桃園航空城計畫將導致大園鄉竹圍、沙崙及后厝3所國小面臨廢校，
，許多村民不滿意教育局規畫，
，3村村長昨天說，
，村民要求必須等到安置、遷村後再廢校，
，避免小朋友上課不便，
，影響受教權。
大園鄉后厝、沙崙、竹圍3所國小位於桃園機場第三跑道範圍內，
，而大園國中、竹圍國中及圳頭、陳康國小4校，
，位於噪音管制區內，7校面臨廢校、遷校命運。
教育局長吳林輝說，目前規畫竹圍、沙崙、后厝3所國小廢校，后厝國小學生安排到內海、大園國小；沙崙國小學生安排到竹圍國中、內海國小；竹圍國小學生將安排到竹圍國中上課。
大園國中計畫遷到南港村客運園區、竹圍國中計畫遷到菓林計畫區；陳康國小計畫遷到海軍基地復校，但將視人口進駐而定；圳頭國小學生將安排到內海、大園國小上課，是否復校將視未來都計發展再決定。
教育局的規畫，各校學生面臨選擇分散上課，許多村民不清楚，內心焦慮；不少家長擔心尚未安置遷村就先廢校、遷校，會影響小朋友受教權和上學不便。
後厝村長林有財、沙崙村長陳清萬、竹圍村長陳茂源表示，村民的要求很明確，就是要等村民都安置遷村、小朋友都隨家人遷走後再廢校，否則反對到底。
圳頭村長卓榮騰說，圳頭國小規畫遷校，但是村民各有想法，且部分村民更擔心就學造成城鄉差距，希望教育局重視。菓林村長胡永峯認為竹圍國中以菓林地區學生居多，希望竹圍國中遷到菓林，方便學生就學。，
669億 中信股份買陸港麥當勞 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，大陸中信股份昨（9）日宣布，
，與凱雷和中信資本將斥資20.8億美元（約新台幣669億元），
，共同收購麥當勞大陸和香港業務經營權20年。路透報導，
，中信股份表示，完成交易後，中信股份與中信資本的合資公司、凱雷，以及麥當勞旗下的Golden Arches Investments Ltd將分別持有新公司的52%、28%及20%股權。新公司將獲授予主特許經營權，根據兩份主特許經營協議，在大陸和香港經營麥當勞餐廳，期限20年，自交割起開始。未來新公司將進一步發展麥當勞的業務，包括開設新餐廳，特別在三、四線城市、提升現有餐廳的銷售額，以及在菜單創新、便捷服務、數位化零售、外賣等方面進行拓展提升。預計未來五年將在大陸和香港開設1，500多家新餐廳。中信股份表示，消費需求將成為未來拉動大陸經濟增長的重要動力，此次交易是中信布局消費領域所跨出的切實一步，也是中信實踐金融與實業較均衡發展戰略的又一舉措。同時，與麥當勞合作也能更好地發揮雙方業務的合作效應。中國經濟網報導，麥當勞曾在2015年5月宣布，將在2018年年底之前把4，000家餐廳轉為特許經營餐廳，而長期目標是特許經營餐廳的比率達到95%。本次交易完成後，麥當勞在大陸和香港的1，750多家直營餐廳將轉為特許經營。新公司的董事會成員將分別來自中信股份、中信資本、凱雷和麥當勞。收購麥當勞的金主各個背景來頭不小，公開資料顯示，中信股份是大陸最大的綜合性企業，其中國和海外的業務涵蓋金融、資源能源、製造、工程承包、房地產及其他領域。中信資本成立於2002年，是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司。核心業務包括私募股權投資、房地產基金、結構融資、資產管理及創業投資，管理資金超過80億美元。，
徐姓男子精研民法、保險法，
，卻利用專業知識，
，找尋重病弱勢民眾，
，隱匿病情投保高額壽險，
，由李姓姨媽當受益人，
，每月只給被保險人一萬元生活費及代繳保費，
，等被保險人死亡，
，領取高額保險金。警方已查出徐五年已投保七人，保額上億元，企圖牟取暴利。
警方在今年八月受理保險犯罪防制中心舉發，指今年三月因肝硬化死亡的四十三歲陳姓男子，生前向三家壽險公司投保健康險與壽險，共一千零七十萬元，陳男今年三月病發死亡後，徐男的李姓姨媽向保險公司申請給付身故保險金，其中一家已給付四百五十萬元。
另兩家保險公司認為投保人與受益人非親非故，懷疑有詐，向警方報案，警方調查發現，陳男過世前已罹患肝病，並先後申請一百五十萬元醫療理賠金，也隱匿癌末病情詐領保險金。
警方指出，陳男在五年前與徐簽保險，由徐幫忙代繳保費，年繳約十一萬元，每月固定給陳一萬元生活費，陳男過世後，徐給陳父十四萬元處理後事，陳男父親還告訴警方，徐是在照顧兒子。
警方在徐家裡搜到大批壽險保單、保費收據、受益人轉讓協議書、被保險人存摺等證物，查出徐的名下有七名被保險人，投保壽險金額高達一億一千四百廿六萬元。
另有四十七歲張男罹患肝病，透過友人與徐認識，徐幫張投保巨額壽險，也是每月給張一萬元生活費，並代繳保費，案發後，張向警方坦承跟徐男的保單交易。警方並逮捕共犯保險員吳姓女子等五人，幫助犯陳父與張姓男子，並將徐男與李女拘提到案。，
政府呼籲企業加薪，
，是上班族一直很關心的福利。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部為鼓勵企業加薪，
，預告修正中小企業加薪薪資減除費用，
，啟動要件從「失業率」改為「景氣燈號」，
，同時延長租稅優惠期間從兩年延長至三年。相關規定預告六十天後公告實施。二○二○年底將討論隔年是否持續啟動。中小企業加薪薪資費用減除去年申報適用，
，中小企業可就非因法定基本工資調整增加支付本國籍員工「經常性薪資金額」部分，
，加成百分之卅從當年度公司所得額減除。舉例來說，
，假設員工四人分別年薪五十萬元，其員工薪資費用減除為二百萬元，若中小企業為四個員工分別每月加薪一萬元，其費用減除總額即二四八萬元，則四十八萬元加成百分之卅，減除費用為十四點四萬元，加上二四八萬元，最終中小企業員工加薪薪資費用可減除二六二點四萬元。，
由中國人民銀行帶頭，
，大陸中央九個部會共同編制的「十三五現代金融體系規劃」出爐，
，大陸官方未來將積極穩妥去槓桿與防範處置近、中期金融風險，
，貨幣政策則進一步突出價格穩定目標，
，並逐步增強以利率為核心的價格型目標作用。新浪財經報導，
，這份綱領性文件長達84頁，
，表明官方著力化解銀行不良資產風險、有序處置債券違約風險、積極穩妥推進市場化法治化債轉股工作、清理整頓影子銀行，
，對線上線下各類資管業務實施穿透式、全覆蓋監管，
，並嚴厲打擊亂辦金融、非法集資、非法證券期貨活動等非法金融活動。 經濟日報提供 分享 facebook 此外，
，在金融宏觀政策方面，貨幣政策將進一步突出價格穩定目標，完善貨幣政策工具組合，強化價格型調控和傳導，繼續深化利率匯率市場化改革。消息指出，儘管早在2016年人行就已經啟動編制該份規劃，但因涉及到部會合併，以及職能調整等各種因素，最終在今年「兩會」確認「一行兩會」架構後才正式落地。路透引述兩位消息人士的說法指出，「十三五」期間（2016年至2020年），大陸將探索建立現代金融監管體系，實現宏觀審慎管理和金融監管對所有金融機構、業務、活動及其風險全覆蓋，且防範處置突出風險點，包括有序處置債券違約風險及清理整頓影子銀行等。但人行對此並未置評。這份「十三五」現代金融體系的目標還包括，將顯著提高直接融資、特別是股權融資比重，到2020年底時，大陸債券市場餘額占國內生產總值（GDP）的比重，將提高到100%左右。並有序實現資本項目可兌換，進一步推動人民幣國際化。到2020年底，人民幣跨境收支占本外幣全部跨境收支比例，要超過三分之一。規劃還表示，要完善大陸與香港股票市場互聯互通機制，推動建立兩地證券市場互聯互通機制下「看穿式」監管，研究在風險可控前提下有序擴大兩地互聯互通標的，積極推動兩地交易所債券市場互聯互通。，
對上同區戰績第一的勇士，
，陳偉殷今天不但繳出優質先發，
，還敲出生涯第一支二壘安打、跑回生涯第一分，
，在自己及隊友都有火力供輸下，
，馬林魚終場9：3大勝，
，陳偉殷也進帳等了一個多月的本季第3勝。我旅外左投陳偉殷繳出優質先發，
，敲出生涯第一支二壘安打、跑回生涯第一分。 美聯社 分享 facebook 陳偉殷下半季第一場先發，
，用101球投滿6局，被敲6支安打掉3分，先是2局上遭卡馬戈（Johan Camargo）狙擊陽春砲，5局上再被庫柏森（Charlie Culberson）敲出適時二壘安打、一棒帶有2分打點，另外，陳偉殷此役也送出4次三振，還有3個保送。 馬林魚5局下奠定勝基的5分大局就是由陳偉殷展開攻勢，擔任該局首名打者的他相中第一球敲出中外野方向深遠安打，生涯第一支二壘安打就是棒打勇士先發投手德黑蘭（Julio Teheran）89.1哩速球，接著他靠著隊友滾地球出局推進到三壘，隨後上場的瑞爾穆托（J.T. Realmuto）雖然敲出滾地球，讓對手選擇傳本壘想封殺陳偉殷，好在陳偉殷積極跑壘，經過錄影迴看後，主審依舊維持得分有效的裁定。首局就扛出2分砲的瑞爾穆托意外進帳單場第4分打點，馬林魚也延續砲火，卡斯楚（Starlin Castro）在稍後補上3分砲，就此將比數改寫成9：3。德黑蘭最終留下4.1局丟9分的成績，其中7分為責失，吞下本季第7敗（7勝），陳偉殷則維持主場防禦率較佳的優勢，得到下半季第一勝，目前以3勝7敗，防禦率稍降至5.65。，
油價持續飆高，
，台鐵善化火車站旅客近來開始回流。 記者謝進盛／攝影 分享 facebook 台鐵台南至善化車站，
，以及雲林斗六至台中、彰化、嘉義車站的旅客，
，最近成長約1成多，
，不乏是新臉孔的上班族，
，台鐵研判應是油價漲不停，
，促使旅客改搭火車省荷包。近期油價飆漲，
，95無鉛汽油創3年半來新高，
，下周恐漲至31元，開車通勤負擔越來越高，部分民眾精打細算後，開始改搭火車再轉乘。 善化車站每日進出旅客約3600人次，站方發現近3個月上下班尖峰時間出現許多白領、粉領上班族，以往返台南和善化站最多，旅客數粗估增加1成以上。善化區張先生在台南車站附近上班，他說，以前油價每公升20餘元，上下班開車每月油錢4千多元，最近油價越來越貴，老闆又不加薪，只好改搭火車通勤，而且沒有想像中的不便，他騎機車至善化站免費停放，改買定期票往返台南，到市區改騎T-bike公共自行車到公司，每月至少省2千元。油價持續飆高，台鐵火車通勤旅客近來明顯增加。 記者謝進盛／攝影 分享 facebook 通勤族林先生說，半年前就改以火車通勤，算算一年後，全家去環島旅遊費用都存下來了。雲林斗六火車站副站長黃登奮也表示，近2周發現，早上7點左右及下午5、6點的通勤族略增，以往返台中、彰化、嘉義站最多，粗估增加近一成。陳姓通勤族每日台中、斗六往返上班，開車每天油錢近400元，但搭乘台鐵區間車，使用悠遊卡打9折，一天來回200元不到，乘車時間還可休憩一下，他覺得相對划算。，
