南韓最大的貨櫃輪韓進（Hanjin Shipping）宣布破產一年來，
，韓進所屬的船舶、貨櫃都已經陸續被賣掉加入市場；市場都在猜測對於運價造成多大衝擊壓力；國內長榮、陽明及貨攬業者都認為，
，韓進事件，
，改變全球海運市場生態，
，三大趨勢已經成形，
，低運價時代已經結束。這三大趨勢包括，
，「規模大小」成為海運業新準則；其次，
，貨主心態改變，不再以價格為優先考量；第三，船東也不願意亂砍價格，壞了市場行情；也因為這樣的改變，即便韓進運能重新加入市場，貨櫃輪的運價市場依舊強勁、很難被破壞。韓進申請破產後，全球貨櫃輪的運價立即止跌反彈，接著各航商的營運也開始大翻身，長榮海運體質好，今年上半年率先大賺36億元；陽明走過減資後，上半年虧損也持續縮小，第3季可望獲利。韓進在去年9月破產後，經過一整年調整，不少人都在觀望韓進運能加入，會不會衝擊到運價；國內的海運業者及專家認為，全球海運市場三大趨勢儼然成型，即便運能重新加入，短期會造成波動，但貨櫃輪經過這一年來的調整，海運市場的生態已經丕變，低運價時代已經過去了。韓進去年9月倒閉前，是全韓最大航商、也是全球第七大貨櫃航商，當市場傳出韓進要申請破產時，全球貨主、海運業者幾乎都不敢置信；在當時韓進的營運船隊97艘，運能計61.7萬TEU。這一年來，市場已逐漸淡忘韓進海運，破產一年後，韓進的資產陸續出售，船舶、貨櫃也開始重新投入市場；然而，全球海運市場生態已經改變，船東愈來愈有規模、不再拚低價載貨，貨主也不敢只看運價來找船公司，心態改變後，也正式改變貨櫃輪市場運價結構。即便韓進的運能投入市場，全球海運市場運能增加，然而三大趨勢成型後，海運市場已經產生化學變化，低運價的時代宣告結束。，
南韓元月物價指數 飆上四年新高 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，受食品價格大幅上漲影響，
，南韓一月消費者物價指數（ＣＰＩ）較前一年同期上升百分之二，
，為逾四年來最大漲幅。其中中國大陸進口的白菜價格上漲百分之七十八，
，胡蘿蔔價格飆升百分之一百廿五。，
，
英特爾本季財測有壓 台供應鍊股價盤整 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市電子相關新聞高規產品比重、良率升 大立光「毛利」煉金新產品線助攻 文曄全年營收拚新高英特爾本季財測有壓 台供應鍊股價盤整分享分享分享留言列印A-A+2016-10-19 14:33聯合晚報 記者張家瑋／台北報導WhatsApp 由於PC需求回溫及資料中心、雲端業務持續成長，
，半導體巨擘英特爾公布上季財報表現優於市場預期，
，惟本季營收財測低於分析師預期數字，
，失望性賣壓出籠，
，盤後股價大跌逾5%。英特爾上季營收為157.78億美元，
，較去年同期144.65億美元成長9.07%；凈利為33.78億美元，
，較去年同期31.09億美元成長8.65%，
，較上季的13億美元，
，大幅成長154%，
，每股淨利為69美分。財報數字優於華爾街分析師預估營收156億美元，每股淨利67美分的水準。【記者羅秀文/台北報導】英特爾第3季財報優於預期，但展望保守，衝擊股價盤後大跌逾5%，影響台灣供應鏈今天股價多盤整，包括宏碁（2353）、華碩（2357）、仁寶（2324）、廣達（2382）、和碩（4938）、英業達（2356）、微星（2377）等盤中股價在平盤附近整理，技嘉（2376）盤中走跌，跌幅逾1%。，
工業電腦龍頭廠研華（2395）公告3月營收表現搶眼，
，大幅超出市場預期，
，一舉突破40億元大關，
，以40.81億元刷新歷史紀錄，
，帶動首季營收同步寫下歷史新高。市場預期，
，隨著本季為工業電腦傳統旺季，
，該公司營收成長動能仍可期。研華3月營收月增達五成，
，年增率20.2%，
，單月營收於淡季就先寫下歷史新高。累計研華首季合併營收100.74億元，季增率3.3%，較去年同期成長14.4%，刷新去年第2季寫下的100.27億元歷史紀錄。研華指出，就區域別來說，3月除新興市場外，其餘皆成長，其中以北美與歐洲表現最為突出。以事業群來看，服務自動化事業群與應用電腦事業群表現最為突出，其他事業群也均呈現成長。若以首季營收來看，除新興市場外其餘地區亦均呈現正成長，尤其以歐洲與北亞成長最為亮眼；事業群表現，則以服務自動化事業群與應用電腦事業群最強勁。研華去年底合併北美工業網通廠B+B，2月起認列其營收，帶動業績走揚，上一季營收表現優於市場預期。隨著研華強攻智能工廠、智能醫療等新領域，法人看好研華在物聯網趨勢之下將是主要的受惠者，加上合併B+B，預估今年營收將突破420億元，獲利也可望同步改寫新高。，
對抗H7N9，
，雖機關總動員，
，但專業人士透露防疫恐仍有漏洞；多數養鴨、鵝都是露天養殖，
，未圈養難以管制，
，中部防疫指揮官王任賢也表示H7N9無法快篩，
，檢體送中央最快要8小時，
，管制也易有空窗。
農業局主祕黃瑞呈說，
，目前H7N9傳染途徑是禽鳥傳染給人，
，所有養禽場必須嚴密管控，但雞採圈養還好管理，鵝與鴨卻都是採開放式在水池放養，如何控制？
另也可能透過禽類糞便傳染，衛生署疾病管制局三分局長林明誠說，目前梨山很多地區種植高麗菜採生雞糞施肥，恐成為病毒散播的傳染途徑，環保局應稽查禁用，或規定煮熟後才能施肥。
中區防疫指揮官王任賢說，H7N9以快篩方式無法檢出，高危險群患者若發現疑似，一律都要採檢體後送中央，至少8小時後才有結果，若屆時量大恐會出現篩檢「塞車」；另篩檢也有空窗期，病人由中國大陸來台只要1小時，還沒發病就抵達台灣，導致海關篩檢作業出現漏洞或無法發揮作用。，
南海主權爭議未休，
，中共外交部長王毅昨天起訪問泰國、印尼、新加坡和汶萊等東協四國，
，時間從四月卅日到五月五日，
，共六天。大陸專家說，
，此行除加強周邊外交外，
，也可能觸及南海議題。
但王毅此行並未訪問最近與中共發生南海主權爭議的菲律賓、越南等國家。菲律賓近日就南海爭端提起國際仲裁，
，指稱國際海洋法庭已初步組成，
，中共當局宣稱的南海「九段線」必定無效。但陸方不甘示弱，
，指稱菲方占領八島礁，
，且不接受菲方所提仲裁。
香港文匯報引述中國人民大學國際關系學院教授金燦榮的分析，指中共領導班子完成換屆後，新領導層的外交開局，首先鞏固和加強了同俄羅斯、非洲以及一些新興市場國家的關係。他說，目前到了進一步加強同中國大陸周邊國家關係的時刻。
金燦榮分析，在美國亞太戰略調整以及中國大陸周邊環境複雜因素增多背景下，中國大陸周邊正面臨南海問題、釣魚台問題、北韓核武等問題。
他說，中共外交當前的難題有兩個方面，一個是中美之間的關係，另一個是中國大陸與周邊國家的地緣政治。近期中美高層已開始頻繁接觸，從國際情勢觀察，目前陸方到了發展與周邊國家外交的時候，其中，同東協國家的外交就是重要一環。
外界也關注王毅此行可能觸及的南海議題。金燦榮分析，自菲律賓提出「國際仲裁」後，南海問題近期再度升溫，王毅這次出訪，在南海問題上，陸方應會重申立場，「針對具體的島嶼爭議，中國主張直接同相關國家來談」。，
一個竊盜集團上周末凌晨侵入桃園市新屋區一家夜間打烊的超商，
，用鐵鍊綑綁三百公斤重的自動櫃員機，
，再用轎車強行拖走，
，得手百餘萬；第二天凌晨再侵入新竹縣政府，
，以凌空垂降方式進入一樓超商搜刮十多萬元財物，
，宛如電影「不可能任務」情節。新竹縣府大樓周日凌晨遭竊賊闖入，
，竊走一樓超商內財物；縣府在假日的治安形同不設防。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 縣府遭竊賊闖入驚動警方攔截圍捕，
，前天下午查獲卅八歲歐姓嫌犯；歐否認行竊，
，但警方根據車號和通聯確定他犯案，
，昨晚依加重竊盜罪嫌移送新竹地檢署，檢方建請聲押，至少還有三名共犯在逃，全力追捕。 警方調查，竊賊都是以非廿四小時營業的便利商店為目標。位於新屋的超商，上月卅日深夜十二時打烊，凌晨兩點四十五分就遭三名歹徒破窗侵入，另一人在外把風；監視器顯示歹徒原要偷保險櫃，打不開櫃門，改將目標鎖定重達三百公斤的ATM。三人把ATM硬推到外面，用鐵鍊綁在轎車後拖走，到一公里外再搬上小貨車逃逸，全程不到十分鐘；過程中觸動警鈴，但保全趕到時竊賊已逃逸，ATM內有一百廿多萬元。隔天清晨五點，竊賊再鎖定新竹縣政府內假日未營業的統一超商，歹徒先侵入縣府大樓，再從二樓財政處凌空垂降進一樓超商，搜刮十一萬元後逃逸，全程四十分鐘。警方前天上午獲報，通報攔截可疑車輛，十小時後在新豐鄉輪胎行旁查獲正準備偷車的歐男，比對相關跡證確定就是縣府超商竊賊，查扣作案車輛和廿四餘萬贓款、犯案衣物、拔釘器等物。警方表示，歐是桃竹地區竊盜集團成員，上月廿九日晚間就曾到縣府勘查地形，除超商竊案，另兩間加油站保險箱竊案也疑是該集團所為。，
為應對廣州限購致佛山上牌量激增難題，
，佛山推出新規定，
，自2013年1月28日開始，
，非佛山戶口人員在順德辦理車輛註冊登記、轉移登記業務需核實居住證；到南海區辦理新車入戶登記須提前一天預約，
，且每間車行或機構每天只能預約5輛新車，
，預約時必須提供有效的車輛號碼。
羊城晚報報導，
，近日，
，佛山市推出「非佛山戶籍人員辦理車管業務最新規定」。對於該規定，有不少車主力撐，認為它可以有效應對廣州限購後導致佛山上牌量激增的難題；但也有部分車主認為，規定突然推出而且在春節前實施，讓人無法接受。
據最新統計資料顯示，去年7-12月，廣州戶籍居民在佛山上牌的車輛達到7400輛，占下半年佛山市車輛上牌數的8%左右。而在南海，每天約有超過20%的上牌申請是由廣州戶籍車主遞交。
佛山市的新規不僅控制了上牌量，在規範流動人口管理、資訊的準確性、真實性方面也有較大的促進作用，以後「上的是佛山牌照，卻是外地人在外地開車」的現象可能就不會再見到了。，
國聯新科塞揚投手迪奇 (R.A. Dickey)明年確定轉戰藍鳥，
，雙方完成一紙兩年2500萬美元合約，
，包括2016年的球團選擇權與年薪1200萬美元，
，藍鳥與大都會也完成多達七位球員的交易案。
迪奇也成為大聯盟史上第4位「贏得塞揚獎，
，但在新季先發前被交易」的投手，
，前三人是孔恩 (David Cone)、馬丁尼茲 (Pedro Martinez)與克萊門斯 (Roger Clemens)。迪奇也在推特上公布這個消息，
，並且感謝大都會的成全。
迪奇的加入，
，為藍鳥打造堅強先發陣容，
，加入強森 (Josh Johnson)、伯利 (Mark Buehrle)、摩羅 (Brandon Morrow)與羅梅洛 (Ricky Romero)的行列。
大都會從交易中獲得三位小聯盟新秀，包括強打捕手迪阿諾斯(Travis d’Arnaud)，兩隊也因應迪奇轉隊，同意交換捕手，托利(Josh Thole)與尼基斯 (Mike Nickeas)跟著轉戰藍鳥，巴克 (JohnBuck)則換穿大都會球衣。，
針對路平專案，
，北市府工務局說，
，今年起，
，對於新得標的施工廠商記點制度規範，
，將更趨嚴格。
市長郝龍斌曾預告，
，為加強用路人權益，
，今年起將加強路平專案的瀝青混凝土施工規範標準。
工務局說，
，主要道路不合格項目就是瀝青鋪面篩分析跟含瀝青量，
，如果此二者不合規範，會影響道路使用年限。過去此兩項目是分開計算，今年起改加總合併計算，並把刨除重鋪記點標準由20點降低到18點。
此外，如果有廠商執行契約中違反規定，屬於重大缺失，會依採購法規定，予以停權。
不過這幾年發現有被停權的廠商改個名字，重新參與投標。工務局說，今年起委由市府政風處、研考會彙整目前有問題的廠商名單資料，此資料有助未來在評選會議上，了解其過去的重大不良紀錄。，
