帶動輪胎上游原物料驚驚漲，
，輪胎大廠正新（2105）和建大原本預計第1季前進行調價，
，但眼見此波漲幅過於兇猛，
，市場評估很可能將調價時程提前，
，且調漲幅度也將高於原先估計的5%。龍頭正新先前對調漲輪胎價格態度保守，
，指主觀意願當然是跟著大廠一起漲，
，舒緩原料上漲壓力，但也得考量市場接受度，才會做出具體結論。不過，隨著人工橡膠和天然橡膠價格猛漲，市場評估其調漲步調將提前，漲幅也將較原本預期的3%至5%更多。建大內部原本決定最慢明年3月前調漲，調漲幅度比照國際大廠，現也可能在成本壓力下提前，調漲範圍包括四輪及二輪產品線，涵蓋兩岸及外銷出貨價。事實上，包括米其林、固特異、倍耐力及對岸龍頭中策等國際一線輪胎廠，已在去年底進行一波漲價，旗下轎車胎價格調漲3%至5%不等，反映這波原料上漲走勢。國內廠商南港、華豐及泰豐陸續跟進，今年元月起陸續調升全線產品價格，調漲幅度從8%至12%不等。業者表示，調漲出貨價為反映節節上漲的人工橡膠和合成橡膠外，另包括碳黑、簾線、助劑等原料，去年起價格也一路走揚。，
分享 facebook 受到蘋果打算取消30%抽成影響，
，野村證券重申騰訊「買入」評級，
，目標價上調至港幣341元，
，騰訊控股昨（19）日股價直逼港幣300元大關，
，終場收盤價港幣298元(約新幣1，
，172.9元)，
，漲幅3.91%。騰訊控股昨天市值達港幣2.82兆元（約新台幣11.09兆元），
，連續第八日上漲。華爾街見聞報援引分析師指出，
，騰訊昨天上漲，由於投資者對騰訊第1季業績預期良好，美國科技股隔夜上漲，對香港市場同類股票也有提振。消息面上，蘋果正考慮允許用戶向作者打賞時，不再強制通過「應用程序內購買」機制進行，代表蘋果對打賞30%的抽成可能取消。之前，騰訊因蘋果抽成規定關閉iOS版微信打賞功能，法律界指責蘋果違反《反不正當競爭法》。野村18日發表報告指出，騰訊的「小程式」近期加入多個新功能，包括關鍵字搜索、附近搜索等，有助正面發展，並降低用戶的使用門檻，於微信中連接更多商戶，帶動更多商戶使用其搜索廣告的功能，將騰訊目標價由港幣301元上調至341元，評級「買入」。該行指出，近期與廣告代理溝通時，發現微信透過朋友圈中加入更多的廣告，針對一線城市用戶，每千次瀏覽收費為人民幣150元，但因市占率及用戶使用的時間多，廣告商都願意支付。該行引述iResearch市場報告，指目前支付寶及微信支付的占比分別為62%及26%，相信今年繼續是投資期，同時兩家企業也有意將戰線擴至海外。騰訊旗下雲端計算公司騰訊雲，位於德國法蘭克福數據中心18日開放，這是大陸雲端服務商，首次將服務全面覆蓋歐洲。騰訊雲表示明年開放八個數據中心，營收最快兩年達到百億級。，
以「新時代兩岸關係走勢與展望」為主題的第三屆兩岸關係天府論壇23日至24日在四川成都舉辦。中新社報導，
，論壇邀請了台灣中國文化大學、台灣政治大學、中國社會科學院、廈門大學、四川省社會科學院等兩岸關係研究領域的60多名專家學者與會，
，就兩岸經濟社會交流合作前景與作為等議題展開討論。 海峽兩岸關係協會副會長孫亞夫表示，
，研討新時代兩岸關係走勢和作出展望，
，首先要對新時代的歷史方位有一個基本判斷。這個新時代，
，是決勝全面建成小康社會、進而全面建設社會主義現代化強國的時代，
，是全體中華兒女戮力同心、奮力實現中華民族偉大復興的時代。這將對台灣、對兩岸關係產生重大而深遠的影響。論壇期間，
，兩岸經濟社會融合發展成為專家學者們關注的焦點。廈門大學台灣研究中心副主任唐永紅表示，
，在融合發展的實踐中，
，兩岸宜遵循「先經濟社會後政治安全，先單向後雙向，先局部後整體，先易後難」的路徑，不斷豐富兩岸融合發展的內涵。台灣學者、兩岸共同市場基金會執行長陳德升則建議，在兩岸融合發展實踐中，大陸應強化台灣40至60歲年齡層民眾的功能性互動與網絡連接；強化台商轉型升級扶持，同時鏈接台商在台社會功能；落實政策、市場與中下層社會治理互動與連接。台灣中國文化大學社科院院長趙建民表示，隨著「惠台31條」的實施，兩岸經濟社會融合發展將越來越密切，同時這也是兩岸民意所向。他認為，「惠台31條」涉及兩岸經濟社會融合發展的方方面面，將逐步鬆綁台資企業在大陸從事商業活動的管制，「大陸適時給台灣人才提供就業發展機會，以大陸市場之大機會之多，對台灣年輕人將產生磁吸效果」。台灣中研院政治所副研究員蔡文軒同樣認為，「惠台31條」實施後，未來兩岸間企業與專業人才的往來將更為密切，台灣對大陸的經濟依附亦更為加深。總之，未來兩岸經濟社會交流的前景與展望將繫於融合發展理論的實踐，若取得重要成果，將可能依此擴大至與台灣方面其他層面的交流。此次論壇由海峽兩岸關係研究中心、四川省台辦、四川省社科院指導，四川省海峽兩岸交流促進會、四川省台灣研究中心主辦。，
一群重機騎士組成「NTST夜鷹維勤中隊」協助維護治安，
，但上月29日晚間3名隊員「攔截」盧姓少年違規騎機車，
，過程被貼上網引起討論，
，3人昨晚遭警約談，
，以妨害自由罪嫌函送。淡水警分局說，
，盧姓少年當晚騎經淡水區新市二路，
，疑因改造車輛遭到3名重機騎士攔組包圍，
，員警巡邏經過上前關切，
，3人將少年交給員警後離開，
，隨後盤查發現少年沒駕照又改造車體，當場開罰。NTST夜鷹維勤中隊疑冒充警察值勤，車身印有「夜鷹維勤中隊」字樣。 記者王宣晴／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 少年被攔過程影片，後來被自稱「NTST夜鷹維勤中隊葉姓隊員」的網友貼上臉書，影片中有圍捕拉扯壓制騎士的行為，遭其他網友質疑違法假冒警察執法。淡水分局副分局長孫鍾傑昨澄清，當晚員警見3人身穿類似霹靂小組警察制服，又騎著開警示燈、車身有POLICE字樣的重機，以為是「自己人」才未追查。3人昨晚到案，坦承事實，警方以妨害自由罪嫌函送，但中隊執行長黃仲杰無奈表示，隊員付出時間、金錢自發性維護治安，「因為是自由騎士，不想被義警規範拘束」，如今被眾人譴責，現在全隊士氣低落，考慮解散。新北市交通大隊表示，夜鷹維勤中隊幾年前熱心協助通報事故及交通違規，也參加海洋音樂祭協勤，交大只發函告知分局有需要可申請，但中隊只能「在旁蒐證、協助探查」，並未授權攔查違規。，
育達科技大學健康照顧社會系教授陳燕禎說，
，溪頭出現橫躺族是老人政策進化的契機，
，因為每天四千多名長者去健身運動，
，形同為台灣醫療和長照省下費用；但遊客也要學習旅遊禮節，
，尊重他人，
，不能想躺就躺。陳燕禎說，
，老人照顧政策中，
，醫療及照顧費用最為龐大，
，許多國家都提供經費，
，鼓勵長者外出旅遊，相關費用約只要醫療及照顧費用的五分之一，但最困難的是就算找社工、提供交通工具，很多長者還是不願出遊。溪頭每天有四千名長者自費坐遊覽車去旅遊健身，等於是最困難的部分，長者自己完成，政府只要順勢推動，可能在老人政策開創很好的典範。陳燕禎說，老人福利法中規定對長者旅遊應予優待，國內其他森林遊樂區也有類似優惠，但就是沒辦法像溪頭一樣每天吸引四千人次入園。溪頭老人優惠門票只要十元，台大實驗林管處去年原本要調漲到八十元，遭到長者反對取消，當時票價如果是微調為卅元，相信長者會接受。陳燕禎說，政府長照政策除了後端的照顧，也可從加強前端著手，畢竟每個月花三千元補助健康長者出遊，比每個月花三萬元照顧生病長者節省經費。政府應鼓勵更多長者出門旅遊，或是補助台大改善溪頭設施，如增加廁所、休息設施，未來還可將溪頭模式，擴大到其他生活區。，
蝶戀花遊覽車翻覆造成33死重大意外，
，檢方委請逢甲大學事故鑑定中心分析指出，
，交通部公路總局於彎道限速40公里，
，有3面標示牌、跳動路面，
，無不妥之處，
，但彎道有急彎是危險路段，
，若不減速容易發生意外，
，建議將原有0.8公尺高的護欄，以Ｈ型鋼採簍空方式增高至1.4公尺。檢方表示，遊覽車輪胎高達1.04公尺，超出原有護欄高度許多，若遊覽車過彎擦撞護欄根本擋不住，非常容易翻車，國外護欄設計也以0.9至1.5公尺為主。雖建議主管單位截彎取直，但工程成本浩大，鑑定中心則建議出隧道、進彎道前增設測速照相機，提醒駕駛減速慢行。檢方表示，現行法規雖未回溯限制舊有遊覽車，但建議可用車齡多寡制定不同驗車標準，車齡越高檢驗標準越高，才能有效規範遊覽車。另外，也分析彎道臨界速度，算出多少時速過彎容易翻車？報告指出，彎道第一區段臨界速度為87.3公里，意指車輛速度超過87.3公里容易側滑翻覆，第二區段為64.71公里。遊覽車以時速98公里行經彎道第一區段，明顯超出臨界速度，車速過快造成左側車身抬起，車身向右傾斜，通過第二區段時為79公里，也超過臨界速度，明顯未煞車減速倒致翻車。蝶戀花翻覆邊坡，專家建議加高護欄。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，
