報系資料照片 分享 facebook 有望成為「中國新經濟金融服務第一股」的華興資本昨（14）日啟動招股（公開發售），
，計畫最多集資港幣29.6億元（約新台幣117.3億元），
，預計9月27日在港交所掛牌上市。專攻大陸新經濟行業的投資銀行華興資本在成功引進螞蟻金服、LGT及雪湖資本三家機構成為基石投資者後，
，有望成為中國新經濟金融服務第一股，
，已受到主流機構投資者的關注。 分享 facebook 香港經濟日報報導，
，大陸兩大科技網路巨頭騰訊、阿里巴巴近年競爭激烈，
，甚至傳出要求投行「選邊站」，
，華興資本近期交易大多屬於騰訊投資企業，
，但仍獲阿里旗下螞蟻金服入股為基石投資者。公司戰略發展部主管項威表示，
，華興一直獨立營運，並和BATJ（百度、阿里、騰訊及京東）長期保持合作，若認為華興已在巨頭間「站隊（選邊）」只是錯覺。華興資本一直活躍於新經濟行業併購和融資活動，並從事新經濟業務相關的投資管理。近期代表作包括擔任美團點評上市的獨家財務顧問，華興創辦人包凡也參與主持美團招股發布會。近年來，華興資本也參與滴滴和快的、美團和大眾點評、美團收購摩拜等交易的併購顧問，也是京東長期合作夥伴，而京東、美團和摩拜都與騰訊關係密切。今年上半年，華興資本營收為1.08億美元，年增100%。其中的投資管理業務營收規模增長最為明顯，從2015年的全年不到千萬美元，上升到今年上半年的2，420萬美元，三年來增長近十倍。根據招股書，華興資本於昨日正式公開發售，全球共發售8，500萬股，其中國際配售部分占90%，剩餘10%為香港公開發售部分；每股最高發售價為港幣34.8港元，最高集資港幣29.58億元。如果按照每股港幣34.8元發售價計算，華興資本市值將達港幣191億元（新台幣757.5億元）。華興資本創辦人、董事長兼首席執行官包凡表示，大陸互聯網企業都在進行海外布局，華興資本要跟著他們「走出去」，公司計畫進軍新興市場。，
新北市長侯友宜昨天了解新式電動公車內部配備。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市長侯友宜昨慰問台北客運板橋國慶站，
，了解跨年接駁延後收班調度規畫，
，也要求交通局加速推動電動公車的速度及數量，
，增加公共運輸運量並降低汙染。新北交通局表示，
，目前全市有10輛造價千萬的電動公車，
，預計4年內要增加到250輛，
，2030年達到行政院要求「公車全面電動化」目標。中華民國公車客運同業公會理事長李博文說，
，新式電動公車造價1200萬，
，周邊如充電站、人員維護等支出更是龐大，
，目前中央補助一半經費，但未來公車電動化勢在必行，他願意配合政策施行。 侯友宜說，在多數人休息的時刻，公車等大眾運輸駕駛依然堅守崗位服務，新北公車運量和品質都不斷提升，但他希望電動公車增加的數量和速度能夠更多更快。他也在交通局長鍾鳴時、李博文等人陪同下參觀新式電動公車，了解預約下車等服務內容。，
行政院副院長江宜樺升任院長，
，民進黨團總召柯建銘今天表示，
，江的經歷看似漂亮，
，但不過是「縮小版馬英九」，
，權力又來自馬，
，如何突破馬的桎梏與束縛？從這次閣員任命充斥「黨政高層」干預，
，以及小圈圈的用人思維就可印證。
他說，
，馬政府執政以來，
，閣員各行其是，
，院際之間常衝突，甚至府院黨與黨團無法整合，歸根究柢就是馬總統缺乏宏觀思維及政治整合能力，將是江宜樺無法突破的罩門。，
重慶市區步行街，
，最近一到周末就出現「遊香港、買iPhone 6，
，今年最IN（時尚）的旅行方式」的旅遊傳單，
，乃因iPhone 6在大陸開賣日期仍是未知數。
大陸旅行社看準「果粉」搶購iPhone 6的願望，
，將購買iPhone 6作為宣傳旅遊出團的噱頭。香港由於地緣便利、加上費用相對較低，
，是最熱門購機地。旅行業者小陳透露，
，報名香港自由行、購物團的遊客暴增，
，以重慶出發為例，
，「十一期間」機位已一票難求。
iPhone 6為旅行業帶來的商機可稱「天上掉下來的禮物」，
，大陸版iPhone 6因為蘋果沒有取得工信部銷售許可證，才延誤發行時間。
事實上，蘋果最近在大陸頻頻受阻，大陸國家發改委八月初發布，政府採購名單剔除一系列蘋果產品，除了聲稱保護資料安全，防止洩漏資訊，同時也在扶持自己的國產品牌。
大陸的中興智慧型手機就常出現在國家主席習近平贈送他國領導人的國禮清單上；還有，在上海公務員也將大範圍採用大陸本土華為智慧型手機。
大陸官方近來針對外企發起史上最大規模反壟斷，縱使蘋果還未被查出，進到大陸市場便瞞天要價，但大陸民眾喜愛攀比，蘋果傳達出的時尚意象，遠超過國產智慧手機，蘋果屢次「踢到鐵板」，應該也算是中共祭出的另類「反壟斷」。，
華航首架A350客機日前已在法國土魯斯完成首次試飛，
，近期將加入華航機隊。 空中巴士／提供 分享 facebook 華航（2610）首架A350客機已在法國土魯斯完成首次試飛，
，預計30日加入華航機隊。華航的A350新機是未來強打歐洲線的主力客機，
，由於A350的商務艙可180度打平，
，讓華航更添歐洲線競爭力。華航表示，
，A350預計先飛香港，
，最快年底派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬等歐洲長程航線。華航第一架A350於法國土魯斯總廠歷經機身組裝、全機塗裝及發動機、客貨內艙安裝，
，8月底出廠，9月初進行地面測試，14日首次試飛，接著準備完成最終地面及飛航測試，一切就緒後即可正式交機。空中巴士預計從30日起正式交付華航第一架A350新機，今年底前再交三架。華航一共訂購14架A350，未來將飛航來往歐洲的長程航線，以及部份區域航線。A350-900將成為華航空中巴士機隊最新成員，目前華航使用空中巴士A330與A340客機，飛航區域與長程航線。華航今年上半年營收688億元，稅後純益12.9億元，每股稅後純益0.24元。華航董事長何煖軒先前信心喊話，罷工造成的損失已止血，第3季載客率逐月成長，8月平均載客率達82.6%，9月訂票狀況踴躍，預期華航第3季業績可望超越國內同業表現。華航14日股價收9.28元、下跌0.01元。華航接手新機後將全面布局歐洲長程線，A350預計最快今年底派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬等歐洲長程航線。明年華航亦規劃復飛倫敦，總經理謝世謙表示，倫敦原本就是一個可以獲利的航點，是歐洲主力市場之一，過去採A340飛，耗油造成虧損，明年將採A350飛。A350 XWB擁有最新的空氣動力設計、碳纖維機身與機翼、加上最省油的勞斯萊斯Trent XWB發動機。華航表示，A350客機提供32席「豪華商務艙」、31席「豪華經濟艙」及243席「經濟艙」，共三個艙等306個座位，將先飛香港等區域航線，預計最快年底派飛阿姆斯特丹、維也納`等歐洲長程航線，主打航程不中停讓旅客多睡1小時。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
劉喬安賣酒說不實 偽證罪起訴 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，她控告周刊妨害名譽，
，北檢傳她作證時，
，她堅稱去賣酒，
，但檢方勘驗LINE對話紀錄等，
，認定她說法不實涉嫌偽證。昨依偽證罪起訴，並向法院聲請簡易判決。劉喬安先前控告時任周刊社長及撰稿記者等人涉嫌妨害名譽、妨害秘密。妨害名譽部分雙方和解，妨害秘密部分，檢方認定周刊是為揭發賣淫集團才偷拍，非為營利目的，日前將相關被告不起訴。聯合報提醒您：禁止酒駕，飲酒過量，有害健康，
固體燃料技術 北韓提升飛彈機動性 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，一天前成功試射一枚新型中長程彈道飛彈，
，且使用的是固體燃料飛彈。南韓軍方認為，
，北韓飛彈是一款新型的固體燃料飛彈，
，且使用了潛射彈道飛彈技術。武器專家憂心，北韓若果真擁有固體燃料飛彈技術，意謂北韓在追求提高攻擊美國及其盟國日本、南韓的能力上，又邁出了一大步。大陸外交部言人耿爽十三日表示，中方反對北韓違反聯合國決議試射飛彈，但北韓此舉的根本原因是北韓與美國、南韓之間的摩擦與歧見。美國總統川普之前抱怨北京在對北韓施壓上努力不夠，大陸表示他們對北韓的影響力遭到過度誇大，認為美國拒絕與北韓直接談判，才是導致北韓問題遲遲無解原因。北韓聲稱使用固體燃料飛彈進行這次的試射，因此種飛彈是事先將燃料填裝在內的飛彈，可望大幅縮短發射準備時間。此外，固體燃料飛彈不需從固定的發射台發射，北韓軍方將有能力將新飛彈運送至任何地點，並從移動式發射台發射。飛彈的機動性獲得提高後，外界在發射前，將更難偵測與追蹤飛彈行蹤。南韓智庫「韓國科技政策研究所」的李椿根說：「液體燃料就像是一九六○、一九七○年代的技術，固體燃料則是飛彈的現代燃料。」在此之前，分析家認為北韓的固體燃料武器技術僅限於短程潛射彈道飛彈。北韓是否真的使用固體燃料飛彈進行試射仍有待再確認，但李樁根說，從照片和影片觀察，這枚飛彈應是使用固體燃料。北韓稱十二日的飛彈為「北極星二型」中程彈道飛彈， 專家認為這枚飛彈應是去年八月北韓試射「北極星」潛射飛彈的升級版。南韓推測北韓此次試射的飛彈射程為兩千五百至三千公里，較潛射飛彈的射程兩千至兩千五百公里遠，但較「舞水端」飛彈的三千至三千五百公里短。北韓十三日發布照片，顯示領導人金正恩（中）於現場指導「北極星二型」飛彈試射，受到軍人歡迎。 路透 分享 facebook，
台中市議會交通委員會昨審查明年度預算，
，台中BRT橘線細部設計費5000萬元遭刪除，
，明年iBike前半小時免費的3000萬元補助遭刪除。台中市交通局長林良泰說，
，爭取在大會翻案，
，否則明年BRT橘線進度將延宕，
，iBike免費時數也會取消。
台中市議會交通委員會昨天出席議員有國民黨楊正中、黃馨慧、民進黨賴佳微、何文海，
，主席為民進黨陳淑華；台中市交通局為明年度預算來回交鋒，
，除BRT橘線、iBike補助被刪，
，BRT藍線延伸線工程費1.7億也被刪除。
賴佳微、楊正中主張刪除BRT橘線細設費，
，2人強調，歷年編列不少BRT預算，執行效率不佳，例如去年編列棕線細設費1億元，迄今尚無動靜，前年編列的工程款還有10億未執行，相關預算保留數太高，主張刪除橘線細設費。
賴佳微說，所謂橘線細設費的預算項目，寫著「藍線延伸線工程與後續路網規劃設計」，去年的棕線細設費也是這個項目，交通局打迷糊仗，何不寫清楚預算用途？
黃馨慧反對刪除，但要求交通局說清楚；她強調，BRT要6線齊發，卻把設計費刪光，豈不自相矛盾，議員審預算要負責任。
林良泰說，BRT橘線從霧峰沿中清路經水湳到清泉崗機場，全長36.1公里，議員刪除細設費用後，可能會影響進度，將爭取在大會爭取翻案。
他強調，棕線細設正在發包，藍線延伸線往西、往北路段已完成設計，經費為11.75億元，今年底動工，明年中旬完工。
台中iBike目前3站上路，今年底將擴展到20站，使用前半小時不收費，由市府編列預算貼補；但明年編列的3000萬貼補預算，昨也遭議員刪除。
楊正中說，iBike政府出資興建，還要貼補業者，有圖利嫌疑。林良泰說，市府出資1億元，業者也投資9千多萬元，若預算無法翻案，明年將取消前半小時免費優惠。，
和食餐桌禮儀講座將由禮儀師秦敏雅，
，帶領大家進入和食的箇中韻味。 圖／有行旅提供 分享 facebook twitter pinterest 日本人合宜的應對進退，
，在餐桌上展現得淋漓盡致，
，和食餐桌禮儀更被聯合國教科文組織列為非物質文化遺產名錄。聯合報系有行旅旅行社舉辦的「日本有機生活美學—身心靈療癒之旅」，
，將行程中的和食禮儀體驗搬到台灣，
，除能享用道地的大和美食，
，也能透過禮儀老師的指導，
，吃出和食料理的箇中韻味。歡迎來電預約報名三月十五日場次。日本有機生活美學之旅將參觀擁有百公頃的有機教學農場，
，實際體驗產地到餐桌的有機饗宴；尋訪藏身於森林中的箱根美術館，體會生活美學；更能一探日本天皇採用，以攝氏十二度的泉水釀造醬油及味噌的製作過程。行程中還借重八位職人的博學專修，學習連日本男人也必學的手打蕎麥麵；揉捏適合東方人體質、口感香Q的米麵包；從植栽創作學會欣賞角落美學，提升心靈；跟美學世家第三代取經樂活表參道；最後將盛裝和服到茶道三千家中最知名流派之一的「武者小路」見習。三月十五日和食餐桌禮儀講座是從旅程中挑選出的經典體驗活動，並邀中日文俱佳的禮儀文化老師秦敏雅，隨著六道式的會席料理教導如何舉筷慢食，並欣賞美食與盤飾，如何捧握食器為料裡平衡加分，品味出五感之外耐人尋味的滋味。「日本有機生活美學—身心靈療癒之旅」第一梯為五月十六日到廿三日，六月廿日到廿七日加開上半年最後一梯次，限十八名，相關行程可電洽02-8692-5588分機2796、2752／0989-689609，或上有行旅官網 http://utravel.udn.com/ 報名三月十五日和食餐桌禮儀講座，可電02-8692-5588分機2750、5536／0916-330922。，
共享辦公室業者WeWork （法新社） 分享 facebook 共享辦公室業者WeWork正逐漸成為東京商辦市場的新力量，
，自2月進軍市場以來，
，已在東京頂級商業區快速擴大版圖，
，讓原本空租率已處於數十年低點的東京商辦市場，
，出現自1990年代泡沫經濟以來更大的熱潮。經濟日報提供 分享 facebook 日經新聞報導，
，WeWork已在東京都心辦公室市場帶來震撼性的轉變，
，一棟位在港區的中型商辦大樓，
，六個月內房價暴漲逾50%。這棟大樓4月以約逾60億日圓（5，
，300萬美元）價格出售，但高盛旗下房地產基金卻在本月初以逾100億日圓價碼買下。高盛表示，原因就在於WeWork剛在此成立新據點。 雖然WeWork收費比起其他共享辦公室業者甚至高逾一倍，但該公司不怕據點租不出去，規定的租期更經常超過十年。但高盛仍看好WeWork能帶來長期而穩定的收入，願意高價買下此大樓。不只高盛將WeWork視為可靠收入來源。挪威政府退休金全球基金（GPFG）去年12月在表參道和原宿買下五棟商辦大樓，其中一棟便是WeWork計劃承租的大樓。據仲介商三鬼商事統計，東京都心五區（千代田區、中央區、港區、新宿區、澀谷區）11月的辦公室空租率下滑至1.98%，為自1991年來首次跌破2%。JLL表示，WeWork將於12月底前在這五區擁有八個據點，經營東京4萬平方公尺的辦公室空間。自2月進軍日本以來，WeWork已在全日本開設11處據點，並計劃明年底前要增加到30處。該公司的快速擴張獲得軟銀集團願景基金大力支持，投注近1兆日圓。軟銀董事長孫正義表示，WeWork最終將成為集團核心事業之一。不過，東京商辦市場熱潮還能維持多久並不明朗，此不確定性也讓WeWork的前景蒙上陰影。，
