滑手機風氣普遍，
，但不少民眾也滑手機滑到錯過公車或忘了下車，
，現在有新工具可以解決這個問題。北市交通局推出的「台北好行」App有隱藏功能「下車提醒」，
，民眾只要花10秒鐘設定，
，就可以不錯過公車或忘了下車。
「台北好行」App下載率與使用率皆為北市府App之冠，
，功能相當多元，
，包括公車到站時間查詢、微笑單車站位與車輛數查詢、停車場空位查詢等，
，「下車提醒」功能較少人所知。
北市交通局指出，民眾只要查詢公車到站時間，就會進入公車動態資訊系統，看得到欲查詢路線上各站的公車到站時間，以及目前有哪些公車已經在路上。使用者可選擇任何一班已經在跑的公車，輕點公車圖示後設定，可選擇要在哪一站下車提醒。
交通局表示，設定成功時，系統會再跳出視窗供使用者確認。公車快到該站時，系統會跳出簡訊提醒使用者「要下車了」。
北市交通局運輸資訊科技正黃惠如表示，原本「下車提醒」這功能是要用來提醒使用者該下車了，解除民眾快到站前一直東張西望怕坐過頭的疑慮。不過，「使用方式創意無限，不一定只能在公車上用」。
黃惠如表示，例如若是民眾怕等公車時滑手機滑得分心而錯過公車，也可將離自己最近一班的公車，設定在目前等候站進行下車提醒。不過，這種重度低頭族一旦上了公車，別忘了馬上要再設定新的下車站。
或者，要接小孩放學的爸媽，也可讓孩子們告知搭乘公車的車號，設定下車提醒。等車快到時，就可去站牌等小孩。
北市公運處表示，過站不停是目前公車投訴第一名，不過也有司機反映，部分民眾是低頭滑手機，沒看到公車而錯過搭乘。，
馬英九總統過境美國洛杉磯成果豐碩，
，除了成為首次進入中華會館的我國元首，
，他也與美國前總統柯林頓、卸任國務卿希拉蕊及參、眾兩院重量級議員等廿幾位美方政要通電話。外交官員表示，
，馬總統與美方政要通話層級，
，是歷次過境美國最高的一次，
，印證現在是台美關係卅年來最好的時刻。
馬總統於洛杉磯時間廿九日在下榻的希爾頓飯店和廿幾位美方政要電話連繫，
，包括美國前總統柯林頓、前國務卿希拉蕊、萊斯、前副國務卿佐立克、史坦伯格、前國防部長倫斯斐等卸任官員，
，以及參、眾議院十幾位議員。
馬總統透過電話向議員說明台灣想加入ＴＰＰ（跨太平洋夥伴協定）的決心，
，希望議員支持協助，眾議院歲計委員會首席議員（CharlesRangel）、參議院財政委員會首席議員（Johnny Isakson）對台灣想加入ＴＰＰ，都表示支持且願意全力協助。
對於台灣在ＴＩＦＡ台美投資暨貿易協定）下洽簽ＢＩＡ（雙邊投資協定），兩位首席議員都表示支持，而且肯定台灣扮演「peace maker（和平締造者）」促進了兩岸關係和緩，對於台灣參與自由貿易的決心，他們也會全力支持。
馬總統也跟柯林頓、希拉蕊等卸任官員提到台灣想加入ＴＰＰ，他們也樂見。柯林頓夫婦都高度肯定我援助海地賑災捐輸，也認為台美關係非常平穩，並高度肯定台灣促進兩岸關係和緩。
馬總統昨天返抵國門發表談話表示，此行順利達成任務，成果豐碩，達成鞏固邦交、雙邊合作及活路外交等三個目標。這次首次飛越俄羅斯，過境德國法蘭克福，馬總統說，這是為了行程便利、省事省時的必要安排，也代表在國際的朋友不少，可以走出去。，
衛福部食藥署昨天公布邊境查驗不合格食品名單，
，其中一批大陸進口的大閘蟹驗出禁藥，
，已經銷毀，
，這也是今年入秋來首批檢驗不合格且被銷毀的大閘蟹。
食藥署指出，
，桃園縣定碁公司自大陸進口、重達四點三噸的「中華絨螯蟹（LIVE HAIRY CRABS）」檢出○‧○三ppm氯黴素（一ppm為百萬分之一濃度），
，不符規定，
，已全數銷毀。
食藥署表示，
，這批大閘蟹進口自大陸武漢市江夏區南北嘴綜合開發總公司，
，九月廿日被檢出動物用藥，
，不符規定，業者依規定在十五天內提出複驗，但複驗結果仍不合格，整批大閘蟹都被銷毀，未流入市面。，
台北市長郝龍斌結束大陸北京訪問行程，
，深夜搭乘長榮航空公司班機返抵桃園機場，
，下機後他澄清說，
，有關祖國拋棄論的說法是遭到擴大解釋。郝龍斌表示，
，他在大陸談到清廷於甲午戰爭後割讓台灣，
，讓台灣人民有被拋棄的感覺，
，希望大陸方面從台灣人民的角度來看事情，
，瞭解台灣人的感受。，
，，
鴻海董事長郭台銘今天表示，
，鴻海持續全球布局，
，鴻海在巴西要蓋鴻海自己的科學園區，
，也正在台灣找願意移民巴西的年輕人。
郭台銘今天接受陳文茜專訪時說，
，鴻海根在台灣、也看到全球市場的新機會，
，最近正在準備巴西擴廠、鴻海有一組人馬正為鴻海巴西建置科學園區而準備，
，同時也在找台灣年輕人願不願意移民巴西。，
，，
服貿協議「馬蘇辯」今天下午舉行第一次協調會，
，相較於前次ECFA辯論雙英風格相近，
，藍營內部評估，
，民進黨主席蘇貞昌律師出身，
，口才應佔上風，
，馬英九總統則長於對知識面的吸收，
，在相關資訊、事實的陳述上較具優勢，
，不過如何在百忙行程中抽空演練，
，將是馬總統要克服的難題。
馬總統與蘇主席的兩岸服務貿易協議辯論，
，主辦單位公視今天下午舉行第一次三方協調會，總統府副秘書長羅智強、發言人李佳霏及國民黨文傳會副主委殷瑋，將代表馬陣營出席，就辯論與蘇陣營交換意見，對辯論準備過程，兩陣營都低調不願多透露。
不過評論這場辯論，藍營人士認為，馬總統的論述風格與前民進黨主席蔡英文較為相近，兩人都容易陷入專業與知識性的探索，前次ECFA辯論，馬總統謹記幕僚的提醒，儘量從大處著眼，反倒是蔡英文陷入了細瑣的細節，最後表現不如預期，但這次辯論，蘇貞昌有完全不同的風格，對馬總統來講是不同的挑戰。，
大立光執行長林恩平。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 股王大立光昨（25）日召開董事會，
，決議去年度擬配發現金股利63.5元，
，再創新高，
，依大立光去年度每股純益180.08元估計，
，盈餘配發率35.3%，
，維持與前一年度相當的水準，
，總計將發出股息85.17億元。大立光保留銀彈在手，
，主要為支應台中新廠投資，
，均以自有資金投入。該公司近兩年盈餘配發率都不及四成，
，但股息金額仍是台股歷來發放現金股利最高金額。新廠總投資額逾200億元，被視為是大立光坐穩全球手機鏡頭霸主的重要關鍵投資。以大立光昨天收盤價2，170元來看，下滑70元，殖利率約2.9%，昨天成交量擴增到1，952張，其成交值42.43億元是台股第一大。三大法人昨天賣超224張，外資更是連五賣，已達734張。觀察大立光近年股利政策，自2010年開始，全數發放現金股利，不再配發股票股利，股本維持13.41億元水準，「本小利大」的大立光自成立以來，未曾辦過現金增資，沒向股東拿過一毛錢，所有投資全數由自有資金投入，依據大立光揭露財報，去年底帳上約當現金達392億元。近五年大立光的盈餘配發率介於35%至40%，儘管近兩年獲利暴衝，頻頻寫下台股新紀錄，由2014年每股純益144.91元，去年再成長至180.08元，不過，因應智慧手機規格不斷提高，除了鏡片片數增加之外，鏡頭設計輕薄化、大光圈趨勢，對良率都是一大挑戰，因此大立光決定一次到位，大手筆買地擴建新廠，所以保留銀彈在手，近兩年盈餘分配率維持35%左右低檔。此外，大立光日前已召開董事會，決議去年度員工酬勞（員工分紅）分派43.5億元，年增24%，再創新高，依去年底總員工人數4，600人估計，平均每位員工可分得約95萬元。大立光預計今年6月8日舉行股東會，並改選董監事。該公司去年度董監酬勞3.26億元，目前大立光有七名董事、三位監察人，因此平均每位董監事酬勞約3，260萬元。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
又見烏龍修法。道路交通管理處罰條例修正草案初審通過，
，將自行車等慢車的低頭族駕駛納入處罰，
，但因法定的「慢車」還包括牛車、馬車、三輪車、手拉（推）車，
，未來統統不能用手機、也不可酒駕。學者批立委「看什麼夯就修什麼法」，
，立法毫無邏輯。
交通部表示，
，未來該草案三讀通過後，
，若警方見駕駛牛車、馬車，
，或是用手推（拉）車搬貨物、做資源回收的民眾低頭玩手機，
，確實可依法開罰，
，現正評估修法將自行車與其餘慢車分開。
不過，提案的台聯黨團指出，自行車以外的慢車，也有在道路行駛的可能，因此應適用這次修法，沒有排除必要。交通委員會召委管碧玲指出，尊重提案的台聯黨團，而這次修法對「慢車」的文字定義，接下來法案進入院會協商時，仍可針對文字進行討論、修正。
道交條例修正草案中，慢車駕駛人在行進間使用手持式行動電話進行撥接或通話、酒精濃度超過標準等情形，可處三百元以上六百元以下罰鍰。
而條例中明定的慢車種類，包含自行車（含腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車）及三輪以上慢車（含人力行駛的三輪車、貨車、手拉或手推車，以及獸力行駛的牛車、馬車）。
淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢批評，道交條例從民國五十七年上路至今，時空背景更迭，慢車定義早就不合時宜，自行車不論數量、速度、形態，和牛車、馬車都大不相同；立委看自行車火紅，就增修罰責，卻沒從根本檢討「慢車」定義，把一部法規修得支離破碎，毫無邏輯。
羅孝賢批評，修訂了不切實際的法條，把責任丟給第一線執法端，相當荒謬，恐流於難以執法的「道德條款」。，
花蓮張姓男子上個月19日晚間在天祥住處招待友人飲酒時，
，席間1名蔣姓友人突遭黃姓山地義警和孫男持棍棒打傷，
，他上前勸架也遭波及，
，2人全身多處「掛彩」; 張男向當地派出所報案，
，反遭所長王祝光刁難，
，筆錄拖了半個月才完成，
，他昨天向媒體控訴警方偏袒義警「包庇自己人」。
新城警分局長吳家旭強調，
，「絕無偏袒任何一方」，
，這是雙方酒後口角衍生互毆的傷害案件。他說，
，全案待偵察隊釐清後將依法送辦，至於所長王祝光是否出言不當或包庇義警已調查中。，
根據永慶價格指數(YPI)數據顯示，
，第3季全台九大都會區平均單價，
，全數均較第2季上揚，
，漲幅介於4.1%~13.4%不等，
，九大都會區房價首度全面站上2位數，
，其中，
，桃園縣、新竹市、高雄市成屋價格，
，單季漲幅均逾一成，
，漲勢最為驚人；而觀察交易量部份，因國內央行持續管控房市，加上經濟景氣未明及房價穩居高檔，民眾心中雖看漲房價，但進場購屋卻更趨謹慎，第3季全台九大都會區交易量能全數較第季衰退。
永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，由於近期全球經濟轉佳，加上通膨預期心理，以及實價登錄揭露的價格透明化，有助形成價格支撐，穩定買氣，從永慶領先指數（Y I）預判，第4季全台主要都會區房價穩健走揚機會高。，
