監視器＋4G影像 用科技防治犯罪 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，在科學園區、校園、重要道路及觀光區，
，建置智慧影像系統。 記者王敏旭／攝影 分享 facebook 電影情節將真實上演！新竹市政府昨與科技公司舉行「新竹市智慧安全創新計畫」簽約儀式，
，未來監視器畫面結合4G智慧影像大數據分析技術，
，將快速定位嫌疑犯移動軌跡。副市長沈慧虹表示，
，今年世大運將有籃球、排球等項目在新竹市體育館內舉辦，
，將帶來大量人潮、交通問題，預計結合此項技術，執行跨場域維安與防恐，範圍包含機場、高速公路、園區與周邊店家，杜絕恐怖攻擊。警察局說，智慧影像車輛追蹤系統，透過雲端數據分析結合車輛辨識，預判車輛前進方向，並利用即時影像分析提供警示，讓員警提前攔阻，預計在科學園區、校園、重要道路及人潮眾多的觀光區架設，期望達到建立安全無死角監控網路，縮短尋找可疑目標時間，節約人力成本，提高工作效率。，
行政院政務委員鄧振中。 報系資料照 分享 facebook 美中貿易戰正式開打，
，行政院高度關注情勢的變化。政務委員鄧振中昨（6）日指出，
，根據經濟部比對與評估的結果顯示，
，美中雙方首波制裁產品項目，
，非我國貿易主力，
，受到的衝擊較小，
，但面對這種「全球性的貿易大事，
，更要注意後續影響」，
，已要求相關單位提高警覺，必要時，隨時召開會議研商因應對策。金管會主委顧立雄則表示，會從經濟、產業及股市資金三面向，「會每天每天來關注」美中貿易戰後續，但目前台股還不需要準備好幾套劇本或祭出相關措施；且台股還是最抗跌，若有停歇或看得到曙光，台股就會有新的面貌可期待。 經濟部次長王美花則表示，經濟部與各產業公會一直就此事保持密切聯繫，初步認為影響不大，甚至有產業公會認為短期內還會有轉單效應，但經濟部認為宜審慎，而且全球貿易衝突升高，勢必會帶來高度不確定性，例如美國、歐盟、中國等後續動作為何，都有蠻高不確定性。鄧振中指出，剛開始生效的美方清單一的產品項目，主要包括化學品、航空器、汽車零組件、面板與光學儀器等，我國在這方面的相關產品，經評估，以供應中國大陸內需市場為主，因此衝擊有限；至於中方清單一的項目，主要集中在大豆、玉米、豬肉等農產品，以及汽車、水產品等，對台灣的影響更小。至於尚未確定生效時間的清單二部分，美方新增包含石化、鋼鐵、機械及電子電機等284項產品，涉及中國對美國出口的160億美元貿易值，但面板、手機及電腦等終端消費型電子產品，並未名列其中，預估對我國的影響也不大。，
推遲近3年的國道六號北山交流道終於完工，
，有鑑於施工期間曾發生7死3傷重大工安意外，
，國姓鄉親希望在舉辦祈安普度祭儀，
，辦理通車典禮，
，能告慰工安亡靈並長保日後交通平安。
國姓鄉長林福峰昨天指出，
，3年前的9月30日北山交流道工程，
，發生跨越種瓜溪的高架橋匝道坍塌重大工安意外，
，導致交流道完工期程一延再延，
，如今，
，好不容易順利完工，地方民眾無不期待通車後能夠長長久久平安順利。
林福峰說，出身北山的鄉代會主席戴漢河與地方人士，慎重其事的請教勘輿老師，精挑細選看中了11月21日，做為絕佳的通車吉日，鄉公所也正積極籌備配合通車辦理普度法會。
林福峰說，日前國工局實地履勘北山交流道時，對於21日的通車期程認為時間上來得及，但後來卻告知「國道交流道通車時間，怎麼會由地方選定呢？」其實，地方並不是要爭通車時間的決定權，只求能夠最順利最平安的讓北山交流道通車，他將再向立委馬文君反映，希望國工局甚至交通部，能夠重視地方的心聲，促成北山交流道在21日舉辦通車典禮。，
52歲林男與62歲劉男一同至台2線80公里處沿岸磯釣，
，不料誤判海況，
，風浪過大又漲潮，
，兩人受困礁石上無法上岸。 記者張芮瑜／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 新北市瑞芳一帶昨天風大雨大，
，家住汐止的林男與劉男至台2線80公里處磯釣，
，受困礁石上，
，岸巡與消防人員架起繩索搶救，
，仍不幸釀一死一傷，
，獲救者一上岸便獨自離去、失去蹤影，令人匪夷所思。消防人員表示，兩人遭困的礁石旁邊有平台堤防圍繞，起初大浪還沒打上去，但隨後風雨增強，小艇無法靠近，他們用吊掛繩索救起劉男後，一個大浪打來，林男便遭浪捲走吞噬，在海面上載浮載沉。消防人員見狀連忙將林男救起，沒想到卻仍溺水，失去呼吸心跳，救護人員CPR搶救送醫仍回天乏術。據了解，被救起的劉男僅受輕傷未送醫，他隨後趁著混亂溜走，不知去向。截至下午4點，岸巡一三大隊表示，無法聯絡上劉男，無法製作筆錄。，
大陸校園周邊的五毛食品。 （取自網路） 分享 facebook 最近大陸各地政府陸續發出通知要有關部門加強整頓「五毛食品」，
，什麼是「五毛食品」呢？雖然大陸政府網軍常被諷稱為「五毛黨」，
，但「五毛食品」跟「五毛黨」沒啥關係，
，而是跟校園較有關。所謂「五毛食品」是指校園及周邊、城鄉結合部、農村食品市場流行的小零食，
，價格便宜、單價大多是「五毛錢」，
，也稱為「五毛零食」。 在中國大陸常見的「五毛食品」包括辣條、薯片、糖果、飲料等，
，這些食品因價格低廉，
，有些食品口感辛辣刺激，
，色澤豔麗，以吸引兒童和青少年的喜愛和消費，因此大多擺放在校園周邊的小商店販售。由於價格十分便宜，很多五毛食品不僅包裝簡陋，食品成分的資訊根本沒有標示或 隨意標示。例如，一些食品外包裝上印著烤魚片、牛肉棒等字樣，其實都是小麥粉、食用鹽，再加上辣椒、香料等成分製作而成。更糟的是，很多「五毛食品」都是出自不合法、不合規的黑作坊，衛生狀況堪憂。最嚴重的是，為了達到吸引中小學生消費族群喜歡的口味和色澤，這些食品在生產過程中，會任意添加防腐劑、色素、香精等，因此大多數食品都有高油、高糖、高鹽或防腐劑超標等問題，不利消費者的身體健康。所謂一分錢一分貨，「五毛食品」問題多，除取締不法商家，大陸有關部門也在推動宣傳進校園、進課堂等形式，向師生和家長說明長期食用「五毛食品」可能存在的健康風險，增強兒童、青少年安全消費意識及能力，並鼓勵家長及民眾投訴舉報「三無」產品及其銷售者。，
不只是目標而已，
，國訓中心隊昨天在企業9年排球聯賽上半季最終戰擊敗台電隊，
，成為史上第1支「0敗」隊伍。
「滿開心的啊！」國訓隊長王明俊提到15連勝壯舉，
，臉上汗水和笑容交織；他第8季就成為國訓一員，
，今年再加入黃建逢、戴家瑞兩門大砲，
，組成華麗的進攻部隊，
，開季前就已喊出上半季「全勝」口號。
昨國訓以3：1拿下第15場勝利，
，如願締造企排聯賽新紀錄，
，王明俊笑說：「大家都想拚啊，
，就自己調整心態。」
上半季15場比賽，國訓有7場打到決勝局，連勝紀錄都差點終止，王明俊點出問題：「我們接發球就差一點，被打得很淒慘，這方面是挑戰連勝比較大的阻礙。」
助隊完成紀錄，王明俊和舉球員鄭儒謙下半季就要退伍回到母隊台電，王明俊表示會盡本分打好每顆球，「台電現在第3嘛，下半季目標就是到第2！」
國訓以15連勝坐穩龍頭，昨天擊敗CONTI隊的MIZUNO隊則以8勝7敗領先台電1勝，勝場尚未開張的CONTI則居男子組末座；上半季10戰全勝的台電女排隊則居女子組首位，中國人纖、匯竑國際分居2、3名。
以青女隊組成的匯竑完成上半季賽事，明就將前往捷克參加世青女排賽。中華隊和地主、多明尼加、祕魯和波多黎各同在A組，將先爭取分組前2晉級8強。，
大陸商務部網站今天發布公告，
，指大陸將禁止向北韓出口大規模殺傷性武器等相關技術。
大陸商務部網站稱，
，為執行聯合國安理會有關決議，
，根據「中華人民共和國對外貿易法」，
，禁止向北韓出口本公告所公布的與大規模殺傷性武器及其運載工具相關的兩用物項和技術。，
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歐洲再生能源的發展深陷泥淖！3年前，
，歐洲各國曾積極推動跨洲能源計畫Desertec，
，期許在非州北部大規模建設太陽能電廠，
，以再生能源來供應歐洲龐大的電力需求。但各國政府間卻因不同的政經疑慮，
，而讓這項革命性的能源計畫深陷北非的沙漠之中，
，進展有限而動彈不得。
綠能海市蜃樓
2009年時，
，歐盟曾大張旗鼓地公布旗下最具野心的能源計畫Desertec，
，期許以4000億歐元的投資，建立一個橫渡地中海的再生發電網。希望憑著日照充足的薩哈拉沙漠，而在北非各國打造全新的太陽能發電產業，並利用一系列的電廠串連，以支持歐洲飢渴的用電需求。
但3年過去了，這巨大的跨地中海計畫仍是只聞樓梯響，天價籌資卻連一座發電廠都沒能建成，近乎於零的計畫進展更讓眾多投資人感到難以置信。
歐洲政府消極
「這真的很誇張！」大力推廣沙漠發電計畫的克洛斯博士表示，「整個能源計畫之所以告吹，就是因為缺乏政界的支持！」
過去兩年在中東北非掀起的阿拉伯之春，讓北非的政治版圖為之劇變，除了突尼西亞、埃及相繼變天，長年封閉的利比亞更經過一場血腥衝突才進入民主開放的起點。除此之外，阿爾及利亞與摩洛哥等國家也更因週邊政局的動盪，而陷入一連串的搖擺改革中。種種不穩因素，更讓成為投資人對北非的市場前景備感疑慮，再配合全球經濟的不景氣，也更減低歐洲財團的注資動力。
「歐洲各國政府就是缺乏勇氣，而向現實低頭。」德國綠黨議員費爾明白指出，在經濟持續蕭條的狀況下，歐洲很難對成本低廉的火力發電說「不」。同時，在現行的鼓勵政策下，大規模的太陽能計畫，反而會佔去政府巨額的綠能補助，「現在的歐洲可生不出那麼龐大的預算來！」費爾說，「所以各國政府才會對沙漠發電採取消極的態度。」
歐陸經濟一片蕭條，瀕臨破產的南歐各國政府，也對跨海電纜的投資顯躊躇不前，而Desertec計畫的進度停滯，讓各大企業望之卻步，例如西門子或博世集團都在近期決定斷尾求生，毅然宣布退出計畫。
能源盤算各異
另一方面，沙漠發電計畫之外，歐陸各國也各有自己的能源盤算，例如擁抱核能技術的法國仍繼續推廣核能發電，而英國與德國則也因地緣和政治的考量，寧可選擇投資北海的海上風力電廠，也不願再跨往南歐，與負債重重的西班牙、義大利等國進行無止盡的合作協商。
同時，除了經濟考量外，各國之間缺乏政策互信也是Desertech計畫停擺的主因，像是跨國電力輸送的路線問題就牽扯到複雜的地緣政治，而Desertech的股東成員又多以德國業界為骨幹，歐洲各國政府的投入意向也因此明顯不同，同時，隔海的發電也讓歐洲失去一定程度的「能源自主」，進而牽扯出更大的國安疑慮。
沒有勇氣說不
但在現行的綠能風潮中，歐陸各國又難以公開拒絕Desertech的沙漠計畫，特別是對德國而言，梅克爾政府在日前才宣布德國的廢核路線圖，國內政治中，執政的基民黨又需要綠黨在國會中的支持，因此龐大的沙漠發電計畫反成為尾大不掉的難解問題。
「各國都在乾瞪眼，但卻沒人想踏出第一步。」綠色和平組織的再生能源總監澤克就猛批政界的顢頇，「政府對沙漠發電滿某口空話，只要提到綠能就一片喝采。但在掌聲之後，卻是一片尷尬的死寂，沒有任何國家願意動作。」澤克說，「而這個計畫，也就這樣不斷地在沉默與掌聲間的虛偽循環中持續沉淪。」
圖說︰極具野心的沙漠太陽能計畫，如今卻深陷泥淖。（photo by IntelFreePress in flickr）【更多精采內容，詳見】，
輪胎雙雄正新（2105）與建大4月營收出爐，
，雖然兩家公司年增率均衰退，
，不過正新4月營收100.69億元，
，為連續兩月站上百億元大關，
，正新表示，
，目前大陸景氣有逐漸回溫跡象，
，並朝向「紮實」氣氛打底，
，預料將對後續營運捎來樂觀走勢。正新4月營收100.69億元，
，年減3.1%，主要是大陸4月車市動能不佳，由於正新交貨給整車廠比重高，終端銷售差，讓輪胎需求也放緩。不過，營收為連續兩個月營收站上百億元，正新逐步恢復正常營收水準。正新表示，現階段大陸確有好轉氣氛，雖然還沒有很紮實，但已在打底，端看今年大陸整體市場復甦情況。此外，正新因應市場狀況調整產品結構，自去年開始搶攻公車、大客車等市場，增加大客車胎出貨比重，目前已陸續交貨給經銷商。建大4月營收27.55億元，年減4.5%，但已連續兩個月站上25億元大關，建大表示，去年受到美國塞港影響以至於訂單遞延到3、4月，在去年基期較高情況，呈現年減。，
