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中職/兄弟26日新球季首戰 玖壹壹開球

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,26日在台中洲際球場上演。圖/中信兄弟隊提供 分享 facebook 中信兄弟隊26日(周日)在台中洲際球場進行主場開幕戰,

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,對決統一獅隊,

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,邀請偶像團體玖壹壹擔任開球貴賓,

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,並在球場熱鬧開唱,

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,這將是玖壹壹首次在中職比賽開球。兄弟隊上半季主場預售票資訊,

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,可上兄弟官網查詢。,

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男子開奧迪…經竹科遭連開7槍脫險

新竹市李姓男子前晚10點多,

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,駕車行經竹科,

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,被一輛車尾隨攔截,

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,在竹科園區力行六路上,

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,遭歹徒連開7槍,

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,他負傷倒車開了1公里,

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,撞上安全島,

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,路人報案送醫,

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,幸無生命危險,警方已全力緝兇。
一向平靜的竹科發生槍擊案,保二總隊總隊長黃榮清相當重視,昨天親自坐陣,不過,他發現竹科周邊的監視系統,竟無「夜視」功能,錄影效果不佳,直說,「該換了」!
警方調查,47歲李姓男子有幫派背景,在竹科與寶山交界處開設餐廳,前晚9點多,他駕白色奧迪車經竹科返家,十點多,在力行六路突被後車攔劫,戴口罩歹徒下車後,持槍朝從他側面連開3槍,又往正面開4槍,隨即從介壽路方向逃逸。
李中彈後倒車逃離,開了約1公里不支,撞上安全島,路人發現報案,竹科消防隊到到後立刻將他送新竹馬偕,深夜轉林口長庚醫院急救。
警方說,李男身中3槍,左手臂2槍,左胸膛1槍,幸未傷及要害,意識清醒,無生命危險;據了解,前晚,他剛跟朋友借貸鉅款,現金100萬及2千萬元支票,但歹徒並未取走,警方懷疑是幫派間恩怨。
竹科保警調閱錄影帶,查出歹徒車牌號碼,發現是失竊車牌,因歹徒開深色車,影像不清晰,保二總隊長黃榮清說,台北市已全面更新具夜視功能的智慧型監視器,竹科也該換了。
警方初步調查,李有殺人、恐嚇等前科,曾經營酒店,曾持槍要脅房東強簽本票,遭警方逮捕。
「深夜怎有人放鞭炮?」有民眾前晚行經竹科,聽到「砰砰」聲響,以為放鞭炮,不料,目擊槍擊案,嚇得趕緊離開。,

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快訊/新營分局租稅宣導 5日捐發票送好禮

南區國稅局新營分局於3月5日上午8點到12點配合「105年善化區草莓季產業文化活動」,

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,在佛教慈濟基金會善化聯絡處(台南市善化區小新里小新營350號)辦理租稅宣導活動。設置「國稅行動服務.讚」提供稅務諮詢,

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,並有捐發票挺公益活動,

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,民眾捐贈2016年1-3月未列印機關團體或買受人統一編號的發票,

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,就可以兌換精美宣導品或參加租稅趣味遊戲。,

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大陸促貶?「不能被美國抓到小辮子」

人民幣匯率跌破7元大關,

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,但大陸央行官員認為人民幣不會持續貶值。(路透) 分享 facebook 美中貿易戰再起、外資大舉匯出,

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,人民幣兌美元匯率跌破「七」元心理大關,

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,台幣昨也重貶二點五二角,

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,創逾三年最大貶幅,

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,學者認為,

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,人民幣會維持「弱勢的動態穩定」,

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,但不會大貶;業者則說,

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,短線來看,

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,人民幣不會貶太多,但長線來看人民幣仍趨貶。中央銀行外匯局局長顏輝煌昨天表示,台幣跟國際市場連動性很高,市場動向也沒有偏離。因為國際盤因素導致昨天亞幣大幅重挫,台幣貶值百分之○點八,外資匯出量確實較以往大。 人民幣昨天貶幅超過百分之一,主要亞幣跟貶。政大金融系教授朱浩民說,人民幣貶「破七」,主要受中美貿易戰、香港罷工的影響。人民幣貶值可以增加出口競爭力,抵銷貿易戰被加徵關稅的影響,但若人民幣匯價一瀉千里,外資外逃,後遺症更大,預期中國人行會守住七,昨天只是因為美元走強,所以順勢貶值。朱浩民認為,人民幣會維持「弱勢的動態穩定」,但不會大貶。凱基投顧資深經理劉建志也認為,昨天人民幣只是隨國際美元的波動而貶值,人行沒有干預,人民幣再大貶的空間有限,不認為貿易戰有演變成貨幣戰的趨勢。劉建志分析,去年中美貿易戰首次加徵關稅,總計人民幣貶值百分之九,但美元也升值百分之八,兩者相當。昨天除了日圓以外的亞幣都貶值,與美元近日強升的態勢相符。劉建志指出,中國大陸無法用關稅來反擊美國的貿易制裁,為增加國際話語權,人民幣自由化、國際化不能走回頭路,也不能被美國抓到干預匯率的小辮子,因此不會促貶人民幣來救出口。短線來看,人民幣不會貶太多,但長線來看人民幣仍趨貶。劉建志表示,全球景氣不好,貿易戰影響市場信心,資金回流美國避險,造成美元強升。日圓則因中美及日韓貿易使避險需求更強勁;相對地,韓元也因受到雙重影響,昨天大貶百分之一點四二,貶幅冠亞洲,比人民幣還貶得重。,

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參與除權息 三招致勝

進入一年一度的台股除權息旺季,

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,依據第一金投顧董事長陳奕光、豐彥財經執行長謝晨彥等法人建議,

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,投資人可參考挑選高現金殖利率且財務穩健、KY公司、買入個股期貨等三招,

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,來參與今年的除權息行情。挑選高現金殖利率、高股利配發率及每年財務穩健個股。長線布局的投資人則可趁著近期台股波動之際,

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,伺機進場挑選已宣布股利的高現金殖利率、尚未宣布股利但為高股利配發率股,

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,再搭配每年財務穩健的條件。第二、參與KY個股除權息,

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,享有免稅、免繳二代建保補充保費優勢。第三、買入個股期貨參與除權息。個股期貨除權息當天即可拿到現金股利及股票股利,

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,同時不需繳所得稅及二代建保補充保費的優點,

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,為近期興起的避稅管道。,

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除金控外銀行也可當買家 出國併購資本計提也有優惠

金管會今天(19日)發布「金金併」鬆綁6大規定。金管會新增,

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,適格申請人、即買家,

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,須具備「企業社會責任良好」關鍵因素,

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,金融業者若「社會形象不佳」不宜進行併購。另外金管會此次也放寬「金金併」資本計提優惠,

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,不限併購國內金融業,

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,併購國外金融業,

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,也一樣有優惠,

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,但「國外」是否包括大陸,

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,還要再討論。金管會銀行局表示,金金併鬆綁有6大重點;一是適格申請人(即買家),是須經金管會核准設立的金控及銀行,「無大股東適格性審查」問題,但排除財政部具公股管理權者(即公股及泛公股金融機構)。值得注意的是,一直到上周四(14日)金管會發布的「金融發展行動方案」,還只限於「金控」為主體的買家,但今天金管會業務會報通過的「買家」擴及「銀行(限民營)」,但因為市場若排除公股、泛公股及金控旗下銀行後,所餘「民營銀行」規模都不大,一般認為,金金併的「投資要角」還是金控。 金管會在「買家」適格性中也新增須「具備資本充實、經營能力佳、有國際布局發展能力及企業社會責任良好」。媒體問銀行局何謂「企業社會責任良好」,官員表示,若金融業社會形象不佳、或曾有作為對社會造成負面影響,就不宜;另外,若公司治理評鑑排名「前茅」,可以加分。今年證交所公司治理評鑑前5%金控有「國泰金、玉山金、富邦金」等。二、被投資對象,包括「國內金控、銀行、保險公司及證券商」,排除公股及泛公股。三、首次投資須超過10%,且「不以合意」為前提。金管會說,投資人須提出整併計畫不成時,明確限期的退場方案。四、首次投資須採「公開收購」,小股東也有機會出售股分。五、必須限期完成整併。金管會表示,為避免整併時間過長,影響金融市場穩定,申請人須承諾在核准後一定期限內完成整併。由於參酌過去合併案例,「3年」為一合理期間,金管會的核准投資函將載明自核准日起3年內完成整併,若無法在期限內完成整併,除經主管機關核准外,須在期限內釋出持股。另外,金金併「完成整併」是指投資與被投資金融機構做成合併決議,或將被投資金融機構納入成為具有實質控制力且持股超過25%子公司,且完成整併後方能申請轉投資另一家金融機構。六、金金併將提供資本計提「打2折」誘因,即投資100億、資本需求為20億,以不影響金控和銀行的資本適足率,且這項資本計提優惠適用「海內外併購」案,但是否包括投資「大陸」金融業,須等公聽會時聽取大家意見。值得注意的是,這不是金管會第一次給資本計提的「政策誘因」,在金管會前主委曾銘宗任內,為鼓勵壽險業「打亞洲盃」,放寬壽險業進行海外併購時,RBC(風險資本適足率)計提可獲「打折」優惠;即壽險業每花100元進行海外併購,自有資本只要出35元。但「銀行」過去打亞洲盃時,每一分錢都是銀行自有資金。此次金金併同步放寬「金控及銀行」海外併購,也有資本計提優惠,等於金控、銀行、保險「出國併購」時,併購資金全數都有打折優惠。金管會主委顧立雄鬆綁金金併。記者杜建重/攝影 分享 facebook,

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4台灣大:將提供良好品質的4G服務

台灣大哥大總經理賴弦五今晚表示,

台中美甲全科班

,台灣大哥大是此次取得700MHz頻段最大頻寬的電信業者,

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,由於700MHz的穿透力佳、涵蓋效果好,

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,未來台灣大在偏遠地區以及密集都會區的室內與戶外品質,

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,都可望提供良好服務品質。
台灣大指出,

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,台灣大哥大以290億元取得A4(700MHz)、C1(1800MHz)兩頻段,

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,各15MHz的頻寬,

分銷推廣系統

,為最佳的頻譜組合,台灣大在財務運用上將有更大的餘裕,可充分投入資金在4G建設。,

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交車前試車 BMW逆向撞機車釀2死

沙鹿區中山路昨天傍晚發生一起汽機車對撞車禍,

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,蔡男駕駛黑色BMW轎車逆向衝撞對向機車,

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,當場導致機車男女兩人死亡。 記者黑中亮/攝影 分享 facebook 台中沙鹿區昨發生一起汽機車對撞車禍,

董事長私人保鑣

,蔡姓男子駕駛的黑色BMW在中山路上,

台中保鑣

,逆向失控撞上對向由王姓男子騎乘的機車,

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,機車被撞後往前滑行數十公尺,

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,王與後載乘客林女倒臥路邊,

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,送醫不治;蔡與同車另名同事也都受傷送醫。警方初步調查,

爆閃燈

,廿八歲蔡姓男子是沙鹿一間車廠技師,他昨天載同事試開黑色BMW新車,原預計近日內交車,下午四點四十五分許,在沙鹿中山路上坡時,突然失控衝上逆向車道,撞上當時正要下坡的一輛機車;蔡姓駕駛與王姓機車騎士經酒測皆無飲酒,因新車上未裝設行車記錄器,詳細車禍過程及肇事原因仍待進一步調查釐清。 據了解,死者是廿二歲王姓男子與廿三歲林姓女子,兩人都是沙鹿漢翔公司員工,昨天下班後,王載女同事原計畫前往沙鹿市區,沒想到遇上死劫,王男在北部的家屬接獲消息趕到台中,哀慟欲絕。漢翔公司指出,會全力助死者家屬善後跟法律協助。沙鹿光田醫院指出,王姓男子到院時已失去呼吸心跳,因大面積氣血胸及胸部開放性傷口、耳鼻出血、肢體多處骨折,經插管治療、體外按摩、強心針劑、胸管置入及輸血等等急救措施搶救超過一小時,病患仍不治;送往梧棲童綜合醫院的林姓女子,因頭部外傷明顯變形,右大腿與左前臂也骨折變形,同樣宣告不治。據了解,涉肇事的蔡姓男子及他車上另名同事,只受輕傷,已由警方帶回調查。,

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最多元的聲音,ICRT迎向40歲

1979年美軍撤離台灣,

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,辜濓松(右二)承擔時代使命,

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,在官民協力下成立ICRT。 圖/馮寄台提供 分享 facebook ICRT TAIWAN! 這個台呼和旋律,

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,曾經是許多四、五、六年級生聽廣播學英文的共同記憶,

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,更是台灣國際文化交流的重要平台,

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,ICRT—台灣唯一的全英語廣播電台,

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,即將要邁向四十不惑之年了。ICRT前身為駐台美軍廣播電台(American Forces Network Taiwan,

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, AFNT),

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,在美軍協防台灣的年代,不僅提供駐台美軍、僑眷即時新聞、氣象及美國國內的訊息,亦是國人及其他外僑重要資訊管道和精神食糧。 一九七九年台美斷交,美軍撤離台灣,AFNT面臨停播關台命運,蔣經國總統對此高度關切,他隨即召見了中國信託的辜濓松先生,強調英語電台存在的意義與其重要性,期許他在外交困境下承擔時代的使命,向來積極投入經貿外交的辜濓松先生義不容辭,慨然允諾。在官民協力下,辜先生成立了ICRT(International Community Radio Taipei台北國際社區廣播電台),在地營運、發聲國際,奠定ICRT成為台灣最具影響力的英語電子媒體。「ICRT is on the air(ICRT開播了)!」憶起當年開播那一夜,至今歷歷在目。一九七九年四月十五日深夜十一點五十分,美國海軍廣電處喬治.史林上校以生硬的國語向台灣聽眾道別,美軍電台從此停播,然而這個結束也開啟了台灣英語廣播的新時代。四月十六日凌晨零時整,報時笛發出「滴」的一聲後,過去在此時段固定播放的美國國歌改播中華民國國歌,接著宣布:ICRT is on the air! 就在那個台美斷交風雨飄搖的凌晨,ICRT一秒未中斷地接力美軍電台播音,期望用創新多元的「聲音」繼續豐富台灣的天空。今天ICRT的常態收聽人口已超過六十萬,其美式作風曾讓那個處處受限戒嚴時期的天空很熱鬧。只播西洋歌曲的ICRT,別具風格,主持人更是清一色的「美國仔」,他們滿足了當時年輕世代一圓「美國夢」的憧憬想像,也成為學生免費學習英文的最佳管道。不僅如此,ICRT在節目製播上更是大膽創新,現今很夯的Call-in節目,ICRT早在八○年代就開啟與聽眾互動的主持模式,當時極具臨場感的路況報導,觀眾聽得津津有味,一度還因為直升機螺旋槳的「背景音」太逼真,引發新聞局關切「私藏直升機」。四十年來中信辜家不忘當年對政府的允諾,不計虧損全力支持ICRT,不僅要成為台灣的國際之窗,更要善盡社會的責任。女人四十一枝花,迎向四十歲的ICRT成熟更別有韻味;無論台呼如何轉換,角色定位如何演進,不變的是ICRT將持續以英語放送服務全台灣,繼續扮演台灣前進世界的重要平台。 分享 facebook,

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輕軌高雄搶頭香 預定104年局部通車

高雄市長陳菊昨天指出,

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,高雄環狀輕軌修正計畫獲中央同意,

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,補助金額提高至63.63億元,

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,第一階段預定104年通車,

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,未來可望創造8千個就業機會,

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,為高雄帶來約193億的龐大效益。

陳菊說,

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,總投資經費高達165.37億元的環狀輕軌案,

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,原先僅獲中央補助44.09億元,

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,經市府爭取後增加19.54億元,

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,另由市府自籌約101億元興建,如發包作業順利,預計12月中旬決標,明年初進行評選,104年第一階段營運後,成為全台灣首條輕軌。
陳菊表示,輕軌捷運是高雄城市提升的百年大計,配合「亞洲新灣區」計畫,投資總額近200億元的世界貿易展覽會議中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心及市立圖書館總館等四大國際級建設,2014年起陸續完工啟用後,在輕軌串聯銜接,將打造高雄成為兼具國際觀光及娛樂休閒的港灣城市。
捷運局長陳存永說,輕軌提供安全便捷的綠色交通路網外,每年將為高雄增加408萬旅次,根據經建會估算,總體效益達193億元,亦將創造8千個以上工作機會,並有利活化沿線土地發展,估計可帶來沿線車站周邊土地增值效益42.31億元,及增加12.55億元稅收。
環狀輕軌計畫分兩階段施作,其中,第一階段設置36座候車站,優先施作前鎮調車場~捷運西子灣段,長約8.7公里,採用全世界最新的無架空線系統,減輕對架空線對整體都市景觀之衝擊;而路線北段因受限於與市區鐵路地下化工程介面,將列為第二期開發,全線配合鐵路地下化在108年完工通車。,

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