標籤彙整:當日放款

校內千輛違停oBike 台大提告

oBike違停嚴重,

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,台大校區內拖吊移置場已停置千餘輛。 記者張世杰/攝影 分享 facebook oBike違停亂象不斷,

當日放款

,台灣大學校區內拖吊移置場也被發現停置千餘輛oBike,

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,業者遲遲未領回。台大校方表示,

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,oBike業者從去年11月起就未領回違停單車,

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,也未付移置保管費,

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,校方已委託律師提出民事訴訟。台大總務處事務組專員寧世強表示,

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,若是在校內違規逕停的自行車,就會被移到水源校區的違規自行車拖吊移置場。oBike業者從去年11月起,就未領回違停單車,也未付移置保管費,今年7月校方曾與oBike業者召開協調會,業者仍無具體回應,校方已委託律師提出民事訴訟。 寧世強也指出,因校內自行車違停狀況越來越嚴重,從今年開始,校方將營業用自行車的違停移置保管費從50元調整為100元,跟台北市政府標準一致。記者昨致電oBike相關窗口求證,未獲回應。北市府交通局表示,由於oBike違停是在台大校區內,屬於私地範圍,應遵守校區停車規範,若校方有需求,可請業者出面協調。,

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國6國10緊急電話 107年元旦起拆除

交通部高速公路局今年1月1日起拆除國道2號、4號及8號的緊急電話,

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,今天再宣布,

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,明年元旦起,

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,拆除國道6號非隧道路段及國10全線路段緊急電話。高公局說,

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,國6隧道內的緊急電話,

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,仍保留提供民眾緊急救援通報使用。高公局考量橫向國道里程較短(約15至37公里),

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,緊急電話使用率偏低,

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,加上民眾手機持有率高,

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,遇有狀況,

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,就近駛離橫向國道或用手機通報救援很方便,今年已先拆除國2、國4及國8橫向國道路段全線緊急電話。高公局說,觀察這一年來,橫向國道遇車輛故障或發生事故時,高公局都可接獲通報並立即派員至現場處理,緊急電話停用對民眾行車並無影響,決定明年接續拆除國6非隧道路段及國10全線路段緊急電話。,

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麥當勞換菜單 牽動供應鏈

健康意識抬頭,

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,麥當勞決定剔除食物中引起爭議成分,

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,近半數餐點受影響。 美聯社 分享 facebook 為了因應美國消費者要求改變飲食文化的壓力,

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,連鎖速食業龍頭麥當勞(McDonalds)決定剔除食物中引起爭議的成分,

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,菜單上近半數餐點受到影響。麥當勞1日宣布,

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,部分餐點已不再添加人工防腐劑,

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,包括麥克雞塊、香煎豬肉片、蛋捲、貝果、鬆餅與炒蛋。此外,

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,漢堡麵包中的高果糖玉米糖漿,

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,本月起也將改以蔗糖取代。近年民眾健康意識抬頭,

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,輿論要求餐飲業者減少人工添加物、讓食材更公開和透明,為了順應這股潮流,麥當勞今年已實現雞肉中不含抗生素的承諾,比原定時間提早一年。麥當勞也持續努力達到在2025年全面使用非籠飼雞蛋的目標,這項行動據說已有約100家企業響應跟進。麥當勞在美國有多達1.42萬家連鎖門市,規模之大意味著一旦開始進行改造,將對供應鏈形成巨大影響。麥當勞在2004年推出蘋果切片作為附餐時,採購量很快便達到美國蘋果產量的10%。麥當勞表示,儘管改變成分將使成本上漲,但不會把額外成本轉嫁給消費者,而會透過對大量採購其他食材與使用金融避險工具的方式,以抵銷增加的成本。當農場願意擴大產量以符合像麥當勞這般大公司的大量需求時,其他業者也會採取相同改變,價格因此可望下降。麥當勞回應民眾對食安要求的時機,正值連鎖餐廳業面臨業績放緩與激烈的同業競爭。麥當勞美國業務總裁安德烈斯(Mike Andres)表示,在家用餐與外食的價格差異,已達十年來最高,業者競相推出促銷活動。消費者會如何看待麥當勞所做的改變,仍有待觀察。倡導食安的非營利機構公共利益科學中心主任傑克布森(Michael Jacobson)說:「麥當勞採行的這些措施,似乎沒有解決餐廳食物的主要問題—卡路里含量過高。」,

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健康你我他/吃保健食品 求心安!

據報導台灣一年吃掉約3.4億顆安眠藥,

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,心想:「如何不成為藥罐子」是我尋求保健食品解決的理由。 圖/賽夏客提供 分享 facebook 人到了一定的年紀,

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,就像中古或老舊機器,

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,難免出現狀況,

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,必須送廠維修;而我身體這部運轉了一甲子餘的機器亦同,

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,時有進醫院問診,

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,其中次數算多的是腦神經過於亢奮,

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,經常失眠,

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,就像電腦關機不成,

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,必須靠安眠藥來強迫關機。根據醫學報導,台灣一年吃掉約3.4億顆安眠藥,數據著實讓我心驚;心想:「該如何不成為藥罐子」是我尋求保健食品解決的理由。於是,我先從中藥和食物著手,葡萄乾、枸杞、龍眼乾、百合、小米、蓮子等等,都「中飽私囊」,後來發現靈芝性甘,能養心安神,對長期失眠者甚有療效,便大量採購長期服用,但心頭煩悶時,照樣失眠,成效並不顯著。後來在各大電視台及報紙,看到漂亮的老歌星翁倩玉,她代言某品牌保健食品,強調成分含有芝麻素具有鎮定安腦,蜂王乳具有青春養顏等神效,這兩種功能都是說中了我的「要害」,打動了我的心坎裡,因此,乖乖投懷送抱,成為該品牌的忠實客戶。這種保健食品並不便宜,一個月的分量須花兩千多塊。長期服用所費不貲,朋友問我:「有沒有藥效?」「老實說,我不知道!」又問我:「有沒有變漂亮?」「好像也沒有!」我心知肚明。「那妳為什麼要繼續服用呢?」我一時答不上來,搔著頭,心裡想著宋朝無門慧開禪師說的那句話:「若無閒事掛心頭,便是人間好時節。」現在退休了,心裡不存在任何煩心的事,當然一覺到天亮。然而,為了求心安,我就像斷不了奶的娃兒,繼續服用。,

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兩岸直航班次 每周少15%

陸客來台人數大幅縮減,

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,在蔡總統上任前一年,

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,兩岸直航班次每周是飛航672班,

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,但現在每周僅571班,

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,減幅多達15%;以一架客機搭載170位旅客、一班來回兩架次計算,

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,一個月就砍了13.7萬餘個座位,

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,相當於目前一個月來台陸客減少的數量。民航局指出,

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,據兩岸空運協議規定,

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,兩岸航空公司每周共可飛航890班,

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,但因很多航點屬於二、三線城市,這些城市的台商與大陸觀光客並不多,所以57個定期航班的航點中,有揚州、海拉爾、延吉、西寧、喀什等五個城市沒有任何業者飛航,部分航點班次也不多,馬政府執政時期,一周至多飛航720多班,而多數時間一周僅飛航670至680班。蔡英總統上任後,兩岸關係陷入冰凍期,陸客因此隨即開始縮減,迫使航空公司不得不採取減、併班方式來因應,2016年4月兩岸每周還有672班,但隨著陸客銳減,今年4月兩岸每周只飛航571班,少了101班。以一架次載運170位旅客計算,一班來回兩架次、一周就少了202架次,等於一個月砍了13.7萬餘個座位數。過去兩岸一直是各航空公司極重要的黃金航線之一,現在黃金嚴重褪色,影響到各航空業者的收益。航空業者說,復興航空宣布解散,除了空難影響旅客搭乘意願、購買空巴A330客機造成財務壓力外,兩岸客運量大減也是影響的重要因素。交通部官員表示,航空業者本來就會針對市場供需情況調整航班,例如去年日本航線熱的時候,各家航空公司都在增班,導致機位供過於求,後來只好減班;現在陸客來台人數縮減,業者自然會減班因應。,

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長照給付基準 須化繁為簡

長照支付新制今年元旦上路,

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,居家服務由論時改論件計酬。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 長照2.0給付新制,

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,很多人抱怨計算方式複雜難懂、部分負擔變貴,

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,原因出在支付基準訂得太過瑣碎。以個人衛生協助來說,

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,「協助沐浴」列一項,

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,「協助沐浴洗頭」列一項,

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,而「足部照護」又是另一項,

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,老人家洗個澡又剪腳趾甲,就可能有數種申報組合,但這些事項明明通常屬於同一次的照顧內容。依舊制,若上述項目在兩個小時內完成,只收兩小時鐘點費四百元,但分項以後加總起來,就要八百二十五元,而且可能不到兩小時便已完成照顧事項,原因就出在以前是論時計酬,而現在改成論件計酬。日本的支付分類可供參考。居家照顧幾十個照顧項目,可歸納成身體照顧與生活支援兩大類,前者是食衣住行與個人衛生等事項協助,後者則是幫忙張羅生活資源,比如陪伴外出購物、做家事與督促服藥等。這兩大類再各依照顧時間長短列出支付標準,比如協助沐浴半小時完成與一小時完成,給的錢就不一樣。長照2.0若能仿效日本,以種類與時間劃分,比如不管協助進餐或幫忙洗澡,都算同一大類,再依服務時間長短給付不同金額,就能兼顧舊制與新制優點。,

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故宮赴日展 綠批馬政府扭曲民進黨

民進黨今日表示,

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,國民黨發言人陳以信21日指稱民進黨為「遇到日本人就矮了半截、不敢吭聲」,

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,刻意忽略民進黨主席蔡英文已表明政府應該捍衛國格、並肯定政府堅持立場的聲明。
另外,

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,民進黨說,

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,馬英九總統亦在24日主持國民黨中山會報上指責在野黨「站在日本立場、置國家尊嚴於不顧」,

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,完全無視蔡已多次表明對此事件的立場。馬英九身為總統,

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,理應優先處理國家重大議題,

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,卻履履挑起朝野爭議,

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,以扭曲事實的言論製造台灣內部分裂,令人感到遺憾。
民進黨指出,針對故宮博物院赴日展覽,日方宣傳海報未使用「國立」全銜引發爭議,黨主席蔡英文於20日第一時間便發表聲明,表示政府對國家主權跟國格不能含糊,同時也對政府捍衛國格不惜撤展的態度表示肯定。
蔡英文也強調,國家主權與國格在類似這樣的案例中,政府都必須有明確且即時的立場表達,而且面對每一個國家一定要有同樣的標準與應對程序。,

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武漢肺炎延燒 中國民眾自製路障防病毒入侵

武漢肺炎疫情延燒,

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,中國各地民眾自製簡易路障,

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,例如堆疊腳踏車擋住社區入口,

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,以防止致命病毒入侵。另有照片顯示,

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,一名男子揮舞武術刀,

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,呼籲「外來人員禁止入內」。法新社報導,

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,中國政府採取嚴厲措施,

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,包含實施嚴格交通限制等,

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,以防堵2019新型冠狀病毒(武漢肺炎)疫情。目前有超過5000萬人受困武漢和周圍城市。 中國境內每天都新增多起確診病例,引發全民恐慌。一般民眾和地方官員擔心來自湖北省的旅客會將病毒帶進他們的社區,因此決定自製簡易路障,為防堵疫情擴散的工作盡一份心力。北京一處住宅區外,民眾將各色公用腳踏車和木頭階梯隨意纏繞堆疊,製成路障來擋住側門入口,迫使訪客必須到大門向守衛登記後才能入內。中國其他地區也出現各種自製路障,相關照片在微博上瘋傳。其中一張照片顯示,一名戴著醫療用口罩男子坐在簡易路障上,揮舞傳統武術刀。路障前放著寫有「外來人員禁止入內」的告示牌。另一張據稱在山東省拍下的照片顯示,兩名老人戴著醫療用口罩,站在一個紙板告示牌後方。告示牌上寫有指令,要求訪客折返,勿進入社區。不過,當局今天命令移除所有未獲授權放置的路障,指稱這些路障可能妨礙農產品運輸。▌大陸疫情整理包/武漢肺炎死亡達170例 陸春節假期延長到2月2日▌全球疫情整理包/看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理/ 口罩怎麼選怎麼戴?如何預防、通報及救醫?,

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川普為何掀貿易戰?美「戰略敵人」由俄轉向中

美國總統川普宣布對中國進口商品課徵新一波高額關稅,

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,藉此加大對北京的施壓力道。(歐新社資料照) 分享 facebook 美國總統川普在四月宣布對進口鋼鋁課徵關稅,

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,雖然實際上是為保護本土產業,

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,但他自己宣稱是貿易戰,

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,而且認為美國必勝。這樣盲目掃射式的戰術,

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,激起的是加拿大與歐盟的抗議與反制,

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,然後再轉移目標對準中國。各方才從錯愕疑惑中開始捉摸,

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,川普發動貿易戰到底所為何來?川普對貿易問題的理解似乎非常淺薄,

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,他看到美國大幅的貿易赤字,

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,認為這是美國受害的證據。這種十八世紀之前重商主義的想法,缺乏對國際貿易與金融的認識,卻因為白宮已經沒有適任的經濟顧問而採用課關稅的落伍手段。川普內閣唯一的經濟學教授納瓦羅,雖然是一個不用經濟學思考政策的政客,但打擊中國崛起是他的專長,於是美中成為貿易戰的主戰場。 美國對中國、歐洲兩面作戰,逐漸發展出不同的修辭,雖然未必是川普自己的戰略,但反映出產業界與一般民意的方向。首先,在歐洲方面,美歐的汽車大廠都知道國際分工之下,課徵關稅沒有任何好處,都喊出零關稅的呼籲,並且順勢替川普找個台階,說課徵關稅的目的是為了降低關稅乃至零關稅,這種合乎於理論,也合乎常識的說法,儼然已成為主流意見。至於中國方面,新的修辭指向中國藉著對外商要求合資而強取智慧財產權。這套說法雖然原先沒被提過,再說也和關稅項目無關,但也因為合情合理,形成對中貿易戰的宣傳主軸,而且成為支持川普對中國進口品課關稅的理由。川普見輿論反應不錯,股市也沒跌多少,於是在中方反制之後,再加碼對兩千億美元進口品課徵關稅。如果貿易戰是為了以戰逼和,美中坐上談判桌,就會風平浪靜嗎?問題是川普從來就不相信自由貿易,更擴大點看,在貿易戰之前,美國的股市上漲、失業率降到充分就業水準,川普開戰的目的完全不像是為經濟。更可能的原因是川普努力試圖將戰略敵人從俄羅斯轉移為中國。自從俄羅斯攻占克里米亞,與烏克蘭起衝突後,就成為西方自由陣營的敵人,偏偏川普在「通俄門」調查的嫌疑下,仍不斷向普亭示好。最近川普又因為在墨西哥邊境實施「零容忍」政策,而大受社會撻伐,政治危機似乎才是他要另闢戰場,鞏固領導的原因。習近平今年因為改變任期限制,而有可能終身掌權,川普雖然在私底下還說很羨慕,但習近平確實在自由民主的價值下成了受批判的對象。川普歪打正著,在美中貿易戰找到國內的支持。如果美方目的是消除貿易障礙,對加拿大與歐盟的談判應該很容易就進行。川普不鬆手,應該另有盤算。現在美中貿易更成為川普的提款機,雖然未必領到現金,卻能提出大量政治籌碼,這場貿易戰的結局很不樂觀。在台灣,我們看多了執政者當家鬧事,把經濟搞壞的情況。如今川普總統是在全球經濟鬧事。我們可以把這些看成是對民主政治的考驗。人民選擇的結果能否透過人民的選擇去糾正?我甚感榮幸能參與見證。,

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要了解新AR、VR和電競 這兩天別錯過放視大賞

對數位科技有興趣、或想涉獵虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)的學子,

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,不要錯過正在高雄展覽館進行的第七屆「放視大賞」,

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,來自近30所大專院校學生設計的虛擬實境、擴增實境跨域體感作品和數位科技廠商的電競,

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,11日和12日還會展出。走進高雄展覽館一樓的「放視大賞」展示現場,

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,以黑色為基調的設計營造出神祕氣氛,

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,在一個個黑色的框框裡,

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,卻藏著多彩有趣又細膩的AR、VR設計,

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,戴起特殊的3D眼鏡,

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,就可以看到設計者用心設計的虛擬世界,10日參加放視大賞的政府官員也體驗部分精彩的設計。行政院政務委員唐鳳、經濟部次長沈榮津、文化部次長丁曉菁、高雄市副市長史哲、行政院南部聯合服務中心執行長黃義佑、數十位位大專院校長、南台灣高中校長以及國內知名體感科技相關業者,都為參展的學生打氣。唐鳳說,所有數位創作的概念、數位文化創意的傳達,都需要非常堅實的基礎及前瞻技術,放視大賞完整呈現出了不同領域的跨域整合。唐鳳體驗VR和電競,稱讚這些設計更能把使用者帶入其中,非常擬聲有趣,配合體感,在行動的時候,有進實境的感覺,比較不會暈;以前說故事、聽故事的人角色明確,現在沈浸式的體驗裡,每一個人都是參與故事的每一部分,像6個人電競,等於共同參與一個故事;所以,未來各式各樣的體驗設計上要更注重大家的參與感,如果有參與感的話,就會記得;作為設計者更重要的是,要設計不同的人在裡面共同創造一個體驗的作品。今年的放視大賞雖然只展到12日,主辦單位經濟部工業局、教育部邀請到美、日、韓、俄羅斯知名數位專家以論壇的方式與國內產官學座談,希望讓對體感科技有興趣的人有滿滿的收穫。曾參加放視大賞、目前自行創業的年輕數位業者建議學生要把握此與數位科技界交流的機會,熱誠的展示自己的作品,學生時代就是要勇於追求理想,不要怕失敗,以後即有可能打造出有特色的作品,以後如果有機會即能進入體感行業。正在高雄展覽館進行的「放視大賞」,有知名科技廠商推出的電競。左一:行政院政務委員唐鳳。記者楊濡嘉/攝影 分享 facebook 正在高雄展覽館進行的「放視大賞」,參展學生展示數位設計作品。記者楊濡嘉/攝影 分享 facebook,

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