復興航空今天宣布，
，將整併旗下的威航，
，10月1日起威航將停止營運。由於威航有共200多名員工，
，其中機師約為50名、空服員有80名，
，其餘皆為內勤員工。威航表示，
，200名員工將轉至復興航空工作，
，或是依「勞基法」資遣。民航局表示，
，將要求復興航空遵守三大原則，
，要保證飛安、照顧旅客權益、員工權益；其中會要求復興航空送至民航局計畫內容，
，應清楚寫到如何保障旅客權益，如將如何安排簽轉、退費等。另也會請復興航空妥適照顧員工，不能違背「勞基法」。針對復興航空表示，將承接威航的清邁、福岡航線，預計八月底將提出申請。民航局則說，合併計畫內容應包括機對整併、航線安排、旅客簽轉、員工安置、員工差異訓練，以及確保飛安無虞等。經民航局審核通過，報交通部核准後，復興航空才能承接威航的航線。復興航空發言人陳逸潔強調，今天下午董事會才通過合併案，復興航空將秉持「飛安第一、確保旅客權益、照顧員工」三原則；至於威航200名員工未來該何去何從，陳逸潔說，原則上會先尊重員工個人意願，再來會考量復興營運條件和規模，希望能承接威航優秀團隊進入復興航空工作；若到時有部分員工無法轉入復興工作，則會遵照「勞基法」規範，「該怎麼做就怎麼做。」威航現行有4架飛機，分別為分別為2架A321、2架A320，陳逸潔說，4架飛機機型與復興航空相同，復興將會承接威航機隊，沒有問題。至於先前傳出復興將調整經營模式，整併威航後將改為複合式經營航空，陳逸潔則說，現在復興航空在現今增資期間，依法為緘默期，待8月底完成增資後，將對外說明。，
新竹縣市號稱新生兒出生率最高，
，但幼兒早期療育資源卻很貧乏。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 新竹縣市號稱新生兒出生率最高，
，但幼兒早期療育資源貧乏，
，中重度身障兒想進入兒童日托中心或學前特教班，
，得排隊苦等一年多，
，排不到的轉向尋求醫院早療課程，
，也是漫長的等待，
，家長心痛「早療已變晚療」。衛福部表示，
，去年盤點全台偏鄉早療資源，
，發現有十三縣市的偏鄉資源確實不夠，今年核定補助八十一個鄉鎮設置社區療育服務據點，包含新竹縣的北埔、峨嵋、橫山、尖石及五峰鄉。國教署特教科長賴東榮表示，會找縣市政府溝通增班，也提供每學期六十萬元鼓勵私校多招生。 衛福部每年約收到兩萬多個遲緩兒通報個案，以百分之六到八的發生率推估，單新竹每年就約有逾四千多名遲緩兒誕生，早療資源缺乏是各縣市常態。住竹北市的高芸婷，小兒子是腦麻兒，新竹縣公立幼兒園的學前特教班只有五班、卅六個名額，高芸婷的兒子擠不進去，為把握黃金治療期，只好參加親子共學團、上醫院復健，但醫院的語言治療也很難排隊，才上半年就得停課換別人上。竹縣詹倢菱的孩子極重度腦性麻痺，須靠鼻胃管進食，接受早療訓練吞嚥、吃飯，越早治療引起肺炎的風險就會降低。她四處找尋早療資源不著，「孩子四個月大就報名，等快三歲才接受早療。」詹倢菱說，每家醫院限制每名孩子一天只能上一次物理、語言課程，她請假帶孩子四處跑醫院早療，辛苦不算什麼，問題是語言治療師要治療的人數太多。除了收托班數太少，清華大學特教系助理教授許馨仁說，目前培育語言治療師人力缺口大，且語言治療多屬一對一，建議跨部會整合醫療、教育資源。，
南海上的熱帶性低氣壓持續發展當中，
，氣象局不排除在今、明兩天內就會形成今年第四號颱風「艾維尼」，
，但究竟會不會對台灣造成影響？氣象局表示，
，目前還言之過早。而同一時間在菲律賓東方海面上，
，也有熱帶擾動，
，氣象局預測這個熱帶擾動，
，將有機會形成熱帶低氣壓。不過氣象局也說，
，目前的環境不利熱帶擾動發展，
，因此會不會形成颱風影響台灣？還需要再觀察。中央氣象局預報員 林伯東表示：「南海上目前有熱帶低氣壓，
，且持續發展當中，今、明兩天有機會發展颱風，路徑強度都不是很確定，所以會不會有外圍環流、甚至引進西南氣流？都還沒有辦法確認。不過可以知道是，下周台灣都在低壓帶影響下，所以到時候就都會在南風和東南風環境，東部及南部地區，周二到周日一整天，這段時間都比較會有下雨情況；另外中部以北是以午後雷陣雨為主，下午這段時間，禮拜五到禮拜二，每天這段時間，因為水氣比較多的關係，午後熱力作用加強之下，都會有比較明顯雨勢。」南海上的熱帶性低氣壓持續發展當中，氣象局不排除在今、明兩天內就會形成今年第四號颱風「艾維尼」，但究竟會不會對台灣造成影響？氣象局表示，目前還言之過早。記者王彥鈞／攝影 分享 facebook，
國道三號南下和美路段昨天下午四時許傳出遊覽車翻覆事故，
，造成卅二人受傷。 圖／ 彰化縣消防局提供 分享 facebook 一輛遊覽車昨下午行經國道三號接近彰化和美交流道南下路段時，
，因天雨路滑，
，與一輛因積水打滑的轎車兩度擦撞後翻車，
，事故造成卅二人受傷送醫，
，其中五人重傷，
，肇事原因由國道警察調查中。警方調查，
，這輛由六十二歲簡姓司機駕駛的遊覽車，
，昨天搭載高雄市左營區普康安之華藏世界道友前往苗栗縣苑裡鎮參加法會，昨下午四時四十五分許返程行經國道三號南下二九二公里路段時，與廿二歲賴姓男子駕駛的黑色轎車擦撞，遊覽車翻覆。兩名駕駛都沒有酒駕。 搜救人員進入翻覆的車內搜救。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 遊覽車上載有三十名大人和二名小孩，車禍發生後，現場一陣陣哀號，乘客紛紛爬出車外，在風雨中等候救援。其中五人傷勢嚴重，最危急的是八十歲曾姓阿嬤，頭部明顯受到撞擊，腦出血，有極度生命危險，緊急送開刀房手術腦部救治中。另四人暫無生命危險。「窗外下著雨，突然聽到兩聲碰撞，遊覽車晃來晃去，最後就翻車了，看到有人臉上都是血。」九歲黃姓男童跟著爸媽到醫院，他說，翻車後剛好頭上的窗戶打開， 他和坐在一起的爸爸就爬出來，在路邊等救護車。五十五歲蘇女的四肢擦挫傷，她說，「嚇死了。當時在車上休息，車子一下子就翻了，等回過神人就躺在擔架上送醫」。簡姓司機表示，駕駛營業大客車有卅多年，沒有肇事記錄。該路段常有強風，事發時又下著雨，疑因賴姓男子駕駛的小轎車遇積水打滑，失控先撞上護欄後，回撞上遊覽車右側，他緊握方向盤扶正，才沒翻車，但轎車撞擊後，再衝到內側護欄，失控再撞遊覽車左側。賴姓男子的黑色轎車安全氣囊全爆開，他說，從台北返回嘉義住家途經肇事路段時，遇到積水打水漂才失控撞上護欄，再撞上遊覽車。，
周儀翔（右）與陳盈駿（左）將在下季登陸CBA。記者劉肇育／攝影 分享 facebook 連續兩屆SBL都拿下年度最有價值球員的達欣周儀翔，
，在今天的CBA選秀會上以首輪第二順位被江蘇同曦隊挑中，
，成為下季第8位擁有CBA合約的我國球員，
，雖然在SBL獲獎無數，
，但周儀翔強調西進CBA後將會把光環放下，
，一切都從零開始。目前正在為亞洲盃男籃賽備戰的周儀翔，
，在今天的CBA選秀會上於陳盈駿之後被江蘇同曦隊選上，
，成為下季第8位將在CBA出賽的台灣球員，
，而他也是首位在SBL與CBA選秀會都中選的球員，
，他說：「其實今天早上我在練球，沒有看選秀，心情也很平靜，反倒是上次（SBL選秀會）時還比較緊張。」帶著連兩屆SBL最佳球員光環西進CBA，周儀翔強調身體對抗對他來說並不是問題，反倒是心態上要有所調整：「心態就是打好自己的球，把身體照顧好，因為身體才是最佳資產，畢竟那邊都是職業球員或是NBA球員，必須讓自己的心理變得更加強壯。」周儀翔指出，並沒有料想到會與陳盈駿在前兩順位就中選，對於新球季自己也是又開心又緊張，尤其是有望與林志傑等學長在CBA賽場上碰頭，更是讓他感到期待：「可以跟學長（林志傑）等人在那邊打球，覺得蠻不錯的。」，
台東關山鎮聖十字架療養院一部車齡逾30年的車，
，和修女一起守護偏鄉部落不退休。 圖／聖十字架療養院提供 分享 facebook twitter pinterest 「小白穿梭縱谷30年，
，不退休！」台東關山鎮聖十字架療養院一部修女上山下海的白色小轎車，
，雖然車齡逾30年，
，但自今仍在偏鄉部落趴趴走，
，不僅是修女的最愛，
，也是村民們最熟悉的車影。高齡80歲修女饒培德開朗笑說：「我還在服務，
，小白當然不能退休啊！」一輛白色轎車奔馳在部落馬路上，
，村民看到都會高興的說，
，小白來部落訪視了，而村民口中的小白，原來是聖十字架療養院的公家車，三不五時出現在街道小巷裡，甚至也會看到白色的車影，穿梭山區產業道路裡，連獵人都熟知是修女來了。這部療養院的公家車，是30年前瑞士教會所贈送，正正方方的車體是國產裕隆速利1200西西，目前路上幾乎很少見到這種車款了，不過，卻是療養院的好幫手，從以前醫療訪視及護送病患，到現在撿拾木柴，修女們仍能開著它到處傳愛，守護偏鄉部落。「小白老歸老，引擎還是很年輕呢。」饒培德說，這部車很耐操，構造也很簡單，她常常自己維修，因為是國產車，零件也容易取得，所以每次外出，小白都保持最佳狀態，30年來從沒有拋錨在外，就算現在開起來，也像當初一樣順手；曾有人建議將小白報退，但她回應「自己還在服務，小白當然不能退休」。陳姓村民說，修女白色服飾，和小白顏色一樣，大家只要看到白色速利，就知道修女來了，因為這裡就只有一部這款車，這種顏色，如果哪天沒看到小白出現，就知道它退休了。，
台北市南港興中路違建火警，
，造成一人死亡，
，凸顯北市7萬多戶緩拆違建的問題，
，柯文哲上午指示北市建管處和消防局開會研商對策，
，柯文哲說，
，違建緩拆，
，但不表示可以違反公共安全。
柯文哲表示，
，台北市從84年至今緩拆的違建有7萬多戶，將近20年，是個大問題，必須要處理，遇到問題不以個案處理，而是做通盤檢討。
對於如何執行，柯文哲說，發生火警的違建，原本要拆，但又拖了一年，可見過去在執行上有問題，但執行要有公平性，且原則是違建不可違反公共公全，有公共問題一定要優先處理。
【中央社╱台北29日電】
台北市南港區昨天有違建發生火警，1人喪生。台北市長柯文哲今天說，會對違建問題通盤檢討，有公共安全疑慮的違建優先處理。
蘋果日報報導，南港興中路一棟房屋頂樓加蓋違建，屋主華誠涵隔成雅房出租，昨天違建發生大火，1名房客因此喪命。報導指出，台北市建管處今年年初曾派員到場欲拆違建，但因華誠涵拒不開門而未拆。
柯文哲上午在台北市政府受訪時說，台北市內民國84年之前可緩拆的舊違建有7萬多戶，但緩拆並不表示可以違背公共安全，這是一個很大的問題。這個問題要處理，但不用個案處理，明天上午他跟建管處和消防局開專案會議，會後會做通盤決定。
柯文哲表示，從這個案子可以看出很多問題，如果已經事先說要拆違建，還可以拖1年沒拆，表示過去執行真的有問題。
他說，7萬多戶違建不像公車專用道2個晚上就可以拆掉，所以違反公共安全的違建會優先處理，再燒死人就是政府失職。
媒體詢問，如果屋主堅持不讓市府拆除或進去檢查該如何處理？柯文哲表示，這樣政府太丟臉了，這個案子的確就是這個問題，「屋主關門不給你檢查，1年後燒死人，請問現在誰要負責？國家該執行公權力的時候，就要執行公權力」。，
跟隨母公司台泥的腳步，
，中橡昨（13）日宣布初期投資不超過1，
，900萬美元（約新台幣5.7億元），
，擬與土耳其最大水泥集團OYAK合資，
，首度前進土國要在當地打造首座碳黑廠，
，瞄準歐洲汽車市場商機。在此之前，
，台泥去年10月也宣布與OYAK合資在土耳其、葡萄牙和非洲象牙海岸等地打造水泥廠，
，此次台泥把旗下中橡的碳黑業務也帶到土國，象徵台泥集團與OYAK集團更進一步的深化合作。 中橡此次投資架構，是先在荷蘭成立全資子公司CCC Dutch，再與土耳其OYAK集團簽署協議，由CCC Dutch與OYAK共同在荷蘭成立合資公司DutchCo，最後進一步投資土耳其合資公司TurkCo，負責從事土耳其境內的碳黑事業。最快明年會開始建廠。此次合資公司初始資本為3，800萬美元，兩方各出資一半，後續建廠開發所需的其他資金，會視實際需要再由DutchCo及TurkCo直接或間接透過銀行貸款或其他適合方式支應。中橡總經理黃柏松昨天表示，這將是土耳其第一座碳黑廠，未來首要瞄準歐洲汽車商機。碳黑最主要的應用在輪胎，與汽車業習習相關，土耳其鄰近的德國就是全球汽車工業重鎮，而土國本身也是歐洲五大汽車生產基地之一。過去土國的碳黑都是靠進口，未來中橡在當地設廠，可以就近供應。中橡目前在台灣、大陸、美國和印度都設有生產據點，下一步將朝向歐洲全力推進。另外，中橡此次合作的OYAK是土耳其很大的工業集團，除了生產水泥，也有鋼鐵廠。由於鋼鐵廠的製程會產生煤焦，剛好是碳黑的重要原料，此次雙方合作，連原料都有了。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
夏季不少山友攀登玉山北峰，
，發現山上長滿小白花，
，映襯著藍天白雲美不勝收，
，還有山友讚嘆如同電影「真善美」的高山美景。但有山友發現這些小白花是外來種的「法國菊」，
，擔心可能成為「高山版小花蔓澤蘭」，
，衝擊脆弱的高山生態。不過玉山國家公園管理處指出，
，法國菊在玉山已馴化，
，與當地生態共存不用憂慮。玉山國家公園塔塔加遊客中心海拔2600公尺，
，和附近鹿林山、麟趾山步道，
，以及八通關一帶，在暑假期間可發現一片片美麗的小白花海。最近天氣晴朗，不少山友攀登玉山群峰，更發現玉山北峰也有整片美麗的白色菊花，映襯著玉山主峰，讓山友驚呼「台灣版小白花」實在太療癒了。不過，王姓山友表示，這些小白花是外來種的「法國菊」，原本只在八通關、塔塔加，但現在卻擴散3千多公尺的玉山北峰。台灣的高山植被生態相當脆弱，法國菊大量擴散，可能變成「高山版蔓澤蘭」，應該要清除。玉管處副處長林文和說，由於中高海拔山區和歐洲氣候相似，法國菊因此繁衍很好。他說，法國菊雖是外來種，但已適應台灣的環境馴養、歸化，並未造成其他植物生態受影響，且在優勢物種演替下，也會面對其他高山植物的競爭，例如，過去八通關法國菊最多，但近幾年逐漸被「毛地黃」、「虎杖」等植物取代。「人為的擴散才可怕」，特生中心黃士元博士說，他觀察到清境等山區，有民眾認為法國菊相當優美，把法國菊當綠化植物，擔心數量會不斷擴散，可能對當地生態造成衝擊。 他除密切調查外，也呼籲民眾不要為了喜好，隨意引進外來種植物，因為，外來種一旦變成入侵種，都會讓環境付出龐大的代價。從玉山北峰盛開的小白花有如電影真善美的高山美景，卻被山友發現這是外來種的「法國菊」，擔心影響高山生態。圖／山友任書鳴提供 分享 facebook 法國菊映襯著藍天白雲美不勝收，成為玉山夏季美景。圖／玉管處提供 分享 facebook，
