法國巴黎艾菲爾鐵塔「成功」結束三天罷工。因改變遊客進場及登頂方式，
，讓遊客參觀動線瞬間打結，
，員工受不了暴增的人龍，
，發起罷工。法國總工會代表員工與營運公司協商，
，公司同意停止造成紊亂的登頂方式，
，但仍將研究變更登頂方式。這場罷工，
，資方、員工、改變營運方式三贏。艾菲爾鐵塔一年超過六百萬人參觀，
，罷工動見觀瞻。台灣桃園機場華航、長榮蓄勢待發的秋節罷工看來轉圜機會不大，
，如果屆時罷工，
，以兩家國籍航空的強大運能，必將引起震撼；且國籍航空癱瘓國門，將騰笑國際。 看來，機師工會展開罷工的機率不低，因為工會取得合法罷工權後，該介入的上級工會系統、桃園市勞動局都沒有積極化解動作；反而沒位置講話的交通部、勞動部，部長都出面「曉以大義」。不客氣地說「拜託，什麼年代了，還用曉以大義的老招？」離秋節還有段時間，工會明言看資方釋出善意與否再決定是否啟動罷工，但以迄今勞資互動，看不出有緩解跡象。交通部的「曉以大義」是廢話，課堂聽多了；勞動部對資方的一些訓斥也沒意義，那些道理誰都懂。是否實施罷工，落資雙方各握籌碼。對勞方，罷工的目的無非是爭取訴求被認同，此刻最關鍵的是，罷工能否讓訴求為民眾清楚接收，如果罷工實施讓乘客只感覺權益遭剝削，增添太多不變，這樣的罷工是失敗的。同樣，資方鐵板一塊，不肯退讓，對勞方要求合理勞動條件的抗爭訴求聽而未聞，寧可商譽受損，也不惜跟勞方對幹一場，完全不思考勞資雙方「合則兩利」的根本立場，這完全是短視。雖然台灣之前對罷工多所壓抑，但這是潮流；尤其罷工不是目的，是手段。糟糕的是，迄今政府各執立場跟著起鬨。不客氣地說，誰要你交通大臣吳宏謀「曉以大義」？之前的胡亂放話哪次不被訕笑，與無知劃上等號，哪有曉以大義的空間？勞動部長亦然，外界指因裙帶關係得占此肥缺，迄今看來起碼不在行；勞工問題何其細膩，豈能潑婦罵街？請記得，以色列、法國是罷工最頻繁的國家，因為「罷工拚經濟」為大家認同。藉著罷工，相關各造理性對話，各讓一步，也各有所獲；就像艾菲爾鐵塔罷工，創造三贏。桃園市機師職業工會首次舉行罷工投票，贊成罷工票近九成八，以絕對優勢取得合法罷工權。本報資料照片 分享 facebook，
聯發科受惠於處分轉投資匯頂部分股權，
，挹注獲利高達76.5億元，
，昨（27）日宣布大舉調高第4季獲利目標一倍以上，
，單季每股純益達可達5.66元至7.01元。聯發科原本預期，
，受非手機產品線步入淡季影響，
，第4季營收約592億至643億元，
，季減7%至季增1%；毛利率為34.5%至37.5%，
，中間值較第3季的36.4%微降；營業利益約27.78億至33.95億元，
，季減31.5%至44%，
，每股純益約2.18至2.67元。不過，聯發科已於上周三（22日）公告，將手上的匯頂持股2，271萬2，917股賣給中國大陸國家集成電路產業投資基金，估計獲利約76.5億元。由於實際獲利與當初的財測差異大，聯發科昨日宣布大舉調高第4季獲利目標，預期每股純益將達5.66至7.01元，今年全年每股純益為14.72至16.07元，有機會與去年的15.16元相當。據聯發科當時公告，子公司匯發國際仍持有匯頂7，225萬3，083股，持股比率約為15.91%。受中國大陸十一長假干擾，聯發科10月營收略降至210.12億元，月減5.3%，表現大致符合預期。從聯發科的10月營收表現來看，預估11月和12月平均每月營收將落在190.94億到216.44億元之間，本季營收將可輕易達標。，
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雖然天使可能無緣晉級，
，但是這支球隊卻扮起了各隊季後賽之路的程咬金，
，天使近10戰拿下9勝，
，跟之前一勝難求的窘境判若兩隊。
雖缺了普荷斯這門大砲，
，天使近10場比賽打擊率有0.274平均得分5.06分的表現，
，比起光芒近10場只有0.213打擊率單場只能拿到2. 30的狀況好了許多，
，光芒近10戰吞下8敗目前五連敗，
，近五戰兩隊狀況更是天南地北，
，光芒打擊率不到兩成，
，投手平均防禦率4.83，連素有鬼才之稱的總教練梅登也已經快要無計可施。
天使以小威佛先發，他本季球速嚴重下滑，但是近三戰以經驗與控球迎戰，防禦率僅2. 25，20局的投球送出16次三振只有五次保送，生涯對戰光芒4勝2敗防禦率3.93，其實他面對光芒的八場比賽當中只有一場失常被打爆，否則其他七場都屬於優質先發的內容。
光芒的先發投手是前新人王的海利克森，本季雖有兩位數勝場，但是近六戰內容有點荒腔走板，其中四場無法投滿五局，近三戰防禦率高達8.31，光芒沒有籌碼補強先發戰力，即使投手失分還在許可範圍內，光芒欲振乏力的打線也是問題，主場優勢讓分約在1+40上下，主場王牌把關，光芒的晉級路坎坷！，
滬深兩市周一開盤同步上漲，
，盤中震盪走高，
，午盤震盪下行後回升，
，但因缺乏利多刺激，
，買盤意願不強，
，導致量能持續萎縮，
，指數上攻力道明顯不足。上證指數雖然無法站上3，
，000點關卡，
，但已在2，900點附近緩步反彈，持續殺底的系統性風險有限。目前股市的資金面大致平穩，尤其貨幣政策仍偏向寬鬆，人行近期也連續進行公開市場操作，有利維持金融體系的流動性。不過國際的不確定性因素尚未消弭，在市場風險趨勢意識降低前，買盤意願不強，預計仍呈現區間整理的走勢。短線是否能延續反彈，須觀察市場信心回溫與成交量能增加的情形。從基本面來看，中國2015年GDP年增率為6.9%，雖創下近25來表現最差的一年，不過大致符合預期。在經濟結構調整的階段，將以質的提升代替量的成長，因此儘管經濟成長放緩，但受惠改革政策的新興產業，未來的成長潛力與動能可期。布局上可謹慎操作，聚焦在具有新經濟概念的族群，例如：互聯網、機器人、電動車、環保節能等，逢低分批布局，掌握政策帶動下的成長契機。（安聯中華新思路基金經理人），
嘉義最重要史前遺址、太保市魚寮遺址，
，98年縣府指定公告縣定遺址，
，至今屆滿10年，
，產權屬台糖，
，圖為遺址標誌。 圖／文化觀光局提供 分享 facebook 嘉義最重要史前遺址、太保市魚寮遺址，
，98年縣府指定公告縣定遺址，
，至今屆滿10年，
，本名陳啟佑的名詩人渡也與妻子，
，近2年開車行經遺址遭遇「神鬼傳奇」，
，建議成立文化園區；太保市長黃榮利及地方人士對此樂觀其成，希望遺址連結鄰近故宮南院規畫，發展文化觀光。渡也說，妻子開車到高鐵站載他回家，共有4次在行經魚寮遺址高鐵大道路，車燈突然亮起，他們相當惶恐，將車開到保養廠，檢查結果都沒事，後來他才知道，20年前中研院劉益昌教授率考古隊在地表下挖到很多寶。但不知黃燈象徵什麼？ 他和妻子到魚寮三山國王廟求神問卜，毫無答案。 他表示，魚寮已限定為文化遺址，但十幾年來沒有任何作為，這地方應該可以成為像南科考古園區或北部十三行那樣文化園區，可以有教育、觀光、文創等效益。可惜，被丟在一邊！縣府文化觀光局說，10年前公告遺址後，曾向文建會爭取經費開挖被打回票，遺址保存最重要是盡量不要「擾動」它。魚寮遺址約在1940年前後被發現，首見於日本學者鹿野忠雄所著「東南亞細亞民族學先史學研究」，由鹿野忠雄命名魚寮遺址，遺址有兩層不同時代史前文化堆積，下層繩紋紅陶文化牛稠子類型，上層大湖文化魚寮類型，遺物豐富，很能代表嘉義平原新石器時代晚期史前文化面貌，後隱沒台糖甘蔗田間長達半世紀，直到92年開挖高鐵大道進行環境評估才再次出土，遺址範圍約31公頃，目前種甘蔗。，
別以外觀挑鞋子，
，應注意是否具足夠支撐力，
，需考量吸震、耐磨，
，是否有明顯紋路可防滑。 圖／123RF 分享 facebook 母親節快到了，
，今年想送媽媽什麼禮物？醫師指出，
，有一雙好走的鞋，
，才能去更多地方，
，若想在母親節送媽媽一雙好鞋，千萬不可以只看外觀挑鞋子，應注意鞋子是否有具足夠支撐力、鞋墊和鞋底需吸震、鞋底需耐磨，有明顯紋路可防滑，讓媽媽走路方便又舒適。新光醫院復健主治醫師謝霖芬表示，女性因先天生理結構，加上很多人習慣穿高跟鞋、尖頭鞋，衍生許多足部問題，如足跟疼痛、足底筋膜炎、雞眼、拇趾外翻等。聯新醫院復健科主治醫師林頌凱出，足部骨骼是全身的地基，足底承受全身最大壓力，站不平、歪斜、扁平足、塌陷，往內側傾斜，都影響全身健康。 「買鞋子的錢不能省，因為人醒著的時候，幾乎都穿著鞋子。」林頌凱強調，一般人常以外觀挑鞋，但選擇一雙健康、舒適、可以保護足部的鞋款，才是選鞋重要考量。選鞋第一步是鞋子必須合腳，傍晚時腳底面積較大，建議此時帶媽媽挑鞋。每個人兩腳大小不一，選鞋碼時應以較大的那隻腳為主。林頌凱指出，鞋子太小，就可能擠壓大、小腳趾前端及側面，即使腳趾沒有破皮，也可能因此長出雞眼或造成足底筋膜炎。另外，若媽媽年紀大了，跌倒可能造成嚴重傷害，鞋底需有防滑紋路及耐磨。一雙好的鞋子應有好的吸震效果，走路時，後腳跟最先撞擊地面，最後是前腳掌的大腳趾在用力踩地向前推進，謝霖芬表示，若鞋底沒有吸震功能，長時間下來易使足底筋膜發炎或大腳趾關節受損，甚至阿基里斯肌腱發炎。謝霖芬建議，鞋底內襯應挑選手指用力按壓不會輕易下陷、有彈性的泡棉鞋墊，鞋墊最好有足弓支撐，鞋底有氣墊也可吸震。此外，好的鞋子需支撐性，以免外在支撐力不足，需要內在支撐力，如此可能造成小腿前端疼痛、前蹠痛。想找出支撐性好的鞋子，需注意鞋面不宜太軟，可前後摺一摺鞋子，鞋底較厚的鞋子，支撐力也比較足夠。每個人穿鞋習慣不同，林頌凱笑說，媽媽若喜歡高跟鞋，也別一味禁止，但送媽媽高跟鞋時，建議挑選圓頭鞋、鞋跟不可超過兩吋；穿高跟鞋不是壞事，但建議在適當場合穿著，需要一直走路的場合就不宜，也建議回到家中或辦公室就換掉高跟鞋，不要穿太久。，
本報數月前曾報導進口車認證程序已成熟，
，代辦進口二手車商機更熱，
，主因是價差大，
，貿易商有利可圖。賓士汽車總代理證實，
，單是C Class去年就有高達2000輛代辦二手車進口；對此，
，代理商早有提防，
，除了提高售後服務規格也兼營二手車，
，但水貨商則建構更堅強的銷售、維修系統應戰。
代理商中華賓士表示，
，他們在總代理的督導下，營運的要求很高，從據點的門衛、接待等等細節無不導入嚴格的SOP。位在濱江街的經銷商賓航汽車證實，前來保養維修的車輛，接待人員指揮帶位、詢問維護保養內容、派工入庫等，每個細節也都務必圓滿完成。
水貨商加盟的保修廠規模，當然無法跟這些大廠比較。但是他們廠雖小，調度卻非常靈活，工具設備也不含糊。平均的維修保養費用更只有總代理的6成不到。自然吸引不少賓士車主。
「沒辦法，有些顧客就是要便宜的水貨。」銷售賓士汽車已經7、8年的梁姓年輕銷售顧問說到，「賓士車無疑是代辦車商與水貨商的首選」。
主要是政府委託的ARTC汽車中心資訊已經透明化，測試排程等也相當容易。貿易商會集中進口某些車款，主要是讓維修幾乎不成問題，價差又達幾10萬，國外優質高級車採購完全不用擔心車源。
代辦商深諳客戶在乎價格，乾脆直接攤開成本與所有費用，教導消費者如何直接上網瀏覽選車、比較，如何在美國運用手上工具，如Bluebook等價格參考書詢價。如此取得信任後，再來協助消費者買車、測試認證，同時配合保修廠提供售後的服務。
代辦車商表示，直接接單進車的優點，是車商無庫存成本，相較於代理商的資金積壓、庫存風險等，毛利一定要抓得寬鬆，否則資本報酬率、場地費用以及管理費用與風險等都需承擔，當然需要更大的利潤空間。自辦進口消費者選擇更多，反應在售價上，代辦商至少可拉出10%左右的空間。
自辦進口車的缺點是無法試開、試乘，照片以外細部狀況也難以事先了解，消費者自然會擔心買到問題車求救無門。好在透過代辦公司則可以助其把關，或只跟信用良好的車商買車等。由於美國還可以取得Carfax的車況與Autocheck的報告，並加原廠檢修，重出車況檢查報告PSI等，對車主也是保障。
眼睜睜看著市場被瓜分，總代理如何因應？歐洲某大品牌專業經理人表示，進口至台灣的車輛多偏向所謂歐規車，所以他們不可能從國外另行進口二手車與貿易商競爭。唯一的方法是不定期推出特惠車款、提高保固條件等。
延伸閱讀：
http://www.why1609.com/fun413/Custom/43
http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=1136
http://www.csmotor.com.tw/demo3.htm
http://autos.yahoo.com/【更多精采內容，詳見】，
美國總統歐巴馬上周發表的國情咨文證實了這點：如何讓資本主義為中產階級創造福祉，
，是工業化民主國家面對的一大政治與經濟挑戰。
本世紀美國中產階級所得停滯已是眾所皆知的事實。金融危機暴露出許多歐洲國家同樣存在顯著的結構性問題。
即便在相對繁榮的現代，
，中產階級的沒落不僅是經濟、也是政治問題。民主制度的重點是造福大多數的人。
這是瞭解中產階級的現況至關重要的原因。麻省理工學院經濟學教授奧托爾（David Autor）的研究可供參考，
，他是研究傷害中產階級的就業市場兩極化趨勢的學者。美國經濟正一分為二，
，1邊是頂端的高所得工作，
，另1邊是底層的低薪工作。同時，
，中等技能和中等薪資工作（這類工作曾是社會支柱）正在消失。
奧托爾認為，
，美國中產階級問題的癥結在從2000年或2001年開始就業市場急凍，
，且過去10年美國就業成長軟弱無力。奧托爾和哈佛客座教授多恩（David Dorn）以及加州大學聖地牙哥分校教授韓森（Gordon Hanson）的研究指出，
，中產階級的沒落可能肇因於2股力量，分別是技術變遷和貿易。
我們可以合理假設，這2股力量互為因果，畢竟貿易需要科技，很難想像若沒有網路、先進的物流和飛機旅行如何能外包。科技也仰賴貿易：有機會取得全球規模是科技創新產生如此高報酬的原因之一。
但奧托爾、多恩和韓森對美國勞動市場的研究發現，貿易和科技對工作有截然不同的影響。奧托爾說：「我們發現貿易對就業率有非常大的影響，而科技導致就業兩極化，但對就業率的影響甚微。」貿易至少短期內確實會導致工作外移，科技本身則不會導致工作消失，但會使中階工作空洞化。
令人驚訝的是他們的研究發現，全球化對美國勞工有強大的負面衝擊。奧托爾估計，美國失去的工作中有15%到20%歸咎於全球化，他說：「中國的崛起帶來重大改變，確實是重大發展。第1，中國是如此大的國家；第2，中國技術約落後40到50年，因此有很大的追趕空間；第3，其崛起速度驚人。」
而令人既驚且怕的是，至少在美國與中國貿易關係方面，經常被知識份子駁斥為民粹主義的憂慮，事實上並非無中生有。多恩說：「美中貿易近乎是單行道，這種貿易關係帶來的好處不明顯，美國不見得能賣大量的商品至中國。自由貿易促進者可能會說，蘋果公司能享受到好處，這麼說也許沒錯，但更重要的是會造成工作流失。」
科技帶來的衝擊較為人熟悉。奧托爾等人發現它不會導致整體工作減少，但會使中階工作消失。他說：「科技確實改變職業分布，它不見得會伴隨著就業減少，但會導致機會兩極化，食品服務業有很多就業機會，金融業的工作也很多，但中等所得工作變少。」
這2股導致中產階級空洞化的趨勢，對企業雇主和員工有不同影響，因此因應這些趨勢極具挑戰性，而這也是為何中產階級消失既是政治也是經濟問題。中產階級工作移至中國或因為機器化而消失，對經營者和股東有利，因為生產力會提高。但這些趨勢會導致中產階級工作消失。這個差異就是目前富裕民主國家政治如此分歧的原因。資本主義和民主制度的目的不一，還沒有人有明確的計畫在2者間取得折衷。
（作者Chrystia Freeland是路透專欄作家／編譯于倩若），
蘋果新品發布會iPhone 6終於亮相，
，大致符合市場預期，
，其中搭載Apple Pay付款新功能備受矚目，
，行動支付趨勢向上，
，NFC（近距離無線通訊）電子錢包相關概念股如偉銓電（2436）、同亨等成短線焦點。
根據市場研究公司顧能（Gartner）估計，
，NFC行動付款交易金額持續擴增，
，今年可望增加至82億美元，
，但只占電子付款總額的2.5%，
，市場預估仍有很大成長空間。受蘋果iPhone 6系列搭載NFC技術帶動，
，相關行動支付概念族群獲激勵，股價相對抗跌，成為昨（10）日蘋概股普遍回跌下的投資亮點。
復華數位經濟基金經理人吳英鎮表示，此次蘋果新產品亮點除了螢幕變大、鏡頭及處理器更新，就屬於Apple Pay行動支付服務電子錢包功能最受矚目，由於虛擬通路交易機制日趨成熟，加上蘋果挾龐大客戶基礎正式揮軍市場，將有機會擴大行動支付商機大餅，可留意後續實際終端運用帶來的概念題材。
群益安家基金經理人沈宏達表示，蘋果新一代手機電子錢包功能備受矚目，事實上行動支付隨著零售業在支付系統安全性上不斷升級後，後續應用確實受到相當關注，不過傳統的NFC在使用上有側錄的安全性風險，因此晶片的加密則有其必要性，國內的相關IP廠商可直接受惠。沈宏達認為，電子錢包並非新應用，在行動支付方便性受到使用者肯定下，隨安全性增加，此金流模式也將成為未來主流。，
鬍子(運彩專家)
前次戰績 1W0L 季後賽戰績 27W33L
熱火(熱火-2.5@溜馬+2.5)
熱火這兩年在季後賽的軌跡，
，除了去年對塞爾蒂克曾3連敗之外，
，其他只要抓到熱火輸的一場比賽，
，態勢就會比較明顯。第3戰熱火進攻無往不利，
，溜馬著稱的防守已經抵擋不了小皇帝。這一場看其他人跳出來幫詹姆士，
，會讓溜馬仍然顧此失彼，
，贏分在6到10分這區間。
蕭安(玩運彩寫手)
前次戰績 1W1L 季後賽戰績 27W39L
熱火（熱火-2.5@溜馬+2.5）
熱火第三戰放棄了三分改採James低位打法，
，而低位正是溜馬防守較差之處。若溜馬採取包夾，
，看好熱火射手群爆發。
大分（184.5 熱火@溜馬）
熱火改變打法成功突破溜馬防守，
，但熱火依然對溜馬的高位擋拆與禁區沒有辦法，看好比賽轉為進攻賽或熱火獨力開大。，
