桃猿隊投手吳丞哲今年出賽數為全中職投手群最多，
，已拿下10個中繼點。 聯合報系資料肇 分享 facebook 桃猿隊投手吳丞哲今年出賽數為全中職投手群最多，
，已拿下10個中繼點，
，僅落後統一獅邱浩鈞，
，不過吳丞哲今天表示「沒去想」，
，怕想太多反而造成自己壓力。Lamigo桃猿隊去年季中選秀第6輪選中吳丞哲，
，今年是吳丞哲第一個完整球季，
，但已在猿隊牛棚扮演吃重角色，今天賽前本季累積出賽32場，出賽數與統一獅王鏡銘、富邦悍將賴鴻誠並列本季投手最多。 吳丞哲說：「教練給我機會就把握住，不管領先落後，有機會上去幫助球隊，其實比較重要。」吳丞哲目前拿下10個中繼點，僅落後統一獅隊投手邱浩鈞1個中繼點，但他透露，每天比賽結束忙著保養身體、休息，因此「沒去想（成績）」。吳丞哲認為，畢竟還有下半季，若現在就去在意那些獎項，反而投球時容易緊繃，會造成自己壓力。上半季球季進入尾聲，吳丞哲坦承，期間有兩次可能因身體疲累，導致球的尾勁、控球不佳，後來經過隊友陳禹勳開導，在牛棚時不要擔心投不好，否則反而表現不出來，把每位打者都當作最後一名打者，專注投好每一顆球。面對登板時壘上有人，吳丞哲會試著調適心情，讓自己興奮、但不要有壓力。他也發現，自己在壘上有人時，反而比壘上無人時還比較不緊張。「投保送都在壘上沒人」，吳丞哲希望，未來在面對兩人出局或壘上沒人局面，要再更注意。，
報系資料照片 分享 facebook 盤勢分析台股昨（26）日在櫃買指數大漲帶動之下，
，加權指數走勢也漸走穩，
，但不代表馬上就會大幅跌深反彈，
，主要是國際股市目前尚未穩定，
，加上9日KD目前仍自高檔在向下交叉來到40.75與57.85，
，因此買盤尚未穩定。在3月營收公布之前，
，不看淡台股走勢，
，指數約在10，
，650至10，950點間盤整，因量能未見放大，大盤仍持續作中期拉回整理換手動作。投資建議由於本周將是第1季底，也是清明五日連假前的一個完整周，成為法人作帳與抱股過長假間因素的對峙期。長假之後，也是各上市櫃公司3月營收公布的最後期限，由於3月工作天數遠高於2月，多數公司3月營收將大幅成長。由於成長可能是工作天數失真所致，仍得同時觀察各公司年營收成長幅度力道；如果公司3月營收出現衰退，應早日減碼因應。儘管目前有中美貿易戰因素干擾，多數業者將逐漸走出先前1至2月傳統淡季，3月起營收將可望逐漸走揚。部分業者在產品報價走揚或產業長期營運成長之下，營運不看淡，包括設備、AI、挖礦概念、被動元件、記憶體族群、矽晶圓、封測、部分蘋概、IC設計與機械等，建議以有基本面公司作為選股重要依據。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
拯救內湖交通，
，今起一連3個月，
，北市府推出內科綠運輸試辦計畫，
，包括捷運早鳥優惠、免費接駁公車、公車班次加密等，
，希望能減少進入內湖科技園區的車潮。試辦期間交通局也同步檢討成效，
，評估是否持續。市長柯文哲今天上午7時將到捷運西湖站視察，
，體驗捷運早鳥優惠及試乘巡迴公車。昨天他透過臉書貼文表示，
，內湖交通問題，
，起源於都市規畫失敗，
，目前北市很難再增加道路面積，交通發展還是以公共運輸為主，鼓勵減少使用私人汽機車，除避免塞車，也可改善環境。民眾今起只要在上午7時至8時30分優惠時段，從捷運西湖、港墘站出站，就享票價4折優惠。捷運公司評估，一般通勤族於優惠期間內，約可省700多元通勤費，總受惠人次可達47萬人次。搭配捷運接駁，交通局也規畫公車班次加密、免費巡迴公車。規畫科長黃惠如表示，捷運西湖、港墘站各規畫巡迴公車，尖峰班距5至10分鐘就有一班，接駁走路到不了、公車路線又服務不到的區域。此外，綠16、藍50班距加密到10至15分鐘一班車，方便捷運松山、板南線民眾搭公車進內湖。綠運輸計畫希望讓更多民眾願意搭乘大眾運輸工具，減少進入內科車潮，但在內湖零售業上班的李姓上班族坦言，「還是不方便」。她住在捷運公館站附近，要先搭捷運松山新店線轉文湖線，從西湖站出站後，還要再搭乘公車，最後步行到公司，不同運具轉來轉去很麻煩，也花時間。西湖里長林正雄則表示，內科上班族很多，上下班時段塞車是家常便飯，交通局推動綠運輸計畫立意良善，但民眾習不習慣搭乘大眾運輸，綠運輸計畫成效如何，要等試辦後再才知道。，
大陸紫光原本擬欲「三連買」我封測廠，
，經濟部之前表示要「三案併審」，
，在矽品昨（28）日宣布終止紫光參與私募後，
，力成、南茂「兩案併審」將進入經濟部審查作業。外界關切兩案審查的准駁關鍵，
，經濟部長鄧振中表示，
，對我國產業競爭力、國家安全等因素都會納入評估。力成、南茂兩案已分別於3月31日、本月7日遞件，
，經濟部投審會執秘張銘斌表示，
，已可確定紫光投資矽品不會再提出，下一步將針對上述兩案進行審查。至於520新任總統就職前能否排入審查，張銘斌則稱不方便回答，僅表示送審資料齊備後，送交陸委會、國安局、經濟部工業局等相關單位審查，並在開委員會前先依照立院決議赴立院專案報告。外界預期，紫光連買我封測廠案，至少要到520之後才會開始審查。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
黃志芳出擊 首站到印尼 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，即大力推動「新南向」的「經貿大航海」策略，
，據悉，
，黃志芳將在今年上半年率團出訪，
，首站將鎖定印尼等東協主要國家，
，啟動第一波的新南向航海計畫。黃志芳自上任後，極力推新南向大航海計畫，他日前公開表示，將貿協一級主管整合起來，建立「航海王」Line群組，以便用通訊軟體即時溝通、指揮調度。他把貿協當作航向新興市場的一艘巨輪，而他就是船長。黃志芳雖然把台灣下階段經貿重點放在新南向，卻未放鬆對中國大陸的經貿關係，他指出，兩岸的經貿關係絕對不會後退，若有機會，他也希望能出訪中國大陸，拓展雙方的經貿關係。至於黃志芳的出訪行程，貿協表示，今年將會安排董事長有多次的出訪計畫，主要是新南向政策的國家，如印尼、越南、菲律賓、馬來西亞等，第一站的印尼將會大力推展台灣優勢產品。貿協指出，此次黃志芳率團出訪，除將推廣台灣產業形象外，將著重在政府對政府（G2G）的對接，強化雙邊經貿關係的基礎。，
聯合／朝保防法轉型的正義 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，連行政院也認為「人二復辟」明顯。圖／聯合報系資料照 分享 facebook 對一度被送進行政院的《保防法》草案，
，國人有兩大疑惑。其一，
，此一草案竟能送進行政院，
，已是匪夷所思。其二，
，輿論譁然之後，蔡政府內部並未立刻推翻此案，而竟出現了准駁兩派的不同意見，尤屬不可思議。《黨產條例》只是針對國民黨，其違憲違法之處，未引起社會的重視；如今保防法的設計其實是《黨產條例》的如法炮製，是針對全民而發。此法將查扣、臨檢、約談等司法警察權授予保防員；且非但行諸軍中保防、政府機關保防，更要在民間團體、民營事業及團體內佈建，稱作社會保防。連林全都說，人二復辟問題確實非常明顯。此法若真付諸實施，不啻是戒嚴時期檢肅匪諜條例的死灰復燃。匪諜就在你身邊的日子，將變成保防員就在你身邊。此一草案的出台，足可標誌民進黨長期以人權捍衛者自居的欺騙性。民進黨是舊刑法一百條、檢肅匪諜條例、警總及人二的反對者，如今竟然會提出這種《抓耙子保防法》，真是令人髮指。民進黨的神主牌之一，台獨已陷入進退維谷的危境；而如今民進黨另一神主牌，人權與民主也暴露出自欺欺人的醜態。民進黨所謂的「轉型正義」，正朝向藉國家公權力來整肅政治異己的法西斯式政權方向轉去。你若看不懂黨產會、促轉條例，及中正紀念堂轉型小組，只要看看保防法草案，即知民進黨的轉型正義，都正朝向保防法所包藏的「正義」轉去。，
美國總統川普（前排右）和中國大陸副總理劉鶴（前排左）簽署第一階段貿易協議，
，讓川普更堅信單邊關稅協議是比世界貿易組織更好的落實政策工具。 （路透） 分享 facebook 美國總統川普和中國大陸達成第一階段貿易協議，
，如此一來更堅定他的理論：單邊關稅協議是比世界貿易組織（ＷＴＯ）更好的落實工具，
，也讓美國占了比競爭對手更佳優勢。在這紙協議中，
，中方承諾解決美國過去透過ＷＴＯ尋求解決的各種政策，
，包括技術轉移、農產品補貼和配額以及對外國金融服務業的限制。協議內容強化美國貿易代表賴海哲的觀點，
，也就是要讓大陸立刻全面遵守ＷＴＯ規則的最好方法，
，就是談判時拿懲罰性關稅來要脅。 當貿易協議執行過程中出現爭端，通常交由ＷＴＯ仲裁：某個國家或公司提出申訴後，由充當國際貿易法庭的ＷＴＯ做具有約束力的裁定。然而，一個月前，川普政府杯葛ＷＴＯ上訴機構的人事和資金安排，形同癱瘓ＷＴＯ解決爭端的機制。綜觀美中第一階段貿易協議的內容，讓步的幾乎都是大陸，如此一來，美國更有可能向大陸施壓，要求中方執行其只是勉強同意的條款。如果美國採取行動，大陸不能反制，甚至不能向ＷＴＯ提出申訴，除非大陸退出這項協議。雪城大學的中國貿易問題專家洛芙表示：「這套新機制將是對ＷＴＯ的巨大蔑視」，因為「爭端裁決者將是與總統諮商的貿易代表」。這紙協議的所有內容都附有執行條款，包括採購、智慧財產權保護以及大陸關於不利用外匯政策來提振本國出口的承諾。若北京覺得美國不守信用，根據協議，唯一的辦法就是破壞協議。華爾街日報分析，北京方面幾乎沒有退出該協議、重燃貿易戰的動機。因此，美國認為大陸不太可能採取反制措施。一名參與談判的美國高級官員說：「我認為，他們會認為留在協議中符合他們的利益。這套機制是為了避免他們反擊報復或在ＷＴＯ挑戰我們而設計的。」，
