九合一選舉投票日僅剩不到一個月，
，「不在籍投票」仍未立法。為鼓勵青年返鄉投票，
，「公民組合」青年志工團台大學生會等青年團體共同發起「青年投票，
，翻轉政治」計畫，
，透過群眾募資、包車及共乘方式，
，規畫至少廿條專車路線，
，盼能提高年輕人口返鄉投票的意願。
台大學生會長王日暄表示，
，台大在學生可在台大校總區門口搭客運返鄉投票，
，即日起至「台大學生會粉絲專頁」線上填單購票，可獲得九折去程票與回程折價券。
根據主計處統計，全國廿至卅四歲人口超過五百廿萬，占投票總人口近三成。
公民組合青年志工團召集人許韋婷表示，返鄉投票成本過高，增加異鄉在學或是就業的經濟負擔，以致許多年輕人放棄投票。
「公民組合」理事長范雲表示，年輕人的選票才是翻轉政治理想主義的力量，政府遲遲不推動「不在籍投票」，等於將投票成本轉嫁給所有外地青年。，
蕭曉玲解聘 北市教局：撤銷原處分暫緩 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 大台北相關新聞板橋「府中鬼抓人」 報名施工全鋪面防噪音 新大皇捐地闢公園市政圈╱何志偉愛爬山 質詢有年輕人的fu馬英九陪郊遊 長者開心新北、神奈川救災合作 學生互訪莊敬高職租屋爆違法 加蓋頂樓只拆牆石碇托老揭牌 附幼同樓互動社子島蓋16樓旅館？ 高度將下修松山機場有違建？ 遠航遮雨棚待查未審偷動工？ 台大醫院：移樹 不動鍋爐房煙囪環南市場下月改建 預計111年完工保新街擋土牆有夠勇 颱風考驗無恙瑞芳公園大改造 民眾登山不再迷航瑞芳半嶺路淹水嚴重 民怨沒做涵管汐止運動場草皮區好特殊 白鷺鷥來棲息新北、神奈川 牽手教育、防災迷你倉庫 住宅區禁設、商業區嚴管台北溫泉季下載App 逢7抽住宿券漫畫大師賴有賢：對岸動漫 早不需我們撐場「新北漫玩藝」 VR密室逃脫免費玩捷運劍潭站彩繪？ 柯文哲：配合北藝改造市場人行道少一段 汐止地主同意施做 北海岸土石崩落 成萬里學生活教材員山子分洪道分洪 滾滾黃水宣洩而下雨下不停！汐止新社后橋平面道趕工汐止水源路搶災裂縫變大 加蓋20件大帆布北市議會黨團協商 要求柯P把7項議題講清楚北市古蹟「紀州庵」推親子繪本 傳承舊城南記憶九份山區坍方 幸不影響上下山人潮誇張！馬桶偷排廢水 印刷工廠汙染五股坑溪蕭曉玲解聘 北市教局：撤銷原處分暫緩分享分享分享留言列印A-A+2016-10-14 04:38聯合報 記者莊琇閔／台北報導 台北市長柯文哲上月表示，
，為推動轉型正義，
，應撤銷中山國中前教師蕭曉玲解聘案，
，但多位市議員不滿，
，認為此舉為政治凌駕法治。北市教育局昨為此至市議會專案報告，
，國民黨籍多位議員砲轟市府無視司法判決，
，也影響學生受教權，
，反對教育局撤銷原解聘處分。教育局副局長曾燦金表示，
，由於各方意見不同，
，撤銷原處分的程序目前已暫緩，正式公文尚未發出。市議員李新嚴詞表示，該案歷經學校教評會，局內及府內對於不適任教師的審查，蕭申訴後，官司也打到行政法院敗訴定讞。即使監察院認為有瑕疵，也不足以影響法院判決，若柯文哲要在這件事硬幹到底，那到這一任就可結束了。民進黨議員梁文傑表示，聽到不少中山國中家長的聲音，對於蕭聲稱反一綱一本受到迫害說法，自己無法判斷，不過即使司法判決教育局勝訴，但若教育局認為處分無不當，仍可撤銷補救，但做此決定也需負政治責任。曾燦金表示，撤銷原處分的程序目前已暫緩，教育局除組成專案小組處理，也行文教育部詢問復職與給付解職期間薪資的相關意見。因中山國中目前無音樂教師缺，目前初步規畫將另安排其他學校占缺，並暫時安排支援教育機構，相關補薪適切性及經費來源，還要由專案小組再研議。，
在亞洲輕裂廠密集歲修下，
，石化大宗基本原料丁二烯漲勢方興未艾，
，目前拉漲至每公噸1，
，610美元，
，站上近五個月新高，
，正帶動下游BR、ABS同步上揚，
，包括台橡（2103）、台化及國喬獲益。中油表示，
，亞洲地區輕裂廠業界第3季進入新波密集歲修潮，總共有11座產能進行大修，像台灣最大的台塑化第三套烯烴廠正展開45天檢修，其他包括大陸、日、韓等業者也有多座工廠陸續停工。面對丁二烯供應吃緊，使得看好需求旺季到來的下游衍生品生產廠紛紛展開掃貨行動，加快推升原料行情走勢，上周丁二烯再漲每公噸80美元，新價至每公噸1，610美元。法人指出，丁二烯此波漲勢直接刺激合成橡膠BR水漲船高，面對輪胎業追料意願高，行情續漲可期。，
交通部昨天召開高鐵南延屏東審查會，
，確立台灣將發展環島高鐵的目標，
，高鐵南延有其必要性。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 引發爭議的高鐵延伸屏東案進入延長賽。交通部昨召開該案可行性研究報告審查會，
，針對屏東縣政府提出的兩路線，
，與會委員認為財務效益低，
，加上距離屏東火車站三點八公里，
，離東港、恆春更遠，
，可行性不高，
，要求交通部鐵道局重新從國土區域發展角度規畫，並研議銜接台鐵南迴線。不過，交通部政次黃玉霖說，昨會議中審查委員認同高鐵延伸屏東有必要性，會中達成共識，若在國土區域發展架構下，高鐵延伸應與台鐵南迴鐵路銜接；東部鐵路則透過技術改善提升速度，達成「西部高鐵、東部快鐵」的環島鐵路網。 目前高鐵抵達高雄新左營站，就可轉乘台鐵並達成環島鐵路網，為何非得高鐵再延伸到屏東？與會的學者李克聰說，台鐵左營到屏東雖在改善後已提速，但台鐵、高鐵服務水準仍有差別，若要從國土規畫角度提升必要性，高鐵南延路線就須重新規畫，例如延伸潮州接南迴。據鐵道局報告，高鐵延伸屏東規畫路線，一條從高雄燕巢主線上岔出、經費約七五六億元，另一條從左營站岔出、經費約六一九億元；站址選定台糖六塊厝農場、台鐵六塊厝。其中，路線以左營岔出方案、站址以台糖六塊厝農場最可行。該案去年四月審查會中，遭學者質疑運量評估偏高、自償率偏低，卅年無法獲利、不具經濟效益，要求補件再審。屏東縣政府昨由祕書長邱黃肇崇出席盼力爭通過，屏東立委鍾佳濱也提出高鐵南延屏東符合區域發展與國土規畫。審查委員認為，高鐵從左營分岔到六塊厝，不僅經濟財務效益可行性低，從六塊厝到屏東火車站還有三點八公里、必須轉乘，到東港、恆春、墾丁更遠，認為路線不可行，應重新規畫。與會的屏東縣府交通旅遊處長黃國維表示，針對委員的意見，縣府會配合鐵道局再補充相關數據資料。，
經部聯手企業 衝5G智財權 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，3rd Generation Partnership Project）將於2020年公布5G標準，
，經濟部技術處表示，
，將從大頻寬、多連結、低延遲三方面，
，聚焦5G垂直應用領域技術研發，
，爭取台灣5G標準智財權市占率達5%。技術處副處長羅達生表示，
，今年啟動的「5G旗艦計畫」將編列6億元研發經費，
，加上之前的4G標金，共有9億多預算投入5G標準智財權研發，已交由工研院、資策會、中科院等法人執行，以期帶動民間業者投入5G標準研發。據悉，國內已投入業者包括聯發科、華碩、宏達電、鴻海等。羅達生表示，過去台灣賣手機、賣晶片，但未來這些硬體不會有太高價格，為因應新時代需求，將鎖定智慧化工廠、物聯網、無人載具、演唱會等垂直整合領域，投入5G技術研發。羅達生舉例，想像一下，未來的演唱會，台下觀眾可能就戴上有AR（擴增實境）、VR（虛擬實境）功能的眼鏡入場，若要即時同步欣賞台上演出，因5G擁有「大頻寬」快速傳輸優勢，必須仰賴5G傳輸技術。台灣已有不少業者投入AR、VR的終端產品製造，這便是我國投入5G技術研發的利基。5G也具有「多連結」特性，4G時代一個基地台可能最高同時連網2，000支手機或終端設備，5G時代則可以擴增到10萬支手機。基地台可連結的終端裝置變多了，有助發展智慧化工廠或物聯網。羅達生以政府正在推動的智慧機械為例，為了自動化生產，一個機台可能有數百個感應器，過去4G通訊系統因會塞車，難以同時處理這麼多指令；5G時代通訊系統能同時支援這麼多通訊，智慧工廠、物聯網情境就可以更成熟。無人車、無人飛機更是未來交通工具趨勢，但無人車若要上路，無人飛機要飛上天，交通工具與行人、交通基礎設施（如影響感測器）等任何物件之間都要有感測，但反應不及就容易「出車禍」或「墜機」。羅達生表示，5G通訊回應時間已從4G的300毫秒縮短至10毫秒，具「低延遲」優勢；台灣投入相關5G技術研發，也有助車廠研發無人車。，
83歲的嘉義高中李姓退休教師，
，昨天上午到嘉義市蘭潭後山爬山運動，
，走到湖底小公園，
，突暈眩失去方向癱坐在地，
，山友發現趕緊向消防局119呼救，
，5名警消人員趕到越過乾涸溪底，
，抵達小公園，
，攙扶李姓退休教師下山，
，由救護車護送聖馬爾定醫急救，
，所幸救援快，治療後並無大礙。「老師很幸運！暈眩適巧遇鄭姓義消及張姓護理師，及時救助」消防人員說，蘭潭後山是熱門運動休閒處所，但位處偏僻，救護車無法抵達，遇山難意外搶救困難，高齡李姓退休老師獨自登山危險，還好遇貴人相助，再交給他們接手救援。李姓退休教師說，他常到蘭潭後山爬山，上午走到湖底小公園，突感到暈眩軟腳失去方向，平常下午出門爬山，他無三高症狀，偶爾喝點小酒。李妻說，丈夫早上出門未吃早餐，可能天熱空腹爬山，暈眩軟腳，下次不讓他獨自爬山，感謝警義消救命。時值季節交替，冷熱溫差大，消防局呼籲老人家應注意身體健康，適時補充水分，運動不能逞強，隨身帶手機以防意外，最好有家人陪同。，
國賓粵菜廳推出廣式黃金櫻桃鴨三吃。圖／台北國賓大飯店提供 分享 facebook 美福大飯店米香台菜餐廳主廚董清欽，
，與台東池上「米冠軍」林龍星合作，
，將台梗米搭配傳統家常菜，
，推出「阿嬤ㄟ古早味」系列菜；而台北國賓粵菜廳則使用了宜蘭員山鄉的櫻桃鴨，
，推出廣式黃金櫻桃鴨三吃料理，
，各有不同特色。本次阿嬤ㄟ古早味自即日起至12月29日供應，
，除了產地直送的米飯之外，
，共有乾煎豬肝、古早味滷肉飯、塔香蚵仔酥、老菜脯雞湯等一系列料理，每份160元起。其中古早味滷肉飯，有別於一般使用後腿肉部位，而使用帶皮松阪肉。經過汆燙、切條、爆炒等工法後，加入胡椒、炸紅蔥頭及高湯熬煮，富含膠質而且香氣四溢。另外還使用黑豬板油及黑龍醬油與紅蔥頭，製作出黑豬油拌飯，簡單卻有復古情調。另外包括乾炒豬肝、樹子蒸虱目魚、炸雞捲、塔香炒蛤蜊等傳統料理，都是長者充滿回憶的古早風味，雖然看似簡單，但也考驗主廚的功力。例如「塔香炒蛤蜊」，就是選用3公分左右的新鮮蛤蜊，透過薑、蒜、辣椒等佐料調味，並加入天然柴魚干貝粉調味，料理的手法及火候掌控度都非常重要。美福大飯店表示，即日起至10月31日期間，與台北美福大飯店成為LINE好友，可獲得古早味魯肉飯、黑豬油拌飯或雞肉絲飯一份（三選一，每份價值80元）以及選用烏梅、話梅和仙楂秘製的「雙梅湯」一杯（價值120元）。台北國賓粵菜廳，則是於8月21日至10月31日期間，推出包含片皮鴨、燒味四拼盤、白玉鴨架湯的「黃金櫻桃鴨」三吃。國賓表示，本次選用生長在水源清淨且環境優美的宜蘭員山鄉櫻桃鴨，鴨隻每日在蘭陽溪支流域戲水，有益增加其肌肉強度，油脂豐富、肉質厚實。黃金櫻桃烤鴨每隻重3.8公斤，燒臘主廚使用廣式手法，用八種中藥及鹽、糖調製成鴨鹽，再將特調鴨醬與多種辛香料塞進鴨膛中，並經過燙皮、風乾、燒烤等工法調理上桌。國賓指出，廣式烤鴨只片皮不帶肉，因此當鴨皮入口時，在口中擁有酥脆感，鴨肉則幼嫩豐郁。除了第一吃片皮鴨外，第二吃附上燒鴨、叉燒、油雞與海蜇製成燒味四拼盤，第三吃則為白玉鴨架湯，適合8人內食用，僅於周一至周日晚餐時段推出，三吃價格為1，980元，每日限量10隻，須提前預訂。（以上價格均需＋10%）美福推出一系列「阿嬤ㄟ古早味」傳統料理。圖／美福大飯店提供 分享 facebook，
英國飛行員羅傑‧高爾（Roger Gower）日前駕駛直升機在坦尚尼亞執行反獵象行動時，
，遭盜獵者用AK47步槍射擊身亡。事後，
，坦尚尼亞警方逮捕三名嫌犯。法新社報導，
，坦尚尼亞「自然資源和旅遊部」部長表示，
，被捕的嫌犯正與警方合作，
，偷獵集團中的其他人不久也將落網。事故發生在坦尚尼亞北部與塞倫蓋蒂國家公園交界的馬斯瓦（Maswa）自然保護區。高爾1月29日駕駛直升機，
，在一具大象屍體上空飛行，
，勘察偷獵者行蹤，
，突然遭到重武器槍擊。據英國星期日電訊報、星期日郵報報導，
，一個盜獵集團近期先後獵殺三頭大象，高爾跟蹤他們時遭到槍擊，子彈射穿直升機地板，打中高爾腿部、軀幹、肩部及臉部。高爾忍痛駕駛直升機降落，但在救援人員抵達前不治。 報導說，37歲的高爾曾任職會計師，2004年學駕駛直升機，2011年加入現時服務的運輸公司，平時負責運送乘客前往保護區不同營地，但每日均會抽時間參與當局的打擊盜獵行動。法新社報導，坦尚尼亞國家公園一名發言人說，此前該地區發現三具大象屍體，說明「擊落直升機的人正在瘋狂地非法狩獵」。他還說，這類偷獵者可能「全副武裝，有先進的軍事武器」。高爾受雇的「福里德金保護基金」（Friedkin Conservation Fund）創世人丹‧福里德金表示悲痛，誓言與坦尚尼亞當局合作，全力緝捕兇徒，並將「加倍努力保護大象和珍貴的野生動物」。他還說，這起悲劇性的事件再次突顯保護坦尚尼亞野生動物的風險和代價。，
樂高（LEGO）正考慮向樂高迷推出其彩色塑膠玩具的租賃服務，
， 顯示隨著消費者追求更環保的產品，
，企業的傳統商業模式也正面臨轉型壓力。金融時報報導，
，樂高副總裁布魯克斯（Tim Brooks）表示，
，這家全球最大的玩具公司「完全不會排斥」產品租賃計畫的構想，
，「但這必須取決於『價值主張』（value proposition）」，
，要考慮到對顧客的價值，
，而且也可能遭遇「一些技術阻礙」，包括樂高模組的複雜程度，有些套組包含上千塊積木。 他強調，從消耗最少資源並創造產品最高價值的出發點來看，出租計畫僅是其中一個構想，而且許多想法可能「從不會實現」，樂高目前也還沒有試行出租計畫的規畫。該公司上周推出Replay活動，鼓勵民眾將二手樂高積木捐給美國孩童慈善機構。由於樂高的產品大量使用塑膠製品，因此面臨的永續環保壓力與日俱增。該公司已承諾，會在2030年以前逐步淘汰塑膠製品，但除了以花草與樹木生產替代方案上取得小幅突破之外，樂高迄今仍還沒找到能提供「離合力」的塑膠替代品（離合力可以讓積木輕易扣緊並分開）。不過，布魯克斯這番言論，也反映出傳統製造商對於租賃服務的潛在機會愈發感興趣，這不僅能改善企業的環境影響力，還能創造新的營收來源。企業永續發展委員會（BSDC）估計，製造業永續經營帶來的效益有望在2030年以前攀抵1兆美元。其他北歐企業早已開始試驗產品出租服務。全球家具零售龍頭宜家家居（IKEA）今年已推出好幾項試驗，在學生與短期外籍勞工之間也初步獲得成功；Volvo推出汽車訂閱服務，涵蓋燃料以外的所有項目，消費者在12個月後也能選擇換車地點。Ingersoll Rand空調部門Trane更在五年前就推出租賃服務，Trane Europe副總裁Jose La Loggia指出，冷卻設備出租服務的營收已占年營收兩成，且成長速度比產品銷售業務要快得多。根據艾倫・麥克阿瑟基金會（EMF），租賃模式在各行各業愈來愈常見，像是時尚與汽車業。PA諮詢公司管理顧問David Rakowski表示，租賃模式正促使製造業改變產品的設計思維，進一步減少浪費，「你會想設計可拆解、再製、且能用愈久愈好的產品」。隨著消費者追求更環保的產品，樂高（LEGO）正考慮向樂高迷推出租賃服務。路透 分享 facebook，
