熱愛冰壺運動成痴的怪頭T先生（Mr. T）今天再度出任務，
，支持他所熱愛的運動。他在推特上發出一連串貼文，
，呼籲追蹤者觀看冬季帕拉林匹克運動會輪椅冰壺比賽。T先生在20世紀80年代電視熱門影集「天龍特攻隊」（The A-Team）飾演善良的硬漢怪頭（B.A. Baracus），
，他於整個2月冬季奧運進行期間，
，在推特表達他對冰壺運動的熱愛。法新社報導，
，曾經是摔角好手的T先生也密切關注本月平昌帕拉林匹克運動會（Paralympic Games），
，尤其是輪椅冰壺項目。T先生在推特貼文寫道：「輪椅冰壺！這是我第一次看輪椅冰壺比賽！」「我之前說過，
，我會再說一遍…冰壺很酷啊，
，笨蛋！但輪椅冰壺更酷！」T先生還發出一連串貼文，
，向推特23萬2000名追蹤者表達他對平昌帕運傷殘選手的敬佩，他說：「我深深被這些帕運選手所感動！」。，
intowow募資1.6億 進軍美廣告市場 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網
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，但廣告主在App內下影音廣告，
，擔心頻寬有限與用戶反彈，
，影響效益。Yahoo奇摩前董事總經理陳建銘創立「intowow」（點石創新），
，以精確行銷技術及影音技術，
，消費者使用手機App時，
，就能適度看到品牌大廠「不延遲、高畫質」的行動影音廣告，
，創業一年就獲利，今年開始進行A輪融資，預計年底前募集500萬美元（約新台幣1.65億元），進軍美國廣告市場。陳建銘說，去年台灣數位廣告市場營收約193億元，顯示出廣告主已注意到網路化、行動化趨勢，但消費者對廣告很反彈，品牌廣告不知道投放廣告在數位平台上能否達到應有效益。他指出，intowow商業模式是收集品牌業者網站用戶的行為與相關資料，進行分析後，再找最適合協助廣告主投放廣告的代理業者，採購或競標App業者的廣告欄位。intowow與App業者合作，將技術設計套件（SDK）內接到App業者的架構內，消費者使用App時，就能看到「最佳經驗」的品牌影音廣告，透過精準分析投放，消費者對廣告排斥度降低。目前intowow的客戶包括為大陸獵豹集團旗下所有App的流量找尋廣告客戶；在台灣也有媒體透過其精準投放及影音播放技術，吸引精品客戶在媒體App投放廣告。由於受到大型業者支持，intowow在2014年下半年成立後，一年內就獲利。intowow已取得曝光能見度認證業者Moat廣告分析的認證，是Google、臉書、Twitter之外，亞洲通過認證的第一家業者。，
李海濤。（取材自新京報） 分享 facebook twitter pinterest 龍煤集團欠薪事件重挫黑龍江省長陸昊的仕途，
，加上當地面臨傳統能源企業和經濟雙重轉型之困。黑龍江省人大常委會21日發布任免名單，
，決定任命李海濤為副省長。這次任命，
，李海濤被視為救火官員，
，據指出，
，其曾是黑龍江省經貿委老資格副主任，
，更有國企扭虧增盈的經驗。新京報微信公號「政事兒」刊文揭秘李海濤的來頭。稱李海濤是黑龍江省政府領導班子中的第五名「60後」，
，生於1963年9月，
，現年52歲。這項任命讓黑龍江省政府領導班子恢復「一正七副」架構。據報導，
，李海濤長期在黑龍江經貿系統任職，熟悉宏觀經濟、對俄貿易等工作，「對於現在的黑龍江經濟形勢來說，他（李海濤）的工作積累和經驗都很契合」，黑龍江省金融系統一名處級官員說。去年7月，《「中蒙俄經濟走廊」黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設規畫》出台後，時任黑龍江省委常委、秘書長的李海濤，曾給200多名學員做首場專題輔導報告。李海濤是黑龍江巴彥人，仕途履歷從未離開黑龍江。1984年黑龍江八一農墾大學畢業後，在黑龍江省計委國土辦工作六年，隨後在黑龍江經委工作了兩年。機構改革撤銷經委組建經貿委之後，他進入黑龍江省經貿委，幹了12年，從主任科員做起，逐步升至黑龍江省經貿委副主任，期間還曾擔任黑龍江省經貿委扭虧增盈辦主任。在黑龍江省經貿委副主任任上，李海濤工作了四年。黑龍江自1990年開始，每年都會舉行哈洽會（現在的中國—俄羅斯博覽會），黑龍江省經貿委是具體負責哈洽會的部門之一。報導稱，上述仕途履歷表明，李海濤熟悉宏觀經濟領域和對俄貿易的工作，還有國企扭虧增盈的經驗。 離開黑龍江省經貿委後，李海濤開始主政地方，當了近六年佳木斯市市長。期間，曾推「民眾創業行動」、「造飯碗」等行動與優惠政策，創造出10萬個就業崗位，帶動就業9.6萬人。，
國民黨籍花蓮縣長候選人徐榛蔚今晚參加「愛護國家、守護花蓮－全民團結大遊行」，
，徐榛蔚說她懷著感恩的心，
，為守護花蓮、台灣而走，
，活動歡樂宛如嘉年華會。「花蓮人就是大咖」國民黨花蓮縣黨部提前一天舉行造勢活動，
，晚間在花蓮市六期重劃區集結出發，
，徒步繞行花蓮市區金三角商圈，
，以巨幅國旗前導，
，參與的民眾手持國旗揮舞。 約5000民眾將花蓮市區金三角擠得熱鬧滾滾，
，遊街過程高唱「正港的英雄」、「團結就是力量」，
，前花蓮縣長王慶豐、立委鄭天財等到場力挺。徐榛蔚說，今天是感恩節，要對所有對花蓮有貢獻的人無限感恩，城市因人民而偉大，願與花蓮人民一起打拚幸福的路。今天懷著感恩的心，為守護花蓮、台灣而走，捍衛花蓮的尊嚴與價值，花蓮價值在於和善、友善、包容以及真善美。由國民黨縣黨部主辦「愛護國家、守護花蓮」大遊行今晚先登場；明晚選前之夜，在縣黨部廣場辦「花蓮團結之夜」，帶領藍軍五合一候選人造勢。綠營明晚將舉辦「改革不回頭、團結挺花蓮」選前大遊行，黨公職候選人將從自由街廣場出發，並由行政院發言人Kolas Yokata返鄉陪同。花蓮選舉，選前之夜慣例在市區金三角對決，金三角是每位候選人兵家必爭之地。徐榛蔚選戰操盤的國民黨花蓮縣黨部主委鄒永宏說，徐榛蔚氣勢和支持者穩定成長，錯開與對手同一天遊街，就是不希望發生衝突。，
二林鎮儒林路前的美人樹超過1公里長，
，每年進入冬季，
，粉紅花開吸引外地民眾拍照打卡，
，但最近民眾發現成排美人樹幾乎遭「砍頭」，
，枝葉被修剪得光凸凸，
，民眾痛批「剪成這樣乾脆不要種」，
，「眼看鎮內最美道路的花期就要到，
，這下沒了。」儒林路往香田方向的美人樹種了15年，
，樹下留有台糖五分車舊鐵道，
，還規劃為自行車道，每年11月粉紅美人花與附近白色蕎麥花交織田園風光，吸引不少部落客拍照分享，不過，鄰近農民對美人樹很感冒，因枝條有刺，掉進農田影響種植，有農民甚至動手想剷除樹木一勞永逸。 二林鎮公所主秘莊榮龍指出，過去美人樹因颱風來襲，道路全是吹斷的枝幹、農民苦不堪言，建議全部砍除，公所長期維護修剪維護民眾行的安全，今年比往年處理時間晚，明年還是會生枝葉、開花，但看到現場狀況也覺得確實修得「有點短」，會與承包商討論。鎮民看到美人樹遭砍頭相當心痛，認為承包商便宜行事，不專業修剪，但也有網友認為樹長得都比電線高了，若不修剪風太大可能磨損電線，枝條砸到人。藝樹師孫憲志說，「砍頭」式修剪會讓樹木傷口長出不定芽，這種沒結構的樹枝更容易因新枝條過於密集，從夾皮裂開，颱風來襲更加搖搖欲墜，「花開前砍樹根本是對植物的凌遲」，他強調應該留下主枝幹，依結構「疏枝」修剪。二林鎮儒林路美人樹即將進入花季，卻遭施工「砍頭」。記者林敬家／攝影 分享 facebook 二林鎮儒林路美人樹被砍得像仙人掌。記者林敬家／攝影 分享 facebook 二林鎮儒林路美人樹即將進入花季，卻遭施工「砍頭」。記者林敬家／攝影 分享 facebook，
中國官方持續整頓網路平台，
，受年輕人喜愛的短影音平台「抖音」今天證實，
，日前因為平台上有用戶涉嫌發布售假影音而遭約談，
，並宣布已主動整改，
，暫時關閉直播功能。北青網報導，
，北京市工商局海淀分局近日約談抖音平台經營主體北京微播視界科技有限公司。約談會上，
，企業負責人說明調查情況，
，表示針對平台涉嫌違規內容已採取刪除、封禁措施。 抖音短視頻今晚在官方微博證實，
，3月底，因平台上有用戶涉嫌發布售假視頻（影音），抖音與另一家影音平台公司被工商部門約談。抖音對此進行專項整治，刪視頻805個，封禁帳號677個，添加違禁關鍵詞67組。抖音表示還主動整改，4月11日已主動關閉直播功能，評論功能也暫停使用。中國廣電當局近日正進行網路視聽環境大清掃，重點是低俗色情內容。先前已有今日頭條被罰暫停下載3週，快手、火山小視頻等app被下架，內涵段子永遠關停。，
沒有軌道的電車，
，正式上路了！中國中車昨天在湖南株洲發布智慧軌道快運系統（Autonomous rail Rapid Transit—ART），
，是全球首列虛擬軌道電車。因為不建軌道，
，投資成本僅是捷運（地鐵）的五分之一，
，也因運用圖像識別、感測器融合技術，
，無人駕駛指日可待。全球首列虛擬軌道列車在湖南株洲亮相。 （中新社） 分享 facebook 湖南省株洲市開建全球首條ART軌交，
，株洲市市長陽衛國指出，
，路線規劃全長約六點五公里，
，將與已經規劃的中低速磁懸浮軌道工程，
，進行無縫對接。中車株洲所副總經理、總工程師馮江華指出，智慧軌道快運列車，採用低地板結構（距水平面小於三百卅毫米），三節編組，方便乘客上下車。每列總長卅一點六公尺，寬二點六五公尺，高三點四公尺；行進高速每小時七十公里，最大載客量為三百零七人。特別的是，智慧軌道快運列車使用快充鈦酸鋰電池，充電十分鐘，就能滿載續航廿五公里。智慧軌道快運列車在不久的將來，也要進行無人駕駛。沒有軌道、又自動駕駛，實在令人匪夷所思，不過，馮江華指出，因為智軌採用膠輪承載，取代了傳統的鋼輪鋼軌，因此不需要鋪設軌道，而中車研發的軌跡跟隨控制技術，可以控制車輛在虛擬軌道上智慧導向，所以無人駕駛的未來不是夢。智慧軌道快運列車上路，解決了大陸交通發展的瓶頸。大陸交通部公佈「城市公共交通「十三五」發展綱要」要求，到二○二○年，中國要建成六千公里的有軌電車，但到去年底，僅達到一百七十八公里。有軌電車工期長、成本高使得發展龜速，大陸地鐵造價每公里成本約人民幣四億至七億元；有軌電車造價約人民幣一點五億至兩億元。相比之下智軌不用建造軌道，只需簡單的道路改造就能投入使用，因此整體工程投資僅是有軌電車的五分之一。也就是說，建設一條十公里的智軌，至少能節省人民幣十億元以上。智軌除了成本低的最大優勢，也能紓解塞車問題。大陸從二○○七年到二○一五年汽車增加將近三倍，而道路面積僅增加百分之六十。馮江華指出，智軌未來將取代成為城市主要的大眾運輸工具，解決交通出行大不便。智慧軌道vs.電車、地鐵 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
大立光執行長林恩平。 報系資料照 分享 facebook 大立光昨（5）日公布6月合併營收走勢符合預期。法人指出，
，下半年進入蘋果新機拉貨旺季，
，預估大立光第3、第4季營收季增率都可望達兩位數。不過，
，由於新廠產能逐步開出，
，產生的折舊等費用也開始列入，
，加上高階鏡頭不好做，
，是良率一大挑戰，
，毛利率及營業費用率兩大關鍵數字的消長，仍是市場最關注的焦點。 大立光首季毛利率滑落至63.4%，一口氣季減8.32個百分點，為八季來低點，隨著第2季營收規模放大，季增39%，加上新台幣兌美元匯率走貶，預料這對大立光上季毛利率都有加分效果，但良率才是最後決定上季毛利率實際數字的關鍵。第2季因非蘋華為、OPPO、Vivo拉貨又急又猛，大立光的生產排程大亂，也讓大立光執行長林恩平在4月法說會上，坦言「部分新產品交貨不順」，所幸因良率改善，讓大立光新品交貨順利，第2季營收逐月走揚。另一方面，第1季因iPhone X銷售跳水，大立光當季營收下探八季來低點、僅88.77億元，加上去年第4季新廠產能開出，大立光第1季營業費用率拉升至10.52%，是近年來首度費用率突破兩位數，相較於過去數季平均費用率8%至9%水準，明顯偏高。市場預期，大立光下半年營收有望逐季走高至第4季，惟費用率管控能否壓低至10%以下，仍是左右獲利的關鍵之一。元大投顧認為，大立光來自中國高階手機訂單多，良率提升，有效產能增加，使得6月營收較5月成長，下半年蘋果訂單加入，可望持續推升營收。此外，來自大陸品牌客戶的需求持續穩定，且大陸品牌高階手機發布高峰通常在10月，有助於大立光營收。，
