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神隆血癌藥 年底在美上市

台灣神隆(1789)總經理陳勇發昨(15)日表示,

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,公司與特殊用針劑藥廠賽進(SAGENT)合作專攻美國市場的抗血癌針劑產品,

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,最快可望於今年底上市,

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,將為公司轉型之路寫下里程碑。神隆第一項自行申請美國學名藥證的抗凝血劑產品Fondaparinux也於去年8月完成遞件,

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,目前正與國際大廠洽談歐美市場的獨家銷售權,

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,不久後也應該有結果。 神隆近期公布去年自結營運業績,

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,營收39.55億元,

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,稅後純益約6.35億元,

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,每股稅後純益0.87元,獲利表現較2014年成長逾三成。神隆表示,雖然主要抗癌原料10-DAB高價庫存還沒完全消化,但公司透過控管費用、優化製程及提升管理效率,再加上高毛利的抗癌產品出貨較多,全年毛利率提升至42%。此外,公司將所持有轉投資Foreseeacer之股權轉換至其現行母公司台灣逸達生技,而認列了約9,500萬元的處分投資利益,都是獲利成長原因。神隆說,未來隨著公司大陸常熟廠加入營運,以及公司轉型向下整合高端學名藥、跨足針劑製劑的新增合作案後,可望帶動營收逐年成長。去年對神隆而言可謂憂喜參半,雖然2015年營運逐步回穩,但兩大新藥客戶之抗憂鬱及減肥用藥銷售仍不如預期,造成新藥代工營收銳減,也導致部分產能閒置,幸經營團隊管控得宜加上業外挹注,讓獲利不降反升。,

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產業追蹤/陸拚智能製造 台商當自強

「互聯網+」是中國大陸實現產業轉型升級、建立「製造強國」的關鍵環節。以「互聯網+」協同製造為例,

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,大陸在2015、2016年啟動兩次智能製造試點示範專項行動,

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,以試點支持領導廠商形成標竿,

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,並與國際合作標準制定;2016年公布首批中、德智慧製造合作試點示範專案,

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,雙方科研機構與企業共同提案,

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,促進大陸產業掌握德國工業4.0解決方案。圖為北京中關村創客空間。 新華社 分享 facebook 大陸企圖藉由試點,

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,讓智能製造相關產業確實掌握「互聯網+」協同製造的政策方向,

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,而試點示範後的成果,

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,也可提供其他領域的企業參考,

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,複製其產品服務或經營模式,擴散到產業上下游,促成整體產業生態體系的變化。2016年3月,大陸工信部發布《智能製造試點示範2016專項行動實施方案》,目標為智能車間/工廠試點示範項目實現運營成本降低20%、產品研製周期縮短20%、生產效率提高20%、產品不良品率降低10%、能源利用率提高10%。圖為北京中關村創客空間。 新華社 分享 facebook 2016年的試點工作內容包括:部署智能製造綜合標準化體系建設,聯合國際資源共訂智慧製造標準;開展各領域之重點企業在關鍵環節、生產線、車間、工廠的智慧化改造,培育系統解決方案供應商,形成智慧化標準與模式並進行複製推廣。在試點項目遴選方面,擴大試點示範項目63個,分為離散型智能製造、流程型智能製造、網絡協同製造、大規模個性化定制、遠程運維服務等五種新生產模式的試點示範,以流程型和離散型智慧製造項目最多。2016年的智能製造示範項目除在應用產業領域、覆蓋省市的範圍更擴大;此外,2015年的「智能製造新業態新模式」項目在2016年改為「網絡協同製造」和「大規模個性化定制」兩個項目,以解決2015年的智能製造新模式推廣不足的問題。為提高產業的智慧製造技術與解決方案能力,工信部頒布《2016年中德智慧製造合作工作安排》及《關於開展中德智慧製造合作試點示範專案評審的通知》,並公布首批中德智慧製造合作試點示範專案。大陸藉由試點鼓勵中、德學研機構、企業共同提案,引進德國解決方案,協助企業掌握工業4.0應用方案最新進展,並逐步提高自身技術能力。中德智慧製造合作試點共14個項目,合作範疇分為產業、標準、示範園區及人才培育,涵蓋鋼鐵、航天、家電、汽車、太陽能、機械等不同領域。產業合作的主體以企業居多,標準、人才層面的合作則涵蓋雙方產、學、研等不同單位。值得注意的是,大陸推動智慧製造過程中,以試點示範項目做為政策工具,促成製造業的智能化水準提升,並產生創新經營模式。試點雖發掘出各領域可推廣的智能製造經驗和經營模式,但在關鍵技術裝備、相關標準與軟體、智能化整合應用方面仍十分薄弱。以目前政策重點來看,大陸欲藉由國際合作快速補足此落差,台灣可以有解決方案之應用領域,做為與大陸智慧製造企業合作的方向。如台灣系統整合廠在半導體、面板、PCB、汽車、化工等領域的自動化應用具有豐富經驗,從大陸試點推動過程中可發現,兩岸硬體設備水準差距逐漸縮小,台灣欲提高在大陸市場競爭力,可從軟硬整合服務著手。其次,針對大陸重點培育的項目,智慧製造試點項目以流程製造、離散製造的應用解決方案為主,2016年著重大規模個性化訂製及遠程運維服務,台灣可思考如何進入其政策創造先期市場。陸「互聯網+」協同製造的新生產模式一旦成熟,面對此趨勢崛起的新業態與新模式,台商勢必進行調整,否則將面臨邊緣化的壓力。目前已有台商嘗試「大規模個性化」訂製的新生產模式,例如紡織業從單一廠房的設備智慧化著手,藉感測器將機台聯網,達到工業4.0中的「即時狀態監控」。(作者是工研院產經中心分析師 ),

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最牛一輪/奇力新勁揚 永豐7A夯

被動元件廠奇力新(2456)生產一體成型電感(molding choke)、繞線式產品,

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,以及積層印刷功率電感產品。受惠電感需求強勁,

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,相關電感廠昨日股價上漲約5%。看好奇力新的投資人,

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,可留意相關認購權證。例如奇力新永豐7A購01(076681),

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,目前價內13.2%,

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,實際槓桿為2.67倍,

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,距離到期日104天。,

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TIPSC夏令營續辦不易 高規格初衷不變

台北國際打擊樂夏令營(TIPSC)今天起在台北藝術大學展開8天7夜課程,

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,期間一度傳出不再舉辦,

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,TIPSC營主任朱宗慶表示,

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,決定續辦壓力不小,

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,但因為初衷不變,

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,更全力以赴。朱宗慶打擊樂團主辦的第19屆TIPSC,

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,延續1999年首度開辦以來,

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,一貫專業的、國際級的高規格,

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,延聘擊樂名家來台授課。 為了讓參與學員們拓展視野,

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,TIPSC設計了橫跨傳統與現代、涵蓋台灣與世界文化的表演藝術講座,包括特技舞蹈、戲劇表演、聲優配音、龍獅運動、印尼搖竹樂團、DJ混音等,以高規格打造,讓喜愛打擊樂的年輕學子,能與頂尖音樂家共創美好的青春回憶。2017年7月底辦完第18屆TIPSC後,朱宗慶打擊樂團藝術總監、TIPSC營主任的朱宗慶曾公開表達,為了不讓自己安逸於現狀,將積極尋求轉型的可能性,不再以此模式舉辦夏令營。消息發布後,包括學員、家長、講師等夏令營的參與者,紛紛表達了不捨之意,以及希望續辦的反應。朱宗慶回想當初創辦夏令營的初衷,是希望將TIPSC的演出平台能量,延伸至教學、推廣層面,並向下紮根,使年輕學子有機會與國際級的師資互動學習。不過,先前舉辦了18屆的夏令營,由於沒有政府補助或企業贊助,所需開銷得全數由學員的活動費來支應,不但對家長來說是筆不小的負擔,對團隊而言,也是連年賠本、咬牙苦撐。考量學習方式與環境變化,團隊尋求轉型,希望能找到其他的形式,取代現有的模式,以發揮更大的效益。然而,團隊成員經過多次來回討論,考量了各種不同的方案後,還是認為目前的舉辦模式,是現階段最好的形式。朱宗慶說:「既然夏令營對學員、家長、講師、團隊來說,都具有重要的存在意義和價值,我想,雖然困難,還是值得追求!續辦夏令營,決定不易、壓力不小,但因為初衷不變,一定會全力以赴、玩真的。」,

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暴風雪襲美東 傳出數百起車禍

暴風雪襲美東 傳出數百起車禍 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,從喬治亞、維吉尼亞至麻州,

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,數以萬計民眾無電可用,

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,並傳出數百起車禍。飛航追蹤服務業者說,

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,七日全美共有三千六百多個航班延遲,

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,三千四百多班取消。 法新社 分享 facebook,

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老台鐵 逾400列車亟需汰換

高齡車廂發生事故,

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,給了台鐵加速淘汰舊車的理由。台鐵計畫未來每十年進行一批車輛汰舊換新,

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,降低車齡、簡化車種。
台鐵十年購車計畫是交通部長葉匡時醞釀中的「鐵道復興計畫十年綱要」一部分,

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,草案已呈報交通部。
政府財政困難,

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,火車票價又無法調漲,

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,台鐵車輛老舊成為長期難解的問題。部分舊車用到材料都停產了;隔很多年才零星引進新車,

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,也使得車種、規格複雜,

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,維修成本高、效率不彰。
交通部次長范植谷表示,台鐵營運中的客車約有兩千兩百輛,其中約五分之一亟需汰換;十年購車計畫預計在兩年內啟動。
台鐵近十年已陸續購買新車,包括一百六十輛七百型車廂、兩百九十六輛八百型車廂、一百卅六輛普悠瑪號,以及八輛太魯閣號。
台鐵機務處長柳燦煌指出,未來將每十年汰換一批舊車,並同時引進新車,大量採購有利車種單純化,材料或技術人才也不致出現斷層。,

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愛情難題/重回獨立新生活

我與男友愛情長跑六年,

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,日前決定一同租屋邁向新生活。然而在找租處時,

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,他總是顯露不積極的態度,

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,對於考慮中的選項,

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,一下嫌不夠高級,

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,一下又覺得太貴,

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,以致租屋的事一拖再拖。
經過精挑細選及四處奔波看屋後,

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,終於選定了一間我倆都非常滿意的套房。未料男友卻突然哭窮,

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,希望我先幫他代墊房租,日後再慢慢還我。
看在他才剛退伍的分上,我就先行支付了一年的房租,我相信他日後會努力工作還錢。
幾天後,男友卻突然以「父母反對」為由,決定不與我合租,因此我必須負擔龐大房租與水電、管理費。而男友完全不跟他父母詢問到底發生什麼誤會。雖然我最終得到了部分的房租補貼,但已經讓他父母留下壞印象,畢竟哪個長輩會認為跟自己兒子要錢的女人是好女人呢?
諸多委屈無法澄清,於是我果斷結束了這段關係。我考量到男友對於金錢、「婆媳」之間不能積極溝通處理,若是交往下去,未來也是堪慮的。後來我決定繼續住在這個令人滿意的房子裡,重新開始獨立新生活。雖然父母都替我感到惋惜,但何必為了幾年的情分,犧牲自己一輩子的幸福呢?,

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聯合/林全說出了那四個字

聯合/林全說出了那四個字 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網

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,執政的意義何在?經濟/iPhone 7帶來的成長迷思聯合/派馬英九去APEC聯合/民進黨的算術,

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,把休假問題變大了聯合/林全說出了那四個字分享分享分享留言列印A-A+2016-09-27 01:52 聯合報 聯合報黑白集 田弘茂的「那四個字」,

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,林全說出了「九二共識」。立委賴士葆質詢說,

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,因為馬政府主張「九二共識/一中各表」,

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,所以三年前我方能參加ICAO。林全答說,

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,他不瞭解九二共識是什麼內容,

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,但大陸講的九二共識是「一中原則」,不是「一中各表」。林全的說法,可從兩面推敲。從一面看,是不是因為大陸沒說「一中各表」,所以蔡政府才反對九二共識?或者,從另面看,若大陸也說「一中各表」,蔡政府是否即不反對九二共識?當林全公開探究「九二共識有無一中各表」之時,原本主張一中各表的國民黨卻爆發了「要不要一中各表」的內訌。面對黨內嚴重爭議,洪秀柱竟然說:「沒有另加解釋的必要。」兩相對照:林全好像在說,「有無一中各表,要說清楚」。洪秀柱卻說,「不談一中各表,不必解釋」。政治變化的荒謬,竟至於斯。處此情境,民進黨的因應策略可從兩頭想:一、既然北京和國民黨都否定了「一中各表」,民進黨就更有理由抗拒九二共識。二、倘若九二共識失去了一中各表,那就真的只剩下「反對台獨/一中同表」,那麼,民進黨就更須努力朝「一中各表」找出口,以免窒息。林全說「大陸的九二共識沒有一中各表」,似乎意識到,「有一中各表的九二共識」是台灣的出路。國民黨若也丟掉一中各表,兩岸即失緩衝,蔡政府就必須獨自護守「一中各表」的防線。,

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都會短評/上下班 可能沒想像中不便

行政院13個部會昨起陸續進駐新北市新莊副都心的中央合署辦公大樓,

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,部分公務員還沒來就抱怨上下班交通不便、周邊生活機能不足,

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,雖然抱怨來自於不熟悉環境,

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,卻給人「嬌生慣養」之感,

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,也難怪民眾反譏中央部會公務員像「天龍人」。
這種抱怨,

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,其實也反映出民眾往後到中央合署辦公大樓洽公可能的不便。行政院副院長毛治國昨天下午來視察,

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,要求滿足3500名部屬的交通、飲食需求,

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,這種貼心舉動,

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,如果用來照顧洽公民眾,

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,相信大家會更有感。
一大早洽公的民眾不多,公車增班未必能讓洽公民眾受惠,但部分交通規畫可以更細膩,至少方便自行前往的民眾,例如新莊副都心周邊新闢道路多,加上貫穿三重、新莊、泰山的「中山路」剛改名為「新北大道」,路標或指引仍不夠清楚明顯,這點較容易改善。
新莊副都心距台北市中心約10公里,這種通勤距離是許多小市民生活的一部份,上下班搭車、騎車1小時是家常便飯,私人企業若要搬家,員工不願配合只能離職,吃飯也得自己解決;公務員若抱怨搬家後通勤、飲食都不便,小市民當然不平衡。
新莊副都心公車班次不少,新北市交通局因應部會進駐,加開環狀線直達公車,協調客運業者調整站位,讓下車地點離合署辦公大樓更近,公務員上下班可能沒有想像中不便。
但如果替公務員找好了新家,還搞定通勤吃飯等疑難雜症,行政效率卻不能提升、服務還不夠便民,那就是另一個問題了。,

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7月17日重要財經行事曆╱大立光法說

◎台灣
南港輪胎董事長江慶興上午在證交所召開重大訊息記者會
2014BioTaiwan生物科技大展展前記者會
除權息:致茂、亞翔、帆宣、東捷、僑威、兆赫、協益、政翔、F-茂林、中華電、亞泰、云辰、能率豐、佳穎、信音、良維、奇力新、育富、一詮、聯陽、創傑、全智科、品安、晶華、三洋電、崇友、瑞智、永裕、東聯、台船、中航、聯發、大統染、聚陽、F-其祥、中華食、鉅邁、康那香、江興鍛、中華、東森、誠品生、亞諾法、F-金可、台泥、信大、國化、雙邦、尚凡、凌群、元富證
法人說明會:大立光
◎大陸
第四屆深圳國際汽車電子產品展覽會
@巴西
央行公布利率決策
@新加坡
6月非石油出口
@歐盟
6月新車註冊
歐元區6月消費者物價指數(CPI)
@美國
6月新屋開工&營建許可
上周首次申領失業救濟金人數
摩根士丹利公布財報(盤前)
Google、超微(AMD)、希捷(Seagate)公布財報(盤後)
@德國
思愛普(SAP)公布財報
@瑞士
諾華藥廠公布財報,

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