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非聽不可/北醫食安與營養保健專班

內容:北醫教授韓柏檉、資深營養師帶領了解人體生理系統運行與調節、認識各種營養素生理功能等。時間:9月3日至9月24日,

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,每周六上午9時至下午4時30分,

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,共三堂課地點:台北醫學大學進修推廣處 台北市區吳興街250號洽詢:02-2736-1661轉2411,

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影/疑似煞車失靈 台18線大貨車翻覆1死1傷

台南56歲洪姓男駕駛與30歲戴姓男副駕駛昨天下午6點30分左右,

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,開著10公噸大貨車載推土機從沼平車站下山,

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,行經台18線38.7公里觸口路段,

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,疑似煞車失靈撞斷路邊電線桿並向右邊側翻,

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,車體右側嚴重變形,

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,洪姓駕駛自行脫困,

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,戴姓副駕駛則受困車內,

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,消防人員將戴男緊急送醫,

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,到院後於晚間10點宣告急救無效死亡。消防人員抵達車禍現場時,同行友人正協助搶救戴男但車體太重,洪男已自行脫困,並表示胸痛、臉頰擦挫傷及左腳撕裂傷,但意識清楚,於路旁站著休息,洪男告知消防人員車內還有一位同事受困,希望能趕緊救他出來,並自行走上救護車,消防人員將洪男送往台中榮總嘉義分院。 消防人員使用油壓剪及撐開器救出戴男,戴男救出時脈搏微弱,無明顯外傷,僅臉部擦傷,消防人員緊急送往天主教聖馬爾定醫院急救。同行友人表示,他們是台南的工程公司,日前到阿里山沼平車站進行工程作業,剛準備下山回家。此路段於晚間9點40分恢復雙向通車,警方表示,大貨車疑似機械故障、煞車失靈,詳細肇事情形尚待釐清。嘉義縣番路鄉台18線38.7公里於晚間6點30分左右發生大貨車疑似煞車失靈,自撞電線桿側翻。圖/嘉義縣消防局提供 分享 facebook 現場於晚間9點40分左右移開翻覆車輛,並恢復雙向通車。記者陳玫伶/翻攝 分享 facebook 嘉義縣番路鄉台18線38.7公里於晚間6點30分左右發生大貨車疑似煞車失靈,自撞電線桿側翻。圖/嘉義縣消防局提供 分享 facebook 30多歲副駕駛搶救後送往天主教聖馬爾定醫院急救,50多歲駕駛則送往台中榮總嘉義分院。圖/嘉義縣消防局提供 分享 facebook,

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越南暴動 2人判刑

媒體報導,

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,五月中越南發生反中暴動後,

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,中部河靜省法院十日以盜竊財產罪名判處兩名參與暴動的被告兩年半與兩年有期徒刑。
越南新聞網站(dantri.com.vn)報導,

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,河靜省(Ha Tinh)法院十日對涉及五月中反中暴動的兩名被告宣判。這是反中暴動後首度有參與者被判刑。
反中暴動自五月十三日中午轉成無法控制的流動性暴民打砸搶燒,

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,十三日當天在南部平陽、同奈省,

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,隔天延燒到中部河靜省的永昂經濟區(Vung Ang)。
原本約有兩百人在台塑河靜鋼鐵廠外聚集,

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,大喊「抗議中國大陸在南海設置鑽油平台」的口號,

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,隨後在暴徒帶動下,

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,示威活動擴大,人數高達數千人,演變成暴動。
起訴書指出,黎姓與盧姓兩名男子藉情勢紛亂進入台塑工廠盜竊發電機、焊機和剪鐵板機器等,帶回家藏放,隨後被警方發現與逮捕。
被告當庭認錯,請求法院能夠酌情寬大處理。但法官表示,被告犯行嚴重,影響社會治安、越南政府對外政策以及吸引外資政策等。,

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李坤儀代表台灣登國際精品書 李登輝讚好水

李坤儀代表台灣登國際精品書 李登輝讚好水 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,成為全球各地名人的台灣代表。該組照片是祖母幫李坤儀配戴上珍珠項鍊,

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,畫面自然溫馨,

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,拍攝時李坤儀還沒結婚,

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,如今再看到,

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,她覺得更加動人。也笑說照片不僅奶奶滿意,爺爺(前總統李登輝)也直誇「水!」至於哪一位比較水,爺爺很聰明說攏水!珍珠串鍊對李坤來說是溫暖高貴又優雅的象徵,從小就看媽媽和奶奶配戴, 自己才13、14歲時就會偷翻她們珠寶盒拿珍珠項鍊來戴,而且很有搭配想法,還把長鍊打個結裝飾。現在的她也很常在日常中配戴珍珠,建議「白襯衫配白色珍珠是最出色的,珍珠不會被掩蓋掉光芒,反而能提升襯衫的質感。」李坤儀出席《The Pearl Necklace Book by Assouline》發表會,配戴MIKIMOTO 珍珠項鍊。記者陳若齡/攝影 分享 facebook MIKIMOTO之與法國頂級精品出版商Assouline合作的珠寶藝術專書《The Pearl Necklace Book by Assouline》收錄李坤儀身後與奶奶一起演繹MIKIMOTO 珍珠的照片。記者陳若齡/攝影 分享 facebook,

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安徽媒體參訪團 高雄樂交流

安徽省媒體參訪團今天晚上在高雄市交流,

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,因阿里山濃霧晚下山,

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,致吃「遲到的晚宴」,

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,但面對台灣當季水果、海鮮等佳餚大快朵頤。安徽省台辦事務辦公室新聞處處長裔淳表示,

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,台灣山水美,

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,但最美的是「台灣的好朋友」。
裔淳一行24人在12月23日抵台,

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,赴聯合報總社等處參訪,

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,並由中華文化經貿交流發展協會理事長黃春林安排,全台參訪8天,今晚在高雄漢來大飯店與台灣商品供銷協會理事長蔡金樹、媒體交流。
黃春林等人致贈阿里山茶等禮品給團員,裔淳回贈安徽手工藝品「孔雀開屏」,互許兩岸共榮共存。
參訪團下午在阿里山遇到大霧,到高雄的行程延誤一個多小時。晚宴8點才開始,黃春林準備台東釋迦、屏東蓮霧、燕巢牛奶棗子及高山有機甜柿供品嘗,安徽貴賓一口接一口,不亦樂乎。,

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長沙火車站發生持刀傷人事件3傷

據新華社報導,

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,22日晚間湖南長沙火車站當晚發生一起持刀傷人事件致3人受傷。
據長沙警方表示,

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,行兇者是在搶奪手機時持刀傷人,

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,已被制服。受傷群眾已送醫治療,

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,傷情無大礙。該嫌疑男子自稱姓陳,

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,雲南人。目前,

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,案件正在進一步審理中。,

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ECFA/經部:還在談判 會循序漸進

兩岸ECFA協議後續協商,

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,經濟部拚年底完成的服務業貿易談判面臨拉鋸,

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,大陸商務部長陳德銘拋出要求最惠國待遇。
經濟部官員對此表示會循序漸進、「還在談判,

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,沒辦法講」。
關稅與貿易總協定(GATT)條文中規定,

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,入會前可援引排除適用條款,

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,意即加入後互相不適用最惠國待遇關係,

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,但我國加入WTO談判時,

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,並沒有援引排除適用條款,

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,等於入會後對任何國家包括中國大陸都同意要互相適用,

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,成員間須給最惠國待遇。
經濟部工業局副局長連錦彰回應時表示,最惠國待遇是WTO成員與成員之間關係的正常化,但目前兩岸的特殊關係,不可能一次開放,會「循序漸進」。
經濟部投資審議委員會副執行秘書張銘斌指出,台灣已開放桃園航空城周邊建設、高雄港以及公路、橋樑、捷運等建設案,半數的基礎建設項目都開放了,但陸資沒有1項申請投資,至今陸資來台僅約3億美元,領域多為電子資訊業及零售業,投資幅度還是很有限,希望大陸企業能將投資意願付諸行動。
WTO會員之間的最惠國待遇,包括投資、貨品、服務等項目的市場准入,張銘斌說,兩岸之前談的投資保障協議,並沒有包括這一塊,服務業目前則正在進行。經濟部國貿局長張俊福強調,這些都還在談判,「現在沒辦法講」。
中華經濟研究院台灣WTO中心副研究員徐遵慈表示,兩岸簽署ECFA之後,大陸官方和學者已表達意見,認為ECFA後續談判很難再發生大陸讓利,現在大陸態度確實也趨嚴,開始要求有同等的待遇。
經濟部日前已表示,兩岸服務業貿易談判希望能在今年底談完,在大陸官方拋出最惠國待遇條件後,預期談判將面臨更嚴重的拉鋸。,

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上櫃電商合作首例 創業家結盟夠麻吉

國內首見上櫃電商共同合作、求規模成長。創業家兄弟(8477)旗下生活市集與夠麻吉GOMAJI宣布策略聯盟,

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,創業家將負責GOMAJI的宅配購物頻道,

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,包括招商、金流、上架即後端系統經營等相關業務;GOMAJI則負責行銷導流與品牌經營。另外,

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,全新升級版「GOMAJI宅配購物頻道」6月開始營運,

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,後續雙方還將在旅遊頻道方面結盟合作。 經濟日報提供 分享 facebook 最近創業家在董事會通過與國內電商業者合作,

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,增加銷售商品平台,

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,有助增加營收,

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,昨天揭曉合作對象就是GOMAJI。GOMAJI表示,

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,雙方合作將大幅提升商品數量與類別,持續提供優惠折扣與買貴通報機制,對整體營運動能帶來正向影響,提升產業競爭力。GOMAJI原以團購餐券為主要業務,近幾年多角化轉型發展不順。2016年投注資源經營行動支付GOMAJI Pay,結果過度投資影響獲利。去年GOMAJI 除回歸餐券業務,走高檔路線外,並開發國內外旅遊住宿,也跨足宅配電商及結合便利商店和連鎖咖啡業者設計網購咖啡產品,不過,宅配電商事業相較競爭對手仍不足以成為主要營收項目。GOMAJI行銷長吳維豪表示,與生活市集結盟共同營運宅配購物頻道,接下來將透過結盟提升旅遊頻道服務,除旅遊住宿券、休息券、溫泉券及門票,也將與4,500家飯店及民宿合作線上訂房平台。創業家兄弟表示,年初已與社群團購網ihergo愛合購合作,將全站近6,000品商品進駐ihergo愛合購網站,提供消費者揪團購買,打造「日常用品團購生態系」;並透過與全家便利商店合作布局搶攻冷凍食品商機。創業家兄弟總經理郭家齊表示,結盟可確保提升市場競爭力。過去生活市集與GOMAJI宅配購物頻道都聚焦少數熱銷商品,用大量銷售所帶來的議價能力,創造爆品低價優勢,此次合作是聯手商品採購策略及系統端資源共享,將創造更強議價能力,搶灘電商市占率。,

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兩大業者看市況:海運貨櫃 仍供過於求

長榮海運及陽明海運年報出爐,

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,長榮董事長張正鏞及陽明董事長謝志堅在年報中皆認為,

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,儘管今年貨物需求升溫,

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,但因船舶供給太多,

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,整體貨櫃航運市場仍面臨「供過於求」局面。全球貨櫃航運市場歷經數年低迷,

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,去年終於迎來復甦,

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,供需狀況轉好,

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,運價亦提升,各航商財務狀況亦明顯改善。 然而,根據航運顧問公司Drewry編纂的Global Supply/Demand Index指出,去年該指數為91.6,較前年89.7增加1.9,顯示去年全球海上貨櫃運輸市場供需失衡態勢短期獲得改善(該指數以100為供需平衡,低於100為供過於求)。謝志堅指出,預期未來幾年整體市場仍將面臨供過於求的挑戰。張正鏞指出,今年全球貨櫃航運市場隨全球經濟成長,貿易貨量預期成長約5.1%,惟整體市場仍呈現「供大於求」不平衡狀態,加上油價持續攀升,市場競爭壓力依舊存在。不過,謝志堅與張正鏞皆認為,市場逐漸有航商推遲船舶交付,或運用拆船等調節運能方式,對整體貨櫃航運市場供給過剩將有緩和作用。另一方面,陽明昨(2)日證實發生貨櫃落海意外,一艘從高雄前往澳洲的貨櫃船,抵達港口前因當地天候不佳,風浪太大,造成83個貨櫃落海。陽明表示,因有保險,財務影響應有限。,

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獨/年輕失智更需協助 專家嘆:資源不足

台灣失智症協會指出,

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,全台雖有超過一百個社區失智據點,

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,但多數課程並未替年輕失智者量身訂做,

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,以老年失智為主流的服務未必適合年輕患者,

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,盼能納入年輕型失智服務,

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,發展友善社區。圖中人物非當事人。記者林伯東/攝影 分享 facebook 台灣失智症協會指出,

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,全台目前雖有超過一百個社區失智據點,

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,但多數課程並未替年輕失智者量身訂做,

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,以老年失智為主流的服務未必適合年輕患者,

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,盼能納入年輕型失智服務,發展友善社區。年輕失智與老年失智的不同,台灣失智症協會理事長賴德仁說,「年輕型患者仍是家中經濟支柱」,他們上需奉養父母、下有妻兒要養,仍在職場活躍,與年老失智退休後有子女照顧、或有養老金等情況不同;年輕患者力氣大、有活力,難以適應靜態活動,甚至還有部分工作能力。 不少年輕失智者在發病後離職、失去工作,家庭頓失經濟來源。賴德仁認為,現行社福政策必須補助銜接,或鼓勵企業協助患者轉換工作型態;由於民間團體經費、人力有限,中央與地方政府應積極主導,以社區發展為雛形擴增失智共照中心、日照中心等。對比日本在年輕型失智者的照護,光在熊本縣就有多達廿到卅家提供年輕型失智服務的日照中心,國內仍十分不足。照顧六十一歲的失智先生長達八年的照顧者莊素玫認為,年輕型失智患者隨時想動,無法每日僅從事靜態活動,照顧者也必須跟著患者活動,「但許多家屬根本不知道,可以帶患者到哪裡」,許多社區缺乏轉換環境和活動的空間,也少了照顧者之間相互交流的空間。台灣失智症協會秘書長湯麗玉表示,現在全台各縣市雖有一百卅一個失智社區據點,但據點的課程內容以老年失智為主,未必適合年輕型患者,認為現行至少每個據點都應納入年輕型失智患者的服務,提供適宜的服務和課程。衛福部長照司籌備辦公室科長黃千芬表示,政府看見年輕型失智症者的需要,因此長照2.0把50歲以上的失智症者納入服務對象,服務並未排除年輕型失智症患者。黃千芬說,目前提供的失智相關服務,包括有失智共照中心及失智社區據點等。但年輕型失智症患者對比老年失智症患者,還具有工作能力及活動力,所以按去年底推出的失智政策綱領,要為年輕失智症患者設計新的工作職場。黃千芬說,「失智咖啡館」即是提供年輕失智症患者的工作場域,讓他們能沖咖啡、烘焙麵包餅乾,維持工作能力,又能延緩失智症病程。只是相關的工作場域我國還很少,黃千芬說,今年衛福部最重要的目標,是以提升「失智症確診率」為主,但未來一定會再努力與勞動部合作,開發相關職場及訓練,並透過專家協助,增加年輕失智症患者所需的服務內容。,

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