先父曾對筆者說過一個故事。大意是有次他與某高官同桌吃飯，
，高官向父親使眼色並夾向一道極辣的菜肴，
，父親立即會意也夾上那道菜；高官後來又瞄往另一道菜，
，父親也立即夾送嘴裡。先父向我啟發「要與長官同心同德」之意，
，當時就讀大學的筆者心中不以為然，
，甚覺這是官僚作派。後來看到《雍正王朝》中的「深肖朕躬」方明白，
，行事作風要向長官看齊，
，是升官發財之道。 台北巿長柯文哲建議公訓中心，未來升等是不是把「一日北高」、「一日雙塔」列為重要考量項目，證明體力毅力云云。顯然柯文哲對自己的「戰績」相當滿意，體力毅力堪為公務員的表率。柯巿長上任至今，超時加班是常態，巿府公務員聽到此話，應會覺得「心靈與身體都受到嚴重折磨」。筆者以為公務員只要認真處理好份內職責，盡忠職守，即具備升等的必備條件。曲承上意，迎逢長官好惡，是過去官僚舊習弊風。柯文哲經常自誇「管理能力相當好」，實際上卻走「我就是真理道路」的封建老路。公務員依其專業分工與職責本份做好每一件事，即是盡職盡份的適任者，實在不宜再額外要求「進階版」的付出，何況這些無關職份的要求條件，又屬於長官個人好惡的興趣。況且，公務員也有年長、孕婦、殘障、生病等朋友，一日雙塔的條件，對他們不公平亦不適用。相對的，如同柯巿長一路眾人護送的「英雄」待遇，也不是每個人都能擁有的。希望柯文哲只是開玩笑「隨便說說」，要不然依其權力，那天或許真如川普般對未能完成「一日雙塔」的台北巿員工說：「Youre fired.」社會大眾也應繼續注意，台北巿研考會是不是真的討論訂定相關標準作為升等要件，還是「聽聽就好」？，
日圓兌美元匯率昨天再挫低，
，最低摔到1美元兌99.84日圓，
，即將叩關100日圓，
，創下4年新低價。
在日圓一路狂貶、台幣則走升帶動下，
，昨天日圓兌台幣匯率摜破0.3元台幣大關，
，盤中一度殺到0.2998元台幣低價，
，累計今年以來日圓對台幣貶值13%。
大型銀行交易員說，
，日圓近期就有機會往「百元俱樂部」邁進，
，準備赴日旅遊的人，越晚結可能越划算。
匯銀人士指出，在美元走弱及外資匯入激勵下，昨天台、韓、新等三大亞幣均走揚，台幣盤中一度升值逾8分，到29.912元高價；尾盤央行進場打壓，終場以29.98元收盤，升值1.8分，成交量僅8.2億美元。
同時，韓元也擺脫過去近1個月以來的貶值格局，昨天在韓國央行宣布維持原利率不變等激勵，出現強勁升值走勢，終場升破1美元兌1，130韓元大關，以1129.1元收盤，升值0.58%。，
備戰春運 臨近春運，
，為確保春運旅客和貨物列車運輸安全，
，中國鐵路成都局集團有限公司重慶機務段對全段機車進行專項檢查、整修，
，為即將到來的春運做準備。 新華社 分享 facebook 今年春運將於1月21日正式拉開序幕。廣東省道路交通安全工作聯席會議辦公室副主任、廣東省公安廳交管局局長申勇強昨在廣東春運道路交通安全工作新聞發佈會上稱，
，該省提前10天啟動春運安保工作。 中新社報導，
，今年春運廣東升級開發全省春運指揮監控平台，
，對春運期間主要客運樞紐、高速公路和國省道、旅客流向流量等數據進行採集分析，
，初步實現交通、鐵路、民航、氣象、公安等部門數據的互聯互通。在運力保障方面，鐵路方面在節前共計安排出省列車606對（同比增加42對），其中高鐵出省400對（同比增加50對）。民航方面，廣州白雲機場預計保障運輸航班5.6萬架次，同比增長4.46%；旅客吞吐量857.76萬人次，同比增加6.9%；深圳寶安機場預計保障運輸航班4.15萬架次，同比增長5%；旅客吞吐量583萬人次，同比增加3.6%。道路客運方面，落實營運客車共計近3.8萬輛，客位超過160萬個，其中高級客車超過2.7萬輛，客位超過128萬個，進出廣東的省際正班車超過1萬輛。 廣東各地市已提前10天啟動了所有公安檢查站、交警執法站和27個省際、79個市級春運執勤服務點。同時將於1月21日至2月22日期間組織開展農村大整治、公路大整治和城市打酒駕三大行動，嚴查各類突出違法行為。數據顯示，近一個月以來，廣東共查處酒駕醉駕違法行為10068宗，查處量同比上升11.06%，廣州、珠海、江門等城市因酒駕醉駕導致的交通事故數量下降五成以上，涉酒交通事故得到有效管控；全省共查處假套牌車輛52478輛，其中假套牌汽車4535輛，假套牌摩托車47943輛，查處量同比上升3.01%。，
電價10月調漲在即，
，全民再度面臨油電雙漲的經濟壓力，
，在此消息帶動下，
，節能族群近期大漲，
，尤其LED與太陽能族群性最為明顯，
，扮演近期盤面主流。
電價調漲對LED產業是一重大利多題材，
，包括：隆達、億光、晶電等表現，
，均相對大盤強勢。
根據政府政策，
，第二階段電價調整放寬住家、小商家的起調門檻，用電度數分別超過500度、1，500度者，超過的度數才會受到漲價影響，主要用意在減輕一般民眾負擔。政策實行後，受影響的集中在中大型工商用戶，粗估約有85%住家用電戶、80%小商家電費不受影響。但電價調漲的消息面，依舊牽動台股表現。
其中，照明為住家、商家最基本的用電開銷，當電價調漲趨勢確立，法人推估，電價一漲，將加速台灣市場LED照明設備推廣進度。在眾多廠商中，隆達已完成垂直整合，是LED照明市場的主要受惠股。
瑞信證券指出，隆達8月營收雖月減6%，但年增率高達28%。據此推估，隆達第3季營收表現將低於原先預期，主要原因是背光模組表現較差。不過，一般LED需求抬頭，照明設備處上升趨勢中。因此，儘管隆達的營運成長速度稍有放緩，瑞信證券依舊看好隆達中長期表現，給予「優於大盤」投資評等，目標價32元。
另一照明大廠晶電，成功奪下國際照明大廠訂單，摩根士丹利科技產業分析師施曉娟指出，LED照明成長帶動晶電獲利回溫，晶電新奪得訂單9月開始出貨，有助減緩市場對晶電獲利能力的疑慮，看好晶電的後市，並給予74.2元的目標價。
根據摩根士丹利的預估，晶電自今年第2季單季轉盈後，未來三年內，每股純益將逐年走高，2013年至2015年每股純益分別是1.21元、1.68元、1.92元。
晶電本月獲得外資連續性買盤加持，9月以來，股價自50元以下一路上漲至25日的56.2元，波段漲幅一成以上，短中長期均線接連翻揚向上。隨獲利回溫、產業基本面現轉機，法人樂觀看待晶電股價後市。，
在國小任教時就擔任家庭教育中心志工的詹卿花，
，退休後仍持續投入服務，
，透過輔導工作更瞭解學童狀況，
，並設法讓父母同理孩子，
，希望引領更多家庭走出困境，
，詹卿花因此獲得107年度教育奉獻獎。圖／教育部提供 分享 facebook 在國小任教時就擔任家庭教育中心志工的詹卿花，
，退休後仍持續投入服務，
，透過輔導工作更瞭解學童狀況，
，並設法讓父母同理孩子，希望引領更多家庭走出困境，詹卿花因此獲得107年度教育奉獻獎。秉持著「人是可以改變的」、「父母是孩子的重要支柱」、「每個人都是自己問題的專家」的信念。詹卿花進入家庭教育中心當志工以來，許多父母為了改變困境而來求助，雖無法直接為他們解決問題，但她總是傾聽陪伴，言談之間，便不知不覺找到出路。 曾歷任新北市濂洞國小、鶯歌國小及瑞芳國小教師，以及基隆市深澳國小教務主任的詹卿花，自民國80年即在基隆市家庭教育中心擔任諮詢組志工工作，這一待，就是27年。詹卿花表示，中心提供諮詢的範圍很廣，從親子溝通、子女教養，到夫妻相處、婆媳關係、婚前交往、情緒調適、家庭資源，都囊括其中。為了協助市民解決問題，志工必須接受各種輔導課程的訓練。「表面上是擔任志工，服務別人，但受惠最多的其實是自己。」詹卿花分享，對年輕教師來說，光是管理班級秩序，引導所有學生在課堂上融入學習，就是一門很大的學問，尤其當無法融入的學生人數一多，常會讓場面失控，導致教學無法順利進行。詹卿花說，她在年輕時，也常會擔心自己是因為缺乏權威，才會帶不好班級。但在中心接觸更多輔導技巧後，當自我的「覺察能力」提高後，就比較不會有這類擔心，更能發現每個孩子的不同需求。她舉例，有些孩子對課堂內容沒興趣，很可能是在安親班已經學習過了，這時即可適時引導這些孩子學習更進階的內容，很容易就能改善這種狀況。詹卿花表示，雖然打電話到中心諮詢的問題包羅萬象，但最大宗的仍是孩子教養的問題，且多數是由母親來電求援。「同樣的問題，發生在國小的低、中或高年級，嚴重程度就有很大差異。」詹卿花以偷竊為例，許多母親剛開始發現孩子偷拿同學的東西回家，就會非常擔心。但如果是發生在低年級，由於孩子還小，還沒有「所有權」的觀念，加上自我控制的能力低，其實只要逐步加強這方面的觀念，問題並不大。但如果是中高年級的孩子，就需進一步了解孩子做這件事的動機，是出自本身的需求未被滿足，或是和同儕間發生了什麼問題。詹卿花表示，孩子對金錢的觀念，其實要從小就開始建立，應該從低年級就開始讓孩子管理自己的金錢，並引導他們了解金錢與付出的對價關係。「有時候，輔導工作最重要的目的，還是讓父母懂得去同理孩子。」詹卿花說，尤其當孩子升上高年級，或是進到國中的青春期階段後，開始變得不聽話，各種問題層出不窮，這時她常會提醒父母回想，自己在年輕時是否也經過這個階段。「畢竟先同理孩子，與孩子對話時，才不會是對立的狀況，讓互動關係更陷入惡性循環。」在教育崗位上服務了31年，8年前已退休的詹卿花，最高興的是能投入更多時間。在中心的輔導工作上。她說，以往每周只能抽出半天時間，現在退休後，有更多時間投入中心的各類家庭教育活動、成長團體，將多年來的輔導經驗，分享給更多需要的家長。，
阿福鄧福如5年前曾和豐華錄音師謝宜芳短暫交往，
，遭謝前妻陳女爆料怒指阿福介入兩人婚姻，
，阿福澄清交往當時都單身，
，更委屈自嘲是「沒什麼名氣的歌女」，
，陳女今午發聲明，
，打臉自曝「長期吃大量憂鬱症藥物，
，所言非真實狀態」，
，對阿福「很抱歉」，
，劇情大逆轉，讓阿福無妄被冠上的竇娥冤，得以刷清。陳女向媒體爆料，怒指阿福是介入她與前夫謝宜芳的小三，爆料後，陳女和阿福透過電話釐清，發現陳女對事實有諸多誤解，經解釋，兩人對往事已心無罣礙，卻擋不住錯誤消息曝光，阿福透過臉書澄清「求婚」，指3年前處事業低潮，傳簡訊給謝宜芳「如果我變窮光蛋在路邊乞討怎麼辦？你要娶我嗎？結果他回說，走啊！娶啊！ 」事後才知謝宜芳已有女友，往事重提，阿福寫著「被公開蠻丟臉的。」陳女發聲明打臉自己，自曝「長期吃大量憂鬱藥物，情緒常常不能控制，聲明對蘋果日報所說內容，不是真實的情況」，對鄧福如及家人、前夫謝宜芳感到非常抱歉，她衝動言論，造成阿福名譽受損，阿福所屬豐華唱片暫不提告。阿福與網紅「昊昊」陳孜昊相戀兩年，也大方認愛，往事被誤解且重提，阿福對家人及男友感到抱歉，也要求大家別再網路霸凌昊昊戴綠帽，阿福寫著：「我跟他一直都很幸福啊。」陳孜昊也力挺阿福，在自己的官網寫著「當你發現自己親近的人被抹黑成這樣，真的很無奈啊，老實說這件事情全部來龍去脈我很早就知道了。」及「兩段超不重疊的感情是在綠什麼啦。，
由中國大陸官方舉辦的第5屆世界互聯網大會，
，將於11月7日至9日在浙江烏鎮召開。主辦方表示，
，本屆大會將積極推動包括人臉識別在內的智慧技術應用，
，並推出5年成就回顧。中國政府管制網際網路，
，由中國國家互聯網信息辦公室和浙江省人民政府主辦的世界互聯網大會每年都引發批評，
，但官方仍持續運用此平台，
，推廣「網絡主權」觀念、邀請世界知名網路企業參與、交流相關科技，
，就是不談網路言論自由。 根據人民網，
，中國國務院新聞辦公室今天舉行新聞發布會，
，宣布了第5屆世界互聯網大會的時間和地點，大會主題為「創造互信共治的數字世界－攜手共建網絡空間命運共同體」，邀請全球1500名人士參與。國家互聯網信息辦公室副主任劉烈宏說，本屆會議將重點探討人工智慧、5G、大數據、網路安全、數位絲路等議題，並推出大會5年成就回顧。此外，本屆大會將在烏鎮景區內逐步實現無人駕駛觀光車、VR/AR應用、公路無人駕駛等技術應用演示；積極推動人臉識別、人工智慧等技術，在來賓註冊、會務服務、信息發布等各環節的應用。中國政府重視這個大會帶來的效應，過去4屆在世界互聯網大會開幕式致詞者為：中國國務院總理李克強、中共政治局常委劉雲山、中國國家主席習近平、中共政治局常委王滬寧。，
花蓮縣也出現秋行軍蟲，
，昨天銷毀，
，縣府將受損玉米埋入三公尺深坑洞。 圖／花蓮縣府提供 分享 facebook 秋行軍蟲疫情如「天女散花」，
，已在十六個縣市發現確認案例，
，設在馬祖、澎湖的誘蟲器也捕捉到成蟲。各縣市受害農田作物，
，昨都立即銷毀掩埋，
，相關單位強調會有補償機制，
，不會造成農友困難。目前全台通報秋行軍蟲兩百多件，
，本島只基隆市、新竹市、嘉義市、南投縣、高雄縣、屏東縣仍倖免，北從新北金山，南到台南仁德、鹽水、新營等區，都有農民通報秋行軍蟲，北市也有疑似案例；受害作物仍集中在玉米田。新北市長侯友宜昨到金山中角受害玉米田銷毀現場，強調農民的損失會負起責任來補償。 另外桃園、竹縣、台中、雲林、台東等地，甚至離島金門、連江、澎湖也都淪陷。桃園通報地點在一處兩坪大的家庭式菜園內的玉米田，並非大面積農作，卻也發現至少廿隻秋行軍蟲，由於民眾曾自行噴藥，研判尚未擴散至其他農地。彰化縣農業局則提醒，秋行軍蟲主要寄主是禾科植物，包括玉米、稻子、薏苡、小麥、高粱等，除農田外，社區庭園、陽台、及住家前後庭院若栽種玉米，也可能會有。各地秋行軍蟲受害田地，都立即焚化或掩埋銷毀，後續噴藥、懸掛性費洛蒙誘蟲器監控疫情。台中市農業局表示，後續三個月為觀察期，若農地沒有再出現秋行軍蟲，就會還給農民耕作，並依中央政策成立評價委員會提供作物補償費，另外每公頃有四萬五千元休耕補助費。而出現全台首例的苗栗縣，昨又接到多起農民舉報，有三起分別在苗栗市、通霄鎮與西湖鄉的玉米田，經肉眼辨識疑為秋行軍蟲並送驗。，
桃園市機師職業工會宣布，
，但交通部出面協調，
，華航仍拒絕接受改善疲勞航班等訴求，
，工會迫於無奈，
，即刻起隨時準備發動罷工。機師工會表示，
，重啟罷工程序後，
，即便中央與地方主管機關均曾嘗試聯繫華航資方，
，建議華航公司針對工會訴求提出解決方案，
，然而，讓人極度遺憾的是，華航公司面對工會要求改善疲勞航班等訴求，直至今（7）日下午兩點，華航資方對桃園市政府勞動局的回覆，竟然仍舊是： 「改善疲勞航班、增加人力派遣，將提高人事成本，嚴重影響公司競爭力。」機師工會強調了，對於華航資方以所謂「公司競爭力」為藉口，完全無視飛航安全與飛行員長時間空中執勤的過勞現況，抵死拒絕工會要求改善疲勞航班等訴求，工會除了提出最嚴厲的譴責之外，正式宣布：迫於無奈，即刻隨時準備發動罷工行動。工會說，向社會大眾與可能受到影響的旅客，表達最深的遺憾與歉意。然而，工會也誠摯懇求社會大眾體諒，工會發起之罷工行動，雖然可能造成一時的不便，然而，倘若台灣社會繼續縱容一個將所謂「公司競爭力」凌駕於飛航安全與疲勞風險的經營團隊，對長遠的旅客安全以及飛行員健康狀態與勞動權益，所可能造成的嚴重風險與負面影響，恐怕將遠遠勝於一時的不便。，
高雄市民交通守法的習慣差，
，立法委員許智傑認為，
，部分民意代表在選票考量下，
，不斷向警方關說、施壓，
，才會使得基層員警難以嚴格執法。
許智傑表示，
，高雄民情直率，
，講究人情，
，員警為維持與地方居民良好互動，交通執法變得寬鬆，常常是「睜一隻眼、閉一隻眼」。
民意代表關說、施壓，也是警方不易放手執法的原因，例如騎機車戴安全帽規定，與市區只有一水之隔的旗津區，就猶如化外之地，居民騎機車戴安全帽比例遠低於市區，當地居民陳先生不諱言地說：「戴安全帽的，應該都是外地人。」
曾在台北市警局服務的張姓基層員警說，他在台北市取締交通違規案件時，不曾遇到民意代表關說，但數年前調回高雄市警局後，就有民代出面關說交通違規案件，且長官怕民代，都不想扮黑臉，讓他在交通執法也變得有「彈性」了。
立委許智傑認為，對於惡性交通違規行為，諸如闖紅燈、超速行駛等違規行為，員警應該嚴格執法，民意代表也不該向警方關說、施壓；市民也要有「勿以惡小而為之」的觀念，才能有效建構高雄市的交通安全網。，
